35/ŞH nasıl ama
Bursaray Hat 1: Emek-Şehir Hastanesi Uzatma Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
B35ŞHYHT35/ŞH nasıl ama
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
35/ŞH nasıl ama
YHT Gar Balat mahallesi sınırları içerisinde olduğu için söz konusu hat B/10-H olarak kodlanabilir
Bu arada 35/H (Hamitler Mezarlığı - Kent Meydanı) hattını B/26, 8/M vb. farklı kodlara dönüştürürlerse yine söz konusu hatta 35/H kodu verilebilir.
Bu hatta neden 35 kodu verildi anlamış değilim zaten
Kodların hepsi garipki kim yapıyor bu kodlamaları merak ediyorum.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Ahmet Yesevi Metro İstasyonu | Aç-Kapa (Cut & Cover) YapısıBursa Emek – Şehir Hastanesi Metro Hattı üzerinde yer alan Ahmet Yesevi Metro İstasyonu, kentsel ulaşımı yerleşim alanlarıyla entegre eden önemli istasyon yapılarından biri olarak aç-kapa (cut & cover) yöntemiyle inşa edilmektedir.
İstasyon sahasında yürütülen çalışmalarda; derin kazı sürecinin güvenli şekilde ilerleyebilmesi için fore kazık perde sistemleri ve kazı aşamalarına bağlı olarak çelik strut destekleri uygulanmaktadır. Bu sistemler sayesinde yatay zemin hareketleri kontrol altına alınmakta, çevredeki mevcut yol ve yapılar korunarak kazı ve yapı imalatları kontrollü bir şekilde sürdürülmektedir.
Kazı taban kotuna inilmesinin ardından radye temel, perde duvarlar ve istasyon betonarme yapısı imalatları eş zamanlı ve planlı bir biçimde ilerlemekte; üstyapı imalatlarının tamamlanmasıyla birlikte alan yeniden kapatılarak kentsel kullanım sürekliliği sağlanmaktadır.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ahmet Yesevi bölgesinde toplu taşımaya erişim kolaylaşacak, trafik yükü azalacak ve sürdürülebilir kentsel ulaşım hedeflerine önemli bir katkı sağlanacaktır.
SÖĞÜT-TAŞYAPI HRS İNŞAATI ADİ ORTAKLIĞI BURSA-EMEK ŞEHİR HASTANESİ METRO HATTI - LinkedIn
ağır su
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 24
- Puanlar
- 69
giriş yapıları henüz kaba inşaat halinde, en az bir yıllık işi var maalesef, resmi açılış hedefi de yıl sonu diye hatırlıyorum
Hızlı trenle aynı anda açılacak son çeyrek gibi eylül-ekim tren açılıyor burasıda bitmek zorunda yetiştirirler girişlerin kabasını 1 aya bitrirler istasyonda raylar döşendi ince işlere geçtiler.Bursaray diğer yer altı metroları gibi 3-4 kat değil bi iniyorsun bi çıkıyorsun teferruatı çok az.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
YHT Gar'da durum ne abi bakabildin mi?
Yok oraya gidemiyorum araba olsa giderimde orda zaten inşaatla ilgili bir iş kalmamıştır giriş çıkışlar falan bitmiştir.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 1,628
- Puanlar
- 2,022
bu gardan hele hele içinden atılan ilk fotoya ödül vermemiz lazım
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Büyük ihtimalle Ahmet Yesevi ve YHT Gar açılır Şehir Hastanesine otobüs ile ulaşım sağlanır. İstasyonun bitmesi baya uzun sürer.
Yaz döneminde tünel işi hızlı ilerler diye düşünüyorum. Balast işleride önceden hazır halde geldiğinden o işte hızlı ilerler aslında
En az 1 yılı var zaten o zamana kadar diger 2 istasyon bitmiş olacak.
sezgin_ist
WT Moderatör
2029 yılı ödemelerin bitiş tarihini gösteriyor. Hat tamamlandıktan sonra da ödemeler devam ediyor. Çoğu zaman bu kafa karışıklığına neden olabiliyor.
Bunlar bitirmez sezgin gerçekten akıl alır yanı yok artık 6 yıl oldu 4.5 km lik hattı bitirmiyorlar bursa yok hükmünde artık anladık.
burakcan16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 22
- Puanlar
- 51
Dün Şehir Hastanesi dönüşü cektim.Çalişma var ama sene sonuna yetişmesi zor gibi.
Bu arada hastaneye sağlam gelen balık istifi otobüslerde hasta döner evine.
Rant o kadar büyük ki ne burasının ne de Görükle hattının bitmesine kolay kolay izin vermezler bu düzende.Ben sorunu kökten çözdüm, Allah özellikle de hastaların yardımcısı olsun.
Bu arada hastaneye sağlam gelen balık istifi otobüslerde hasta döner evine.
Rant o kadar büyük ki ne burasının ne de Görükle hattının bitmesine kolay kolay izin vermezler bu düzende.Ben sorunu kökten çözdüm, Allah özellikle de hastaların yardımcısı olsun.
