Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Hem zarar hem araç gerektiriyor. Batı ÖHO'da da araç kıtlığı olduğundan bu değişiklik iyi olmuştur. Araç arttırıp gerekli yerlere kaydırırlar.
Bursa - Burulaş Yeni Oluşturulan Hatlar, Güzergah Değişimi ve İptal Haberleri
- Konuyu Başlatan mustafag
- Başlangıç tarihi
Hem zarar hem araç gerektiriyor. Batı ÖHO'da da araç kıtlığı olduğundan bu değişiklik iyi olmuştur. Araç arttırıp gerekli yerlere kaydırırlar.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
D11A ve D11B Hattında Güzergâh Değişikliği Hakkında Bilgilendirme
D11A ve D11B – Hatlarında Güzergah Değişikliği 28.02.2026 Tarihinden itibaren geçerlidir.Güzergâh değişikliğine ilişkin detaylı bilgiye 0850 850 99 16 numaralı Çağrı Merkezimiz aracılığıyla ulaşabilirsiniz.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Yeterli gayet. 1TK hattında da saat iyileştirmesi yapılabilir Cumartesi 30 dakikada bir, Pazar saatte bir şeklinde.
Haha millet yolda kalsın sonra tıklım tıklım ototbüsler tam tersi pik saatlerde arttırılmalı
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Haha millet yolda kalsın sonra tıklım tıklım ototbüsler tam tersi pik saatlerde arttırılmalı
1TK'ya çift katlı koyalım abi
Gerek yok normal saatler olsun yeter1TK'ya çift katlı koyalım abi
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
16S kalkış durağına uzatılacaktı o olabilir ama duyuru eksik.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
D3 hattında yapılan güzergah değişikliği buymuş. Mevcut güzergahı "azıcık" uzatılarak kalkış/varışın Atıcılar içerisinde yapılması sağlanmış. Cidden "Süreyya Hanım'ın muhteşem değişimi" olmuş.
Bu değişikliğin muhtarlık talebiyle ısmarlama bir değişiklik olduğunu düşünüyorum. Son dönemde ısmarlama birçok yeni hat ve güzergah değişikliği hayata geçti. D3 hattı Eğitim Vadisi'ne veya 16S kalkış durağına uzatılsaydı ve Gazcılar'dan geçişi iptal edilseydi çok daha iyi olabilirdi.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Oraya otopark artı otobüslerin girmesi için yeni sapak yapıldı güzel oldu.
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesaj
- 1,579
- Puan
- 3,527
Bursa'da otobüs kullananlar dikkat! 10'dan fazla hat değişti...
Bursa'da toplu ulaşımda kapsamlı değişiklikler yürürlüğe girdi. UKOME kararıyla çok sayıda otobüs hattının güzergahı yeniden düzenlenirken, bazı hatlar ring sisteme alındı, yeni duraklar eklendi ve özellikle Demirtaş bölgesine yönelik talepler teknik incelemeye alındı.
Bursa'da toplu ulaşım sistemine yönelik yapılan düzenlemeler, UKOME toplantısında alınan kararlar doğrultusunda uygulamaya konuldu. BURULAŞ tarafından yürütülen çalışma kapsamında, kent genelinde hizmet veren birçok hattın güzergahı güncellendi. Yapılan revizyonların, yolcu yoğunluğu, erişilebilirlik ve hat verimliliği dikkate alınarak planlandığı belirtildi.
HANGİ HATLARDA DEĞİŞİKLİK YAPILDI?
Yeni düzenleme kapsamında 95/A, 3/G, 28/A, B/37, 17/Y, D/13-D, D/10, G/8, D/11-B ve B/33-A numaralı hatlarda değişikliğe gidildi. Bazı hatların güzergahları tamamen yenilenirken, bazı hatlarda ise durak düzenlemeleri yapıldı ve sefer planları güncellendi.
