Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Yiğidi öldür hakkını yeme, özel halk otobüsçüleri ve minibüsçülerle, onlara taviz vermek yerine, çok mücadele etti. Geri kalan her işi hakkında olumsuz konuşabilirim ama bu konuda da takdir ederim.
BBBUS Bursa Terminal - Sabiha Gökçen Havalimanı Arası Yolcu Taşımacılığı
- Konuyu Başlatan sezgin_ist
- Başlangıç tarihi
Yiğidi öldür hakkını yeme, özel halk otobüsçüleri ve minibüsçülerle, onlara taviz vermek yerine, çok mücadele etti. Geri kalan her işi hakkında olumsuz konuşabilirim ama bu konuda da takdir ederim.
Mücadele etti de ne oldu? Tek yaptığı iş, gerisi berbat bir yönetim, zarara uğrayan koca bir kurum vs. Farklı bir noktada olması gereken bir kurum orta olmalıydı ama olamadı.
Valla bursanın içinden geçti attığı kazıklar yüzünden hala beli doğrulmadı şehrin otobüsçülerle mücadele etmek yerine 30 adet sıfır bursaray vagonu alsaydı şimdi sorun yaşamıyorduk.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Çok güzel bir rakam ki İstanbul H.Limanı hattı da devrede olsa sayı daha da artar demek ki. Talep ne kadar çok olursa hattın kapnma riski azalır o kadar talebe rağmen kapanacaksa bu durum Burulaş açısından maddi sorunlar yaşatır.
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 6
- Puanlar
- 18
Bugün yerel basında BBBUS'un 11 aracı aynı anda kaldırdığını içeren bir haber okudum.
Moderatör arkadaşlar linki ekleyeceklerdir.
Son günlerde koparılan fırtınanın da sebebi bu rantın büyüklüğü.
Sabiha Gökçen 'i işleten Malezyalı şirket aynı zamanda transfer ihalesinin de işletme hakkını elinde tutuyor.
Geçenlerde süresi dolan ihale yenilendi BBBUS çok büyük bir olasılıkla elendi.
Ve yerel basında siyasilerin veryansın haberleri çıkmaya başladı.
Şimdi gelin işin aslına.
Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki BURULAŞ, BBBUS markasıyla 565 liradan Bursa Sabiha Gökçen Havalimanı arasında taşımacılık yapıyor.
Güzel.
Peki köklü karayolu yolcu taşımacılığı şirketleri Kamil Koç ve Pamukkale, İstanbul Avrupa yakasına kaç liradan taşıyor.
500/550 bandında.Ufak firmalarda 400 civarında.
Üstelik bu şirketlerin bireysel otobüsçülerden yüzde 40 kesintileri var.
Artı Pendik'ten Bayrampaşa Otogarına köprü, otoyol ve yüz km civarında mazot masrafları var.Arti ikram, host vs saymıyorum bile.
Şimdi bu şirketler senden daha ucuza çok daha fazla km katedip kar ediyor da sen bu fiyatı nereden belirliyorsun demezler mi?
İşte zurnanın zırt dediği yer de burası.
Burda araya taşeron bir firma giriyor.
Kim bu firma?
İsmi önemli değil.
Peki kime yakın?
Geçen gün Osmangazi Belediye başkanı Erkan Aydın bir tivit attı ve anında sildirildi.
Konu asfalt ihaleleri ve yaşanan dümenler.
Aaa gene aynı kişiler.
Kağıt üzerinde kurdurulan paravan şirketler ve buharlaşan rant.
Sayın Bozbey, eğer iddianızda samimiyseniz aracı şirkete el çektirin, fiyatları 400 lira gibi makul bir seviyeye çekin biz de sonuna kadar arkanızda olalım.
Eylemse eylem yapalım.
Sosyal medyanın gücünü küçümsemeyin.
Yok ben kimsenin okumadığı mecralardan medet umarım derseniz, siz bilirsiniz.
Moderatör arkadaşlar linki ekleyeceklerdir.
Son günlerde koparılan fırtınanın da sebebi bu rantın büyüklüğü.
Sabiha Gökçen 'i işleten Malezyalı şirket aynı zamanda transfer ihalesinin de işletme hakkını elinde tutuyor.
Geçenlerde süresi dolan ihale yenilendi BBBUS çok büyük bir olasılıkla elendi.