Hatların hepsi burulaş uhdesinde o konuda sorun olmaz en büyük payı burulaş alacak bursaray bittiğinde burdaki sorun tamamıyle ulaştırma bakanlığının ayırdığı bütçede şirkete 6 yıldır ağırdan al deniliyor onlarda ona göre çalışıyor.
Zaten Şehir Hastanesi bölümü bu sene zor
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Esentepe için bir trafo bölgesi yapılıyor hayırlısı olsun daha iyi olur belki Bursaray icin.
Esentepe Trafo Merkezi İnşaatı | Raylı Sistem Headway İyileştirmesi
Söğüt – Taş Yapı ortaklığında yapımı devam eden Esentepe Trafo Merkezi, Bursa Emek – Karaman istasyonları arasında mevcut 240 saniye olan sefer sıklığının (headway) 120 saniyeye düşürülmesi hedefi doğrultusunda hayata geçirilen kritik altyapı yatırımlarından biridir.
Proje kapsamında sahada derin kazı ve betonarme yapı imalatları kontrollü ve planlı bir şekilde sürdürülmektedir. Kazı güvenliğinin sağlanması ve çevresel etkilerin en aza indirilmesi amacıyla perde duvar sistemleri uygulanmakta; kazı aşamaları mühendislik prensiplerine uygun olarak kademeli biçimde ilerletilmektedir. Bu sayede zemin stabilitesi sağlanırken, çevredeki mevcut yapılar ve altyapı unsurları güvenle korunmaktadır.
Kazı taban kotuna inilmesinin ardından radye temel, perde duvarlar ve taşıyıcı betonarme elemanların imalatları eş zamanlı olarak devam etmekte; çalışmalar kalite, iş sağlığı ve güvenliği ile sürdürülebilirlik kriterleri doğrultusunda yürütülmektedir.
Esentepe Trafo Merkezi’nin devreye alınmasıyla, Emek – Karaman hattında ihtiyaç duyulan ek enerji kapasitesi sağlanarak:
• Tren sefer sıklığı artırılacak,
• İşletme sürekliliği ve sistem güvenilirliği güçlendirilecek,
• Yolcu bekleme süreleri azaltılarak toplu taşımada hizmet kalitesi ve konfor önemli ölçüde iyileştirilecektir.
Tamamlandığında Esentepe Trafo Merkezi, raylı sistem elektrifikasyon ve sinyalizasyon altyapısının güçlendirilmesine doğrudan katkı sunarak, kentin sürdürülebilir ulaşım hedeflerinde önemli bir rol üstlenecektir.
SÖĞÜT-TAŞYAPI HRS İNŞAATI ADİ ORTAKLIĞI BURSA-EMEK ŞEHİR HASTANESİ METRO HATTI Linkedin Hesabı:
Esentepe Trafo Merkezi İnşaatı | Raylı Sistem Headway İyileştirmesiSöğüt – Taş Yapı ortaklığında yapımı devam eden Esentepe Trafo Merkezi, Bursa Emek – Karaman istasyonları arasında mevcut 240 saniye olan sefer sıklığının (headway) 120 saniyeye düşürülmesi hedefi doğrultusunda hayata geçirilen kritik altyapı yatırımlarından biridir.
Proje kapsamında sahada derin kazı ve betonarme yapı imalatları kontrollü ve planlı bir şekilde sürdürülmektedir. Kazı güvenliğinin sağlanması ve çevresel etkilerin en aza indirilmesi amacıyla perde duvar sistemleri uygulanmakta; kazı aşamaları mühendislik prensiplerine uygun olarak kademeli biçimde ilerletilmektedir. Bu sayede zemin stabilitesi sağlanırken, çevredeki mevcut yapılar ve altyapı unsurları güvenle korunmaktadır.
Kazı taban kotuna inilmesinin ardından radye temel, perde duvarlar ve taşıyıcı betonarme elemanların imalatları eş zamanlı olarak devam etmekte; çalışmalar kalite, iş sağlığı ve güvenliği ile sürdürülebilirlik kriterleri doğrultusunda yürütülmektedir.
Esentepe Trafo Merkezi’nin devreye alınmasıyla, Emek – Karaman hattında ihtiyaç duyulan ek enerji kapasitesi sağlanarak:• Tren sefer sıklığı artırılacak,
• İşletme sürekliliği ve sistem güvenilirliği güçlendirilecek,
• Yolcu bekleme süreleri azaltılarak toplu taşımada hizmet kalitesi ve konfor önemli ölçüde iyileştirilecektir.
Tamamlandığında Esentepe Trafo Merkezi, raylı sistem elektrifikasyon ve sinyalizasyon altyapısının güçlendirilmesine doğrudan katkı sunarak, kentin sürdürülebilir ulaşım hedeflerinde önemli bir rol üstlenecektir.
Moderatör tarafında düzenlendi: