Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

mustafag · Dün 17:43 da

Efe16' Alıntı:
Birkere kuracaksın akaryakıt ve motor bakım masraflarından kurtulacaksın elektiriğini güneş enerjisiden sağlayıp büyük kar edeceksin burulaş neden elektiriğe geçmesin

Ağır vasıtaların batarya yıpranma payı ne kadar?

Efe16 · Dün 17:55 da

mustafag' Alıntı:
Ağır vasıtaların batarya yıpranma payı ne kadar?

Bunu en iyi azerbaycandaki elektirikli otobüs işleten belediyelere sormak lazım zaten 8-10 yıl garantileri var bu araçları alırken satan şirketlerle 8-10 yıllık bakım,onarım,batarya değişimi şeklinde ihaleler yapılması lazım o zaman arkana bakmazsın zaten.

Emirhan Sevdalı · Dün 17:58 da

Efe16' Alıntı:
Bunu en iyi azerbaycandaki elektirikli otobüs işleten belediyelere sormak lazım zaten 8-10 yıl garantileri var bu araçları alırken satan şirketlerle 8-10 yıllık bakım,onarım,batarya değişimi şeklinde ihaleler yapılması lazım o zaman arkana bakmazsın zaten.

Atla deve değil canım bu kadar basit. Bu şehirde neden her şeye zor gözüyle bakalım ki? (!)

Alırız şöyle elektrikli otobüs hiç sorunsuz kullanırız değil mi? (!)

8-10 yıl garanti verse ne olacak abi? Bakubus'un kullandığı elektrikli otobüsler BYD'nin. Hani Türkiye'ye kazık atan, Macaristan'dan tekmeyi yiyen şirket.

Kağıt üstünde yazana güven olur mu hiç? Ayrıca Azerbaycan'a kadar gitmeye gerek yok, Türkiye'de yoğun şekilde elektrikli otobüs işletimi yapan Mersin ve Gaziantep Büyükşehir Belediyelerine sorabiliriz. Ama Bursa'da olmasını istediğin Bakubus'taki kadar çok büyük kapsamlı bir elektrikli otobüs işletimiyse bilemem.

Efe16 · Dün 18:00 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Atla deve değil canım bu kadar basit. Bu şehirde neden her şeye zor gözüyle bakalım ki? (!)

Alırız şöyle elektrikli otobüs hiç sorunsuz kullanırız değil mi? (!)

8-10 yıl garanti verse ne olacak abi? Bakubus'un kullandığı elektrikli otobüsler BYD'nin. Hani Türkiye'ye kazık atan, Macaristan'dan tekmeyi yiyen şirket.

Kağıt üstünde yazana güven olur mu hiç? Ayrıca Azerbaycan'a kadar gitmeye gerek yok, Türkiye'de yoğun şekilde elektrikli otobüs işletimi yapan Mersin ve Gaziantep Büyükşehir Belediyelerine sorabiliriz. Ama Bursa'da olmasını istediğin Bakubus'taki kadar çok büyük kapsamlı bir elektrikli otobüs işletimiyse bilemem.

Sen,o,biz,onlar ne deseniz boş devir orkların devri mecbur geçeceksiniz ve bineceksiniz

Emirhan Sevdalı · Dün 18:08 da

Efe16' Alıntı:
Sen,o,biz,onlar ne deseniz boş devir orkların devri mecbur geçeceksiniz ve bineceksiniz

Burulaş komple elektrikliye geçsin masraflar dibe insin ondan sonra bu yüzden toplu taşımaya zam yapılmasın ya da indirim gelsin sonra da ÖHO'lar "haksız rekabet" gerekçesiyle Burulaş'a dava açıp kazansın nasıl fikir?

Efe16 · Dün 18:26 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Burulaş komple elektrikliye geçsin masraflar dibe insin ondan sonra bu yüzden toplu taşımaya zam yapılmasın ya da indirim gelsin sonra da ÖHO'lar "haksız rekabet" gerekçesiyle Burulaş'a dava açıp kazansın nasıl fikir?

Öhoda geçer elektirikliye

Bursarayci · Dün 18:28 da

Efe16' Alıntı:
Öhoda geçer elektirikliye

Ondan sonra Öho ile rekabete girer burulaş hatta binen yolculara para verir burulaş

hasanberat · Dün 18:33 da

Devlet desteği olmadsn belediyeler önemli güzergahlarda tümden elektrikliye geçeceğini asla düşünmüyorum

Emirhan Sevdalı · Dün 18:35 da

hasanberat' Alıntı:
Devlet desteği olmadsn belediyeler önemli güzergahlarda tümden elektrikliye geçeceğini asla düşünmüyorum

Destek ile birlikte iklim, karbon ayak izi, emisyon vb. kavramlarla dayatma yapılmadığı sürece belediyeler de özeller de elektrikliye Efe abinin istediği derecede yönelmeyecektir.

