📢 Duyurular 📢

Sayın Ziyaretçilerimiz Google Adsense Reklamlarını Görmektesiniz.Reklamlar Üye Olduğunuzda Tüm Forumda Gizlenecektir.Üyelik Ücretsizdir.

Bursa - Burulaş Yeni, İptal Edilen, Güzergahı ve Yüklenicisi Değişen Hat Duyuruları

Çok güzel kararlar olmuş D2B-D2A birleşecek çekirge hatları Acemlere taşınacak 29A hattı kapanabilir bu gidişle

29A ile birlikte 25 ve 30 da gidici duruyor.

30'un tur süresi zaten 25A'ya göre uzun. Üzerine Acemler'e uzayınca daha da uzayacak. Bu uzunluğa karşılık yolcu sayısı da 25A kadar değil. Fark olarak geçtiği Sinandede ve Şükraniye'den Acemler'e otobüs hattı yerine Davutdede İstasyonu'na yönelim olur. Burulaş bunu yapmasa bile yolcu zaman tasarrufu açısından tercih eder. 25 için de durum aynı.

30'un kapanmasından dolayı bir alternatif hat gereksinimi de yok benim dikkat ettiğim kadarıyla. 25A 15 dakikada bir yapılsa milletin daha çok işine gelir.

25'in de zaten hastane harici noktalara taşımacılık için türlü alternatifi var. Pınar Mahalle için bir besleme hattı yapılır o yeterli olur. Ya da G8'i Pınar'dan kaldırırlar. Bunlar hep sonraki aşama tabii. 26'sında hizmet vermeye başlayacak hastane için ilk aşama diyebileceğimiz hızlı bir karar bu 25A - 3C uzatılması.

Ben de ilk aşamada 25A ve 3C'nin Acemler'e gidişine sıcak bakıyordum. Burulaş eğer bunu kendi düşündüyse ne güzel hemfikirmişiz. Eğer burayı hâlâ okumaya devam ediyorlarsa ve buradaki yazdıklarımızdan yola çıktılarsa ne güzel bir faydamız dokunmuş.
 
29A ile birlikte 25 ve 30 da gidici duruyor.

30'un tur süresi zaten 25A'ya göre uzun. Üzerine Acemler'e uzayınca daha da uzayacak. Bu uzunluğa karşılık yolcu sayısı da 25A kadar değil. Fark olarak geçtiği Sinandede ve Şükraniye'den Acemler'e otobüs hattı yerine Davutdede İstasyonu'na yönelim olur. Burulaş bunu yapmasa bile yolcu zaman tasarrufu açısından tercih eder. 25 için de durum aynı.

30'un kapanmasından dolayı bir alternatif hat gereksinimi de yok benim dikkat ettiğim kadarıyla. 25A 15 dakikada bir yapılsa milletin daha çok işine gelir.

25'in de zaten hastane harici noktalara taşımacılık için türlü alternatifi var. Pınar Mahalle için bir besleme hattı yapılır o yeterli olur. Ya da G8'i Pınar'dan kaldırırlar. Bunlar hep sonraki aşama tabii. 26'sında hizmet vermeye başlayacak hastane için ilk aşama diyebileceğimiz hızlı bir karar bu 25A - 3C uzatılması.

Ben de ilk aşamada 25A ve 3C'nin Acemler'e gidişine sıcak bakıyordum. Burulaş eğer bunu kendi düşündüyse ne güzel hemfikirmişiz. Eğer burayı hâlâ okumaya devam ediyorlarsa ve buradaki yazdıklarımızdan yola çıktılarsa ne güzel bir faydamız dokunmuş.
En azından heykele çıkan alternatif burulaş hattımız var :ROFLMAO:
 
25A ve 3C hatlarında yapılan acemler uzatmasında, bir şey dikkatimi çekti.

Bu hatlar giderken Dikkaldırım'dan geçiyor ama dönüşte direkt Çekirge taraflarına çıkıyor.
Gidiş-Geliş olarak Dikkaldırım kullansalar tamamen?
Ya da Gidiş-Geliş direkt acemler metroya inip-çıkacak şekilde yapılsa?
 
25A ve 3C hatlarında yapılan acemler uzatmasında, bir şey dikkatimi çekti.

Bu hatlar giderken Dikkaldırım'dan geçiyor ama dönüşte direkt Çekirge taraflarına çıkıyor.
Gidiş-Geliş olarak Dikkaldırım kullansalar tamamen?
Ya da Gidiş-Geliş direkt acemler metroya inip-çıkacak şekilde yapılsa?
Bence trafikten dolayı böyle bir karar alındı dikkaldırım kilit en azından gidişi ordan vermemişler.
 
25A ve 3C hatlarında yapılan acemler uzatmasında, bir şey dikkatimi çekti.

