hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 467
- Puan
- 849
Tüm duraklari ikili set girebilecek hale getirdiler. T2 gibi güzergahı yoldan ayrı bile değil bazı yerlerde ama verimlillik olarak mükemmel bir durumda. Derinceye filan uzasa iki katı yolcu bile taşır
Akçaray (Kuruçeşme - Kocaeli Stadyum - Şehir Hastanesi) Tramvay Hattı
- Konuyu Başlatan Emirhan
- Başlangıç tarihi
Berktuğ
WT Yönetici
T2'ye göre verimli olmasının iki sebebi var:
1- İzmit için merkezi noktalardan olan Halkevi'nin arkasındaki Fevziye Durağı.
2- Hattın zemini ve araçları bizim T2'ye göre oldukça iyi yavaşlamadan gidiyor.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bir şu hattı bir de Samsun tramvayını çok seviyorum ya Bursa'da neden böyle bir hat olmaz ki...
Recep Altepe'nin eksik vizyonlarından
sezgin_ist
WT Yönetici
Tramvayların 5’i bir yerde, ulaşım hızlı ve güvende
Büyükşehir’den raylı sistem yatırımlarına altın dokunuş;Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, raylı sistem ağını her geçen gün güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda 2025 yılının Aralık ayı itibarıyla kademeli olarak teslim edilen 5 tramvayın sonuncusu raylara indirildi. Böylece tüm araçlar filoya dahil edilmiş oldu.
TÜM TRAMVAYLAR RAYLARA İNDİRİLDİ
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, çevreci, sürdürülebilir ve modern ulaşım hedefleri doğrultusunda raylı sistem yatırımlarını aralıksız sürdürüyor. Artan yolcu talebine yanıt vermek ve şehir içi ulaşımda konfor, hız ve erişilebilirliği daha da artırmak amacıyla yeni tramvaylar filoya kazandırılıyor. Bu kapsamda ihalesi tamamlanan ve Aralık 2025’ten itibaren kademeli olarak teslim edilen 5 tramvayın sonuncusu raylara indirildi.
YERLİ ÜRETİM GÜCÜ İLE YÜKSEK TEKNOLOJİ
Güncel teknolojinin en ileri donanımlarıyla üretilen ve kentin kültürel dokusunu yansıtan özgün tasarımıyla dikkat çeken tramvaylar, yüzde 70 yerlilik oranıyla öne çıkıyor. 33 metre uzunluğu, 12 kapılı yapısı ve 296 yolcu kapasitesiyle tasarlanan araçlar, yolcu akışını hızlı ve verimli bir şekilde sağlayacak. Özellikle yoğun saatlerde dahi yüksek konfor sunacak olan yeni tramvaylar, kesintisiz ulaşım imkânıyla Kocaeli’nin toplu taşımadaki kalite standartlarını daha da yukarı taşıyacak.
KAPASİTEYİ İKİYE KATLAYAN ENTEGRE SİSTEM
Otomatik kuplör sistemi sayesinde çiftli setler halinde işletilebilen araçlar, istasyonlarda devam eden genişletme çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte entegre bir şekilde hizmet verecek. Böylece Kocaeli’nin artan yolcu talebine yönelik kapasite önemli ölçüde artırılarak, tramvay hattının taşıma gücü iki katına çıkarılacak. Büyükşehir tarafından planlı şekilde hayata geçirilen projeler sayesinde şehirde toplu taşıma altyapısı her geçen gün daha da güçlenirken, ulaşım planı da daha hızlı, konforlu ve çevreci bir yapıya kavuşuyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi
sezgin_ist
WT Yönetici
Çift dizi tramvay ulaşıma yeni bir soluk getirecek
Büyükşehir, raylı sistemde hızı ve konforu artırıyor;Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Akçaray Tramvay Hattı”na yeni soluk getirecek düzenlemeyi yakın zamanda hayata geçirecek. Proje çerçevesinde 15 istasyondan 14’ünde peron uzatma çalışmaları devam ediyor. Çalışmaların tamamlanmasının ardından her bir tramvay seti aynı anda yaklaşık 600 yolcu taşıyabilecek.