Ve yerel basında siyasilerin veryansın haberleri çıkmaya başladı.
Şimdi gelin işin aslına.
Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki BURULAŞ, BBBUS markasıyla 565 liradan Bursa Sabiha Gökçen Havalimanı arasında taşımacılık yapıyor.
Güzel.
Peki köklü karayolu yolcu taşımacılığı şirketleri Kamil Koç ve Pamukkale, İstanbul Avrupa yakasına kaç liradan taşıyor.
500/550 bandında.Ufak firmalarda 400 civarında.
Üstelik bu şirketlerin bireysel otobüsçülerden yüzde 40 kesintileri var.
Artı Pendik'ten Bayrampaşa Otogarına köprü, otoyol ve yüz km civarında mazot masrafları var.Arti ikram, host vs saymıyorum bile.
Şimdi bu şirketler senden daha ucuza çok daha fazla km katedip kar ediyor da sen bu fiyatı nereden belirliyorsun demezler mi?
İşte zurnanın zırt dediği yer de burası.
Burda araya taşeron bir firma giriyor.
Kim bu firma?
İsmi önemli değil.
Peki kime yakın?
Geçen gün Osmangazi Belediye başkanı Erkan Aydın bir tivit attı ve anında sildirildi.
Konu asfalt ihaleleri ve yaşanan dümenler.
Aaa gene aynı kişiler.
Kağıt üzerinde kurdurulan paravan şirketler ve buharlaşan rant.
Sayın Bozbey, eğer iddianızda samimiyseniz aracı şirkete el çektirin, fiyatları 400 lira gibi makul bir seviyeye çekin biz de sonuna kadar arkanızda olalım.
Eylemse eylem yapalım.
Sosyal medyanın gücünü küçümsemeyin.
Yok ben kimsenin okumadığı mecralardan medet umarım derseniz, siz bilirsiniz.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 1,273
- Puanlar
- 1,629
bursa otogardan kalkan bütün otobüsler paralı yolu ve osmangazi köprüsünü kullanıyorsa haklısın
yok yalovaya ugrayıp ordan da arabalı vapuru kullanıyorsa neredeyse aynı demektir bu fiyatlar konusunda
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bugün bende farkettim 1 dakika ara ile otobüs kaldırıyorlardı ve ilçe otobüslerinin peron yerleri farklı olsaymış bugün BBBUS filosunun tamamını görmüs olduk. BBBUS gercekten tutulan, yolcu potansiyelini yakalmış bir firmanın kapanmasını kimse istemez ki keşke ilçelerden vs. Bu sekilde seferler düzenlense ki talep gelir neden gelmesin ? Şahsen İnegöl-Bursa-Sabiha Gökçen hattı gelsin isterdim. Birde tatilin bitmesi nedeni ile seferlerin arttırıldığı yazıyordu.
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 190
- Puanlar
- 315
BBBUS un tek artısı hiçbir ilçeye uğramadan otobandan 1 saat 15 dakika gibi sürede havalimanına götürmesi. Diğer ucuz olduğu söylenilen firmalar 2- 2.30 saatte götürüyor. İnsanlar burda zamanı satın alıyor
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
En çok göz ardı edilen konuya değindiğin için tebrik ediyorum.
Bir de asıl amacı şehirler arası taşımacılık olan Kamil Koç vb. şirketler bir güzergahın kârını düşük tutup bir başka güzergahtan bunu sübvanse ederek o güzergahta daha düşük ücrete hizmet sunabiliyor. Ulaşımpark (Kocaeli) Hat 250 (Sabiha Gökçen HL - İzmit)'nin 300 TL olduğu yerde BBBUS tarifesi kabul edilebilir.
Burulaş'ın ve Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin borç durumları, yıllık bilançoları da göz önünde bulundurulmalı.
Özetle bu konunun herhangi bir yere çekilmesi ya da siyasete malzeme edilmesi çok yersiz.
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 190
- Puanlar
- 315
Hat 250 İzmit içinden gidiyor ve normal şehiriçi otobüs gibi yolcu da alıyor belirli duraktan BBBUS gibi değil. BBBUS daha kısa sürede götürüyordur yüksek ihtimalle
Yarmaray Düşkünü
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 118
- Puanlar
- 146
Gebze otogarından başlayan depar BBBUS’tan daha hızlıdır (eskiden ayrı bir hattı)
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 6
- Puanlar
- 18
Araçları Büyükşehir Belediyesi alsın, ihalesinin bedelini Büyükşehir ödesin, sonra birileri ortak olsun.
