bykullanıcım
WT Kullanıcı
Mudanya için olsa kaplaması farklı olmaz mı abi ? Ankara EGO kaplaması var araçta ve test plakası çıkmış.
Bursa - İnegöl Özel Halk Otobüsleri
- Konuyu Başlatan bykullanıcım
- Başlangıç tarihi
Oladabilir ama iş siyasi burda neyse inegöle hayırlı olsun ama gereksiz bir yatırım orası bir gerçek.Bursada metrobüs yapılacak yermi kalmadı.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Burulaş web sitesinde de bu hat ile ilgili duyuru yapılmış. Hat uzunluğuna karşılık planlanan durak sayısı bir metrobüs hattı için çok fazla. Bu demek oluyor ki bu araçlar çok fazla dur kalk yapacak, haliyle çok yıpranacak. Üstelik bu önerilen hatta her zaman araçların tıklım tıklım dolu olarak sefer düzenleyeceğini düşünmek çok zor. Akia Ultra LF25 gerek yakıt tüketimi, gerek tamir/bakım yönünden işletimi maliyetli bir araç. İstanbul Metrobüs gibi bir hat için biçilmiş kaftan ancak İnegöl içinde sefer düzenlemek için "yaptık oldu" bir araç.
Akia Ultra LF25 Bursa'da bir güzergahta çalışacaksa bu bence kesinlikle Gemlik - Bursa hattıdır. Bursa Terminal - Gemlik Terminal arası izole veya trafikle iç içe bir metrobüs hattı yapılır, Gemlik Terminal - Gemlik Meydan arası bir besleme hattı kurulur, Engürücük bu hattın Kurşunlu için aktarma noktası olarak tasarlanıp Engürücük Metrobüs - Kurşunlu arası besleme hattı oluşturulup 101 ve 102 numaralı hatlar kapatılır o zaman tamam. Önceki yönetimin Mudanya - Bursa arasında planladığı hattı dahi burada bu araçların bu hatta fazla olacağı konusunda eleştirmişken şu anki yönetimin İnegöl için bu hamlesi tamamen tutarsız.
İnegöl içine 12 metre dahi yeter, çıtayı yükseltmek gerekirse 18 metre de olur ancak 25 metre çift körüklü araç olmaz. Mudanya için de olmaz
Abi duyurularda yer verilen araç 34 T 83151 (test plakası) plakalı araç. Yani muhtemelen fabrikada belediyelerin testi için tutulan numune bir araç. Mudanya ile alakalı olduğunu düşünmüyorum.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Olması gereken o da anlayamadığım konu 25 metrelik araç için İnegöl sokaklarının geniş olması lazım. Ek olarak Burulaş websitesinde hat ile alakalı birşey göremedim. İnegöl-Alanyurt arası ne kadar İnegöl içindeki durak sayısını azaltırsalar express mantığında çıkması gerekiyordu hattın.İnegöl içine 12 metre dahi yeter, çıtayı yükseltmek gerekirse 18 metre de olur ancak 25 metre çift körüklü araç olmaz. Mudanya için de olmaz