İstanbul Havalimanı (IST)

İstanbul Havalimanı'nda yolcu sayısında rekor​

İstanbul Havalimanı'nda dün 271 bin 836 kişi misafir edilerek tüm zamanların yolcu sayısı rekoru kırıldı.​

İstanbul Havalimanı İşletmecisi İGA'nın, sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda havalimanının yolcu sayısında tarihi rekorun kırıldığı belirtildi.

Paylaşımda şu ifadelere yer verildi:

"Tarihi Günlük Rekor, İstanbul Havalimanı, dün yolcu trafiğinde tüm zamanların rekorunu kırarak önemli bir kilometre taşına imza attı ve bir günde 271 bin 836 yolcuyu ağırladı. Ülkemizi küresel havacılıkta ön plana çıkarmak büyük bir gurur kaynağıdır."



Anadolu Ajansı

İGA CEO’su Selahattin Bilgen: “İstanbul Havalimanı Orta Ölçekli Bir Şehir Gibi Yönetiliyor”​

İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, Eylül 2023’ten bu yana görevde. Daha önce altı yıl boyunca finans direktörü olarak görev yapan Bilgen, yatırım bankacılığı ve reel sektör tecrübesini havacılığa taşıyarak kurumun büyümesinde önemli rol oynadı.

“Normal bir günde 240 binden fazla yolcumuz var, yoğun sezonda bu sayı 270 bine çıkıyor. Havalimanı ekosisteminde 100 binden fazla kişi çalışıyor. Yolcularla birlikte günlük yarım milyona yakın insan bu alandan geçiyor. Orta büyüklükte bir şehir yönetiyoruz.”

Atatürk Havalimanı’ndan Tarihi Taşınma​

İstanbul Havalimanı projesinin en kritik adımlarından biri, Atatürk Havalimanı’ndan yapılan dev operasyonel taşınmaydı. Sadece uçaklar değil, tüm operasyonel ekipman ve insan gücüyle birlikte yeni lokasyona geçildi.

“ORAT (Operasyonel Hazırlık ve Havalimanı Transferi) sürecini titizlikle yürüttük. Sanal gerçeklik simülasyonlarıyla eğitimler verdik. 33 saat gibi kısa bir sürede büyük taşınmayı başarıyla gerçekleştirdik.”

Yetenek Yönetimi ve Kurumsal Kültür​

Bilgen, havalimanının başarısındaki temel unsurlardan birinin kurumsal kültür olduğunu belirtiyor. 80 kişilik çekirdek ekipten bugün 11.000 çalışana ulaşan İGA, inşaat döneminde 40.000 kişiye kadar büyüdü.

“Havacılık dışı sektörlerden profesyonelleri de bünyemize kattık. iGA Akademi ile sürekli eğitim sağlıyoruz. Genç ve enerjik yetenekleri deneyimli kadrolarla harmanladık.”

Üçlü Pist Operasyonlarıyla Avrupa’da İlk​

İGA, Avrupa’da üç bağımsız pist operasyonu gerçekleştirebilen ilk havalimanı. Bu teknoloji sayesinde saatte 120 uçak hareketi gerçekleştirilirken, hedef 148 hareket kapasitesine ulaşmak.

“Daha az yakıt tüketimi, kısa taksi süreleri ve yüksek verimlilik sağlıyoruz. Yeni pist yatırımlarını öteleyerek milyarlarca dolarlık tasarruf elde ediyoruz.”

Sıfırdan Planlanmış, Geleceğe Hazır Altyapı​

Toplam 76 milyon metrekare araziye sahip olan havalimanı, dört aşamalı gelişim planıyla 200 milyon yolcuya kadar hizmet verebilecek şekilde tasarlandı.

“Heathrow’un üçüncü pist projesi hâlâ onay beklerken, biz beş piste sahibiz ve üç pist daha inşa edebiliriz. İstanbul’u küresel havacılıkta eşsiz bir konuma taşıyoruz.”

Sürdürülebilirlikte Küresel Vizyon​

İGA, dünyanın en büyük terminal binasına sahip olmasına rağmen LEED Altın Sertifikası ile çevre dostu yaklaşımını kanıtladı. 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefleniyor.

“2024 hedeflerimizin %13 önündeyiz. Bu ay devreye alacağımız 200 megavatlık güneş enerjisi santrali ile havalimanı elektrik ihtiyacının tamamı yenilenebilir kaynaklardan karşılanacak.”

Akıllı Teknolojilerle Geleceğe Uçuş​

İGA’nın Havalimanı Operasyon Merkezi (APOC), uçtan uca entegre sistemlerle çalışıyor. Yapay zeka destekli CCTV, kalabalık analitiği, “Follow the Greens” sistemi ve RFID tabanlı bagaj takibi gibi teknolojiler verimliliği artırıyor.

“Yolcuların havalimanındaki tüm deneyimlerini kişiselleştirmek için veriye dayalı karar sistemleri kullanıyoruz. Sadece bir havalimanı değil, dijital bir şehir kurduk.”

Not: Bu içerik, Newsweek.com‘da yayımlanan röportajdan özetlenerek özel olarak hazırlanmıştır.

Kaynak: Airline Haber

DHMİ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Enes Çakmak:

İstanbul Havalimanı’ndan Tarihi Rekor

2 Ağustos 2025 tarihinde
İstanbul Havalimanı’mızda
282.070 yolcu
1.698 uçuş ile
Türkiye’de ve Avrupa’da bugüne kadar kaydedilen en yüksek günlük yolcu ve uçuş sayısına ulaşılmıştır.

Mesai kavramı gözetmeksizin, üstün gayret ve özveriyle ülkemizi küresel havacılığın merkezi haline getiren tüm çalışma arkadaşlarıma yürekten teşekkür ediyorum.

İstanbul Havalimanı 7 Ayda 46 Milyon 954 Bin 629 Yolcuya Hizmet Verdi

Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı’nda temmuz ayında, uçak trafiğinin iç hatlarda 12 bin 305, dış hatlarda 38 bin 319 olmak üzere toplamda 50 bin 624’e ulaştı. İstanbul Havalimanı’nda iç hatlarda 1 milyon 832 bin 475, dış hatlarda 6 milyon 84 bin 199 olmak üzere toplamda 7 milyon 916 bin 674 yolcuya hizmet verildi.