RİNG HAT UYGULAMASI GENİŞLİYOR
Düzenlemelerle birlikte bazı hatlar ring sistemine dönüştürüldü. Özellikle 17/Y hattı, Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali ile şehir merkezi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak şekilde yeniden yapılandırıldı. Bu sayede yolcuların daha hızlı ve doğrudan ulaşım sağlaması hedefleniyor.
DEMİRTAŞ BÖLGESİ İÇİN İNCELEME SÜRÜYOR
Osmangazi ilçesine bağlı Demirtaş bölgesinde vatandaşlardan gelen yeni hat ve güzergah talepleri de UKOME gündeminde yer aldı. Yapılan teknik incelemelerde, Demirtaş Barbaros Mahallesi ve Demirtaş Yolu üzerinde bazı düzenlemelerin mevcut yol yapısı nedeniyle kısa vadede uygulanmasının uygun olmadığı belirtildi. Ancak bölgede çalışmaların sürdüğü ve ilerleyen süreçte yeni adımlar atılabileceği ifade edildi.
Yetkililer, yapılan tüm düzenlemelerin temel amacının şehir içi ulaşımı daha planlı, hızlı ve erişilebilir hale getirmek olduğunu vurguladı. Vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına güncel hat ve saat bilgilerini takip etmeleri gerektiği de hatırlatıldı.
Kaynak: Bursadabugün.com
Bursa'da toplu ulaşımda kapsamlı değişiklikler yürürlüğe girdi. UKOME kararıyla çok sayıda otobüs hattının güzergahı yeniden düzenlenirken, bazı hatlar ring sisteme alındı, yeni duraklar eklendi ve özellikle Demirtaş bölgesine yönelik talepler teknik incelemeye alındı.
Bursa'da toplu ulaşım sistemine yönelik yapılan düzenlemeler, UKOME toplantısında alınan kararlar doğrultusunda uygulamaya konuldu. BURULAŞ tarafından yürütülen çalışma kapsamında, kent genelinde hizmet veren birçok hattın güzergahı güncellendi. Yapılan revizyonların, yolcu yoğunluğu, erişilebilirlik ve hat verimliliği dikkate alınarak planlandığı belirtildi.
HANGİ HATLARDA DEĞİŞİKLİK YAPILDI?
Yeni düzenleme kapsamında 95/A, 3/G, 28/A, B/37, 17/Y, D/13-D, D/10, G/8, D/11-B ve B/33-A numaralı hatlarda değişikliğe gidildi. Bazı hatların güzergahları tamamen yenilenirken, bazı hatlarda ise durak düzenlemeleri yapıldı ve sefer planları güncellendi.
RİNG HAT UYGULAMASI GENİŞLİYOR
Düzenlemelerle birlikte bazı hatlar ring sistemine dönüştürüldü. Özellikle 17/Y hattı, Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali ile şehir merkezi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak şekilde yeniden yapılandırıldı. Bu sayede yolcuların daha hızlı ve doğrudan ulaşım sağlaması hedefleniyor.
DEMİRTAŞ BÖLGESİ İÇİN İNCELEME SÜRÜYOR
Osmangazi ilçesine bağlı Demirtaş bölgesinde vatandaşlardan gelen yeni hat ve güzergah talepleri de UKOME gündeminde yer aldı. Yapılan teknik incelemelerde, Demirtaş Barbaros Mahallesi ve Demirtaş Yolu üzerinde bazı düzenlemelerin mevcut yol yapısı nedeniyle kısa vadede uygulanmasının uygun olmadığı belirtildi. Ancak bölgede çalışmaların sürdüğü ve ilerleyen süreçte yeni adımlar atılabileceği ifade edildi.
Yetkililer, yapılan tüm düzenlemelerin temel amacının şehir içi ulaşımı daha planlı, hızlı ve erişilebilir hale getirmek olduğunu vurguladı. Vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına güncel hat ve saat bilgilerini takip etmeleri gerektiği de hatırlatıldı.