ÇİFT DİZİ TRAMVAY DÖNEMİ BAŞLIYOR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Akçaray Tramvay Hattı”nda kapasiteyi iki katına çıkaracak çalışmalarını hız kesmeden sürdürüyor. Otogar, Yahyakaptan, Yenişehir, Mehmet Ali Paşa, Doğu Kışla, Milli İrade Meydanı, Fuar, Yeni Cuma, Fevziye, Tren Garı, Sekapark, Seka Devlet Hastanesi, Kongre Merkezi ve Plajyolu istasyonlarında uzatma çalışmaları devam ederken, Eğitim Kampüsü İstasyonu’nda ise yol genişletme işlemlerinin tamamlanmasının ardından peron uzatmasına başlanacak.
ERİŞİLEBİLİRLİK VE KONFOR ARTIYOR
Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte tramvaylar çift dizi halinde hizmet verecek. Böylelikle yolcu yoğunluğu önemli ölçüde azalacak, vatandaşlara daha hızlı ve konforlu ulaşım imkânı sunulacak. Yeni sistemle her bir tramvay seti aynı anda yaklaşık 600 yolcu taşıyabilecek. Proje kapsamında tüm istasyonlarda çift yönlü giriş-çıkış imkânı sağlanarak erişilebilirlik artırılacak. Ayrıca yeni uzatma alanlarına gölgelik (kanopi) ve kent mobilyaları yerleştirilerek yolcuların bekleme konforu yükseltilecek.
ÇALIŞMALAR ETAP ETAP İLERLİYOR
Birçok istasyonda ano uzatma, zemin granit kaplama, elektrik ve turnike montajları tamamlanırken, kanopi montajları büyük oranda devam ediyor. Bazı istasyonlarda ise tüm imalat kalemleri eş zamanlı olarak sürdürülüyor.
14 İSTASYONDA YOĞUN TEMPO
Otogar, Yahyakaptan, Yenişehir, Doğu Kışla, Fuar ve SEKA Park istasyonlarında ana imalatlar tamamlanma aşamasına gelirken, Mehmet Ali Paşa, Milli İrade Meydanı, Fevziye, Tren Garı, SEKA Devlet Hastanesi ve Plajyolu istasyonlarında çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor. Kongre Merkezi’nde de önemli ilerleme kaydedilirken, Eğitim Kampüsü İstasyonu’nda ise genişletme sonrası uzatma çalışmalarına başlanacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, tamamlanacak çalışmalarla birlikte kent içi ulaşımda kapasiteyi artırmayı ve vatandaşlara daha konforlu bir seyahat deneyimi sunmayı hedefliyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Akçaray tam kafamdaki, benimsediğim tarzda bir tramvay hattı. Bence işletim bakımından en iyi tramvay hatları listesinin başında Akçaray varsa 2. sırada da Samsun tramvayı var.
Burulaş ta keşke tramvay işletimine Bursaray'a verdiği özeni verseydi.
T2 hattı ölü hat maalesef o yüzden çokta sallamıyorlar bence trambüs seçeneğinu kesinlikle değerlendirmeliler ilerleyen zamanda
sezgin_ist
WT Yönetici
Akçaray’da çift dizi tramvayla yeni ulaşım dönemi
Büyükşehir’in her adımında konfor, her hizmetinde güven var;Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Akçaray Tramvay Hattı’nda kapasiteyi iki katına çıkarmak amacıyla yürüttüğü çalışmalarda sona yaklaştı. Çift dizi (peş peşe iki tramvay) sistemi kapsamında gerçekleştirilen test sürüşleri başarıyla devam ediyor. Artan yolcu yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen uygulamayla birlikte tramvaylar çift dizi olarak hizmet verecek. Yeni sistem sayesinde her bir tramvay seti aynı anda yaklaşık 600 yolcu taşıyabilecek.
