📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

Bursa - Burulaş Yeni, İptal Edilen, Güzergahı ve Yüklenicisi Değişen Hat Duyuruları

Yeşilyayladan dediğin gibi 25/A var zaten 28 hattını erikli den başlayabilir da D/1-A güzergahı ile gidebilir dediğin gibi -öyle olursa da doğu öho grubu işletebilir- eskiden de erikli bölgesinden de o tarafa araç (24/B) vardı şimdi de denenebilir aslında

Doğu grubu şu an hiçbir hattan feragat etmeden yeni bir hatta giremez. 29 Jest ile işlettiği 19D, 24D, 27A, 28A, 24B (Pazar), 23/23A (Yedek) hatlarına yetmiyor 19D'ye batının Jest'leri (10 binli plaka) giriyormuş mesela.

Hat devirleri olursa 24B değil belki ama 24 veya 24A koduyla Yiğitler - 75. Yıl - Acemler güzergahlı, 23B vb. koduyla Erikli - Bağlaraltı - Acemler güzergahında ayrıca hatlar oluşturulup işletilebilir de.
 
-öyle olursa da doğu öho grubu işletebilir-
28 Hattı konuştuğumuz şekilde çalışırsa Doğu ÖHO ile çalışması çok düşük bir ihtimal.

Elbette orası bir aktarma merkezi, her işletimden hat kalkabilir lakin bunun olacağını hiç sanmıyorum.
Burulaş yada farklı bir yüklenici harici dediğimiz güzergahta 28 çalışmaz.
 
28 Hattı konuştuğumuz şekilde çalışırsa Doğu ÖHO ile çalışması çok düşük bir ihtimal.

Elbette orası bir aktarma merkezi, her işletimden hat kalkabilir lakin bunun olacağını hiç sanmıyorum.
Burulaş yada farklı bir yüklenici harici dediğimiz güzergahta 28 çalışmaz.

Mevcut güzergahındaki 28'e Ertuğrulgazi minibüsleri talip ama bunu karşılayabilecek araçları dahi yok. Polis Okulu durağındaki son nakit araçlar da dönüşüme girerse 28 alınabilir ama 28 Acemler'e gitmeye başlarsa minibüsçü gider mi bilemedim.

Doğu ÖHO'da yedek araç bırakabilmek için 28A veya 19D'den feragat - 16S'yi devralma ve artan araçları yedeğe çekme planı var. 28A'dan feragat ederlerse Ertuğrulgazi 28A'ya girebilir 👍
 
28A'dan feragat ederlerse Ertuğrulgazi 28A'ya girebilir 👍
Umarım yakında 28 hattı Acemler aktarma merkezine uzatılır.

Eğitim-Beyazıt kesimi için metro beslemesi olarak G6 kullanılıyor lakin 28 hattı Acemler aktarma merkezine uzatılması halinde G6'nın iptal edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
G6 zaten hali hazırda iyi iş yapabilen bir hat değil, en azından metro-eğitim/beyazıt yolcusu 28'e yönlendirilir ve hat birazda olsa canlılık kazanabilir diye düşünüyorum.

Hatta saat planlamaları tekrar yapılarak, 28 ve 28A hatlarının paralel çalıştırılmasının iki hat içinde daha iyi olacağınıda düşünüyorum. 28A, Eğitim-Beyazıt bölgesinde son dönemlerde en çok kullanılan hatlardan birisi, 28 ile arka arkaya geldiğinde 28 hattına yolcu kalmıyor. Buna defalarca kez şahit oldum.
 
Umarım yakında 28 hattı Acemler aktarma merkezine uzatılır.

Eğitim-Beyazıt kesimi için metro beslemesi olarak G6 kullanılıyor lakin 28 hattı Acemler aktarma merkezine uzatılması halinde G6'nın iptal edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
G6 zaten hali hazırda iyi iş yapabilen bir hat değil, en azından metro-eğitim/beyazıt yolcusu 28'e yönlendirilir ve hat birazda olsa canlılık kazanabilir diye düşünüyorum.