Ocak-temmuz döneminde ise söz konusu havalimanında iç hatlarda 70 bin 571, dış hatlarda 240 bin 303 olmak üzere toplamda 310 bin 874 uçak trafiği gerçekleşti. İç hatlarda 9 milyon 953 bin 816, dış hatlarda 37 milyon 813 olmak üzere toplamda 46 milyon 954 bin 629 yolcu trafiği gerçekleşti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

İGA İstanbul Havalimanı "2024 Sürdürülebilirlik Raporu"nda hedef yükseltti​

Raporda, 2025 yılı son çeyreğinde devreye alınması beklenen GES yatırımı sayesinde İstanbul Havalimanı'nın, tükettiği elektriğin tamamını güneş enerjisinden sağlayan dünyadaki ilk büyük havalimanı ünvanına sahip olacağı belirtildi.​

İGA İstanbul Havalimanı, 2050'ye kadar "Net Sıfır Emisyon" hedefi doğrultusunda 2024 emisyonlarını yıl sonu projeksiyonunun yüzde 10,5 altında tamamlarken, yenilenebilir enerji kullanımına yönelik 2030 hedefini ise yüzde 50'den yüzde 90'a yükseltti.

İstanbul Havalimanı İşletmecisi İGA'dan yapılan açıklamaya göre, 2024 "Sürdürülebilirlik Raporu" yayımlandı.

Çifte önemlilik analizi, paydaş görüşler ve finansal etkiler dikkate alınarak hazırlanan rapor, İGA'nın çevresel, sosyal ve ekonomik katkılarını ortaya koyarken, kültürel ve yapısal kazanımları da yansıtıyor.

Sürdürülebilirliği stratejik plan ve uygulamalarının merkezine alan İGA, "Odağımız Dünya, Hedefimiz Gelecek" yaklaşımıyla yürüttüğü çalışmalar sonucunda, 2024 yılı sera gazı emisyonlarını bir önceki yıla göre yüzde 1,4, yıl sonu öngörüsüne göre yüzde 10,5 altında tamamladı.

2050 yılına kadar "Net Sıfır Emisyon" hedefine ulaşmayı taahhüt eden İGA, yenilenebilir enerji kullanımına yönelik 2030 hedefini de yüzde 50'den yüzde 90'a yükseltti.

Bu çerçevede 212 milyon avro yatırımla yaklaşık 3 milyon metrekare alanda inşa edilen 199,32 megavat gücündeki Eskişehir Güneş Enerji Santrali (GES) projesi kapsamında, yıllık 340 milyon kilovatsaat enerji üretilmesi planlanıyor.

2025 yılı son çeyreğinde devreye alınması beklenen GES yatırımı sayesinde İstanbul Havalimanı, tükettiği elektriğin tamamını güneş enerjisinden sağlayan dünyadaki ilk büyük havalimanı ünvanına sahip olacak.

TÜBİTAK ile işbirliği​

Operasyonlarını değişen iklim koşullarına karşı dirençli hale getirmek için yoğun çaba harcayan İGA, olası senaryoları bilimsel veriler doğrultusunda değerlendiriyor.

TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi işbirliğiyle başlattığı "İstanbul Havalimanı İklim Değişikliğine Uyum Eylem Planı" kapsamında, bölgesel iklim simülasyonları kullanılarak, havaalanı operasyonlarının iklim değişikliğinden nasıl etkilenebileceği analiz ediliyor, riskler değerlendiriliyor ve uzun vadeli uyum stratejileri geliştiriliyor.

Raporda öne çıkan diğer başlıklar​

İGA Akademi kapsamında, çalışanların havacılık sektörü becerilerini geliştirmeye yönelik 20 bin 494 farklı eğitime katılım sağlandı ve memnuniyet oranları yüzde 95'in üzerinde gerçekleşti.

İGA Akademi Uluslararası Eğitimlerine yapılan her 1 liralık yatırım, katılımcılara 2,51 lira sosyal fayda sağladı.

Ayrıca, havacılık sektöründeki işbirliklerini güçlendirmek, bilgi ve deneyim paylaşımını artırmak ve sektör profesyonellerinin gelişimine katkı sağlamak amacıyla 2024 yılında 24 paydaşla İGA Akademi Paydaş Danışma Kurulu hayata geçirildi.

Kapsayıcı ve refah odaklı bir havalimanı hizmeti için hayata geçirilen Deneyim İlkeleri ve Misafir Deneyimi Politikası sayesinde 2022'de 3,73 olan müşteri deneyimi olgunluk seviyesi 2024 yılında 4,04'e yükseltildi.

Çok Özel Misafir Odaları ve Özel Yolcu Hizmet Noktası'nın isimleri Sessiz Oda olarak değiştirildi, görme engelli misafirlerin bağımsız seyahatlerini daha da kolaylaştırmak için İstanbul Airport mobil uygulamasındaki iç mekan Rota Yanımda özelliğine "canlı bağlantı" hizmeti eklendi.

İleri Seviye Atık Ayrıştırma Uygulamaları kapsamında günde ortalama 164 ton atık ayrıştırıldı, bu atığın yüzde 34,07'si geri dönüştürüldü. Sahadaki 262 atık konteynerine doluluk sensörleri entegre edilerek, atık toplama kaynaklı emisyonlar optimize edildi.

İstanbul Havalimanı ekosistemini dönüştürme yolunda, havalimanında en fazla atık üreten firmalarla süreç iyileştirme çalışmaları başlatıldı.

Su güvenliği önceliği doğrultusunda, drenaj ve arıtılmış suyu değerlendiren ters ozmoz tesisleri devreye alınarak, soğutma suyu sistemlerinde kullanma suyu döngüsel hale getirildi. İGA İstanbul Havalimanı 2024'te toplam su tüketiminin yüzde 27'sini geri kazanılmış sudan karşıladı.

"Geleceğin yaşam alanlarını şekillendiren bir vizyon merkezi olma yolunda ilerliyoruz"​

Açıklamada, değerlendirmelerine yer verilen İGA İstanbul Havalimanı Üst Yöneticisi (CEO) Selahattin Bilgen, küresel havacılık sektörüne, sürdürülebilirlik alanında imza atılan iyi örneklerle de liderlik edebilmenin büyük bir gurur olduğunu vurgulayarak, havacılık sektörünün dönüşümünde aktif bir rol üstlenme hedefiyle aralık ayında Atina'da 43 öncü kuruluştan biri olarak "Aviation4All Bildirgesi"ni imzaladıklarını belirtti.