ULAŞIMDA BÜYÜK SIÇRAMA
Sanayi, spor ve turizm kenti kimliğiyle her geçen gün gelişen Kocaeli’de nüfus artışı da hız kesmeden devam ediyor. Cazibe merkezi olma özelliğiyle her yıl binlerce göç alan kentte, artan nüfus yoğunluğuna çözüm üretmeye devam eden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda önemli bir adım daha atıyor. Bu kapsamda Büyükşehir, ulaşım ağının önemli unsurlarından biri olan tramvay sistemini çift dizi (peş peşe iki tramvay) uygulamasıyla güçlendiriyor. Hâlihazırda yaklaşık 300 yolcu kapasitesine sahip tramvaylar, yeni sistemle birlikte 600 yolcu kapasitesine ulaşacak. Çalışmaların sürdüğü projede test sürüşleri de başarıyla gerçekleştirildi. Yakın zamanda hizmete alınması planlanan sistem, kent içi trafiğin yükünü önemli ölçüde azaltacak.
AKÇARAY’DA YOĞUNLUĞA ÇİFT TRAMVAY ÇÖZÜMÜ
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, raylı ulaşımı daha güçlü ve konforlu hale getirmek amacıyla çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Mevcut Akçaray Tramvay Hattı’nda kapasiteyi iki katına çıkaracak istasyon genişletme çalışmalarında sona yaklaşılırken, çift dizi tramvay sistemine yönelik test sürüşleri de başarıyla devam ediyor. Her gün binlerce vatandaşın işe, okula, hastaneye ve sevdiklerine ulaşmak için tercih ettiği tramvay hattında yürütülen bu çalışmalar tamamlandığında çift dizi işletme modeline geçilecek. Böylece yolcu kapasitesi artarken, özellikle yoğun saatlerde yaşanan kalabalık da önemli ölçüde azalacak; toplu ulaşım daha hızlı, konforlu ve verimli hale gelecek.
KAPASİTE İKİ KATINA ÇIKIYOR
Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Daire Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte tramvayların taşıma kapasitesi yaklaşık 600 yolcuya ulaşacak. Bu sayede bekleme süreleri azalacak, yolculuklar daha konforlu hale gelecek ve toplu ulaşımın cazibesi önemli ölçüde artacak. Proje kapsamında yalnızca peronlar uzatılmıyor, aynı zamanda vatandaşların günlük yaşamını doğrudan etkileyen önemli bir ulaşım dönüşümü hayata geçiriliyor. Genişletilen istasyonlarla birlikte peş peşe iki tramvayın aynı anda yolcu alabilmesine imkân tanıyan yeni sistem devreye alınacak.
DAHA AZ YOĞUNLUK, DAHA FAZLA KONFOR
İstasyonlarda yalnızca peronlar uzatılmıyor. Yeni uzatma alanlarına yolcuları güneş ve yağıştan koruyacak modern kanopiler (üst örtüler), kent mobilyaları ve yeni giriş-çıkış düzenlemeleri kazandırılarak bekleme alanlarının konforu önemli ölçüde artırılıyor.
GÜVENLİ VE HIZLI YOLCULUK
Tüm duraklarda her iki yönden giriş ve çıkış imkânı sağlanarak erişilebilirlik artırılırken, yoğun saatlerde oluşabilecek yığılmaların da önüne geçilecek. Bu yatırımlarla birlikte hem araç trafiğinin azaltılması hem de vatandaşların güvenli, hızlı ve konforlu toplu ulaşıma daha kolay erişmesi hedefleniyor.
TEST SÜRÜŞLERİ BAŞARIYLA DEVAM EDİYOR
Büyükşehir ekipleri, çalışmaların planlanan sürede tamamlanması için gece gündüz sahada görev yapıyor. Kentin ulaşım geleceğini şekillendiren ekipler istasyonlarda son rötuşları tamamlarken, çift dizi tramvay sisteminin test sürüşlerini de titizlikle sürdürüyor. Teknik kontroller ve saha denemelerinin planlanan takvim doğrultusunda sürdürülmesinin ardından sistem hizmete alınacak. Böylelikle Kocaelililer daha yüksek kapasiteli, daha güvenli ve daha konforlu bir tramvay hizmetine kavuşacak.