Kaynak: Bursadabugün.com
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
G8'deki güzergah değişikliği yerinde olmuş. Minibüsçüler yolcu olmadığında kaldırılan güzergahı kullanmıyordu ölü bir güzergahtı.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
95A da Demirci'ye uzatılmış zaten çok uzun ve dolaşan bir hattı. Çalışan şoförlere kolaylık diliyorum.
D10 hattı Balıklıdere Köprüsü - Otosansit - Otosansit Kavşağı şeklinde düzeltilmiş Etbalık ve Cumalıkızık İstasyonu'na gitmeyecek.
Bir sonraki UKOME'ye ertelenen 35A, 2GÇ ve 17T hatları nasıl olacak acaba...
D10 hattı Balıklıdere Köprüsü - Otosansit - Otosansit Kavşağı şeklinde düzeltilmiş Etbalık ve Cumalıkızık İstasyonu'na gitmeyecek.
Bir sonraki UKOME'ye ertelenen 35A, 2GÇ ve 17T hatları nasıl olacak acaba...
furkiim
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 2
- Puan
- 6
Görükle'de oturan ve toplu taşıma kullanan birisi olarak söylüyorum, bu güzergahlar talebi dindirmiyor.
1TG Hattıda bu şekilde gidiyor, şuana kadar aşırı aşırı görüklede inen veya binen göremedim. Genel olarak bölge yolcusu ağırlıklı olarak
4G, sonra 35G ve 3G hatlarına daha çok yöneliyor. Misal 1TG hattına binenlerde genelde 3G bekleyip, 3G'den önce 1TG gelmesi sonucu
binen kesim oluyor.
Bu tarz düzenlemeler yerine, aslında Görükle içerisinde hiçbir toplu taşıma hattının geçmediği Atatürk bulvarı, Anafartalar caddesi gibi
bölgeler için işlevli bir hat, çok daha iyi iş yapabilir ve talep görebilir. Hatta bu bölgelerden geçen Üniversite iç peronlar, İrfaniye hattıda
çok güzel iş görebilir. Görükle durağı içinde bir hat olmuş olur
1 TH için Atatürk bulvarından geçmesi daha iyi olurdu ancak kızılcılı ve balkandan tüm gün görükleye hat açıldı minibüs kullanmaya gerek kalmadı.Bu tarz düzenlemeler yerine, aslında Görükle içerisinde hiçbir toplu taşıma hattının geçmediği Atatürk bulvarı, Anafartalar caddesi gibi
bölgeler için işlevli bir hat, çok daha iyi iş yapabilir ve talep görebilir. Hatta bu bölgelerden geçen Üniversite iç peronlar, İrfaniye hattıda
çok güzel iş görebilir. Görükle durağı içinde bir hat olmuş olur
furkiim
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 2
- Puan
- 6
Bu konuda güzel oldu, haklısın.
Fakat, Görükle minibüs durağının büyük bir düşüşe sürüklenmeden öncekide son günleri demek oluyor bu.
Görükle ve Toki'den kalkan küçük sanayi araçları haricinde ellerinde tutan ve tüm gün iyi iş yapabilen başka
bir hat kalmamış oldu.
Bu Görükle etabı umarım hatta ilgiyi arttırabilir. Belli mi olur, belkide 45 dakikada birden 25-30 dakikalık aralıklar
ile çalışmaya başlar hat? 1TH hattı, hiç beklemediğim şekilde tuttu açıkçası ve bu tarz hatların Bursa'da daha çok
artmasını temenni ediyorum.
Yarım saate indirip 8 metre ataklarla devam etmeliler.Bölgeyi komple birbirine bağlayan bir hat 1/th ayrıca hasanağa köyünden gelen gidende çok tek otobüsle görükleye ve üniversiteye varmak orada oturanlar için muazzam güzel.