Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Yol Çalışması Nedeniyle 6 Adet YHT Seferi İptal Edildi
İnşaat çalışmalarına devam edilen "Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı İnşaatı" yapım işi kapsamında Pamukova-Bilecik arası YHT Hat-2, 15 Haziran-13 Ağustos 2026 tarihleri arasında tren trafiğine kapatılacaktır.
Bu nedenle, bu tarih aralığında 6 adet YHT seferi iptal edilecektir.
Buna göre YHT tren sayıları; Ankara-İstanbul arasında 15+15’ten 14+14’e, Karaman-Konya-İstanbul arasında 5+5’ten 4+4’e düşürülürken, İstanbul-Eskişehir arasında çalışan 1+1 adet tren seferden kaldırılacaktır.
Hızlı trende hedef "48 saatte tüm Türkiye'yi gezmek"
Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükselteceklerini belirterek, "2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AA muhabirine, ulaşım olmadan ticaretin olamayacağını, ticaret olmadan üretimin güçlenemeyeceğini, üretim güçlenmeden de kalkınmanın sürdürülebilir hale gelemeyeceğini söyledi.
Ulaştırma projelerinin sadece fiziki yatırımlar olmadığını, aynı zamanda üretimi, ihracatı, istihdamı, bölgesel kalkınmayı ve ülkeler arası işbirliğini destekleyen stratejik adımlar olduğunu vurgulayan Uraloğlu, son 24 yılda 355 milyar dolarla ulaştırma ve altyapı alanında tarihi yatırımlar gerçekleştirdiklerini bildirdi.
Uraloğlu, Türkiye’yi bölünmüş yollarla, otoyollarla, yüksek hızlı tren hatlarıyla, limanlarla, havalimanlarıyla, lojistik merkezlerle ve güçlü haberleşme altyapısıyla donattıklarına işaret ederek, özellikle 2002'den itibaren başlattıkları gelişim hamleleriyle demir yollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını dile getirdi.
Demir yollarında yapılan yatırımların ulaşım ağlarını geliştirmenin ötesinde ekonominin ve şehirlerin ritmini değiştirdiğine dikkati çeken Uraloğlu, 2002'de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 14 bin 9 kilometreye yaklaştığı bilgisini verdi.
"11 bin kilometrelik demir yolu ağını modernize ettik"
Uraloğlu, sadece yeni hatlar inşa etmediklerini, 11 bin kilometrelik demir yolu ağını da modernize ettiklerini aktararak, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi hızlı tren hatlarında inşa çalışmalarının devam ettiğini ifade etti.
Yapım çalışmaları süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu ile Türkiye Ermenistan-Azerbaycan arasındaki demir yolu bağlantısını güçlendirdiklerini, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu bağlantısıyla İstanbul Boğazı'ndan Marmaray'a alternatif yeni demir yolu hattına kavuşulacağını belirten Uraloğlu, bu projede ihale sürecinin ardından bu yıl inşa çalışmalarına başlamayı planladıklarını anlattı.
Uraloğlu, ana hatların yanı sıra 439 kilometrelik 286 iltisak hattı işletildiğini dile getirerek, şunları kaydetti:
"2028 yılına kadar 608 kilometre iltisak hattına ulaşmayı planlıyoruz. 13 olan lojistik merkezi sayımızı 25'e çıkarmayı planlıyoruz. Demir yolu hatlarımızı 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Halen 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarımıza devam ediyoruz. 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz. 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz."