Ne ala memleket.
Ne ala memleket.
Bursa büyükşehiri bu işten çıkaracakları kesin artık otobüsler satılıp bursa şehir içine dönsünler bir çok alanda sorun var otobüs sayısı yetersiz biz yenişehir için artık çabalamalıyız istanbula yolcu taşımak bence belediyenin işi değil belediyenin işi bursa içinde gerekli yatırımı yapmak.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 6
- Puanlar
- 18
Bursa büyükşehiri bu işten çıkaracakları kesin artık otobüsler satılıp bursa şehir içine dönsünler bir çok alanda sorun var otobüs sayısı yetersiz biz yenişehir için artık çabalamalıyız istanbula yolcu taşımak bence belediyenin işi değil belediyenin işi bursa içinde gerekli yatırımı yapmak.
Samimiyetinizden şüphem yok.
Lakin Sabiha Gökçen orda olduğu ve yolcu garantisi verildiği için Yenişehir hep atıl olarak kalacak.Belki de Bursa 5 milyonu bulunca aktif olarak çalışır Yenişehir.
Bu yıldan tek beklentim hızlı tren.
Bir an evvel tamamlanıp açılsın.
En azından Eskişehir ve Ankara'ya gidebildim.
Samimiyetinizden şüphem yok.
Lakin Sabiha Gökçen orda olduğu ve yolcu garantisi verildiği için Yenişehir hep atıl olarak kalacak.Belki de Bursa 5 milyonu bulunca aktif olarak çalışır Yenişehir.
Bu yıldan tek beklentim hızlı tren.
Bir an evvel tamamlanıp açılsın.
En azından Eskişehir ve Ankara'ya gidebildim.
Bbbus'a el cektirilme yapılacaksa ki öyle görünüyor. 20 adet Bursa milletvekili ne iş yapar? Şehrini savunmaz mı? Bir şehir hava yolunda başka bir şehre muhtaç ediliyorsa o zaman pastanın diğer tarafı bir kamu şirketinde bırakılsın ama yok kamu değil de benim yan cebim kazansın deniliyorsa ve milletçe sorgulamıyorsak çokta şey yapmamak lazım o zaman
@burakcan16 cevaplaya basarsanız yada metinin üstüne gelip kopyala yaparsanız alıntı şeklinde metini alabilirsiniz.
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 6
- Puanlar
- 18
Tam olarak budur.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Olacağına bak sen araç içine bir iki tane duracak düğmesi öne ufak bir led tabela validatörü de taktık mı tamamdır. Tourismoları belki farklı hatta değerlendirirler düşünmesi biraz tuhaf geliyor ama hani otobüs beklerken bir anda Tourismo gelse bir afallamamak elde değil. Bence peyderpey elden çıkarırlar araç alımına yönelirler.Tourismo'ları da 2U F1 falan koysunlar işte.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Abi Yenişehir kalkışlı uçak rotaları yaz veya kış farketmeksizin bir şekilde arttırılıp oradaki bölgeyi en iyi hale getirmeleri gerek ki zaten oraya birde YHT istasyonu yapılacak insanlar Yenişehir'e gitmek için belki YHT kullanacak fiyatı uygun olursa o zaman 501 in falan değeri ortadan kalkacak. Şimdiki BBBUS Yenişehir H.Limanı hattı bile belki sekteye uğrayacak belki tam tersi tutacak bunu ilerleyen süreçte göreceğiz.
Yenişehire yid yöntemli bir terminal yapılsın bak hatları nasıl açıyorlar bbbus orda her türlü is yapar sonuçta dakka başı yht olmayacak.
Önce adliye servisliğine başlarlar, daha sonra ilçelere çalışan hatlara satışı gerçekleştirilir. 2U, F1 gibi hatlara da çift katlı otobüsler geri dönerTourismo'ları da 2U F1 falan koysunlar işte.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
İlçe hattı işletenler Tourismo çalıştıracak çapta değiller onlar Sultan'dan vazgeçmez. Sözleşmesi bitince 801, 901 ve 601'i Burulaş geri alırsa orası ayrı tabii