Anadolu Isuzu
- Konuyu Başlatan Emirhan
- Başlangıç tarihi
sezgin_ist
WT Yönetici
Anadolu Isuzu SamAuto’nun çoğunluğunu satın alıyor
Anadolu Isuzu, Özbekistan’ın Semerkant kentinde üretim yapan JV SamAuto’nun çoğunluk hissesini almak için yaptığı 80 milyon dolarlık teklifin kabul edildiğini duyurdu. Açıklamaya göre şirket, JV SamAuto’nun sermayesinin yüzde 75,2’sine sahip olacak.
Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan bilgilendirmeye göre, 30 Eylül itibarıyla Özbekistan Devlet Varlık Yönetim Ajansı, Anadolu Isuzu’nun teklifini onayladı. Böylece hisse devri süreci resmen başlamış oldu.
Hisse devri ve ödemeler
Yakın zamanda hisse devir sözleşmesi üzerinde görüşmeler yürütülecek ve gerekli yasal izinler tamamlanacak. Anadolu Isuzu’nun ödemesi planlanan 80 milyon dolar, nihai sözleşme hükümleri ve net finansal borçlardaki değişikliklere göre güncellenebilecek.Şirketin faaliyetleri
JV SamAuto’nun yönetim merkezi Taşkent’te yer alırken, üretim tesisleri Semerkant’ta faaliyet gösteriyor. Bu adım, Anadolu Isuzu’nun Özbekistan’daki varlığını güçlendirmesi açısından önemli görülüyor.Kaynak: Forbes
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Ne kadar ekmek o kadar köfte. Bizde araçlar iş görsün mantığıyla hareket ediliyor. Belediyeler ve ÖHO'lar çıtayı yüksek tutsa bizim üreticilerden de Man, Solaris ayarında otobüs çıkar.
Ellerinden gelse 12 metrelik otobüsü manuel vitesle isteyecekler o kadar cimri ÖHO'lar...
Manuel vites olsun o sorun değil yolcu konforu artsın icerdeki koltuklar klima vs bunlar bizler için önemli tani para işin içinde yine
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Anadolu Isuzu'nun yılbaşındaki Trabzon TULAŞ teslimatına ait video.
10 adet Novociti (7 metre yüksek taban), 4 adet Novociti Life (8 metre alçak taban), 5 adet Citiport'tan oluşan 19 otobüslük bir alım
Yerini çoğu yerde Karsan Atak, BMC Neocity, Isuzu Novociti Life gibi 8 metre alçak taban otobüslere bırakan Otokar Sultan City ve Isuzu Novociti gibi 7 metre araçların şu an tek temsilcisi Isuzu Novociti. Bu yıl bildiğim tek sıfır Novociti alımı Trabzon TULAŞ ve Samsun Çarşamba ÖHO'ya oldu. Sultan City artık çıkmıyor.
Bu tip araçların kamyon şasisi üzerine imal edilmesi, ön aksta havalı süspansiyon yerine yaprak yay kullanılması gibi günümüz koşullarına göre ilkel kalan bazı noktaları olsa da alçak tabanlı araçlara göre daha dayanıklı olması ve alçak taban otobüs zorunluluğu getiren yönetmeliğin, aracın erişilebilir taban alanının en az %35'inin alçak olması şartını karşılayabilmesi nedeniyle hâlâ belli bölgelerde tercih ediliyor.
Aslında üzerinde yapılabilecek iyileştirmeler ile bu araçlar daha iyi hâle getirilebilir.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Güzel araç hayırlı olsun.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Novociti Life ESHOT'ta çok tutuldu. Citiport da son dönemde İstanbul'da ÖHO tarafından tutuldu. Burulaş hep Isuzu'ya mesafeli oldu nedendir bilinmez. Ödeme planları ve satış sonrası desteği cezbediciyse bence fırsat verilmeli.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Anadolu Isuzu'nun ürün gamına muhakkak mikrobüs tipi bir araç eklemesi gerekir. 7 metre arkadan alçak şehir içi otobüs sınıfında sektörün tek temsilcisi olduğu için avantajlı. Mikrobüs pazarında da istekli olup kaliteli araç çıkaramayan Karsan ile kaliteli üretip isteksiz araç üreten Otokar'ın yanında yeni bir soluk olur.
sezgin_ist
WT Yönetici
Anadolu Isuzu'dan Bosna Hersek'e 25 otobüs teslimatı
Anadolu Isuzu, Balkanlar’daki uzun soluklu faaliyetlerini Bosna Hersek’e gerçekleştirdiği 25 araçlık teslimatla sürdürüyor. Teslimat kapsamında 10 adet Citiport ve 15 adet Novociti, bölgenin toplu ulaşım ihtiyaçlarına sunulurken, Anadolu Isuzu’nun farklı pazarlara yönelik ürün ve mühendislik yetkinliği bir kez daha ortaya konuldu.
Türkiye’nin ticari araç markalarından Anadolu Isuzu, farklı pazarlardaki faaliyetlerini toplu araç teslimatlarıyla sürdürüyor. Balkanlar’a yaklaşık 25 yıldır ihracat gerçekleştiren Anadolu Isuzu, son olarak Bosna Hersek’e 10 adet Citiport ve 15 adet Novociti olmak üzere toplam 25 araç teslim etti. Farklı ülkelerin ihtiyaçlarına ve kullanım koşullarına uygun çözümler geliştiren Anadolu Isuzu, geniş ürün gamı ve mühendislik birikimiyle uluslararası pazarlardaki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. Farklı regülasyonlara, kullanım koşullarına ve müşteri beklentilerine yönelik ürün geliştirme kabiliyeti, şirketin ihracat faaliyetlerinin önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.
Bosna Hersek’te Saraybosna Kantonu Ulaştırma Bakanı Sayın Adnan Šteta’nın katılımıyla gerçekleştirilen teslimat töreni, kamu kurumlarının Anadolu Isuzu araçlarına yönelik tercihlerini de ortaya koydu. Gerçekleştirilen teslimatla birlikte Anadolu Isuzu, Balkanlar’daki uzun yıllara dayanan faaliyetlerini sürdürürken, bölgenin toplu ulaşım ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmaya devam ediyor. Son 20 yıl içerisinde Anadolu Isuzu tarafından Balkanlara 4.000 adede yakın otobüs ihracatı gerçekleştirildi.
Novociti şehir içi ulaşımı daha verimli ve sürdürülebilir hale getiriyor
Anadolu Isuzu, Bosna Hersek’e yaptığı teslimatlarla Avrupalı belediyelerin toplu taşıma filosunu modern, konforlu ve çevreci çözümlerle güçlendirmeye devam ediyor. Yüksek performansı ve düşük işletme maliyeti ile öne çıkan Novociti midibüsler, modern şehir ulaşımının ihtiyaçlarına yanıt verecek şekilde tasarlandı. Novociti, düşük yakıt tüketimi ve minimum bakım maliyeti ile belediyelere ekonomik çözümler sunuyor. 7.5 metre uzunluğundaki araç, şehir içi taşımacılığında üstün manevra kabiliyeti sağlarken, 54 yolcu kapasitesi ve sınıfının ilk engelli rampasına sahip olmasıyla toplu taşımada erişilebilirliği artırıyor. Novociti, Euro 6 normlarındaki, 190 beygirlik commonrail turbo dizel intercooler Isuzu motoru ile yüksek performans ve düşük işletme maliyetini bir arada sunuyor. Böylece hem çevre dostu hem de ekonomik bir çözümle şehir içi ulaşımı daha verimli ve sürdürülebilir hale getiriyor.
Citiport hem yolcu deneyimini iyileştiren hem de çevreye duyarlı bir alternatif sunuyor
Citiport, yüksek yolcu kapasitesi ve geniş iç mekanı ile şehirlerarası ve banliyö taşımacılığının yanı sıra bazı Avrupa şehirlerinde kentsel toplu taşımada tercih ediliyor. Toplu ulaşımda yüksek performansıyla dikkat çeken Citiport, ergonomik tasarımı ve üstün konfor özellikleri sayesinde hem yolcu deneyimini iyileştiren hem de çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi sunuyor. Enerji verimliliği, dayanıklılığı ve operasyonel avantajlarıyla fark yaratan model, alçak tabanlı yapısıyla erişilebilirliği artırıyor. Engelli ve hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için rampalar, yolcu bilgilendirme ekranları, gelişmiş klima ve ısıtma sistemleri, enerji tasarruflu LED aydınlatmalar ve durak anons sistemleri gibi donanımlarıyla modern şehir içi ulaşımın beklentilerini karşılıyor.
Kaynak: Taşıma Dünyası