Ayrıca akaryakıt pahalılığından elektriklinin ucuzluğuna yöneleni rahat bırakırlar mı? Hele araç sayısı daha bir artsın, sayısı içten yanmalı motorlu araçlarla kafa kafaya (veya buna yakın) olsun o zaman bakın görün ek vergileri, harçları, zamları.

Efe16 · Dün 18:40 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Destek ile birlikte iklim, karbon ayak izi, emisyon vb. kavramlarla dayatma yapılmadığı sürece belediyeler de özeller de elektrikliye Efe abinin istediği derecede yönelmeyecektir.

Ayrıca akaryakıt pahalılığından elektriklinin ucuzluğuna yöneleni rahat bırakırlar mı? Hele araç sayısı daha bir artsın, sayısı içten yanmalı motorlu araçlarla kafa kafaya (veya buna yakın) olsun o zaman bakın görün ek vergileri, harçları, zamları.

Mazot 200 tl olsun elektirikli maliyeti 8 kat geride kalsın siz yine mazotlu alın binin

Emirhan Sevdalı · Dün 18:46 da

Efe16' Alıntı:
Mazot 200 tl olsun elektirikli maliyeti 8 kat geride kalsın siz yine mazotlu alın binin

Motorin 200 TL olduğunda elektriğin 25 TL kalacağını kim söyledi?

Bursarayci · Dün 18:58 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Motorin 200 TL olduğunda elektriğin 25 TL kalacağını kim söyledi?

@Efe16 abi tabii ki

aynı zamanda ben
Motorin 200 TL olsa bile doğalgazlı,hidroelektikli bir sürü santralimiz var çok değişim olmaz çok

Emirhan Sevdalı · Dün 19:00 da

Bursarayci' Alıntı:
@Efe16 abi tabii ki aynı zamanda ben
Motorin 200 TL olsa bile doğalgazlı,hidroelektikli bir sürü santralimiz var çok değişim olmaz çok

Tamam oldu işte. Efe abiyle ortak noktanız çıktı. İyi anlaşırsınız. Elektrikli otobüslerle bol bol aktarmalı - kısa hatlarla işletimle maliyeti dibe çakacağız (inşallah)

Efe16 · Dün 19:03 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Tamam oldu işte. Efe abiyle ortak noktanız çıktı. İyi anlaşırsınız. Elektrikli otobüslerle bol bol aktarmalı - kısa hatlarla işletimle maliyeti dibe çakacağız (inşallah)

Bu kafa değişmedikçe bu ülke 1 adım ileri gidemez inşallah 500 tl olur öğrenci biletide 100 tl olsun güle güle binin.

Emirhan Sevdalı · Dün 19:46 da

Efe16' Alıntı:
Bu kafa değişmedikçe bu ülke 1 adım ileri gidemez inşallah 500 tl olur öğrenci biletide 100 tl olsun güle güle binin.

Abi niye kızdın şimdi bea

Elektrikli işine şoför sıcak bakmıyor, servis/atölye işçisi sıcak bakmıyor, otomotiv sektöründe yıllarını geçirmiş birçok insan sıcak bakmıyor, belediyeler de bu araçları ayıla bayıla almıyor.

Elektrikli araç kötü değil bak kaç kere bindim ama sürdürülebilir olmadığı aşikar. Söylediğin tasarrufların ve önerdiğin işletimin geleceği dahi muallak iken neden ulaşım işletmeleri "tamamen elektrikli otobüs filosu" şeklinde bir kumar oynasın ki?

Bursarayci · Dün 19:48 da

Efe16' Alıntı:
Bu kafa değişmedikçe bu ülke 1 adım ileri gidemez inşallah 500 tl olur öğrenci biletide 100 tl olsun güle güle binin.

