Bursa Özel Halk Otobüsleri 🚌

Emirhan Sevdalı · Dün 14:04 da

mustafag' Alıntı:
Burutaş ek seferlere gidebiliyor hatta bazen kendi de yetemeyip mesela 97/A hattında Burulaş otobüsü görebiliyoruz. İlk etapta 20 araçlık minibüsten (Jest) küçük otobüse (8 metrelik araç) dönüş olsa bile biraz olsa nefes alınır.

Zaten M plakalı Jest'leri hiç kalmayıp en az 8 metre olduğunda Burutaş bünyesinde bir araca da ihtiyaç kalmayacak. Bu arada Burutaş bünyesinde çalışacak ve mevcut listelerde yedek olarak bekletilen/belirlenen M plaka Jest'lerin yerine yedekçilik yapmak ve gerektiğinde hatlara takviyeye gitmek üzere Peugeot Boxer, Citroën Jumper tarzı araçlar alıp M plaka Jest'lerin tamamını sürekli çalıştırmayı düşünüyorlarmış.

Bu süre zarfında Özel Halk Otobüsleri işlettiği hatlardan birazını bence Burulaş'a/alt yüklenicilere devretmeli. Ne güzel B2A'yı Çirişhane minibüslerine verdiler. B2, B38, B39/B39K, 2B, 2BT, B36 (türevleri), 14 türevleri (14F hariç), Görükle/Hasanağa bölgesi hatlar, 43A gibi Acemler'in doğusunda kalan ve batıda bu oluşumun sınırları dışında kalan hatlarda işleri olmamalı.

B2 Soğanlı durağına, B38 Teleferik durağına, B36 ve 14 türevliler Mudanya durağına, B39/B39K ve 2B/2BT Burulaş ya da alt yüklenicilere devredilmeli.

mustafag · Dün 14:16 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Zaten M plakalı Jest'leri hiç kalmayıp en az 8 metre olduğunda Burutaş bünyesinde bir araca da ihtiyaç kalmayacak. Bu arada Burutaş bünyesinde çalışacak ve mevcut listelerde yedek olarak bekletilen/belirlenen M plaka Jest'lerin yerine yedekçilik yapmak ve gerektiğinde hatlara takviyeye gitmek üzere Peugeot Boxer, Citroën Jumper tarzı araçlar alıp M plaka Jest'lerin tamamını sürekli çalıştırmayı düşünüyorlarmış.

Bu süre zarfında Özel Halk Otobüsleri işlettiği hatlardan birazını bence Burulaş'a/alt yüklenicilere devretmeli. Ne güzel B2A'yı Çirişhane minibüslerine verdiler. B2, B38, B39/B39K, 2B, 2BT, B36 (türevleri), 14 türevleri (14F hariç), Görükle/Hasanağa bölgesi hatlar, 43A gibi Acemler'in doğusunda kalan ve batıda bu oluşumun sınırları dışında kalan hatlarda işleri olmamalı.

B2 Soğanlı durağına, B38 Teleferik durağına, B36 ve 14 türevliler Mudanya durağına, B39/B39K ve 2B/2BT Burulaş ya da alt yüklenicilere devredilmeli.

Yazının ikinci paragrafında 14 türevliler için gerek yok diyecektim ama son paragrafında Mudanya durağını kattığını görünce mantıklı olacaktır. B/38, B/39 ve B/39K hatlarının günlük yolcu sayıları ne kadardır?

Daha önce ki mesajlarda da belirtmiştim; batı özel halk otobüslerinin Uludağ Üniversitesi'nin batı yakasında işi olmamalı diye. Önce kendi hatlarını düzgün işletsinler ondan sonrasına bakılır ki işlettikleri hatlarda bence yeterli.

Emirhan Sevdalı · Dün 14:22 da

mustafag' Alıntı:
Yazının ikinci paragrafında 14 türevliler için gerek yok diyecektim ama son paragrafında Mudanya durağını kattığını görünce mantıklı olacaktır. B/38, B/39 ve B/39K hatlarının günlük yolcu sayıları ne kadardır?

Daha önce ki mesajlarda da belirtmiştim; batı özel halk otobüslerinin Uludağ Üniversitesi'nin batı yakasında işi olmamalı diye. Önce kendi hatlarını düzgün işletsinler ondan sonrasına bakılır ki işlettikleri hatlarda bence yeterli.

B36 ve 14 türevlileri en baştan beri Mudanya durağı için düşündüm çünkü hizmet verdiği mahalle ve köyler hep Mudanya ilçesine bağlı. 14 türevliler Mudanya durağına geçtiğinde Acemler'e kadar değilse bile Organize Sanayi ya da Emek'e kadar çalışsa uygun olur. Mudanya durağının dönüşüme girdiğinde değerlendirilebileceği güzel noktalar burası. M plakalı 70 küsür aracı Mudanya ilçe içindeki Burulaş ring hatlarına yığmak akıl kârı değil.

Uludağ Üniversitesi'nin batısında kalan kısma Akçalar ve Gölyazı Kooperatifleri ile Görükle minibüsçüleri gayet iyi işletim gerçekleştirir. Özel Halk Otobüsleri zaten kendi sınırları içerisinde yüksek yoğunluklu B24, B16A, B17A, B31, B32 gibi birçok hattı işletiyor. Araç büyütmenin yanında bu konuda da bir anlayış geliştirirlerse Özel Halk Otobüsleri için güzel yorumlar yapmaya başlarız.

mustafag · Dün 14:25 da

Hatta teleferiğin YİD projesi bittikten sonra Acemler-Uludağ arasında hat açılıp batı grubuna verilebilir, madem Boxer tarzı minibüs hakkı tanınacak

Emirhan Sevdalı · Dün 14:28 da

mustafag' Alıntı:
Hatta teleferiğin YİD projesi bittikten sonra Acemler-Uludağ arasında hat açılıp batı grubuna verilebilir, madem Boxer tarzı minibüs hakkı tanınacak

O hat M plaka ile mevcut olarak Tophane - Uludağ arası çalışan Uludağ minibüs durağının hakkıdır yalnız. Batı grubuna uygun olmaz.

mustafag · Dün 14:31 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
O hat M plaka ile mevcut olarak Tophane - Uludağ arası çalışan Uludağ minibüs durağının hakkıdır yalnız. Batı grubuna uygun olmaz.

İş o noktaya gelince o hak pek aranmaz. Önce Burulaş girer sonra devreder. Ama çılgın biri çıkıp teleferiği Gökdere'ye indirirse işler değişir.