12 metrelik otobüsü çalıştıramazken körüklü otobüsü mü çalıştıracaklar? Diye aklıma soru geldiUzun bir süredir 594 ve 595'i görmüyorum şahsen.
12 metrelik otobüsü çalıştıramazken körüklü otobüsü mü çalıştıracaklar? Diye aklıma soru geldiUzun bir süredir 594 ve 595'i görmüyorum şahsen.
Bende bir tık tereddüte düştüm. Solo E-ATA araçları bile düzenli turlara verilmiyor, ya bunlarıda vermezseler?12 metrelik otobüsü çalıştıramazken körüklü otobüsü mü çalıştıracaklar? Diye aklıma soru geldi
Dizel körüklü alacaklarına bunlardan alsınlar.Bende bir tık tereddüte düştüm. Solo E-ATA araçları bile düzenli turlara verilmiyor, ya bunlarıda vermezseler?
Normal Ata'lar hatlarda bir fiil kullanılıyor mu?
Düzenli seferleri yokF1 - H4 hatlarında dönüşümlü çalışıyor abi. H4'e genelde Pazar giriyor.
Düzenli seferleri yok
Fazlası gerek emin olabilirsin.1M hattında ve 97 31A gibi hatlarda görmüştüm ama saysı az.
En az 20 tane solo, 25 taneden körüklü gerek
B155 | 16 BOD 55 Otokar Doruk 190LE filodan çıkmış sanırsam, en son sinyali 23 Haziran'da Terminal T2 depo dışındaki alanda* sinyal vermiştir. Sistemde bu aracın validatör numarası 755** | 16 CDB 768 plakaya verilmiştir. Araç makyajlı/yeni kasa Karsan e-Ata 12 test aracıdır.
**Terminal T2 depo dışındaki alanda bulunduğu konum.
Ekli dosyayı görüntüle 52541
**Köşe numarasında B155'e denk gelmektedir