YHT - Bandırma - Bursa - Osmaneli Hızlı Tren Hattı 🚄
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
- Öne çıkan
Bursarayci
WT Kullanıcı
Ben 3 ayda makası yapacaklarına inanmıyordum beklediğim bir gecikmeydi
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
++++
Şöyle bir bir dipnot ekleyelim.
Bursa - Yenişehir etabında herhangi bir sorun bulunmuyor. Öncelikle bunu belirtelim.
Yani bu etabın enerjilendirme ve elektrifikasyon sürecinde herhangi bir sıkıntı olmadığını özellikle belirtelim.
Fakat Osmaneli bölgesinde yaptığımız ve yürüttüğümüz çalışmalar maalesef beklenenden bir tık uzun sürdü.
Yaklaşık 45 günlük bir gecikmemiz olacak. Fakat yoğun bir çalışma ile birlikte
30 Eylül’den önce bitirmeye çalışacağız.
Büyük ihtimalle Osmaneli tarafında tek ray işletmesi de yapabiliriz. (henüz kesin olmamakla birlikte) böyle bir durumda trenlerimiz bu istasyondan PAS geçebilir.
Şöyle bir bir dipnot ekleyelim.
Bursa - Yenişehir etabında herhangi bir sorun bulunmuyor. Öncelikle bunu belirtelim.
Yani bu etabın enerjilendirme ve elektrifikasyon sürecinde herhangi bir sıkıntı olmadığını özellikle belirtelim.
Fakat Osmaneli bölgesinde yaptığımız ve yürüttüğümüz çalışmalar maalesef beklenenden bir tık uzun sürdü.
Yaklaşık 45 günlük bir gecikmemiz olacak. Fakat yoğun bir çalışma ile birlikte
30 Eylül’den önce bitirmeye çalışacağız.
Büyük ihtimalle Osmaneli tarafında tek ray işletmesi de yapabiliriz. (henüz kesin olmamakla birlikte) böyle bir durumda trenlerimiz bu istasyondan PAS geçebilir.
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 36
- Puan
- 95
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
Çok güzel bir çekim olmuş. Kim çektiyse emeğine sağlık.
Yakında telekomünikasyon sürecini tamamlayacağız. Zaten elektrifikasyon kısmında sonlardayız diyebiliriz.
Üst metal kaplamaları baya ilerlemiş balat gardaÇok güzel bir çekim olmuş. Kim çektiyse emeğine sağlık.
Yakında telekomünikasyon sürecini tamamlayacağız. Zaten elektrifikasyon kısmında sonlardayız diyebiliriz.
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 429
- Puan
- 790
Bursa-istanbul seferi olacak mı bu hatta ilk açıldığı zaman ? Yoksa sadece Bursa-Ankara mı ?
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 36
- Puan
- 95
İnternette okuduğum kadarıyla İstanbul yönüne 3, Ankara yönüne 3 ve Sivas/Konya yönlerine de birer sefer olabilir diye konuşuluyordu. Umalım da ona benzer olsun. Eldeki hızlı tren setleri yetersiz olduğundan ilk yılında muhtemelen Yeni Sakarya E44000 bölgesel tren setleri kullanılır diye düşünüyorum.
Bölgesel trenler seçeneği bizimde aklımıza gelmişti ama ilk yerli sette sanırım filoya katılacak onla beraber bu seferleri yapacak düzeyde seti gönderebilecek gibi görünüyor tcdd
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
Çerkezköy - Kapıkule hattı da devreye alınacağından ötürü maalesef sınırlı seferler olacak ilk etapta.
Ne yazık ki tren seti eksikliğimiz mevcut.
İstanbul (Söğütlüçeşme) - Bursa hattında karşılıklı 3 yada 4 sefer
Ankara - Bursa hattında karşılıklı 3 sefer,
Karaman - Konya - Bursa hattında ise karşılıklı 1’er sefer olacak şekilde planlamalar yapılmıştı.
Tren setleriyle ilgili olarak ise;
TURASAŞ’tan tarafından TCDD’ye teslim edilecek setlerimiz mevcut.
Ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu yılın şubat ayında ayında setlerle ilgili ihale yapılmıştı.
İhaleyi alan firma 36 ay içerisinde TCDD’ye teslim etmek zorunda.
Son düzenleme:
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
Biz zaten şuan da; Yenişehir - Bursa arasındaki işlerimizi bitirme aşamasına geçtik.
İstasyonlarımızın imalatlarında da sona yaklaştık.
Enerji & elektrifikasyon ve sinyalizasyon işlerini yürütürüyoruz.
Tabiri caizse belimizi büken tek nokta: Osmaneli. Bu bölge beklediğimizden bir tık uzun sürdü ve sürecek gibi. 30 Eylül’den önce bitirmeye çalışacağız.
Ki yetişmezse bile biz buradan tek hat işletmeciliği yapmayı düşünüyoruz. (son çare olarak)
Böyle bir durumda; Trenlerimiz bu noktada pas geçecek. (Mecburi olarak)
Test trenlerimiz ise Eylül ayında Bursa’ya gelecek. (Herhangi bir aksilik yaşanmadığı sürece)
İstasyonlarımızın imalatlarında da sona yaklaştık.
Enerji & elektrifikasyon ve sinyalizasyon işlerini yürütürüyoruz.
Tabiri caizse belimizi büken tek nokta: Osmaneli. Bu bölge beklediğimizden bir tık uzun sürdü ve sürecek gibi. 30 Eylül’den önce bitirmeye çalışacağız.