Bu hatlar giderken Dikkaldırım'dan geçiyor ama dönüşte direkt Çekirge taraflarına çıkıyor.
Gidiş-Geliş olarak Dikkaldırım kullansalar tamamen?
Ya da Gidiş-Geliş direkt acemler metroya inip-çıkacak şekilde yapılsa?

Her iki hattın da sefer saatleri ve çalışan araç sayısı değişmedi diye biliyorum.

Dikkaldırım - Hayran Caddesi güzergahı hastaneye gidecek yolcunun hastanenin önünde inmesini sağlıyor.

Dönüşte nasıl olsa peronlara yürüyebilirler diye düşünmüş olacaklar ki dönüşü eski doğumevinin oradan vermişler.

Gidiş - dönüş Dikkaldırım'dan olursa tur süresi daha da uzar, ya araç sayısı ya sefer sıklıkları/saatleri değişir.

Gidiş - dönüş eski doğumevi üzerinde olursa hastane yolcusu peronlardan hastaneye yürümek zorunda kalır. Hat Caddesi'nden verilmesi de bir seçenek tabii.

Muhtemelen bu değişiklikle birlikte araç sayısı ve seferleri değiştirmeden uzayan tur süresini tolere edebilmek için şoförlere daha hızlı gitmelerini tembihlediler diye düşünüyorum. Acaba yeni güzergahta şoförlere kalan mola süreleri yeterli olacak mı
 
Daha önce de belirttiğim yeni hastanenin açılmasıyla Çekirge SSK peronlarda son bulan hatlar peyderpey Acemlere iniyor, muhtemelen diğerleri de inecek.
Hastane yolcusuna hizmet edeceği gibi bölgede bulunan 4 lisenin de öğrencilerine bir alternatif olacak.
Araçlar Hat Caddesinden geçemeyeceği için ben Acemlere Dikkaldırım üzerinden değil de Doğumevi Acemler kavşağı üzerinden erişim bekliyordum.Bu haliyle daha işlevli olmuş.
Daha önce 10 üzeri araçla B/38'in yolcusunu etkileyecek diye saatte bir minibüsle işletilen 4/B'yi indirtmeyenler burnunu buraya da sokacaklardır burası bizim hakkımız diye.
 
Daha önce 10 üzeri araçla B/38'in yolcusunu etkileyecek diye saatte bir minibüsle işletilen 4/B'yi indirtmeyenler burnunu buraya da sokacaklardır burası bizim hakkımız diye.

4B'yi Ayazlar devralmayı planlıyor. Ayazlar'ın da şu an en büyük hissedarı ÖHO oda yönetiminden birisi. Yani ÖHO'dan "burnunu sokma" niteliğinde bir tepki gelirse 4B hattına Ayazlar'dan da karşılık gelir. Tabii bunun için öncelikle 4B'nin Ayazlar'a geçmesi lazım.
 
Daha önce de belirttiğim yeni hastanenin açılmasıyla Çekirge SSK peronlarda son bulan hatlar peyderpey Acemlere iniyor, muhtemelen diğerleri de inecek.
Hastane yolcusuna hizmet edeceği gibi bölgede bulunan 4 lisenin de öğrencilerine bir alternatif olacak.
Senelerdir olması gereken oldu bence ordaki tüm hatlar inmeli belki 1-2 si farklı güzergahlara gidebilir burdaki amaç acemlere gelen her trenden bu hatlara aktarma yapabilmek ve ulaşımı kolaylaştırmak acemler aktarma merkezi artık tam işlevli.
 
Senelerdir olması gereken oldu bence ordaki tüm hatlar inmeli belki 1-2 si farklı güzergahlara gidebilir burdaki amaç acemlere gelen her trenden bu hatlara aktarma yapabilmek ve ulaşımı kolaylaştırmak acemler aktarma merkezi artık tam işlevli.
Acemler artık tam olarak Aktarma Merkezi konumuna geldi diyebiliriz ki anonslarda vs. artık "Trenimiz Organize Sanayi-Şehir Hastanesi yönüne gitmektedir. Uludağ Üniversitesi gidecek yolcular için yine Acemler aktarma istasyonu olacak olup, arkadan gelecek olan 2 nolu trene binebilirler. Kestel-Arabayatağına gidecekler için karşı perondan 1 ve 2 nolu trenlere binebilirler." Şeklinde olabilir. Acemler yavaş yavaş daha iyi bir hale getirilir.
 
Trenimiz Organize Sanayi-Şehir Hastanesi yönüne gitmektedir. Uludağ Üniversitesi gidecek yolcular için yine Acemler aktarma istasyonu olacak olup, arkadan gelecek olan 2 nolu trene binebilirler. Kestel-Arabayatağına gidecekler için karşı perondan 1 ve 2 nolu trenlere binebilirler."

Paşaçiftliği'nden çıkan tren bu anonsu tamamlayıp üzerine "Gelecek İstasyon Bursaspor Acemler, Next Station Bursaspor Acemler" anonsunu yapana kadar tren Karaman istasyonuna varır.
 
Geri