ŞEHRİN KONFORU, VATANDAŞIN MUTLULUĞU
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, raylı sistem yatırımlarıyla toplu ulaşımın kapasitesini artırırken, insan odaklı ulaşım anlayışı doğrultusunda vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştırmaya ve trafik yükünü azaltmaya yönelik çalışmalarını kararlılıkla sürdürüyor. Tüm bu yatırımların odağında ise vatandaşın mutluluğu, konforu ve yaşam kalitesi yer alıyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi
sezgin_ist
WT Yönetici
Tramvay güzergâhına Büyükşehir imzası
Alikahya’da raylı sistemle birlikte yollar da inşa ediliyor;Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı Projesi kapsamında raylı sistem güzergâhının yanı sıra bölgedeki yolları da altyapıdan üstyapıya yeniden inşa ediyor. Bu kapsamda dört önemli caddeyi kapsayan 2,7 kilometrelik yol güzergâhında altyapı hatları, asfalt, bordür, parke ve baskı beton imalatları gerçekleştiriliyor.
İHTİYAÇLAR EŞ ZAMANLI KARŞILANIYOR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı Projesi’ni bölgenin ulaşım altyapısını bütüncül biçimde ele alarak sürdürüyor. Tramvay hattının geçtiği güzergâhta yalnızca raylı sistem imalatlarıyla sınırlı kalmayan Büyükşehir, çalışma alanındaki yolları altyapısı ve üstyapısıyla birlikte yeniden oluşturuyor. Böylece Alikahya’ya modern bir tramvay hattı kazandırılırken araç ve yaya ulaşımının ihtiyaçları da eş zamanlı olarak karşılanıyor.
DÖRT ÖNEMLİ CADDEDE KAPSAMLI ÇALIŞMA
Proje kapsamında; Sultan Murat Caddesi, Fatma Seher Hanım Caddesi, Sakıp Sabancı Bulvarı ve Bağımsızlık Caddesi’nde yol imalatları gerçekleştiriliyor. Toplam 2,7 kilometre uzunluğundaki güzergâhta ulaşımın güvenli, dayanıklı ve konforlu bir yapıya kavuşması için kapsamlı bir çalışma yürütülüyor.
ALTYAPI HATLARI BAŞTAN SONA ELE ALINDI
Raylı sistem çalışmalarıyla birlikte güzergâh ve bağlantı yollarının altyapı ihtiyaçları da karşılandı. Bu kapsamda toplam 4 bin 650 metre yağmur suyu ve kanalizasyon hattı ile 2 bin 850 metre içme suyu hattı imal edildi. Böylece tramvay güzergâhının uzun yıllar hizmet verecek güçlü ve dayanıklı bir altyapıya kavuşması sağlandı.
ÜSTYAPIDA 19 BİN 100 TON ASFALT
Altyapı çalışmalarının ardından yol üstyapısını oluşturan ekipler, proje genelinde planlanan 19 bin 100 ton asfaltın 17 bin 500 tonunu güzergâha serdi. Yolun araç trafiğiyle doğrudan temas eden son katmanı olan 1.600 ton aşınma asfaltının serimi ise devam ediyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla güzergâhtaki yollar yüksek trafik yüküne karşı daha dayanıklı ve konforlu hale gelecek
YAYA ULAŞIMI DA PROJEYE DÂHİL EDİLDİ
Proje, araç trafiğinin yanı sıra yaya ulaşımının güvenliği ve konforu gözetilerek şekillendirildi. Güzergâh boyunca 3 bin 900 metre bordür ve 10 bin metrekare parke imalatı gerçekleştirildi. Sakıp Sabancı Bulvarı’nda ise 10 bin 500 metrekare baskı beton uygulaması yapılarak çevre düzenlemesi tamamlanma aşamasına getirildi.