Sosyal ve ekonomik boyutlarıyla sürdürülebilir bir gelecek inşa etmeye katkıda bulunmak için çalışmalarını çok boyutlu yürüttüklerini kaydeden Bilgen, şunları kaydetti:

"Operasyonel süreçlerimizi ise güvenlikten ödün vermeden sürdürüyor, yıl boyunca düzenlediğimiz uçuşlarla küresel havacılık sektörüne önemli katkılar sunuyoruz. Karbon ayak izimizi azaltmak, enerji verimliliğini artırmak ve doğal kaynakları daha etkin kullanmak amacıyla çevresel sürdürülebilirlik projelerine öncelik veriyoruz. Toplumsal faydayı gözeten sosyal sorumluluk projeleriyle, yerel halktan çalışanlarımıza kadar geniş bir paydaş grubunun yaşam kalitesini yükseltmeyi hedefliyoruz. Ekonomik sürdürülebilirlik kapsamında ise inovatif yatırımlar ve dijital dönüşüm stratejileriyle hem ülke ekonomisine hem de küresel rekabet gücümüze katkı sağlıyoruz. Bu bütüncül yaklaşım sayesinde, sadece bir havalimanı değil, aynı zamanda geleceğin yaşam alanlarını şekillendiren bir vizyon merkezi olma yolunda ilerliyoruz."

Anadolu Ajansı

İGA/Pist 6

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Bekir Balcı / Linkedin

Doğu-batı yönlü piste ihtiyaç vardı ama daha çok uzun zaman alır bitmesi.

"Yolcu kapasitesini 30 milyon artıracak 4. pisti bir yılda açmayı planlıyoruz"​

BloombergHT'nin sorularını yanıtlayan İGA CEO'su Selahattin Bilgen, Ağustos'ta yolcu ve uçuş sayısında rekoru kırdıklarını belirterek, "Yolcu kapasitesini 120 milyona çıkartacak dördüncü pisti Ağustos 2026'da açmayı planlıyoruz" dedi.​

İGA Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, BloombergHT Genel Yayın Yönetmeni Açıl Sezen'in sorularını yanıtladı.

Ağustos itibarıyla rekorları yeniledikten bahseden Bilgen. Ağustos’un ilk haftasında bir günde 282 bin yolcuya, uçuş sayılarında ise günlük bin 697’ye ulaşarak iki alanda da Avrupa tarihinin rekorunu geliştirdiklerini söyledi.

Geçtiğimiz yıllara göre, Mayıs-Haziran aylarının daha hareketli olduğunu ancak bu yıl büyüme olsa da beklentinin altında gerçekleştiğini söyleyen Bilgen, Haziran ayındaki İran-İsrail savaşının bunda etkili olduğunu vurguladı. Bilgen o bölgede hava sahasının kapatılması havacılığı 2-3 hafta ciddi şekilde etkilediğini de sözlerine ekledi.

Bilgen, yılın bütününe bakıldığında geçen yılı 80 milyonun biraz üstünde yolcuyla kapattıklarını, hedeflerinin ise 84 milyon yolcuya ulaşmak olduğunu söyledi.

İstanbul Havalimanı’nın 90 milyonluk yolcu kapasitesini 120 milyona çıkartacak dördüncü pisti Ağustos 2026’da açmayı planladıklarını söyledi. Ayrıca, geçtiğimiz yıl hava bağlantı gücünde en yüksek havalimanı seçildiklerini de ifade etti.

İGA’nın İstanbul’a uçuş yapan havayolu şirketi hedefi 121​

Avrupa pazarına da dair açıklamalarda bulunan İGA CEO’su, Heathrow Havalimanı'na orta vadeli uçağın inme maliyetinin İstanbul Havalimanı’nın iki katı olduğunu söyledi.

Avrupa İstanbul Havalimanı’nın penetrasyonunun çok yüksek bir pazar olduğunu ifade eden Bilgen, bu yıl havalimanına uçan havayolu sayısını 116 olduğunu, bu yıl hedefin ise bu sayıyı 121’e çıkartmak olduğunu vurguladı.

İstanbul Havalimanı’nda fiziki büyüklüğün dezavantajlarının da olduğunu söyleyen Bilgen, ortalama taksi süresine değindi. İstanbul Havalimanı’nda ortalama taksi süresi halen 15 dakika olduğunu ve ortalama bir dakika kısalma yaşadıklarını vurguladı. Bu süreyi 2-3 dakika daha erkene çekebileceklerini söyleyen Bilgen, zaman zaman 15 dakikanın 30 dakikaya kadar çıkabileceğini de ifade etti.

İstanbul Havalimanı’nın GSYH’ye katkısı yüzde 3​

Bilgen, havalimanıyla ilgili önemli ve başarılı gördükleri konulardan birinin dış hat yolcu geliri olduğunu, garantinin edilenin üzerinde gerçekleştiğinde devlete ek ödeme yaptıklarını söyledi. Geçen sene 45 milyonun üzerinde bir ek ödeme yaptıklarını belirten Bilgen, devlete 1 milyar euroyu aşan kira ödemesi yapıldığını, İstanbul Havalimanı’nda yapılan organizasyonlardan 60 milyon dolarlık ödeme yapıldığını, 2025 için bakıldığında İstanbul Havalimanı'ndan devlete doğruda 1 milyar 100 milyon euroluk bir ödeme olacağını ifade etti.
Bilgen, analizlerine göre İstanbul Havalimanı’nın gayri safi yurt içi hasılaya (GSYH) yüzde 3 katkısı olduğunu, 25 milyar dolarlık değer yarattıklarını ifade etti.



Kaynak: Bloomberg HT

Bu hedef biraz zor 2026 sonu dese belki inanırdım

Avrupa'nın en yoğun havalimanı bir kez daha "İstanbul Havalimanı"​

İstanbul Havalimanı, 18-24 Ağustos'u kapsayan dönemde günlük ortalama bin 635 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanı oldu.

Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatının (EUROCONTROL) 18-24 Ağustos'a ilişkin "Avrupa Havacılık Raporu" yayımlandı.

Rapora göre, İstanbul Havalimanı bu dönemde günlük ortalama 1635 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasında ilk sırada yer aldı.

İstanbul Havalimanı'nı günlük 1450 uçuşla Amsterdam, 1432 uçuşla Paris Charles De Gaulle, 1384 uçuşla Frankfurt, 1346 uçuşla Londra Heathrow havalimanları takip etti.

Antalya Havalimanı ise günlük 1055 uçuşla Avrupa'nın en yoğun 8'inci havalimanı oldu.