Yaşa! @Efe16 abi! Benim arkamı savunuyorsun ben anlatamıyorum belki ama senin sözün söz yerine geçiyor

Bursarayci · Dün 19:56 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Tamam oldu işte. Efe abiyle ortak noktanız çıktı. İyi anlaşırsınız. Elektrikli otobüslerle bol bol aktarmalı - kısa hatlarla işletimle maliyeti dibe çakacağız (inşallah)

Ben uzun hatta karşı değilim ki. Metroya paralel olan hatlara karşıyım
Mesela 14F Hattı şehrin öbür ucundan merkeze gidiyor yani bu 48 hattı uzunluğuna yakın
şimdi yolcusu olmayan hattı neden merkeze kadar götürürsün ki? Hadi maliyeti geçtim aynı zamanda israf.
Yada 1K lar, 2g1 ler mesela. Bu hatlar zorunlu hatlar kaldırılmaması gerek ama sağolsunlar bu hat jeste geçtiği için Ankara Caddesi üzerinde yoğunluk yaratıyor bari içerilerden götürde mahalle halkı da yararlansın aynı zamanda metro hattından ilerlediği için altgeçide yürümeye üşenen yolcuda bu hattı kullanacak zaten jestle işletiliyor bu hat
D10-43D gibi hatlar da aynı şey
Ayrıca @Emirhan Sevdalı abi bir Youtube yorumunda 93 metroya paralel olarak bahsetmişsin ben T2 metro olsaydı bu hattı kapatalım dediğimde neden karşı çıkıyorsun?

furkiim · Dün 20:03 da

Bursarayci' Alıntı:
Mesela 14F Hattı

14F hattı için bence kafa yormamalısın, hat gayet güzel iş yapabiliyor ki iş yapmasa Özel Halk Otobüsleri 100 kere hatta revizyon yapmıştı

Emirhan Sevdalı · Dün 20:06 da

Bursarayci' Alıntı:
Ayrıca @Emirhan Sevdalı abi bir Youtube yorumunda 93 metroya paralel olarak bahsetmişsin ben T2 metro olsaydı bu hattı kapatalım dediğimde neden karşı çıkıyorsun?

Google hesabımdan Youtube geçmişine baktığımda böyle bir şey göremedim emin misin benim yazdığıma?

Efe16 · Dün 20:08 da

Bursarayci' Alıntı:
Ben uzun hatta karşı değilim ki. Metroya paralel olan hatlara karşıyım
Mesela 14F Hattı şehrin öbür ucundan merkeze gidiyor yani bu 48 hattı uzunluğuna yakın
şimdi yolcusu olmayan hattı neden merkeze kadar götürürsün ki? Hadi maliyeti geçtim aynı zamanda israf.
Yada 1K lar, 2g1 ler mesela. Bu hatlar zorunlu hatlar kaldırılmaması gerek ama sağolsunlar bu hat jeste geçtiği için Ankara Caddesi üzerinde yoğunluk yaratıyor bari içerilerden götürde mahalle halkı da yararlansın aynı zamanda metro hattından ilerlediği için altgeçide yürümeye üşenen yolcuda bu hattı kullanacak zaten jestle işletiliyor bu hat
D10-43D gibi hatlar da aynı şey
Ayrıca @Emirhan Sevdalı abi bir Youtube yorumunda 93 metroya paralel olarak bahsetmişsin ben T2 metro olsaydı bu hattı kapatalım dediğimde neden karşı çıkıyorsun?

Alkollüdür ne yazdığını hatırlamıyordur

furkiim · Dün 20:12 da

Hala ''Metro güzergahına paralel hat'' konuşmaları yaptığımıza inanmak istemiyorum.

Bursarayci · Dün 20:13 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Google hesabımdan Youtube geçmişine baktığımda böyle bir şey göremedim emin misin benim yazdığıma?

Bence bu sen olmalısın

Bursarayci · Dün 20:14 da

furkiim' Alıntı:
Hala ''Metro güzergahına paralel hat'' konuşmaları yaptığımıza inanmak istemiyorum.

inanmasanda inan bence

ben bu forumda oldukça çok sık konusu açılır

furkiim · Dün 20:14 da

Bursarayci' Alıntı:
Ekli dosyayı görüntüle 54101
Bence bu sen olmalısın

Burada söylenen yanlış birşey yok sen bunu neden bir koz malzemesine dönüştürdün, anlayamadım.
Kendi fikrini belirtmiş ve yorum olarak atmış. Ki napıcaksın Metro ile paralel H2'mi çalıştıracaksın yoksa?

Bursarayci · Dün 20:17 da

furkiim' Alıntı:
Burada söylenen yanlış birşey yok sen bunu neden bir koz malzemesine dönüştürdün, anlayamadım.
Kendi fikrini belirtmiş ve yorum olarak atmış. Ki napıcaksın Metro ile paralel H2'mi çalıştıracaksın yoksa?

Yok başka mesajı daha vardı ama yok diğer telefonda kaldı ama bulabilirsem