HAT UZUNLUĞU 5,2 KİLOMETREYE ULAŞACAK
Toplam 3,8 kilometre uzunluğundaki Alikahya Stadyum Tramvay Hattı, 1,4 kilometrelik Kartepe uzatma hattının eklenmesiyle 5,2 kilometreye ulaşacak. Büyükşehir, raylı sistem hattını çevresindeki karayolu ve yaya bağlantılarıyla birlikte ele alarak Alikahya’nın gelişen ulaşım ihtiyacına güçlü ve uzun vadeli bir çözüm sunacak.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi
sezgin_ist
WT Yönetici
Büyükakın: “Her işimizi ölçüp, biçip, hesaplayarak yapıyoruz”
Tramvayın kapasitesi de, mesafesi de arttı: Artık Kartepe’ye gidiyor, yolcu sayısı da 600 kişiye çıktı!Kocaeli tramvayında yeni dönem başladı. Alikahya Stadyumu’na uzatılan tramvay hattı bundan böyle Kartepe’ye de gidecek. Üstelik tüm araçlar, tek seferde 600 yolcu taşıyacak kapasiteye ulaştırıldı. Başkan Büyükakın yeni hattın test sürüşünü gerçekleştirirken, “Tramvay Kartepe Kent Meydanı’na da ulaşacak” müjdesini verdi. Nüfusu her yıl artan bir şehri yönetmenin zorluğuna dikkat çeken Büyükakın, her işi hesaplayarak yaptıklarını vurguladı.
HIZLI, KONFORLU ULAŞIM
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent içi raylı sistem ağını genişletmek, toplu taşıma kapasitesini artırmak ve daha konforlu, güvenli ve sürdürülebilir ulaşım altyapısı oluşturmak amacı ile Akçaray’da iki önemli yatırıma imza attı. Bu kapsamda Kuruçeşme’den Alikahya Stadyumu’na giden tramvay hattı, Kartepe’ye kadar uzatıldı. Ayrıca mevcut hattaki 15 istasyon çift dizi tramvay işletmeciliğine uygun hale getirildi. Böylece tramvaydaki toplam hat uzunluğu 17.3 kilometreden 18.7 kilometreye çıkarıldı. Tek seferde 600 yolcunun taşınmasına olanak sağlayan çift dizi tramvaylarla da yolcu kapasitesi 2 katına çıkarıldı.
KATILIM DA HEYECAN DA YÜKSEKTİ
Tramvay taşımacılığında yeni dönemi başlatacak olan Kartepe Tramvay Hattı Kuplaj ve Peron Uzatma Projeleri Hizmet Töreni, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katılımı ile gerçekleştirildi. Törene Başkan Büyükakın’ın yanı sıra AK Parti Kocaeli Milletvekilleri Prof.Dr. Sadettin Hülagü, Veysel Tipioğlu, AK Parti Kocaeli İl Başkanı Dr. Şahin Talus, MHP Kocaeli İl Başkanı Enes Emengen, BBP Kocaeli İl Başkanı Metehan Küpçü, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, muhtarlar, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve çok sayıda vatandaş katıldı.
BÜYÜKAKIN’A ÇİÇEKLİ KARŞILAMA
Tören öncesi hem Otogar-Kartepe arası hem de ikili vagonla ilk sefer gerçekleştirildi. Kartepe Belediye Başkanı Mustafa Kocaman ile Kartepeliler, Başkan Büyükakın’ı büyük bir heyecanla ve çiçeklerle karşılarken, tramvayın ilçelerine ulaşmasından dolayı memnuniyet duyduklarını belirterek teşekkürlerini sundu. Başkan Büyükakın, Kartepe’den dönüş yolunda vatman koltuğuna geçerek tramvay aracını Otogar’a ulaştırarak seferleri resmen başlattı.
