Egeli35
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 379
- Puan
- 744
Tramvay'ın inşaatı tamamlandığı zaman metrobüsü kaldırırlar mı?
Sakarya Mithatpaşa - Adapazarı Gar Demiryolunun Yeraltına Alınması Projesi
- Konuyu Başlatan Berktuğ
- Başlangıç tarihi
Metrobüs tramvaya çevrilecek dendiği için sanırım bunu soruyorsunuz. Şu an yapımına başlanacak olan tramvay stadyumdan Serdivan'a oradan da kampüse gidecek. Metrobüs ise Yenikent'e doğru gidiyor. Yani tramvay şehri doğudan batıya doğru geçerken metrobüs kuzeye doğru gidiyor. Yani farklı hatlar muhtemelen tramvay bitince hemen kaldırmazlar.
Daha öncesinde Yusuf Alemdar, Erenler'e de metrobüsü götürmek istiyoruz demişti hatta Hendek'e de gidecek gibi haberler çıkmıştı diye hatırlıyorum. Hendek'e demiryolu planladığı için Adaray'a onu dahil edilecek diye düşünüyorum fakat buradan ulaşım planının şu şekilde olacağını düşünüyorum:
Çok yoğun hat olan Serdivan hattı dışındaki hatları önce metrobüsle değerlendirip yolunu altyapısını hazırlayalım sonrasında tramvayı oraya getiririz. Böylece mesela ekstradan tramvay depolama için alan inşaa etmemiş olur ve bir anda eldeki metrobüslerden kurtulmaya çalışmayız. Tabii ki bu benim görüşüm kesin olan bir şey değil.
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 85
- Puan
- 247
Görüşünüz doğru ve belediyenin görüşü de bu şekildeydi en son. Hendek’e metrobüs gidecekti, sonra demiryolu oldu. Şu anda demiryolu olarak ilerleyecekler gibi. M1 Korucuk metrobüsünü de ileride (çok ileride) tramvaya döndürerek boşa çıkacak metrobüsleri Akyazı/Hendek yönüne kullanacaklardı. Bakalım nasıl ilerleyecekler
Metro Bağımlısı
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 252
- Puan
- 515
Sakarya Akia metrobüs araçları alır mı acaba yakın dönemde 
Metrobüsün kaldırılacağını sanmıyorum; İstanbul'daki gibi 20 sene falan kullanılır
Metrobüsün kaldırılacağını sanmıyorum; İstanbul'daki gibi 20 sene falan kullanılır
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Sakarya Akia metrobüs araçları alır mı acaba yakın dönemde
Metrobüsün kaldırılacağını sanmıyorum... İstanbul'daki gibi 20 sene falan kullanılır
Sakarya'daki metrobüs hattında Akia çalışmasını gerektirecek yolcu talebi var mı ki?
Olsa bile kendi şehirlerinin markası Otokar dururken Bursa'dan, Otokar Kent XL'ye göre çok daha pahalı olan Akia'yı neden alsınlar?
Bence eğer Adaray Hendek'e giderse Erenler'e bir şey yapmaya çalışırlar. Buradaki caddeler daha dar fakat beli ana caddelerden değil de daha rahat yollardan sanayi bağlantısı falan sağlamaya çalışırlar. Gerçi Erenler'deki sanayilerin taşınma durumu da var. Kentsel dönüşüm alanı ilan edildi beli planlama başka bir şekilde de olabilir.
Metro Bağımlısı
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 252
- Puan
- 515
Akia ihalelere genelde en ucuz teklifi veriyor.
Ondan dedim Akia diye
Metrobüs yolu araba yolundan tamamen ayrılırsa bence yolcusu çok articaktir
Son düzenleme:
Metrobüsün yolcu sayısı bence henüz ring seferleri yapılmadığı için tam olarak artmıyor. Mesela Karaman'da oturan biri evden çıkıp bu ring hatlarıyla metrobüs durağına geçmesi gerekiyor ama o ring hatları henüz yapılmadı. Ayrıca otobüs ve dolmuşlar da hala seferlerine devam ediyor. Bu adımlar atıldıktan sonra seferler oldukça yoğun olacaktır.Akia ihalelere genelde en ucuz teklifi veriyor.