Hatta saat planlamaları tekrar yapılarak, 28 ve 28A hatlarının paralel çalıştırılmasının iki hat içinde daha iyi olacağınıda düşünüyorum. 28A, Eğitim-Beyazıt bölgesinde son dönemlerde en çok kullanılan hatlardan birisi, 28 ile arka arkaya geldiğinde 28 hattına yolcu kalmıyor. Buna defalarca kez şahit oldum.

28 Eğitim ve Beyazıt Caddelerini metroya beslemek için uygun bir hat değil.

Gökdere İstasyonu - Beyazıt Caddesi - Eğitim Caddesi - Arabayatağı İstasyonu - Polis Okulu Kavşağı - Şevket Yılmaz - Siteler güzergahlı bir hat çok daha iyi olur.

Saat planlamalarında maalesef ÖHO hatlarında çizelge hazırlama yetkisi esnafta olduğundan saatleri diğer yüklenicilerden önce gelip yolcuyu toplayacak şekilde hazırlıyorlar. Her ÖHO / sözleşmeli hattında böyle değil tabii ama çoğu zaman böyle.
 
Umarım yakında 28 hattı Acemler aktarma merkezine uzatılır.

Eğitim-Beyazıt kesimi için metro beslemesi olarak G6 kullanılıyor lakin 28 hattı Acemler aktarma merkezine uzatılması halinde G6'nın iptal edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
G6 zaten hali hazırda iyi iş yapabilen bir hat değil, en azından metro-eğitim/beyazıt yolcusu 28'e yönlendirilir ve hat birazda olsa canlılık kazanabilir diye düşünüyorum.

Hatta saat planlamaları tekrar yapılarak, 28 ve 28A hatlarının paralel çalıştırılmasının iki hat içinde daha iyi olacağınıda düşünüyorum. 28A, Eğitim-Beyazıt bölgesinde son dönemlerde en çok kullanılan hatlardan birisi, 28 ile arka arkaya geldiğinde 28 hattına yolcu kalmıyor. Buna defalarca kez şahit oldum.
G6 dediğin hat eğitim minibüsleri kalktiktan sonra nerdeyse ayni güzergahta çalışan bir hat olarak kuruldu yani amaci egitim mahallesini taşımak oyüzden kaldırılmaz o hat
 
G6 dediğin hat eğitim minibüsleri kalktiktan sonra nerdeyse ayni güzergahta çalışan bir hat olarak kuruldu yani amaci egitim mahallesini taşımak oyüzden kaldırılmaz o hat

Ertuğrulgazi minibüsleri 28 ile birlikte G6'ya da girmek istiyordu.

G6'nın güzergahı Eğitim Mahallesi'nden Eğitim Caddesi'ne indiği lambalardan hiç Yıldırım Belediyesi'ne falan gitmeden direkt Tezok Kavşağı - Eski Fakülte - Ankara Yolu - Kent Meydanı olacak şekilde değişse tam Ertuğrulgazi'ye göre olur.
 
Polis okulu donusmeyen 7-8 araç minimum vardır

Eğer öyleyse hepsini dönüştürüp G6 ve 28'i de alabilirler 🤔

UKOME raporlarının toplantıdan 1.5-2 ay sonra yayınlandığı da oluyor Efe abi, Ağustos UKOME'nin raporu Ekim ayı ortasında yayınlandı hatırlarsan.

Rapor yayınlanmasa bile ilgili makamlara kararlar direkt gittiği için eğer hemen uygulanacak bir kararsa rapor yayınlanmadan uygulandığını görmek mümkün. Çekirge -> Ali Osman Sönmez güzergah değişikliği de öncelikli bir karar. O yüzden Ekim UKOME'de Çekirge hatlarıyla ilgili böyle bir karar çıktıysa ve şerh, itiraz, alt komisyona devir gibi bir durum olmadıysa kısa sürede güzergah değişikliği haberini alırız.
 
Geri