Bozankaya - Elektrikli Ticari Araç ve Raylı Sistem Üreticisi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan mustafag
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Bozankayanın alt yapısıda siemens durmazlarında siemens napıcaz şimdi :D

Aracın tamamını Siemens yapmak var altyapısını Siemens yapmak var. Ben %100 yerli ve milli kafasında değilim Bozankaya vb. dışarıya daha az para gitmesini sağlıyor. Ona bakarsan Güleryüz de Mercedes altyapılı ama seviliyor tutuluyor.
 
Aracın tamamını Siemens yapmak var altyapısını Siemens yapmak var. Ben %100 yerli ve milli kafasında değilim Bozankaya vb. dışarıya daha az para gitmesini sağlıyor. Ona bakarsan Güleryüz de Mercedes altyapılı ama seviliyor tutuluyor.
Ee siemenle ortak bunlar şimdi siemens alırsak kötü bozankaya alırsak iyimi :D
 
Belgrad sokaklarını renklendirecek 25 araçlık tramvay filomuzun son üyesi yola çıktı!

✅ 30,5 Metre Uzunluk
✅ 218 Yolcu Kapasitesi
✅ 70 km/s Maksimum Hız

Çevreci tasarımımız ve yenilikçi mühendislik altyapımızla sınırları aşmaya, modern şehirlerin geleceğine değer katmaya devam ediyoruz.

Kaynak: Bozankaya A.Ş. / Instagram

bozankaya_1.webp bozankaya_2.webp bozankaya_3.webp
 
Romanya’nın Yaş Belediyesi ile imzaladığımız sözleşme kapsamında üretilen 3 modüllü 18 adet yeni nesil tramvayımızın sonuncusu yola çıktı.

✅ 20 Metre Uzunluk
✅ 200 Yolcu Kapasitesi
✅ Yüksek Enerji Verimliliği

"Her şehre özel, terzi usulü" yaklaşımımız ve yenilikçi mühendislik altyapımızla sınırları aşmaya, modern şehirlerin geleceğine değer katmaya devam ediyoruz.

Kaynak: Bozankaya A.Ş. / Instagram

bozankaya_tramvay_1.webp bozankaya_tramvay_2.webp bozankaya_tramvay_3.webp
 

BURSA

Bursa’nın ulaşım altyapısına güç kazandıracak 20 adet hafif raylı sistem aracının üretimini kapsayan projemizi hayata geçiriyoruz!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ile imzalanan sözleşme kapsamında, şehrin mimarisine ve ihtiyaçlarına uygun tasarlanacak yenilikçi araçlar 284 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.

28 metre uzunluğunda ve 2,65 metre genişliğindeki hafif raylı sistem araçlarımız Bursa için çevre dostu ve konforlu bir ulaşım deneyimi sunacak.

1783195747196.webp
 
Lamis 12-M Avusturya yollarında! 🇦🇹

Avusturya, sürdürülebilir ulaşım çözümlerimizden biri olan Lamis 12-M troleybüsümüzü Salzburg sokaklarında ve tarihi Hohensalzburg Kalesi'nin gölgesinde test etti. ⚡

Mühendislik gücümüzün Salzburg yollarında test edilmesinden ve sürdürülebilir şehirlere katkı sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. 🌏

1785878018722.webp
 
Lamis 12-M Avusturya yollarında! 🇦🇹

Avusturya, sürdürülebilir ulaşım çözümlerimizden biri olan Lamis 12-M troleybüsümüzü Salzburg sokaklarında ve tarihi Hohensalzburg Kalesi'nin gölgesinde test etti. ⚡

Mühendislik gücümüzün Salzburg yollarında test edilmesinden ve sürdürülebilir şehirlere katkı sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. 🌏

Ekli dosyayı görüntüle 51148

Şu troleybüs denilen aracın o kadar değeri bilinmiyor ki...

Çevrecilik, emisyon vb. konuşanlar bu aracı ne hikmetse görmezden geliyor. Varsa yoksa bataryalı elektrikli otobüsler ve hızlı şarj istasyonları.

Akia da troleybüs üretiyor. Aslında Türkiye'de troleybüs yatırımları arttırılıp Akia ve Bozankaya'ya farklı ihtiyaçlara uygun farklı uzunluklarda/tiplerde troleybüsler ürettirilebilir.
 
Şu troleybüs denilen aracın o kadar değeri bilinmiyor ki...

Çevrecilik, emisyon vb. konuşanlar bu aracı ne hikmetse görmezden geliyor. Varsa yoksa bataryalı elektrikli otobüsler ve hızlı şarj istasyonları.

Akia da troleybüs üretiyor. Aslında Türkiye'de troleybüs yatırımları arttırılıp Akia ve Bozankaya'ya farklı ihtiyaçlara uygun farklı uzunluklarda/tiplerde troleybüsler ürettirilebilir.
Madem tramway pahalı vs denip yapılmıyor her caddeye troleybüs yapılsın büyükşehirlerde✅

Hem arabalarda kullanır o şeridi.
Şerit eksilmez trafik etkilenmez.
 
Pahalı ve gösterişe düşkün bir ülkeyiz vesselam

Bir lokma bir hırka diyenlerin ve bu şekilde öğüt verenlerin kendiyle çeliştiği bir mevzu maalesef.

Hiçbir zaman mütevazi olamayacağız. Avrupa'da zenginler, ünlüler toplu taşıma kullandığında tebrik edip ülkemizde herhangi bir zengin veya ünlü toplu taşıma kullansa "cimri, böyle böyle zengin oluyorlar, yerinde olsam falanca arabaya binerim" deriz.
 
HBS ve güleryüz markaları bence otokar ve bozankaya firmasıyla birleşip ayriyeten fabrikaları birleştirip daha çok avrupaya ihraç ve yurtiçi otobüs,tramvay ihtiyacına daha rahat odaklanıp daha
hızlı ve verimli olarak her yere sipariş yetiştirbilirler.Bizim sorunumuz fabrika adedine bakmadan tek yer olsun az üretim olsun cok kazanayım kafası olmuyor
otobüslerde klima çalışmıyor,koltuk kötü,siparişler yetişmiyor ama en iyi kasasını ben yaptım diye övünüyor
 
Geri