M7 - Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
TCDD-demiryolcu
WT Kullanıcı
İsteseler ve zorlasalar Kabataş 2027’nin ilk çeyreğine yetişir.
Kabataş istasyonu önde gidiyor.
%100 katılıyorum.
Pelin Hanım’ın ısrarı maalesef…
M5 hattının Şehir Hastanesi pas geçilecekti daha sonra İBB 19 & 29 Mayıs’ta tüm istasyonlarıyla beraber açılacak.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,997
- Puan
- 3,819
ben sahsen bunun nedenini istanbul beyaz sayfaya sorarım
bu ısrar neden derim
2027 ilk çeyreginde açılabilecekse bunca İstanbullu boşa bekliyor
sezgin_ist
WT Moderatör
Bunu ben yarın bir yaziyim bakalım ne diyecekler.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,997
- Puan
- 3,819
Harikasın Sezgin boşuna İstanbul senden sorulur demiyoruz
sezgin_ist
WT Moderatör
Harikasın Sezgin boşuna İstanbul senden sorulur demiyoruz
Çözüm merkezine yazdım bakalım ne diyecekler? Verdikleri cevabı buraya yazarım.
sezgin_ist
WT Moderatör
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Nuri Aslan dün sosyal medya paylaşımında şu ifadeleri kullanmış:
Bu cümlelerden ben Kabataş'ın Beşiktaş'ı pas geçerek açılacağı yönünde anlam çıkardım. İnşallah bu yönde adımları olur.
Bu cümlelerden ben Kabataş'ın Beşiktaş'ı pas geçerek açılacağı yönünde anlam çıkardım. İnşallah bu yönde adımları olur.
Yani bir zahmet aklın yolu bir belki Beşiktaş 2 yıl daha açılmayacak ne gerek var 6 aya hallederler kabataşı zaten kaba inşaatı bitti
sezgin_ist
WT Moderatör
Pazartesi akşamı çözüm merkezine yaptığım başvuruya dün cevap vermişler:
Maalesef gelen cevapta olumlu bir gelişme yok Kabataş için. 2028 yılında tamamanın açılacağı yönünde cevap vermişler.
Maalesef gelen cevapta olumlu bir gelişme yok Kabataş için. 2028 yılında tamamanın açılacağı yönünde cevap vermişler.
1,5 yıl zaman var hayırlısı olsun ama bence yanlış karar.
TCDD-demiryolcu
WT Kullanıcı
Ekrem İmamoğlu’nun bu hatla ilgili açılış planına geri dönülmesi lazım..
(Beşiktaş’ı pas geçip, Kabataş’ı açmak)
Ve şu Beşiktaş ısrarından iBB’nin vazgeçmesi lazım..
(Beşiktaş’ı pas geçip, Kabataş’ı açmak)
Ve şu Beşiktaş ısrarından iBB’nin vazgeçmesi lazım..
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,997
- Puan
- 3,819
Acaba İbb bizim bilmedigimiz bir sorunu mu var
Dile getiremedikleri
yoksa çok garip şuan ki durum
sezgin_ist
WT Moderatör
İBB Başkan Vekili Nuri Aslan'ın paylaşımında Kabataş durağı incelemesi yer almış.
İBB Avrupa Yakası Raylı Sistemler Müdürü sunumda Kabataş istasyonunun kaba inşaatının bu ay tamamlanacağını belirtmiş.
İBB Avrupa Yakası Raylı Sistemler Müdürü sunumda Kabataş istasyonunun kaba inşaatının bu ay tamamlanacağını belirtmiş.
Bitiyorsa niye Beşiktaşı bekliyoruz abi açın gitsin yahu
sezgin_ist
WT Moderatör
Metro İstanbul tarafından yayınlanan duyuru:
Bugün (Cumartesi) seferlerde teknik sorunlar nedeniyle düzenlemeler yapılmıştı. Şimdi yayınlanan duyuruda Mecidiyeköy - Çağlayan istasyonları arasındaki tünelde makas bölgesinde yer altı suyu akış kaynağındaki artış sebebiyle ray hattının bir kısmında onarım gerektiği açıklanmış. Teknik inceleme ve tespitlerin ardından kalıcı onarım çalışmaları yapılacakmış. İnşallah bu süreç çok uzamaz.
Bugün (Cumartesi) seferlerde teknik sorunlar nedeniyle düzenlemeler yapılmıştı. Şimdi yayınlanan duyuruda Mecidiyeköy - Çağlayan istasyonları arasındaki tünelde makas bölgesinde yer altı suyu akış kaynağındaki artış sebebiyle ray hattının bir kısmında onarım gerektiği açıklanmış. Teknik inceleme ve tespitlerin ardından kalıcı onarım çalışmaları yapılacakmış. İnşallah bu süreç çok uzamaz.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,997
- Puan
- 3,819
Burası daha öncede sıkıntı yapmıştı açılışı uzatmıştı
sezgin_ist
WT Moderatör
sezgin_ist
WT Moderatör
M7 Yıldız-Mahmutbey metro hattında seferler şu şekilde düzenlenecek:
* Çağlayan-Mahmutbey arasında Nurtepe İstasyonu aktarmalı olarak seferler gerçekleştirilecektir.
* Nurtepe-Mecidiyeköy arasında ücretsiz İETT seferleri ile ulaşım sağlanacaktır.
* Yıldız-Mecidiyeköy arasında ise seferler normal düzeninde devam etmektedir.
* Çalışma tamamlanana kadar hatta Gece Metrosu seferleri Çağlayan-Mahmutbey istasyonları arasında yapılacaktır.
* Çağlayan-Mahmutbey arasında Nurtepe İstasyonu aktarmalı olarak seferler gerçekleştirilecektir.
