Bursa - İnegöl Özel Halk Otobüsleri

Emirhan Sevdalı · Cumartesi saat 17:35'de

bykullanıcım' Alıntı:
Onun yerine Şu E-Ata 18 veya 12 metrelikten alıp Alanyurt-İnegöl arasına bir hat koysalar veya Akhisar-İnegöl arası tam olacak.

O da olabilir, troleybüs de olabilir, tramvay da...

Ama Akia Metrobüs fanteziydi doğrusu

Efe16 · Cumartesi saat 17:45'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
O da olabilir, troleybüs de olabilir, tramvay da...

Ama Akia Metrobüs fanteziydi doğrusu

İnegöl 300 bin nüfuslu bi yer normal otobüs taşımacılığı yapılsın yeterli prim kasma uğruna gerek yoktu zaten.

Emirhan Sevdalı · Cumartesi saat 17:52'de

Efe16' Alıntı:
İnegöl 300 bin nüfuslu bi yer normal otobüs taşımacılığı yapılsın yeterli prim kasma uğruna gerek yoktu zaten.

Açıkçası nüfusu kriter olarak baz alacaksak nüfusu 100 bin küsür olan Mudanya'ya da gerek yoktu. Her ne kadar yaz sezonunda Mudanya'ya talep artsa da bu artan talep 25 metrelik çift körüklüyle hat işletimini gerektirir miydi tartışılırdı. Bunu ortaya atan eski belediye başkanı da sonrasında bundan vazgeçip 18 metrelik otobüslerle herhangi bir şehir içi hat işletir gibi yapılacak işletime "hızlı otobüs" diyerek prim kasmaya çalıştı ama başarılı olamadı tabii.

bykullanıcım · Cumartesi saat 17:54'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Açıkçası nüfusu kriter olarak baz alacaksak nüfusu 100 bin küsür olan Mudanya'ya da gerek yoktu. Her ne kadar yaz sezonunda Mudanya'ya talep artsa da bu artan talep 25 metrelik çift körüklüyle hat işletimini gerektirir miydi tartışılırdı. Bunu ortaya atan eski belediye başkanı da sonrasında bundan vazgeçip 18 metrelik otobüslerle herhangi bir şehir içi hat işletir gibi yapılacak işletime "hızlı otobüs" diyerek prim kasmaya çalıştı ama başarılı olamadı tabii.

İnegöl'e en fazla 3 bölge için şuanlık 12 metrelik araç olsa yeterli kalan bölgeler Centro ile Sultan LF dönüşümlü çalışsa da olur.

Efe16 · Cumartesi saat 18:14'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Açıkçası nüfusu kriter olarak baz alacaksak nüfusu 100 bin küsür olan Mudanya'ya da gerek yoktu. Her ne kadar yaz sezonunda Mudanya'ya talep artsa da bu artan talep 25 metrelik çift körüklüyle hat işletimini gerektirir miydi tartışılırdı. Bunu ortaya atan eski belediye başkanı da sonrasında bundan vazgeçip 18 metrelik otobüslerle herhangi bir şehir içi hat işletir gibi yapılacak işletime "hızlı otobüs" diyerek prim kasmaya çalıştı ama başarılı olamadı tabii.

Burası bursa merkez günlük yolcu sayısına bakmak ve ona göre yorum yapmak lazım inegölde koyulacak hattın yolcu sayısı kaç mesela neye göre karar verildi eski belediye başkanı ulaşımı rahatlatmak diğeri prim kasmak yönünde karar aldı hatırlatayım.

dip not : mudanya otobüsleri ve minibüsleri full gidip geliyor bu arada biran önce aksiyon alınmalı.