Bursa - Burulaş Yeni Oluşturulan Hatlar, Güzergah Değişimi ve İptal Haberleri

14L2'nin Mudanya Üniversitesi uğramalı hali olarak sabah ve akşam Nilüferköy ve Acemler'den ikişer sefer olacak şekilde toplam 8 turu bulunan, özel halk otobüsleri tarafından işletilecek 14L3 hattının saatleri ve tarifesi Burulaş web sitesine işlenmiştir.

Umarım mikrobüs tipi araçlarla işletim gerçekleştirilmez, hayırlı olsun.
Tabiki de onlarla yapılır.
 
Uludağ Üniversitesi İstasyonu Dış Peron - Kurtuluş Mah. - Hasanağa TOKİ - Hasanağa Köyü güzergahında hizmet verecek 1TH kodlu hat, saat ve ücret tarifesi eklenmeden Burulaş web sitesine işlenmiştir. Yakın zamanda hizmete başlayabilir. Hayırlı olsun. @Efe16
 
Uludağ Üniversitesi İstasyonu Dış Peron - Kurtuluş Mah. - Hasanağa TOKİ - Hasanağa Köyü güzergahında hizmet verecek 1TH kodlu hat, saat ve ücret tarifesi eklenmeden Burulaş web sitesine işlenmiştir. Yakın zamanda hizmete başlayabilir. Hayırlı olsun. @Efe16
Ooo bana uyuyor bu hat kullanırım.
 
Uludağ Üniversitesi İstasyonu Dış Peron - Kurtuluş Mah. - Hasanağa TOKİ - Hasanağa Köyü güzergahında hizmet verecek 1TH kodlu hat, saat ve ücret tarifesi eklenmeden Burulaş web sitesine işlenmiştir. Yakın zamanda hizmete başlayabilir. Hayırlı olsun. @Efe16

2014 yılı gibiydi bu hat Küçük Sanayiden başlar Üniversite-Görükle-Göçmen Konutları-Hasanağa TOKİ'den devam ederek Hasanağa Sanayi'de biterdi. Sonradan iptal edildi.
Şimdi yeniden aynı kodla Üniversite Dış Peronlardan başlayarak başlamış Görükle içini atlamışlar. Hayırlısı olsun.
 
2014 yılı gibiydi bu hat Küçük Sanayiden başlar Üniversite-Görükle-Göçmen Konutları-Hasanağa TOKİ'den devam ederek Hasanağa Sanayi'de biterdi. Sonradan iptal edildi.
Şimdi yeniden aynı kodla Üniversite Dış Peronlardan başlayarak başlamış Görükle içini atlamışlar. Hayırlısı olsun.

Üniversite Dış Peronlar'dan kalkması kabul edilir de aslında Görükle içine girmeye devam edip 1TG hattı kapatılsaydı bence daha iyi olurdu. @Efe16 sen ne dersin abi?
 
Üniversite Dış Peronlar'dan kalkması kabul edilir de aslında Görükle içine girmeye devam edip 1TG hattı kapatılsaydı bence daha iyi olurdu. @Efe16 sen ne dersin abi?
Bende buna katılıyorum.1/TG şuan biraz gereksiz kaldı onun yerine tüm gün çalışan bu hat görükleye girse daha yararlı olacak.
 
1TK-1TG ile birleştirilip frekansı arttırsak hem Kızılcıklı-Balkan Mahallesi-Göçmen Knt.-Görükle-Üniversite İst. direkt bir hat olsa hem daha hızlı bir ulaşım olmaz mı ?
Çok uzuyor hat bide görükleye girdimi çıkamıyor hatlar trafikten o yüzden farklı bir hat olan 1/TH hattı yolcusununda çok olmayacağını düşünürsek görükleye girmesinde sakınca yok.
 
1/T-H Нattı

Güzergah:Gidiş: Sanayi Cd. - Cumhuriyet Cd. - Kanalboyu Cd. - Osmangazi Cd. - Mualim Sk. - Rezene Sk. - Yıldız Çiçeği Sk. - AlıçSk. - Mümin Gençoğlu Blv. - Atatürk Blv. - Tuğran Haznedaroğlu Sk. - Atatürk Blv. - İzmir Yolu Cd. - Uludağ ÜniversitesiKöprülü Kavşağı - Uludağ Üniversitesi Dış İstasyon

Dönüş: Uludağ Üniversitesi Dış İstasyon - İzmir Yolu Cd. - Balkan Mh. Köprülü Kavşağı - Atatürk Blv. - Turgut HaznedaroğluSk. - Atatürk Blv.- Mümin Gençoğlu Blv. - Alıç Sk. - Yıldız Çiçeği Sk. - Rezene Sk. - Osmangazi Cd. - Kanalboyu Cd. -Cumhuriyet Cd. - Sanayi Cd.