FedEx, İstanbul Havalimanı'ndaki yeni küresel hava aktarma tesisini hizmete açtı​

Dünyanın en büyük ekspres taşımacılık şirketlerinden biri olan Federal Express Corporation'ın (FedEx), İstanbul Havalimanı'ndaki yeni küresel hava aktarma tesisi hizmet vermeye başladı.​

Tesisin açılışı dolayısıyla İstanbul Havalimanı'nda düzenlenen törende konuşan İstanbul Havalimanı Mülki İdare Amiri Mehmet İlker Haktankaçmaz, tesisin hizmete girmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

İstanbul Havalimanı'nın sadece yolcu sayısında değil, kargoda da önemli ilerlemeler kaydettiğini belirten Haktankaçmaz, "İstanbul Havalimanı her geçen gün yeni bir eserin, farklı operasyonların yürürlüğe girdiği havalimanı konumuna geldi. FedEx'in inşaatı tamamlanan tesisiyle Almanya ve Dubai'deki operasyonları da buraya aktarılacak. Bu, İstanbul Havalimanı'nın hedeflediği amaca ulaşması için önemli adım olacak." dedi.

Haktankaçmaz, tesisin faaliyete girmesinde emeği geçenlere teşekkür etti.

"Merkezimiz, dünyanın en büyük ve en gelişmiş lojistik merkezlerinden biri"​

FedEx Corporation Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Raj Subramaniam, FedEx ve Türkiye için heyecan verici bir dönemden geçtiklerini belirterek, sınır ötesi ticaretin ve dijital pazarların geleceğini şekillendiren, büyüyen bir hava kargo ve e-ticaret merkezi haline geldiklerini söyledi.

İstanbul'un küresel operasyonlarında hayati rol oynadığına vurgu yapan Subramaniam, şöyle devam etti:

"İstanbul Havalimanı'ndaki varlığımız, altı kıtaya bağlantılarımızı güçlendiriyor, küresel ölçekte ticareti, fırsatları ve büyümeyi artırıyor. Bugün FedEx, 220 ülke ve bölgede faaliyet gösteriyor. Dünyanın küresel gayrisafi yurt içi hasılasının yüzde 99'undan fazlasını birbirine bağlıyor, yılda 2 trilyon dolar değerinde mal taşıyor ve 3 milyon göndericiyi 225 milyon tüketiciyle buluşturuyoruz. Buradaki yeni merkezimiz, dünyanın en büyük ve en gelişmiş lojistik merkezlerinden biri. Saatte 7 bin paketi işleyebilen otomatik bir ayırıcı, daha fazla verimlilik ve güvenlik için paketler ve kargoları ayrı şekilde işleyen yenilikçi bir yerleşim düzeni. Müşterilerin tek bir sağlayıcı ve birleşik bir ara yüz üzerinden gönderim yapmasına imkan tanıyan tek ağ modeli sayesinde buradaki yenilikler hem FedEx'in hem de dünyanın geleceğini şekillendiriyor."

"Bu yeni tesis, FedEx için stratejik bir hamledir"​

FedEx Uluslararası Operasyonlardan Sorumlu Direktörü ve Havayolu İcra Kurulu Başkanı Richard W. Smith ise açılışı yapılan tesisin önemine değinerek, "İstanbul'daki bu yeni tesis, FedEx için stratejik hamledir. Küresel hava ve kara ağlarımızı daha da entegre ederek müşterilerimize dinamik ticaret ortamında ihtiyaç duydukları ölçek ve esnekliği sunuyoruz. Bu tesis, aynı zamanda birleşik ağlarımızın gücünü açığa çıkararak küresel hava kargo pazarında uzun vadeli değer yaratma ve büyüme fırsatlarını yakalama yolunda önemli bir adımdır." ifadelerini kullandı.

FedEx Türkiye Operasyonları Başkan Yardımcısı Eser Sezek de İstanbul Havalimanı'ndaki tesisin FedEx'in Avrupa, Orta Doğu ve ötesinde süregelen büyüme yolculuğunda büyük adım olduğunu söyledi.

Küresel ölçekte büyümek isteyen müşterilerine daha akıllı ve daha verimli lojistik çözümleri sunmak için tesisin özel olarak inşa edildiğine dikkati çeken Sezek, "En ileri teknolojiyi ve otomasyonu entegre ederek, daha akıllı bir lojistik ağı inşa etme taahhüdümüzü ve müşterilerimize üstün hizmet sunma vizyonumuzu güçlendiriyoruz." şeklinde konuştu.

"FedEx'i stratejik iş ortağı olarak görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz"​

İGA İstanbul Havalimanı Üst Yöneticisi (CEO) Selahattin Bilgen ise İstanbul Havalimanı'nın kargo alanındaki hedeflerine değindi.

Bilgen, "FedEx'in İstanbul Havalimanı'na gerçekleştirdiği bu yatırım, hem küresel lojistik merkezleri arasındaki hızla artan itibarımızın hem de Türkiye'nin uluslararası havacılık alanındaki stratejik öneminin açık göstergesidir. Bu önemli adım, küresel kargo ve e-ticaret operasyonlarında güçlü oyuncu olma hedefimizi pekiştirirken, 5 milyon tonun üzerindeki kargo elleçleme kapasitesine ulaşmayı amaçlayan uzun vadeli vizyonumuzu da desteklemektedir. FedEx'i, iddialı büyüme planlarımız doğrultusunda stratejik iş ortağı olarak görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Konuşmaların ardından düğmeye basılmasıyla tesis hizmete alındı.

Açılışa, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) İstanbul Havalimanı Başmüdürü Abdullah Enis Eker, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü İstanbul Temsilcisi Burhan Akyol, İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA'nın yöneticileri, çalışanları ile İstanbul Havalimanı'ndaki diğer kurum ve kuruluşların yöneticileri katıldı.

Tesis hakkında​

Tesis, Türkiye'yi ABD, Avrupa ve Orta Doğu'daki kilit pazarlara haftada 30 FedEx uçuşuyla birbirine bağlıyor ve bölgedeki ağın gelecekteki büyümesi için kapasite sunuyor. Bu konum, FedEx'in küresel hava ağını, bölgedeki en büyüklerden biri olan FedEx kara ağına sorunsuz şekilde entegre ederek 45 ülkeyi birbirine bağlıyor ve haftada 1,3 milyon gönderiyi işliyor.

25 bin 300 metrekare büyüklüğündeki tesis, hava kapısı işlevleri, entegre gümrük ekipleri ve temel ofis desteklerini tek çatı altında topluyor. Tesiste otomatik ayrıştırma sistemi, yüksek hızlı güvenlik taraması ve tehlikeli madde işleme kapasitesi gibi teknolojiler bulunuyor. Önceki kapasitenin üç katı ayrıştırma kapasitesiyle saatte 7 bin pakete kadar işlem yapılabilen tesiste, yapay zekayla donatılmış 3 otomatik yüksek hızlı x-ray cihazı bulunuyor.