“ASLA HAYALPEREST OLMADIK”
UlaşımPark A.Ş’deki törende konuşan Başkan Büyükakın, her şeyin hayal etmek ile başladığını vurguladı, “Biz asla hayalperest olmadık. Çünkü hayalperest oturur, kafasında kurar durur. Ama bir adım atmaz, hiçbir şey yapmaz. Biz ise hayata geçiriyoruz” dedi. Aynı hayali ulaşım için de kurduklarını belirten Başkan Büyükakın, “Bütün hikaye 2014 yılında Kocaeli Ulaşım Master Planı’nın yapılmasıyla başladı. Orada her şeye tek tek bakıldı. Her şey aslında planlı, programlı yürütülüyor. Master planlar bizim için bir yol haritasıdır. Önümüzü görmeye, bugünden geleceğe giden yolu kestirmeye dair kılavuzdur. Bütün adımlar, oradan hareketle atılır” sözleri ile, her soruna bilimin ışığında yaklaştıklarını söyledi.
“KENTİN GELECEĞİNİ KURTARDIK”
Başkan Büyükakın, Kocaeli Ulaşım Master Planı sayesinde geleceğe yönelik çalışmalar yapabildiklerini ifade ederek, “2014 yılındaki planın bize söylediği şey şuydu: Kocaeli'de 2 milyon olan günlük yolculuk, 2035'lere, 2040'lara gidildiğinde 8 milyona çıkacak, yani 4 kat artacak. O zaman da trafiğin yönetilmesi imkansız olacak. Eğer hiçbir şey yapmadan dursaydık, Kocaeli'nin geleceği simsiyah olacaktı. Ama biz durmadık, çalıştık. Ulaşımdaki ana aksımız olan D-100 Karayolu, kuzey ve güney yönünde 4 şeritten 12 şeride çıkarıldı. Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi’nin çevresindeki trafiği azalttı. TEM ve Kuzey Marmara Otoyolu önemli ölçüde yük alıyor. Buna rağmen şehrin merkezinde sıkışıklık devam ediyor. Bütün bunlar yapılmadan beklenseydi bugün şehir içinde hareket etmek imkansız olacaktı.”
“SABIRLA ÇALIŞTIK, ANLATTIK”
“Kocaeli'de bugün günlük 3.5 milyon yolculuk var. Bunun maalesef sadece 700 bini toplu taşımayla oluyor. Nüfusumuz her geçen yıl 35 bin kişi artıyor. Bu şehir 2050’de 3 milyon nüfusa yaklaşacak. Böylesine hızlı büyüyen bir şehirde trafik başta olmak üzere sorunları çözmek, sihirbazlık becerisi gerektirir. Ama doğru ölçümler yapar, o ölçümlerinizi sürekli gözden geçirirseniz ileriyi görme şansına sahip olursunuz. Onun için dedik ki toplu taşımadaki yolculuğun payını yüzde 35'lere taşıyalım. Bunun için sabırla çalıştık, anlattık. Çünkü şehri yönetmek başka bir şey, şehre liderlik etmek başka bir şey. Yönetici teknik işler yapar, onları sunar geçer. Lider ise zorlu yollar aşılsın diye inatla anlatır.”
“SADECE HİZMET ETTİK”
“Herkesin 'Olmaz' dediği şeylerin şehrin geleceği için doğru olduğunu gördüğümüz zaman inat ettik. Her şeye rağmen bıkmadık. Önümüze baktık, sadece hizmet ettik. Biz yolumuza devam edeceğiz. Kim ne derse desin hedeften şaşmayacağız, gözümüzü kaçırmayacağız. Bunu çok net söylüyorum; bu şehrin geleceğiyle ilgili ne yapılması gerektiğini biz biliyoruz. Mesela tramvayın Gebze’ye, Körfez’e veya Derince’ye gelmesi gerektiğini söylüyorlar. Bu, en hafif deyimle ne dediğini bilmemektir. Çünkü teknik olarak bu mümkün değil. Şunu herkes bilsin ki lüzumsuz şeylere cevap vermiyoruz. Biz doğru olanı biliyoruz. Tramvayın nereye, ne kadar gidebileceğini, neyin mümkün neyin mümkün olmadığını bilerek yolumuzda ilerliyoruz. Sırada Kartepe’nin merkezi var. O tramvay, Kartepe Kent Meydanı’na da gidecek” dedi.
