Bursa Özel Halk Otobüsleri 🚌

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 21:58'de

Yarmaray Düşkünü' Alıntı:
Şöförlerin kişisel zevklerine göre araca küçük modifikasyonlar şöförün araca bağlanmasını ve dolayısıyla da daha dikkatli, emniyetli sürmesini ve işini daha severek yapmasına yarayacaktır (çünkü bu durumda araç = iş olmaktan çıkar, araç = yol arkadaşına dönüşür)
Bence illaki standart bir görünüşe sahip olmasına gerek yok. Dolmuşlar, ÖHO’larda beteri var

Bu dediğiniz diğer şehirlerde geçerli olabilir ancak Burulaş'ta araç sabitleme uygulaması yok. Bu yazın başına kadar her şoförün her ay aracı değişiyordu. Yaz başında kısmi bir araç sabitleme uygulaması geldi ancak yine şoförlerin sık sık araçları değişiyor. Yani Burulaş'ta işe başlayan bir şoföre bir araç zimmetlenip te o şoför işten ayrılana/emekli olana kadar aynı araçta çalışmıyor. Bu nedenle şoförlerin araçlarla yol arkadaşı şeklinde bir bağ kurmasına imkan kalmıyor. Mesaiye giden şoförlerin, değiştiricilerin¹, yedekçi şoförlerin çalıştığı araçlar da keza sabit değil.

¹ Hastalık, izin vb. sebeplerle çalışmayan şoförün yerine çalışan şoför

Gerçi sabit araç uygulaması olsa bile sırf yol arkadaşlığı kavramı nedeniyle resmi plakalı, belediye mülkiyetinde bir araca bu tip eklentiler hoş değil. Çalıştığı otobüsü süslemeye meraklı olan gidip halk otobüslerinde şoförlük yapabilir. Yanılıyor muyum @mustafag ?

Yarmaray Düşkünü · Cuma saat 22:24'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Gerçi sabit araç uygulaması olsa bile sırf yol arkadaşlığı kavramı nedeniyle resmi plakalı, belediye mülkiyetinde bir araca bu tip eklentiler hoş değil. Çalıştığı otobüsü süslemeye meraklı olan gidip halk otobüslerinde şoförlük yapabilir. Yanılıyor muyum @mustafag ?

Aynı zamanda aracın tanınırlığını ve yolcuların beklentisini vs de değiştiriyor. Aynı aracın ve şöförün gelmesine sevinen biri olabilir mesela. Çünkü Anadolu Yakası’nda Maltepe’nin gerisine geçtiğiniz vakit İETT otobüsü olarak bir tek hepsi birbirine benzeyen Kent 290LF’lar var. Bence böyle ufak modifiyeler araçları tek tip olmaktan çıkartıp aynı zamanda daha şehrin bir parçası gibi hissetirecektir

bykullanıcım · Cuma saat 22:38'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Ekli dosyayı görüntüle 28370 Ekli dosyayı görüntüle 28371

Genel Sohbet başlığı aktif olunca diğer başlıklar kaldı. Burayı da canlandırmış olalım. Mikrobüs dönüşümünden önceki özel halk otobüsleri...

Halen üretimde olsaydı Jestin yerine bundan alacaktık mikrobüsler yerini bunlara bırakacaktı dönüşüm hiç olmayacaktı.

bykullanıcım · Cuma saat 22:43'de

Efe16' Alıntı:
Valla ben 8 metre üzeri araç alsınlar gerisine çok karışmıyorum ufak modifikasyonlar tabiki yapabiler sorun değil ama onlardan önce araç temizliği ve aracın iç kısımındaki sorunların giderilmesi daha önemli bazı öho larda kırık koltuklar, pis iç kısım, açılmayan camlar, çalışmayan klima vs çoğunlukta.

Araçların gerçekten bazıları çok kötü durumda İnegöl için diyebilirim bunları ama Bursa'daki çoğu araç güzel ve bakımlı bence ve hoşuma gidiyor. Doğu grubundaki aksesuarlı Isuzular ve bazı Jestler hakkını veriyor Batı grubunda da bir Cobra vardı o da aksesuarlı ve güzel araç mal sahipleri güzel kullanıyor. Aslında ufak tefek izinler verilmeli ki ben yıllar öncesinde 1-T'de Burulaş'ın Temsa Avenue'sinde radyo çok kısık açık haber dinliyordu şoför seyir esnasında radyo kullanımı bence abartılmadığı süreççe serbest olmalı ki kulaklık da dikkat dağıtıcı olabiliyor ama ben şoför olsam yolda ufaktan bi Cengiz Kurtoğlu falan tabii rica etmek gerekirse tıngırdasın isterdim.

bykullanıcım · Cuma saat 22:45'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bu dediğiniz diğer şehirlerde geçerli olabilir ancak Burulaş'ta araç sabitleme uygulaması yok. Bu yazın başına kadar her şoförün her ay aracı değişiyordu. Yaz başında kısmi bir araç sabitleme uygulaması geldi ancak yine şoförlerin sık sık araçları değişiyor. Yani Burulaş'ta işe başlayan bir şoföre bir araç zimmetlenip te o şoför işten ayrılana/emekli olana kadar aynı araçta çalışmıyor. Bu nedenle şoförlerin araçlarla yol arkadaşı şeklinde bir bağ kurmasına imkan kalmıyor. Mesaiye giden şoförlerin, değiştiricilerin¹, yedekçi şoförlerin çalıştığı araçlar da keza sabit değil.

¹ Hastalık, izin vb. sebeplerle çalışmayan şoförün yerine çalışan şoför

Gerçi sabit araç uygulaması olsa bile sırf yol arkadaşlığı kavramı nedeniyle resmi plakalı, belediye mülkiyetinde bir araca bu tip eklentiler hoş değil. Çalıştığı otobüsü süslemeye meraklı olan gidip halk otobüslerinde şoförlük yapabilir. Yanılıyor muyum @mustafag ?

Resmi araçlarda da çift şoför oluyor ben yanlış bilmiyorsam mal sahipleri ortak kullanıp resmi araç olsa bile çok ufak eklentiler yapabiliyorlar müsaade edildiği süreççe.

Bursa Özel Halk Otobüsleri 🚌

Emirhan Sevdalı

Yarmaray Düşkünü

bykullanıcım

bykullanıcım

bykullanıcım