Anadolu Ajansı

İzlandalı Icelandair, haftanın iki günü Reykjavik’i İstanbul’a bağladı​

İzlanda’nın ulusal hava yolu şirketi Icelandair, bugünden itibaren Reykjavik’ten İstanbul Havalimanı’nda ilk uçuşunu yaptı. Şirket haftanın iki günü İzlanda ve Türkiye’yi birbirine bağlayacak.

Uçuş toplam 5,5 saat sürüyor​

Uzun yıllar İzlandalıların özellikle Antalya’ya yaz döneminde yaptığı charter yani tarifesiz seferlerin ardından bu uçuşun tarifeli olarak gerçekleştirilmesi, iki ülke turizmine önemli katkı sağlayacak.

Reykjavik ile İstanbul arasında Boeing 737 uçaklarına ile gerçekleştirilen seferler toplam 5 saat 30 dakika sürüyor.

İzlanda’dan Cuma ve Pazar saat 15.25’te kalkan uçak, saat 23.55’te İstanbul Havalimanı’na iniyor. Aynı uçak, ertesi gün (Cumartesi ve Pazartesi) İstanbul Havalimanı’ndan saat 12.25’te kalkıp aynı gün saat 15.20’de Reykjavik’e varıyor.

THY ile iş birliği yapıyor​

Bu yeni hat, Icelandair’in Türk Hava Yolları (THY) ile iş birliğini de güçlendiriyor. İlk olarak 2023 yazında başlatılan kod paylaşımı anlaşması, genişletilerek yolculara Asya ve Orta Doğu’ya kesintisiz bağlantılar sunuyor.

Icelandair ve THY’nin uyumlu uçuş saatleri sayesinde yolcular, daha kısa toplam seyahat sürelerinden ve iki bölgedeki önemli pazarlara kolay erişimden faydalanabilecek.

Bu iş birliği ve yeni rota, yalnızca iki şehir arasında bir bağlantı sağlamakla kalmayıp, iki ülke arasında turizm ve ticaret alanında önemli fırsatlar yaratacak. İzlanda’nın doğal güzelliklerini keşfetmek isteyen ve Türkiye’nin kültürel zenginliklerini görmek isteyenler için bu rota büyük bir kolaylık sunacak.

“İstanbul hattımız, İzlanda ve Asya arasındaki yolculuklarda yeni fırsatlar yaratacak”​

Icelandair Başkanı ve CEO’su Bogi Nils Bogason, Icelandair’in seferlerine yeni başlayan İstanbul hattıyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Uzun süredir üzerinde çalıştığımız İstanbul hattımızın başlamasından büyük mutluluk duyuyoruz. Türk Hava Yolları ile iş birliğimizi güçlendiren bu adım, İzlanda ile Asya arasındaki yolculuklarda yeni fırsatlar yaratacak. Amacımız yolcularımıza daha fazla destinasyon sunmak ve turizm ile ticareti desteklemeye devam etmek.”

Kaynak: tolgaozbek.com

İstanbul Havalimanı 8 Ayda 55 Milyon 250 Bin 785 Yolcuya Hizmet Verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı’nda ağustos ayında, uçak trafiğinin iç hatlarda 12 bin 362, dış hatlarda 38 bin 833 olmak üzere toplamda 51 bin 195’e ulaştığını ifade etti. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda iç hatlarda 1 milyon 869 bin 480, dış hatlarda 6 milyon 426 bin 676 olmak üzere toplamda 8 milyon 296 bin 156 yolcuya hizmet verildiğini de kaydetti.

Ocak-ağustos döneminde ise söz konusu havalimanında iç hatlarda 82 bin 933, dış hatlarda 279 bin 136 olmak üzere toplamda 362 bin 69 uçak trafiği gerçekleştiğini anlatan Uraloğlu, “İç hatlarda 11 milyon 823 bin 296, dış hatlarda 43 milyon 427 bin 489 olmak üzere toplamda 55 milyon 250 bin 785 yolcu trafiği gerçekleşti.” dedi.


Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

İstanbul Havalimanı Avrupa'da birinci, dünyada beşinci oldu​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1624 uçuşla bir kez daha Avrupa'da birinci, dünyada beşinci en yoğun havalimanı olduğunu bildirdi.​

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL), 12 Eylül tarihli Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre Türkiye'nin günlük ortalama 4 bin 200 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6. sırada yer aldığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin, Yunanistan, Hollanda ve Polonya gibi ülkeleri geride bıraktığını aktardı.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın da günlük ortalama 1624 uçuşla bir kez daha Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğuna dikkati çekerek, şunları kaydetti:

"İstanbul Havalimanı, Amsterdam, Paris Charles de Gaulle, Frankfurt ve Londra Heathrow havalimanlarını geride bıraktı. Günlük ortalama 1024 uçuşla Antalya Havalimanı'mız ise Avrupa'nın en yoğun 9. havalimanı oldu. Ayrıca küresel ölçekli 25 havalimanı içinde, 1-7 Eylül tarihlerinde günlük ortalama 821 uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı, dünya genelinde de 5. sırada yer aldı."

Anadolu Ajansı

İstanbul Havalimanı günlük 1599 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanı oldu​

İstanbul Havalimanı, 15-21 Eylül'ü kapsayan dönemde günlük ortalama 1599 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanı olarak kayıtlara geçti.​

Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatının (EUROCONTROL) 15-21 Eylül dönemine ilişkin "Avrupa Havacılık Raporu" yayımlandı.

Rapora göre, İstanbul Havalimanı, bu dönemde günlük ortalama 1599 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasında ilk sırada yer aldı.

İstanbul Havalimanı'nı günlük 1407 uçuşla Frankfurt, 1405 uçuşla Amsterdam, 1374 uçuşla Charles de Gaulle ve 1335 uçuşla Londra Heathrow havalimanları takip etti.

Anadolu Ajansı

İstanbul Havalimanı 9 Ayda 62 Milyon 861 Bin 408 Yolcuya Hizmet Verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı’nda ise eylül ayında, uçak trafiğinin iç hatlarda 11 bin 428, dış hatlarda 37 bin 74 olmak üzere toplamda 48 bin 502’ye ulaştığını ifade etti. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda iç hatlarda 1 milyon 647 bin 670, dış hatlarda 5 milyon 962 bin 953 olmak üzere toplamda 7 milyon 610 bin 623 yolcuya hizmet verildiğini de kaydetti.