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı'nın hizmete alınışının 12. yılı dolayısıyla yazılı açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, hattın hizmete alınmasından bu yana 62,9 milyon yolcuya hizmet verdiğini bildirdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı'nın hizmete alınışının 12. yılı dolayısıyla yazılı açıklama yaptı. 2009 yılında açılan Eskişehir-Ankara Hattı ile Türkiye’de yüksek hızlı tren taşımacılığını başlattıklarını hatırlatan Bakan Uraloğlu, 27 Temmuz 2014'te yolcu taşımacılığına başlayan Eskişehir-İstanbul Hattı ile Ankara ve İstanbul arasındaki entegrasyonu sağladıklarını belirterek “Eskişehir-İstanbul hattını hizmete aldıktan sonra aynı yıl Konya-İstanbul, 2022'de Karaman-İstanbul, 2024'te ise Sivas-İstanbul YHT seferlerini de bu güzergâh üzerinden işletmeye başladık. Böylece Eskişehir-İstanbul hattı yalnızca iki şehir arasındaki ulaşımı sağlayan bir hat olmanın ötesine geçerek, farklı şehirlerden İstanbul'a uzanan yüksek hızlı tren ağının omurgası haline geldi. Bu sayede ülkemizin en yoğun kullanılan YHT güzergâhlarından biri oldu.” açıklamasında bulundu.
Eskişehir-İstanbul Hattı ile Nüfusun Yüzde 23’üne Doğrudan YHT Hizmeti
Bakan Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul YHT hattının hizmete alınmasıyla Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Arifiye, İzmit, Gebze, Pendik, Bostancı ve Söğütlüçeşme istasyonları üzerinden 5 ili ve 20 milyonu aşkın nüfusu doğrudan yüksek hızlı tren konforuyla buluşturduğunu belirtti.
Uraloğlu, "Hat; Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul gibi Türkiye'nin önde gelen sanayi, üretim, ticaret ve teknoloji merkezlerini yüksek hızlı tren ağıyla birbirine bağlıyor. Sadece Eskişehir-İstanbul YHT Hattı ile ülke nüfusunun yüzde 23'üne doğrudan yüksek hızlı tren hizmeti sunuyoruz." İfadelerini kullandı.
“Hattımızda Toplam 62,9 Milyon Yolcuya Hizmet Verdik”
Bakan Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul YHT Hattı'nın hizmete alındığı günden bu yana vatandaşların yoğun ilgi gösterdiğini belirterek, "Hattımızın açılışından bugüne kadar toplam 62,9 milyon yolcuya hizmet verdik." dedi.
Uraloğlu, hattın her yıl artan yolcu talebiyle yüksek hızlı tren ağının en yoğun kullanılan güzergâhlarından biri olmayı sürdürdüğünü belirterek, "2025 yılında Eskişehir-İstanbul YHT Hattı'nı 9,1 milyon yolcu kullandı. 2026 yılında ise yaklaşık 5,3 milyon yolcuya hizmet sunduk." ifadelerini kullandı.
Her Gün Ortalama 25 Bin 730 Yolcuya Hizmet Veriliyor
Bakan Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul YHT Hattı'nda günlük ortalama 25 bin 730 yolcunun seyahat ettiğini belirterek, "Karşılıklı olarak düzenlediğimiz toplam 44 seferle vatandaşlarımızı hızlı ve konforlu şekilde seyahat ettiriyoruz." dedi.
“Yüksek Hızlı Trenlerle Bugüne Kadar Yaklaşık 114 Milyon Vatandaşımız Yolculuk Etti”
Yüksek Hızlı Trenlerin sunduğu konfor, ekonomiklik, yüksek hız ve emniyet avantajları sayesinde öncelikli tercih edilir bir ulaşım aracı haline geldiğini söyleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’dan Eskişehir’e, İstanbul’a ya da Sivas’a seyahat eden vatandaşların çok büyük bir bölümünün tercihini demiryolundan yana kullandığını belirterek “İlk olarak 2009’da Ankara–Eskişehir hattıyla hizmete başlayan yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 114 milyon vatandaşımız yolculuk etti. Hızlı tren hatlarımız 11 şehre doğrudan, bölgesel bağlantılarla ise 20 şehre hizmet ediyor.” dedi.
“Hızlı Trenle Bağlanan İl Sayımızı 11’den 27’ye Yükselteceğiz”
Halkalı – Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi birçok hatta inşa çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, “İnşallah, doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 11’den 27’ye yükselteceğiz. 2053 yılında 48 saatte, toplam 28 bin 500 kilometrelik bir demiryolu ağı ile Türkiye’yi dolaşabilme imkanına sahip olacağız.” açıklamasında bulundu.