Ki yetişmezse bile biz buradan tek hat işletmeciliği yapmayı düşünüyoruz. (son çare olarak)
Böyle bir durumda; Trenlerimiz bu noktada pas geçecek. (Mecburi olarak)
Test trenlerimiz ise Eylül ayında Bursa’ya gelecek. (Herhangi bir aksilik yaşanmadığı sürece)
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 36
- Puan
- 95
70001 bu hatta hizmete girerse bomba bir olay olur. Edirne hattı daha önce açılacağından oraya verilebilir belki ama Bursa daha gündem ve daha büyük bir proje, buraya vermeleri gösterişli ve doğru olur.
Tek hat işletme derken: Mevcut YHT güzergahından Osmaneli bağlantısındaki inşa edilen 4 raydan 1i kullanılacak şekilde mi yoksa Konvansiyonel hat üzerinden mi bir bağlantı düşünülüyor acaba?
muratbeg16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 55
- Puan
- 185
2 Nisan 2021’de…
Bursaray’ı kendi bütçesiyle yapan Bursa’ya Ulaştırma Bakanlığı’nın ilk metro projesi Emek-Şehir Hastanesi hattının temel atma törenindeydik.
O gün…
“Hızlı trenle metro buluşuyor” mottolu temel atma töreni heyecan vericiydi, ama yazıyı kuşkuyla bitirdik:
Konuşmalarda…
Ulaştırma Bakanlığı’nın Bursa’daki ilk kent içi raylı sistem yatırımı olan 2 milyarlık liralık projenin 2023’te tamamlanacağını duyunca, günümüzün ekonomik koşulları nedeniyle “İnşallah” dedik.
Nitekim…
Kazma kürekle çalışılsa 2 yılda bitecek 6.1 kilometrelik hattın, 2024 yerel seçimi öncesi Geçit’e kadar olan 900 metrelik bölümü açılabildi.
Esnafı batıran Geçit kazıları, dönemin Bursa Valisiolan Mahmut Demirtaş sandalyesini çekip kazı alanı yanına oturmasa bitmezdi.
Bizzat gördük…
Şehir Hastanesi’nde sağlık personeli mesaisi saat 16.00’da bitince şantiyedeki çalışmalar da duruyor
Gerçi…
Son 3 ay Ulaştırma Bakanı AbdülkadirUraloğlu’nun yılsonu açılacağı açıklamaları, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün’ün 2 haftada bir şantiyeye gelmesiyle bir ara hafta sonları da çalışıldı, ama yine alışılmışadönüldü.
Şimdi…
Fotoğrafa bakıp, zor ve zorunlu soruya hep birlikte cevap arayalım:
5.5 yıldır bitmeyen metro hattı ve istasyon 130 günün kaldığı yılsonuna biter mi?
Ne dersiniz?..
Geçen hafta çekilen bu fotoğraf biteceği izlenimi veriyor mu?
Bursa Garı yolu da biteceğe benzemiyor
İhale… 17 Ekim 2025’te yapıldı. Hızlı tren Bursa Garı’na ulaşımı sağlayacak Çevre Yolu-Şehir Hastanesi- Bursa Garı-Mudanya Yolu bağlantı yolu temeli 20 Kasım’da atıldı.
Yolu…
Şehir Hastanesi Metrosu’nu bitirmeyen müteahhit alınca kaygı dile getirdiğimiz Ulaştırma bürokratları, “Metro ve yol entegre, başka türlü olmazdı” demişti.
Görünen şu:
Müteahhidin umudu, hızlı trenin gecikmesi. Çünkü yol biteceğe benzemiyor.
Olay Gazetesi Ahmet Emin YILMAZ
Bursaray’ı kendi bütçesiyle yapan Bursa’ya Ulaştırma Bakanlığı’nın ilk metro projesi Emek-Şehir Hastanesi hattının temel atma törenindeydik.
O gün…
“Hızlı trenle metro buluşuyor” mottolu temel atma töreni heyecan vericiydi, ama yazıyı kuşkuyla bitirdik:
Konuşmalarda…
Ulaştırma Bakanlığı’nın Bursa’daki ilk kent içi raylı sistem yatırımı olan 2 milyarlık liralık projenin 2023’te tamamlanacağını duyunca, günümüzün ekonomik koşulları nedeniyle “İnşallah” dedik.
Nitekim…
Kazma kürekle çalışılsa 2 yılda bitecek 6.1 kilometrelik hattın, 2024 yerel seçimi öncesi Geçit’e kadar olan 900 metrelik bölümü açılabildi.
Esnafı batıran Geçit kazıları, dönemin Bursa Valisiolan Mahmut Demirtaş sandalyesini çekip kazı alanı yanına oturmasa bitmezdi.
Bizzat gördük…
Şehir Hastanesi’nde sağlık personeli mesaisi saat 16.00’da bitince şantiyedeki çalışmalar da duruyor
Gerçi…
Son 3 ay Ulaştırma Bakanı AbdülkadirUraloğlu’nun yılsonu açılacağı açıklamaları, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün’ün 2 haftada bir şantiyeye gelmesiyle bir ara hafta sonları da çalışıldı, ama yine alışılmışadönüldü.
Şimdi…
Fotoğrafa bakıp, zor ve zorunlu soruya hep birlikte cevap arayalım:
5.5 yıldır bitmeyen metro hattı ve istasyon 130 günün kaldığı yılsonuna biter mi?
Ne dersiniz?..
Geçen hafta çekilen bu fotoğraf biteceği izlenimi veriyor mu?
Bursa Garı yolu da biteceğe benzemiyor
Yolu…
Şehir Hastanesi Metrosu’nu bitirmeyen müteahhit alınca kaygı dile getirdiğimiz Ulaştırma bürokratları, “Metro ve yol entegre, başka türlü olmazdı” demişti.
Görünen şu:
Müteahhidin umudu, hızlı trenin gecikmesi. Çünkü yol biteceğe benzemiyor.
Olay Gazetesi Ahmet Emin YILMAZ