Ocak-eylül döneminde ise söz konusu havalimanında iç hatlarda 94 bin 361, dış hatlarda 316 bin 210 olmak üzere toplamda 410 bin 571 uçak trafiği gerçekleştiğini anlatan Uraloğlu, “İç hatlarda 13 milyon 470 bin 966, dış hatlarda 49 milyon 390 bin 442 olmak üzere toplamda 62 milyon 861 bin 408 yolcu trafiği gerçekleşti.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

sezgin_ist' Alıntı:

İstanbul Havalimanı 9 Ayda 62 Milyon 861 Bin 408 Yolcuya Hizmet Verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı’nda ise eylül ayında, uçak trafiğinin iç hatlarda 11 bin 428, dış hatlarda 37 bin 74 olmak üzere toplamda 48 bin 502’ye ulaştığını ifade etti. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda iç hatlarda 1 milyon 647 bin 670, dış hatlarda 5 milyon 962 bin 953 olmak üzere toplamda 7 milyon 610 bin 623 yolcuya hizmet verildiğini de kaydetti.

Ocak-eylül döneminde ise söz konusu havalimanında iç hatlarda 94 bin 361, dış hatlarda 316 bin 210 olmak üzere toplamda 410 bin 571 uçak trafiği gerçekleştiğini anlatan Uraloğlu, “İç hatlarda 13 milyon 470 bin 966, dış hatlarda 49 milyon 390 bin 442 olmak üzere toplamda 62 milyon 861 bin 408 yolcu trafiği gerçekleşti.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

Genişletmek için tıkla ...

80 milyon rakamı geçilecek sanırım bu yıl 100 milyonluk terminalin %80 ni kullanılmış oluyor.2 terminal için daha zaman var.

AnimaWings Hava Yolları İstanbul Havalimanı uçuşlarına başladı​

Romanya merkezli AnimaWings Hava Yolları, ülkenin beş şehrinden İstanbul Havalimanı'na seferlerini başlattı.​

Romanya'nın Bükreş kentinden ilk seferin yapılması nedeniyle havalimanı B15 kapısı önünde karşılama töreni düzenlendi.

İGA ve AnimaWings yetkililerinin katıldığı tören, kurdele kesilmesi ve hatıra fotoğrafı çekimi ile bitti.

Ekim ayı itibarıyla, Romanya'nın 5 farklı şehrinden İstanbul'a düzenli uçuşlara başlayan AnimaWings, Bükreş'ten pazartesi, çarşamba, perşembe, cuma ve pazar günleri haftada toplam 5 uçuş, Krayova ile Temeşvar şehirlerinden pazartesi ve cuma günleri olmak üzere haftada 2'şer uçuş, Laşi şehrinden pazartesi, çarşamba ve cuma olmak üzere haftada 3 uçuş, Koloşvar'dan ise perşembe ve pazar olmak üzere haftada 2 gün sefer düzenleyecek.

AnimaWings'in uçuş başlatmasıyla İstanbul Havalimanı'nın ev sahipliği yaptığı hava yolu şirketi 115'e yükseldi.

Anadolu Ajansı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:​

Bir Vizyonun Kanat Sesleri: İstanbul Havalimanı

Bir sabah, İstanbul semalarında yeni bir ses yankılandı.

O ses, bir uçağın motorundan değil; Türkiye’nin geleceğe açılan vizyonundan geliyordu.

Çünkü o gün, yalnızca bir havalimanı değil — bir mühendislik destanı doğmuştu.

Bir Dünya Projesi: Sayılarla İstanbul Havalimanı
İstanbul Havalimanı, yalnızca Türkiye’nin değil, dünyanın en büyük havalimanı projelerinden biri.

Toplam alan: 76,5 milyon m²
Pist sayısı: 6 (her biri 3.750 m uzunluğunda)
Terminal binası: 1,4 milyon m² — tek çatı altında dünyanın en büyük terminali
Yıllık yolcu kapasitesi: 200 milyon (tamamlandığında)
Otopark kapasitesi: 40.000 araç
Beton kullanımı: 10 milyon m³
Çelik konstrüksiyon: 640.000 ton
İstihdam: Yapım sürecinde 30.000, işletmede 225.000 kişiye istihdam

Bu ölçekte bir yapı, yalnızca mimari değil — lojistik, yazılım, enerji ve mühendislik koordinasyonunun zirvesidir.

Mühendisliğin Nabzı: Akıllı Sistemlerle Donatıldı
İstanbul Havalimanı, “Akıllı Havalimanı Teknolojisi” altyapısıyla dünyada öncü konumda:

Yapay zekâ destekli bagaj yönlendirme sistemi (her gün 500.000 bagajı otomatik sınıflandırıyor),
5G altyapısı ve Nesnelerin İnterneti (IoT) entegrasyonu,
Enerji yönetim sistemleri sayesinde %30 enerji tasarrufu,
Gelişmiş radar ve hava trafik kontrol yazılımları,
Jet yakıtı dağıtım sistemi: 105 km uzunluğunda yer altı hatlarıyla entegre.

Her pist, rüzgâr analizleri ve jeoteknik zemin etütleriyle optimize edildi.
Her bina, enerji verimliliği ve karbon ayak izi gözetilerek projelendirildi.

Bir Ulaşım Üssü, Bir Küresel Bağlantı Noktası

İstanbul Havalimanı, bugün 120’den fazla ülkeye, 300’den fazla destinasyona doğrudan uçuş sağlıyor.

Bu, dünyanın en geniş uçuş ağına sahip havalimanı anlamına geliyor.

Aynı zamanda:
Türkiye’yi 3 kıtanın kesişim noktası haline getirdi,
Lojistik ve ticaret açısından Avrupa–Asya hattının merkezi oldu,
Turizm, taşımacılık ve ihracat sektörlerinde milyarlarca dolarlık ekonomik hareketlilik yarattı.

Mimari Zarafet, Mühendislik Gücüyle Buluştu

Terminal binası, Türk–İslam mimarisinden esinlenmiş kubbeleriyle tasarlandı.
Cam, çelik ve doğal ışığın birleşimiyle oluşturulan iç mekanlar, modern mimariyle milli kültürün ruhunu buluşturuyor.
Kule tasarımı ise lale figüründen ilham alarak Türkiye’nin sembolünü gökyüzüne taşıyor.

Bir Başarıdan Fazlası: Bir Dönüm Noktası

İstanbul Havalimanı sadece uçakların iniş kalkış yaptığı bir yer değil —

Türkiye’nin altyapı gücünün, mühendislik kapasitesinin ve küresel vizyonunun vücut bulmuş hali.

“Bu pistlerden kalkan her uçak, Türkiye’nin geleceğine doğru kanat çırpıyor.”

İstanbul havalimanında 4.pist inşaatı artık bitişe yaklaşmış sanırım seneye yaz aylarına yetişecek.