Ondan dedim Akia diye
Metrobüs araba yolundan tamamen ayrılırsa bence yolcusu çok articaktir
enessozer01
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3
- Puan
- 12
şuan bile yeterince yoğun bence hatta şehir hastanesi açıldıktan sonra daha da yoğunlaşır üstelik dolmuşlara olan rağbet ücretlerden dolayı azalmaya başladı artık
Evet katılıyorum. Karaman'da ring seferleri için kavşağa bir alan yapıldı. Çoğu kişi kendi arabasını o alan kullanılmadığı için oraya park edip metrobüsle işine gidip akşam öyle dönüyor. Bu da aslında ring hatları başlayınca da üstüne düşünülmesi gereken bir şey olabilir. Oraya belki bir park alanı, elektrikli bisikletler veya normal bisikletler falan yapılabilir.
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 85
- Puan
- 247
Berktuğ
WT Yönetici
Gar binası korunacak. Restore edilecek. Hatta belediyenin ulaşım birimi o binayı kullanacak diye biliyorum.
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 85
- Puan
- 247
Binanın en başta yıkılacağını, sonra aslına uygun tekrar inşa edileceğini düşünüyorum. Yer altı platformları yapmaları için mevcut peronlar kesin yıkılacak, bina da kazılarda tehlike olmaması adına yıkılır bence. Bakalım. Ulaşım birimi halihazırda da binayı kullanıyor o bilginiz doğru.
sezgin_ist
WT Yönetici
Raylar dönüşüyor, merkeze yemyeşil bir koridor geliyor: Kazıya geçildi, Yusuf Alemdar bizzat yerinde inceledi
25 Eylül 2026 Cuma
Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar Meydanı’na kadar tren hattını yerin altına alacak Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor Projesi’nde kazı aşamasına geçildi. OSM’nin arkasında bir bölüm, rayların yerin altına alınması için kazıldı. Çalışmayı yerinde takip eden Başkan Yusuf Alemdar, “Tren hattını yerin altına alıp üstüne yeşil bir koridor kazandırıyoruz. Saha çalışmalarımız hızla devam ediyor. Sakarya'mıza hayırlı olsun” dedi.
Sakarya Büyükşehir Belediyesi, şehrin merkezini ayıran tren geçitlerini ortadan kaldırarak yeşil bir koridor kazandıracak projede adım adım ilerliyor.
Süratle çalışmaların başladığı ray dönüşümünde şimdi ise kazı aşamasına geçildi ve Başkan Yusuf Alemdar, Ofis Sanat Merkezi’nin (OSM) arkasındaki çalışmayı bizzat yerinde inceledi.
Alemdar gelinen noktayı anlattı
Rayların yerin altına alınacağı 1,6 kilometrelik çalışmanın Sakarya için önemine dikkat çeken Alemdar, mevcut gelinen durumda demiryolu elektrik hattının katener sisteminin devre dışı bırakıldığını, direklerinin söküldüğünü ve ray sökümünde %70 seviyesine ulaşıldığını açıkladı.
1’inci ve 2’nci Geçit arasında kazı çalışmasına geçildiğini ifade eden Alemdar, buraya diyafram duvar ve zemin beton imalatı yapılacağını söyledi.
“Kısa bir süre sonra temel atma törenimizi yapacağız”
Alemdar, “Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar Meydanı’na kadar tren hattını yerin altına alacağımız Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor projemizde sahada devam eden çalışmaları yerinde inceledik. Ofis Sanat Merkezi’mizin arkasındaki alanda devam eden hazırlık çalışmaları için ekiplerimizden bilgi aldık. Tren hattını yerin altına alıp hattın üst kısmına da yeşil alan, dinlenme alanları, yürüyüş yolları ve bisiklet yolları inşa ederek şehir merkezine yeşil bir koridor kazandıracağız. Sakarya’mıza hayırlı uğurlu olsun” dedi.
Trenin trafikle ilişkisi kesiliyor
Bu proje bittiğinde tek hattan ilerleyen raylı ulaşımı iki hatta çıkarılacak ve Sakarya’nın merkezine yerin altından ulaşacak.
Geçit ihtiyacını ortadan kaldıracak proje şehir merkezinde iki yakayı birleştirirken vatandaşlara nefes alabilecekleri yeşil bir koridor kazandıracak.
Sakarya Büyükşehir Belediyesi