Tarife: 2 Nolu Araç Sayısı: 2 adet (6 metrelik)

Frenkans :45 Dk.
 
1/T-H Нattı

Güzergah:Gidiş: Sanayi Cd. - Cumhuriyet Cd. - Kanalboyu Cd. - Osmangazi Cd. - Mualim Sk. - Rezene Sk. - Yıldız Çiçeği Sk. - AlıçSk. - Mümin Gençoğlu Blv. - Atatürk Blv. - Tuğran Haznedaroğlu Sk. - Atatürk Blv. - İzmir Yolu Cd. - Uludağ ÜniversitesiKöprülü Kavşağı - Uludağ Üniversitesi Dış İstasyon

Dönüş: Uludağ Üniversitesi Dış İstasyon - İzmir Yolu Cd. - Balkan Mh. Köprülü Kavşağı - Atatürk Blv. - Turgut HaznedaroğluSk. - Atatürk Blv.- Mümin Gençoğlu Blv. - Alıç Sk. - Yıldız Çiçeği Sk. - Rezene Sk. - Osmangazi Cd. - Kanalboyu Cd. -Cumhuriyet Cd. - Sanayi Cd.

Tarife: 2 Nolu Araç Sayısı: 2 adet (6 metrelik)

Frenkans :45 Dk.
6 metrelik derken umarım Jest yerine farklı bir araç alınıp devreye girer veya 8 metrelik Atak varsa ÖHO da onlar ile işletim sağlanır. Ama şuanki araçlar Jest olduğu için başka araç girmez tahminimce (35-G deki Jestler falan girer).
 
6 metrelik derken umarım Jest yerine farklı bir araç alınıp devreye girer veya 8 metrelik Atak varsa ÖHO da onlar ile işletim sağlanır. Ama şuanki araçlar Jest olduğu için başka araç girmez tahminimce (35-G deki Jestler falan girer).

ÖHO'daki takviye 8 metreler ve tek M plakalı 8 metre 97A 6A 6E hatlarına dahi yetmiyor.

Görükle durağı da 35G hattına zor yetiyor.

Ya Burulaş ya ÖHO Jest'leri çalışacak yani bu hatta anlayacağınız. Aslında Akçalar Koop. birkaç takviye otobüs alıp bu hattı devralsa ne güzel olur sağlam rekabet.
 
ÖHO'daki takviye 8 metreler ve tek M plakalı 8 metre 97A 6A 6E hatlarına dahi yetmiyor.

Görükle durağı da 35G hattına zor yetiyor.

Ya Burulaş ya ÖHO Jest'leri çalışacak yani bu hatta anlayacağınız. Aslında Akçalar Koop. birkaç takviye otobüs alıp bu hattı devralsa ne güzel olur sağlam rekabet.
Görükle Minibüsçüleri bence bu 35C yi isleten Minibüsçüler Odası gibi yapıp Atak alsa hattı devralsalar daha iyi olmaz mı ? Akçalar Koop da devralabilir onu bilemem ama benim düşüncem hani bu hattın yolcusu da fazla olur 35G ye hem Atak da devreye girmiş olur onun vesilesiyle.
 
Görükle Minibüsçüleri bence bu 35C yi isleten Minibüsçüler Odası gibi yapıp Atak alsa hattı devralsalar daha iyi olmaz mı ? Akçalar Koop da devralabilir onu bilemem ama benim düşüncem hani bu hattın yolcusu da fazla olur 35G ye hem Atak da devreye girmiş olur onun vesilesiyle.

M plakalı şahıs araçlarıyla bahsettiğiniz şekilde alınacak ortak hisseli araçların dönüşümlü/karma çalışmasında gerek kendi içlerinde gerekse dışarıya karşı bir sorun çıkarmayacaklarsa neden olmasın? Mudanya minibüs durağında nakit sistemde hem M plaka hem sivil plaka çalışıyor önemli olan uyumlu olmaları ve anlayış göstermeleri.
 
Geri
Üst