İGA İstanbul Havalimanı’na Avustralyalı ‘Kardeş’​

İGA, hayata geçirdiği stratejik iş birlikleriyle İstanbul Havalimanı’ndaki hizmetleri geliştirmenin yanı sıra Türkiye’nin turistik, ticari ve kültürel gelişmişliğine de katkı sağlamaya devam ediyor.

Uluslararası iş birlikleriyle ‘dünyada en fazla noktaya uçuş’ imkânı sunan ve hizmet kalitesini her geçen gün daha da zenginleştiren İGA İstanbul Havalimanı, Avustralya’daki Sydney Havalimanı (SYD) ile “Kardeş Havalimanı Anlaşması”imzaladı.

İki havalimanı arasındaki yolcu ve kargo trafiğini artırmak, hava hizmetlerini geliştirmek ve destinasyon tanıtım faaliyetlerini ortaklaşa yürütmek amacıyla hayata geçirilen ‘stratejik iş birliği’ kapsamında; taraflar, rota geliştirme, karşılıklı destinasyon tanıtımı ve bilgi paylaşımı gibi alanlarda birlikte çalışacaklar.

İş birliği çerçevesinde;

• Yıllık düzeyde yönetim toplantıları ve gerektiğinde atölye çalışmaları veya seminerler düzenlenecek.

• Taraflar, ticari açıdan hassas olmayan verileri ve en iyi uygulamaları paylaşarak bilgi alışverişinde bulunacak.

• Yeni ve ek hava hizmetlerinin geliştirilmesi teşvik edilecek.

• Ortak pazarlama ve tanıtım faaliyetleri ile İstanbul ve Sydney destinasyonlarının bilinirliği artırılacak.

İGA İstanbul Havalimanı ve Sydney Havalimanı arasındaki “Kardeş Havalimanı” anlaşması, iki işletmenin sürdürülebilir büyüme, yolcu deneyimi ve küresel bağlantı vizyonlarını destekleyecek önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Anlaşma, İstanbul’un dünya pazarındaki yerini güçlendiriyor​

Ülkemizin, Avustralya kıtası pazarındaki konumunu pekiştiren bir adım olacak “Kardeş Havalimanı”anlaşması, İstanbul ve Sydney arasındaki turizm, ticaret ve kültürel ilişkilerin güçlendirilmesine de katkı sağlayacak.

Sydney Havalimanı ile yapılan iş birliği, İGA İstanbul Havalimanı’nın, Haziran ayında Amerika’daki Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı (CDA)ile imzaladığı “Kardeş Havalimanı” anlaşmasının ardından bu kapsamdaki 10. iş birliği oldu.

İGA İstanbul Havalimanı’nın aynı zamanda Güney Kore’den Incheon Uluslararası Havalimanı, Çin’den Capital Airports Holding, Shanghai Airport Authority ve Sichuan Provincial Airport Group, Danimarka’dan Kopenhag Havalimanı, Tayland’dan Airports of Thailand ve Vietnam’dan Airports Corporation of Vietnam ile “Kardeş Havalimanı” anlaşmaları bulunuyor.

ACI EUROPE tarafından yayınlanan “2025 Havalimanı Endüstrisi Bağlantı Raporu”na göre, İGA İstanbul Havalimanı küresel çapta ‘Bağlantı Merkezi Sıralaması’nda Frankfurt’u geride bırakarak ‘dünya lideri’ oldu. ‘Doğrudan Bağlantı’ alanında 2024 yılında olduğu gibi 2025 yılında da Avrupa’nın ‘En Yüksek Hava Bağlantısına Sahip Havalimanı’ olan İGA İstanbul Havalimanı, 330’dan fazla destinasyona kesintisiz uçuş hizmeti sunmasının yanı sıra ev sahipliği yaptığı 110’u aşkın havayoluyla ‘dünyada en yüksek sayıda havayoluna hizmet veren ilk üç havalimanı’ndan biri.

Kaynak: Hava Haber

İstanbul Havalimanı Avrupa'nın zirvesindeki yerini korudu​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1556 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğunu, günlük ortalama 790 uçak kalkışıyla da dünya genelinde yedinci sırada yer aldığını bildirdi.​

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) 23 Ekim tarihli Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre Türkiye'nin günlük ortalama 3 bin 841 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında altıncı sırada yer aldığına işaret eden Uraloğlu, Türkiye'nin, Yunanistan, Hollanda, Polonya ve Norveç gibi ülkeleri geride bıraktığını ifade etti.

Dünyada yedinci sırada​

İstanbul Havalimanı'nın da günlük ortalama 1556 uçuşla bir kez daha Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:

"İstanbul Havalimanı, Amsterdam, Frankfurt, Paris Charles de Gaulle ve Londra Heathrow havalimanlarını geride bıraktı. Günlük ortalama 957 uçuşla Antalya Havalimanı'mız ise Avrupa'nın en yoğun dokuzuncu havalimanı oldu. Ayrıca küresel ölçekli 25 havalimanı içinde 13-19 Ekim tarihlerinde günlük ortalama 790 uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı, dünya genelinde de yedinci sırada yer aldı."

Anadolu Ajansı

İstanbul Havalimanı'nın ağırladığı yolcu sayısı 400 milyonu aştı​

Türk havacılığı için kritik aşamalardan biri olarak kabul edilen ve açılışının ardından 7 yıl geçen İstanbul Havalimanı, bugüne kadar 400 milyondan fazla yolcu ağırladı.​

Cumhuriyet döneminin en büyük projeleri arasında yer alan İstanbul Havalimanı'nın hizmete açılmasının ardından 7 yıl geçti.

Toplam 76,5 milyon metrekarelik bir alan üzerine inşa edilen ve birçok alanda dünyada ilkleri barındıran İstanbul Havalimanı'nın ilk fazının açılışı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve dönemin TBMM Başkanı Binali Yıldırım'ın yanı sıra dünyanın dört bir yanından 50'nin üzerinde üst düzey konuğun katılımıyla 29 Ekim 2018'de gerçekleştirildi.

Açılışa, Arnavutluk, Sırbistan, Katar, KKTC, Kırgızistan, Kosova, Makedonya, Moldova, Pakistan, Sudan, Bosna Hersek ve Bulgaristan gibi ülkelerden cumhurbaşkanı ve başbakan düzeyinde katılım sağlandı.

İstanbul'u hem yolcu hem de kargo taşımacılığında dünya havacılık sektörünün HUB'ı haline getiren yeni havalimanı, geniş terminalleri ve gümrüklü alanları, bağımsız pistleri, apronu, otopark, yeme-içme ve sosyal donatı alanlarıyla küresel havacılıkta dikkati çekiyor.

Toplam 53 bin 700 metrekare duty free alanı ve 181 mağazanın bulunduğu havalimanında 114 restoran ve kafe yer alıyor.

Uçuş trafiği 2,7 milyona yaklaştı​

İstanbul Havalimanı, yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle tek çatı altında 1 milyon 400 bin metrekarelik ana terminal binasında yolcularına hizmet veriyor.

Ana terminal binası, hava trafik kontrol kulesi ve çeşitli destek tesisleriyle faaliyette olan havalimanı, tam kapasiteye ulaştığında yılda 200 milyon yolcuya ve 350'den fazla destinasyona ulaşım imkanı sunacak.

Toplam 1 milyon metrekare otopark alanına sahip havalimanına uçuş gerçekleştiren hava yolu şirketi sayısı bu yıl itibarıyla 115'e yükselirken, uçulan nokta sayısı 330'u aştı. Uçulan ülke sayısı ise 120 oldu.

Havalimanında açıldığı günden 19 Ekim 2025 tarihine kadar geçen sürede gerçekleştirilen 2 milyon 682 bin 731 uçuşta toplam 400 milyon 270 bini aşkın yolcu taşındı.

Ulaşımın yanı sıra kargo taşımacılığında da uçulan nokta sayısını 100'e yükselten ve açıldığı dönemde 4 milyon ton kargo kapasitesine sahip İstanbul Havalimanı, tüm faz yatırımlarını tamamladığında 5,5 milyon ton kargo kapasitesine sahip olacak bir altyapıyı da elinde bulunduruyor.

Avrupa'nın en çok uçuş yapılan havalimanı​

İstanbul Havalimanı, 2022, 2023 ve 2024'te Avrupa'nın en çok uçuş yapılan uluslararası havalimanı olma unvanını kazandı.

Proje, Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) verilerine göre bu yılın geride kalan kısmının büyük bölümünde de Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu.

Nisan ayında "üçlü pist operasyonu" başlatıldı​

İstanbul Havalimanı'nda bu yıl çok önemli bir aşama daha hayata geçti. 17 Nisan'da, İstanbul Havalimanı'nda üç uçağın birbirinden tamamen bağımsız pistlere aynı anda iniş veya kalkış yapabildiği "eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonu" başladı.

Bu sistem sayesinde İstanbul Havalimanı, Avrupa'da üçlü pist operasyonunu başlatan ilk meydan olurken, dünyada ise ABD'den sonra ikinci ülke olmayı başardı.

Küresel bağlantıda dünya lideri oldu​

İstanbul Havalimanı, Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI EUROPE) tarafından yayınlanan "2025 Havalimanı Endüstrisi Bağlantı Raporu"na göre, küresel çapta Bağlantı Merkezi Sıralaması'nda Frankfurt Havalimanı'nı geride bırakarak dünya lideri oldu. Haziranda açıklanan rapor, havalimanının uzun yıllar listenin zirvesinde yer alan Frankfurt Havalimanı'nı geride bırakarak dünya lideri konumuna yerleştiğini ortaya koydu.

Raporda ayrıca Avrupa genelinde "Doğrudan Bağlantı" kategorisinde 2024 yılında olduğu gibi 2025 yılında da liderliğin sürdüğü belirtildi.

Dünyanın en iyi havalimanı seçildi​

Açıldığı günden bu yana aradan geçen 7 yıllık sürede sayısız ödüle layık görülen İstanbul Havalimanı, bu sene de uluslararası arenada adından sıkça söz ettirdi.

Havalimanı, son olarak 116 yıllık tarihiyle seyahat yayıncılığının en prestijli dergilerinden Conde Nast Traveler okuyucuları tarafından "Dünyanın En İyi Havalimanı" seçildi. Ankete katılan yüz binlerce seyahatseverin oylarıyla belirlenen listede İstanbul Havalimanı, 2024'te olduğu gibi bir kez daha dünyanın zirvesine yerleşti.

Travel + Leisure dergisi tarafından geçen yıl olduğu gibi 2025'te de "Dünyanın En iyi Havalimanı" proje, küresel ölçekteki başarısını bir kez daha tescillemiş oldu.

İstanbul Havalimanı, Uluslararası Havalimanları Konseyi'nin (ACI) "Havalimanı Müşteri Deneyimi Akreditasyonu" programında en yüksek seviyeye ulaşarak Avrupa'da bir ilke imza attı. Meydan, program kapsamında, müşteri deneyimi alanında yürüttüğü kararlı ve sürekli iyileştirmeye dayalı çalışmaları sayesinde haziran ayı itibarıyla en yüksek seviye olan "Level 5" akreditasyonuna layık görüldü.

Anadolu Ajansı

İstanbul Havalimanı 7. yaşına Avrupa'nın en yoğun havalimanı olarak girdi​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa'nın en yoğun havalimanı haline gelen İstanbul Havalimanı'nda 7 yılda 402 milyon 937 bin 350 yolcuya ve 2 milyon 695 bin 738 uçak trafiğine hizmet verdiklerini bildirdi.​

Uraloğlu, Türkiye'nin "mega projesi" İstanbul Havalimanı'nın açılış yıl dönümü dolayısıyla yaptığı yazılı açıklamada, havalimanını 29 Ekim 2018'de hizmete aldıklarını, Cumhuriyet'in 102'nci yılında İstanbul Havalimanı'nın da 7 yaşına girdiğini ifade etti.

Söz konusu havalimanının yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye'nin en büyük havalimanı olduğuna işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı'nda 7 yılda 402 milyon 937 bin 350 yolcumuza ve 2 milyon 695 bin 738 uçak trafiğine hizmet verdik. Aynı dönemde 15 milyon 535 bin ton yük taşındı." bilgisini verdi.

İstanbul Havalimanı'nın yıllardır Avrupa'nın en yoğun havalimanı ünvanına sahip olduğunu ve Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının 23 Ekim'deki Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nda da bu ünvanını koruduğunu belirten Uraloğlu, "Havalimanımız, 13-19 Ekim'i kapsayan raporda günlük ortalama 1556 uçuşla Amsterdam, Frankfurt, Paris Charles de Gaulle ve Londra Heathrow gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bıraktı." ifadesini kullandı.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nı sürekli geliştirmek için çalışmalarını sürdürdüklerini belirterek şunları kaydetti:

"17 Nisan 2025'te İstanbul Havalimanı'nda eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonu uygulamasını hayata geçirerek Avrupa'da bir ilki başardık. Bu sistemle İstanbul Havalimanı'nda aynı anda 3 uçak birbirinden tamamen bağımsız pistlere iniş veya kalkış gerçekleştirmeye başladı."

Anadolu Ajansı