* Nurtepe-Mecidiyeköy arasında ücretsiz İETT seferleri ile ulaşım sağlanacaktır.
* Yıldız-Mecidiyeköy arasında ise seferler normal düzeninde devam etmektedir.
* Çalışma tamamlanana kadar hatta Gece Metrosu seferleri Çağlayan-Mahmutbey istasyonları arasında yapılacaktır.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,997
- Puan
- 3,819
Eğer sıkıntı büyükse işler nanay olacak
sezgin_ist
WT Moderatör
Hiç sorma kabataş etabını beklerken bu beklenmedik gelişme oldu.
sezgin_ist
WT Moderatör
M7 hattında oluşan sıkıntının etkisi bugün yolcu yoğunluğuna sebep olmuş.
TCDD-demiryolcu
WT Kullanıcı
M7 hattında ciddi bir kaos hakim. Bu hattı kullanan yolcular duruma tepkili haliyle.
Fakat: Maalesef bunun sorumluları 2019 yılından önceki İBB yönetimi & yüklenici firma.
2021 yılında yaşanan aynı sıkıntı yüzünden 2019 sonrası gelen yeni yönetim ilgili yüklenici firmaya cezai bedel yansıtarak işi yaptırmıştı.
Fakat 8 ay süreyle hattın yine aynı bölümü güvenlik riski sebebiyle işletime kapatılmıştı.
Mecidiyeköy-Nurtepe arasında İETT araçlarıyla ücretsiz yolcu taşımak kesinlikle bir çözüm değil. Trafiği’de unutmayalım. O bölgede ki trafik en az 25 dakika.
Şimdi 0’dan başlayacaklar ise maalesef yine uzun bir süre hat işletime kapatılmış olacak.
Yani bu durum 1-2 güne ya da 1-2 haftaya çözülecek bir iş değil.
M7 hattını kullanan yolculara geçmiş olsun.
TCDD-demiryolcu
WT Kullanıcı
Aylar öncesinden söylediğim üzere Kabataş istasyonu her anlamda önde gidiyor,
Betonarme imalatları konusu olsun, sinyalizasyon hazırlıkları olsun, istasyon yapım işi konusunda olsun.
KABATAŞ İSTASYONU ÖNDE GİDİYOR.
Beşiktaş & ve Kabataş istasyonları arasında minimum %10-15 bandında fiziksel ilerleme farkı var.
Dolayısıyla yine söylüyorum.. KABATAŞ canı gönülden istenirse ve açılmak isteniyorsa 2027 yılında İŞLETİME AÇILMASINDA HERHANGİ BİR ENGEL YOK.
Ama Beşiktaş için aynı şeyi söyleyemeceğim. Beşiktaş’ta yeni bir yeri kazmaya korkuyorlar ki yeni birşeyler çıkmasın. Çünkü: devreye anında İstanbul Arkeoloji Müdürlüğü girecek. Bu da istasyonun açılış süresini en az 6 ay daha uzatmış olacak.
Her ne kadar şuan için 2 istasyonun arkeolojik kazıları tamamlandıysa, aralarında en az 1 yıllık iş farkı olduğunu unutmayalım.
Ekrem İmamoğlu şuan sahayı ziyaret etseydi ve mevcut Beşiktaş istasyonun halini görseydi emin olun bırakın Beşiktaş’ı Kabataş’ı açalım derdi.
Bütün planları alt üst eden o Pelin Alpkökin denilen şahıs bütün operasyonel süreci bozdu maalesef!
Artı dönemin eski Beşiktaş Belediye Başkanında bu durumda payı var.
BEŞİKTAŞ ISRARINDAN İVEDİLİKLE VAZGEÇİLİP, KABATAŞ İSTASYONU AÇILMALI.
Son düzenleme:
sezgin_ist
WT Moderatör
O zaman yapılan tamir ve tadilatta kalıcı bir çözüm üretilmemiş gibi görünüyor. Yine böyle bir sorunun çıkması bunu gösteriyor.
TCDD-demiryolcu
WT Kullanıcı
Bugün anında birden bire ortaya çıkan bir durum olduğunu düşünmüyorum zaten.
Yani bu sıkıntı geçmişten kalan kalıntıların sonucu, bence.
Muhtemelen mevcut iBB yönetimi bu durumu biliyorlardı ve göz yumdular.
Yeterli denetim süreci etkili olmamış o dönemde. Bu onu gösteriyor.
Denetimsizlik, takipsizlik, ihmalkarlık.
Ama asıl sorumlular; 2019 yılı öncesindeki İBB yönetimi.
Zemin etüdü sağlıklı yapılmadığından kaynaklı, apar topar açmak istenince, seçime yetiştirilecekti ki halbuki maalesef o da olmayınca bir takım ihmalkarlıkların sonucunda 2021 yılında aynı sıkıntı patlak vermişti.
Mış-Miş gibi işler yapıldıysa + göz boyamalık işler yapıldıysa ve mevcuttaki İBB yönetimi ise yeterli denetimi yapmamışsa maalesef bu sıkıntı bu şekilde devam edecek.
Yoksa anında derhal işletime kapatma kararı alınmazdı.
Diliyorum ve umuyorum ki bu sıkıntıya kalıcı bir biçimde çözüm üretilir.
Aksi takdirde 4 yıl sonra ya da 3 yıl sonra aynı sıkıntı yeniden doğacak.
Mevcut İBB yönetimi süreci büyük bir titizlikle %0 hata payı ile yürütmesi gerekecek.
Yüklenici firma yeniden çağırılacak ve masada tartışılacaktır bu konu zaten…
Son düzenleme: