Bandırma-Bursa-Osmaneli Hızlı Tren Hattı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
İstayonların kaba inşaatları bitmek üzere yaza kadar kaba inşaatlar biter ince inşaatlarda testlerin sonuna kadar bitirilmiş olacaktır testlerin yıl sonu başlamaması için bir neden yok artık.
 

Bursa’nın yıllardır beklediği projede yeni gelişme

Olay Gazetesi Yazarı Ahmet Emin Yılmaz, Bursa’nın hızlı tren projesindeki yeni gelişmeyi köşesinde paylaştı…

Yılmaz, yazısında şu ifadeleri kullandı:

Açıkçası… 1992’den beri Bursa’nın tren macerasını izleyip duyurmaya çalışan bir gazeteci olarak kafamız sürekli karışıyor.

Önce…

2012’de “2016’da yolculuğa başlamak” hedefiyle hızlı tren temeli atıldığında dünyalar bizim olmuştu, ama inşaat yürümeyince moraller bozuldu. 2 yıl önce dış kredi inşaatı hızlandırınca umutlandık.

Geçen yılın sonlarına doğru, “2025 sonu inşaatı biter, 2026 başı test sürüşleri başlar” açıklamalarıyla yeniden heyecanlandık 2026’nın son çeyreğinde trene bineceğimize inandık.

Fakat…

Resmi Gazete’de proje bitiş hedefini 2027 görünce yeniden umudumuz kırıldı.

AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan’ın “Planlandığı gibi 2025 sonu bitecek” açıklaması yüreğimize su serpti.

Ardından…

AK Parti Bursa Milletvekili Müfit Aydın’ın şantiyeye gidip; AYGM Demiryolları Yapım Dairesi Başkanı Serkan Uçar’la Şube Müdürü Erkal Kömürcü ve yüklenici Kalyon İnşaat Bursa Hızlı Tren Proje Müdürü Dağhan Kılıç’tan bilgi aldığını 18 Şubat’ta duyurduk.

İstediği şuydu:

“Hızlı treninin bu kadar geç kalması içimizi yaktı. İşi biraz hızlandırıp Bursa’ya sürpriz yapabiliriz. Örneğin, 2026’da planlanan test sürüşlerine 2025 sonu başlayabiliriz. 2026 ilk çeyreğinde test sürüşleri biter, tarifeli sürüşler devam eder.”

Önümüzdeki…

Son durum raporunda; 13 bin 855 metre kazıyla tünellerde yüzde 99’a, tünel kaplamalarında yüzde 95’e, sanat yapılarında yüzde 86’ya, toprak işlerinde kazının yüzde 96’ya, balastlı üstyapıda yüzde 38’e ulaşıldığı bilgisi yer alıyor.

Ayrıca…

5 istasyonun yapımında yüzde 85’e ulaşıldığı kaydedilip şu vurgulanıyor:

“Proje hedeflerine planlandığı şekilde yaklaşılmakta olup, çalışmalar artan ivmeyle devam ediyor. Altyapı işlerinde ilerlemeler sağlanmış olup elektrifikasyon-sinyalizasyon işlerinde çalışmalar hızla devam ediyor.”
Hedef şu:
“Osmaneli-Bursa kesiminin 2026 ikinci yarısında açılması planlanıyor.”

İnşaat şimdilik iyi gidiyor yaz sezonu iyi çalışmayla bu işi bitirler artık umarım sene başı testlere hazır hale gelir.
 
Karacabey’de tren güzergahı değişiyor: Kamulaştırma parası için iade krizi çıktı

Hızlı trenin… Bursa-Yenişehir-Osmaneli etabında inşaat devam ediyor. Gelen haberler de heyecanı arttırıyor. Çünkü, bu yılın sonunda inşaatın, önümüzdeki yılın ortasına kadar da test sürüşlerinin tamamlanmasını bekliyoruz.

Ulaştırma Bakanlığı…
Önceliği Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattına verirken; bu inşaatın bitmesinden sonra Bursa-Karacabey-Bandırma hattına başlanacağını duyurdu.

Yine de…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından proje çalışmaları devam ettirildi. 95 kilometrelik hat üzerinde TEKNOSAB ve Karacabey’de iki istasyon olması kararlaştırıldı.

Dahası…
Karacabey İstasyonu ve oraya kadar olan hat çalışmaları için yine Karacabey Hürriyet Köyü’nde şantiye kuruldu.

Güzergahı ve istasyon yerleri belirlendi, tünel ve köprü projelendirildi, hattın geçeceği araziler kamulaştırıldı, vatandaşa da ödemeleri tamamlandı.

Tam da…
Bursa-Yenişehir-Osmaneli inşaatı biterken, Bursa-Karacabey-Bandırma Hattı önünde engel kalmadığı düşünülürken haber Karacabey’den geldi.

Söylenen şu:
“Karacabey’de demiryolu hattının geçeceği güzergahtaki köylerde kamulaştırmalar 3 yıl önce yapıldı, 2 yıl önce de arazi sahiplerine bedelleri ödendi. Şimdi o ödemelerin geri alınacağı konuşuluyor.”

Araştırınca şunu öğrendik:
Bursa-Karacabey-Bandırma güzergahında, özellikle Bursa-Karacabey arasındaki arazilerde zemin etüdü çalışmalarında ciddi sorunlar çıkmış.

Tren hattı için sağlam zemin ilk koşul olduğundan, güzergah değişikliği gündeme gelmiş.

Gerçi…
Henüz karara bağlanmış değil, fakat Ankara’nın önünde bu değerlendirme var. Güzergah değişirse, arazi sahiplerinden kamulaştırma bedelleri geri istenecek.

Ne var ki…
2 yıl önce parayı alanlar harcayıp bitirdikleri için, gelmeyen tren için olmayan kamulaştırma krizi çıktı.

Vatandaş “2 yıl önce alıp bitirdiği kamulaştırma parasını nasıl geri ödeyeceğini” kara kara düşünüyor.

Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz

1-yazi-icin-hizli-tren-icin-karacabey-hurriyet-koyunde-santiye-kuruldu.webp
 
Söylenen şu:
“Karacabey’de demiryolu hattının geçeceği güzergahtaki köylerde kamulaştırmalar 3 yıl önce yapıldı, 2 yıl önce de arazi sahiplerine bedelleri ödendi. Şimdi o ödemelerin geri alınacağı konuşuluyor.”

Araştırınca şunu öğrendik:
Bursa-Karacabey-Bandırma güzergahında, özellikle Bursa-Karacabey arasındaki arazilerde zemin etüdü çalışmalarında ciddi sorunlar çıkmış.

Tren hattı için sağlam zemin ilk koşul olduğundan, güzergah değişikliği gündeme gelmiş.

Gerçi…
Henüz karara bağlanmış değil, fakat Ankara’nın önünde bu değerlendirme var. Güzergah değişirse, arazi sahiplerinden kamulaştırma bedelleri geri istenecek.

Ne var ki…
2 yıl önce parayı alanlar harcayıp bitirdikleri için, gelmeyen tren için olmayan kamulaştırma krizi çıktı.

Vatandaş “2 yıl önce alıp bitirdiği kamulaştırma parasını nasıl geri ödeyeceğini” kara kara düşünüyor.
Sorun çıkmasa olmaz zaten Allahtan bursa etabı bitiriliyor artık karacabeye ve bandırmaya ne zaman ulaşır bence en az 10 yıl.
 
Geri
Üst