“GÜNDE 65 BİN KİŞİ TRAMVAY KULLANIYOR”
Başkan Büyükakın, günde 65 bin kişinin tramvayla yolculuk yaptığını hatırlattı, bu nedenle araçları iki katına çıkarmak zorunda kaldıklarını söyledi. Kuplaj sisteminin devreye alınması ile birlikte yolcu sayısında iki kat artış yaşanacağını belirten Başkan Büyükakın sözlerini şöyle tamamladı: “Her bir tramvay aracı, 4 orta boy minibüs uzunluğunda. 6 dakikada bir tramvay aracı hareket ediyor. Bu, saatte 40 minibüsün trafik olmaması demek. Şimdi biz kuplaj sistemi ile bunu iki katına çıkarıyoruz. Tek seferde 600 yolcu taşıyabileceğiz. Ama tramvay bütün avantajlarına rağmen trafikle beraber ilerlediği ve trafikle kesiştiği için, kendi ayrı hattı olan metro sistemleriyle kıyaslanmaz.”
“CUMHURBAŞKANIMIZA SUNACAĞIZ”
“Derince, Körfez ve Gebze’den bahsediyorsanız, bunun metro olması lazım. Onun için de şu anda metro projeleri hayata geçiriliyor. Çünkü o güzergahtaki yolculuk değerleri tramvayla taşınacak değerler değil. Gebze Metro Hattı bitmek üzere. Kuzey Metro Hattı’nda çalışmalar hızla ilerliyor. Bundan sonra bu şehirde yapılması gereken en doğru iş Güney Metro Hattı Projesi. Benim şu anda gündemimde o var. Güney Metro Hattı'nın projesini bitirip Ulaştırma Bakanlığı’nın yatırım programını aldırmak için Sayın Cumhurbaşkanımıza sunmak istiyoruz. İnşallah onu da yatırım programına aldıracağız.”
“BU ŞEHRİ YÖNETMEK ZORDUR”
“Bu şehri yönetmek kolay değil. Bu şehrin yönetilmesi çocuk oyuncağı değil. Herkesin harcı da değildir. Biz işimizi biliyoruz. Ne yaptığımızı biliyoruz. Şehrin nereye gitmesi gerektiğini, bunun nasıl yapılacağını da biliyoruz. Şehrimiz adına çok güzel işler yapıyoruz. Bütün bunları yaparken arkamızda teşkilatımız vardı. Ben Cumhur İttifakımızın il başkanlarına, ilçe başkanlarına, bugüne kadar bizim hep yanımızda olan tüm teşkilatımıza sonsuz teşekkürlerimi arz ediyorum. Onlar olmasa biz bu yükü sırtlamakta çok zorlanırız. Onlar hep bizim işimizi kolaylaştırdılar. Ama esas teşekkürü halkımıza ediyorum. Çünkü mührü bize teslim ettiler. O yüzden de yeni tramvay hatları ve kuplaj sistemi Kocaeli halkına olsun diyorum.”
1.5 MİLYAR TL’LİK YATIRIM
Son durağı Otogar olan tramvay hattının Kartepe’ye uzatılması iki etap olarak planlandı. 6 istasyon ve 3.8 km’lik uzunluktan oluşan Otogar-Alikahya Stadyum Tramvay Hattı, Ekim 2025’te yine Başkan Büyükakın’ın katılımıyla hizmete alındı. 2. Etap olan, Kartepe’ye uzatılması çalışması ise 11 ay gibi kısa bir sürede tamamlandı. Yapım maliyeti 495 milyon TL olan 1.4 km’lik yeni hatta Dumlupınar ve Kartepe durakları bulunuyor. Böylece iki etabın toplam maliyeti 1 milyar 540 milyon TL’yi buldu. Kartepe hattının hizmete alınmasıyla birlikte Akçaray’ın toplam hat uzunluğu 17.3 km’den 18.7 km’ye, durak sayısı da 27’den 29’a ulaştı. Yeni hat, İzmit-Kartepe arasında kesintisiz raylı ulaşım bağlantısı kurulmasını sağladı.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi