Bursa - Acemler Kavşağı ve Yan Yolları

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
maç günü tek çözüm bursaray otobüsle filan o iş çözülmez insanlar artık maçtan erken çıkıyor kalabalığa kalmamak için

İstasyonun büyütülmesi bu yüzden lazım

Arac trafiğine maç günü yapacak birşey yok 100lerce araç aynı anda trafiğe çıkıyor
 
Elbette bu şekildeki 40 bin küsur kişilik yolcu talebi en iyi raylı sistemle taşınır ancak ben burada başka bir konuya değinmek istiyorum.

40 bin kişinin en iyi raylı sistemle taşınabileceği gerçeğini bilmeme rağmen körüklü otobüs vb. çözümlerini sunma nedenim aslında maç günlerinde taraftar ile halkın geri kalanının toplu taşımada bir araya gelmesini benimsememem. Bursa özelinde konuşmuyorum, dünyanın her yerinde taraftar ile halkın aynı toplu taşıma aracında yolculuk etmesi birçok olayın çıkması potansiyelini taşıyor. Üstelik o gün takım maçı kaybettiyse taraftar daha agresif olabiliyor.

Acemler İstasyonu ve Bursaray kapasite artışı, halkın genelinin sürekli talebini karşılamak için yapılacaksa burada elbette bu işi finansal olarak Bursa Büyükşehir Belediyesi, Burulaş ve tabii içinden gelirse Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı destekleyecek ancak bu iyileştirme öncelikli olarak maç günlerinde artan talebi karşılamak için yapılacaksa doğal olarak bu projeye finansal desteği Bursaspor'un vermesi gerekmektedir. Korupark İstasyonu inşasında Korupark'ın sahibi Torunlar GYO'nun yaptığı gibi.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Korupark İstasyonu inşasında Korupark'ın sahibi Torunlar GYO'nun yaptığı gibi.
Genişletmek için tıkla ...
Mesela yapılacak bu aktarma istasyonu sponsorlukla halledilebilir. Bana göre şuan en büyük sponsor buraya Matlı olur. Hatta eski BOİ arazisinin dava süreci sona ermiş olsa ve burada bir yapılaşma olsa Gökçen ailesi de sponsor olabilirdi.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Acemler İstasyonu ve Bursaray kapasite artışı, halkın genelinin sürekli talebini karşılamak için yapılacaksa burada elbette bu işi finansal olarak Bursa Büyükşehir Belediyesi, Burulaş ve tabii içinden gelirse Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı destekleyecek ancak bu iyileştirme öncelikli olarak maç günlerinde artan talebi karşılamak için yapılacaksa doğal olarak bu projeye finansal desteği Bursaspor'un vermesi gerekmektedir. Korupark İstasyonu inşasında Korupark'ın sahibi Torunlar GYO'nun yaptığı gibi.
Genişletmek için tıkla ...
Bursasporun kendine hayrı yok onlar kusur kalsın ama bursanın önde gelen şirketleri kuruluşları tabiki sponsor olabilir olmalıda o istasyon tüm bursa için yapılacak ve herkes kullanacak yeri geldiği zaman.
 
Eski boi arazisi yanında dere yanında sanırım bir yol çalışması başlamış oralardan geçen olursa bir bakabilir mi?
 
Berktuğ' Alıntı:
Acemler düğümünü hangi adımlar gevşetecek?
Maddeler halinde şöyle:

1- OULU CADDESİ ALT GEÇİDİ
Hayran Caddesi yönünden (Hastane ve Stad) gelen trafik kesintisiz ve anayolu engellemeden Acemler Kavşağı’na erişim sağlayabilecek.

2- K5 (ŞEHİTLİK) KÖPRÜSÜ
Hayran Caddesi ile Şehitlik Caddesi arasında yeni bir geçiş imkanı sağlayarak Acemler Kavşağı ve Orhaneli Kavşağı üzerindeki trafik yükünü hafifletecek. Bununla bereber Hat Caddesi Bağlantısınında oluşturulmasıyla trafiği önemli ölçüde rahatlatacak yeni bir arter Bursa’ya kazandırılacak.

3- STADYUM-MUDANYA KAVŞAĞI ARASI BAĞLANTI KÖPRÜSÜ
Beşevler - Çekirge - Dikkaldırım - Stadyum - Ali Osman Sönmez Hastanesi yönünden gelen trafiğin Mudanya Yoluna bağlantısını sağlayarak Acemler Kavşağı ve Orhaneli Kavşağı üzerindeki trafik yükünü hafifletecek.

4- SOĞUKKUYU ÜST GEÇİDİ
Beşevler - Çekirge - Dikkaldırım - Stadyum - Ali Osman Sönmez Hastanesi yönünden gelen trafiğin Yunuseli ve Avrupa Konseyi Bulvarı yönüne geçişine imkan vererek Acemler Kavşağı ve Orhaneli Kavşağı üzerindeki trafik yükünü hafifletecek.

5- ACEMLER KAVŞAĞI - MUDANYA KAVŞAĞI ARASI SERVİS YOLU
Acemler Kavşağı ile Mudanya kavşağı arasındaki yan yol bağlantılarını toplayarak bu akımların anayol trafiğini olumsuz etkilemesi engellenecek.

6- HAT CADDESİ DEVAMI 21.5 m İMAR YOLU
Zübeyde Hanım Caddesi ile Hayran Caddesi arasında bulunan imar yolu koridorunun açılması ile Çekirge Bölgesinde oluşan trafik sıkışıklığı bu aks üzerinden ana arterlere dağıtılabilecek.

Ekli dosyayı görüntüle 30169

Bu maddeler halinde çalışmaların linki maalesef ki ölmüş, ama yine de hortlatayım. Şu anki durumu:

1. madde TAMAMLANDI
2. madde TAMAMLANDI
3. madde TAMAMLANDI
4. madde bildiğim kadarıyla iptal oldu
5. madde TAMAMLANDI
6. madde Henüz yapılmadı
Genişletmek için tıkla ...

Daha önce iptal oldu dediğim bağlantı köprü projesi bugünkü basın toplantısında yeniden gündeme gelmiş.

Yenikaraman ve Hürriyet mahalleri arasında kesintisiz ulaşım sağlamak ve Tuna Caddesi ulaşım aksını iyileştirmek amacıyla bağlantı yolu projesi çalışmaları devam etmektedir.

Kaynak: Olay Gazetesi

odunluk_sogukkuyu_kopru.webp
 
Hastanenin açılması ile birlikte bu köprünün ne kadar elhem olacağını hep birlikte göreceğiz. Ayrıca Hürriyet ve Yunuseli bölgesine giden besleme ve hastane toplu taşıma araçları bu köprüyü kullanır.
 
mustafag' Alıntı:
Hastanenin açılması ile birlikte bu köprünün ne kadar elhem olacağını hep birlikte göreceğiz. Ayrıca Hürriyet ve Yunuseli bölgesine giden besleme ve hastane toplu taşıma araçları bu köprüyü kullanır.
Genişletmek için tıkla ...
Şuanki halde bu köprü yapıldı mı stadyum tarafı trafik nasıl düzenlenecek açıkçası hiç tahmin edemiyorum çok garip geliyor bana nasıl olacak göreceğiz.
 
Efe16' Alıntı:
Şuanki halde bu köprü yapıldı mı stadyum tarafı trafik nasıl düzenlenecek açıkçası hiç tahmin edemiyorum çok garip geliyor bana nasıl olacak göreceğiz.
Genişletmek için tıkla ...
Eski fotoğraf aşağıda ki gibi. Yeni revizyonda köprü sadece Odunluk yönünden gelen tarafı olacak, diğer bölüm iptal

1769600302121.webp
 
Paylaşılan görselde viyadük 2 geliş 2 gidiş şeklinde belirtilmiş.Ben hala tam olarak nasıl yapılacak o yol nasıl düzenlenecek bilmiyorum bekleyip göreceğiz.

1769624016563.webp
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst