Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

bykullanıcım · Bugün 15:02

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Olmaz mı? Görükle, Gürsu, Kestel sorunların başı. Çirişhane'de dahi o sorun var. B2D'ye araç yetmiyor.

Az önce gördüm. Jest çalışıyordu hatta normalde 12 metre girmiyormuydu hatta ?
Birde Erikli,Fidyekızık ve Etbalık hatları mavi minibüs halen.
En beğendiğim 35/C oldu araçlar güzel. Diğer durak ve hatlarının da aynı şekilde Atak tarzı araçlara geçmesi gerekiyor.
Ek olarak bugün Yaztur’un Conectosnun sensör alanı kırıktı.

Emirhan Sevdalı · Bugün 15:57

bykullanıcım' Alıntı:
Az önce gördüm. Jest çalışıyordu hatta normalde 12 metre girmiyormuydu hatta ?
Birde Erikli,Fidyekızık ve Etbalık hatları mavi minibüs halen.
En beğendiğim 35/C oldu araçlar güzel. Diğer durak ve hatlarının da aynı şekilde Atak tarzı araçlara geçmesi gerekiyor.
Ek olarak bugün Yaztur’un Conectosnun sensör alanı kırıktı.

B2D minibüs hattı. Çirişhane durağı dönüşümünde açıldı.

Görükle, Çirişhane, Gürsu, Kestel, Ertuğrulgazi ve Polis Okulu dışında hiçbir durakta dönüşüm başlamadı.

Gürsu, Kestel ve Ertuğrulgazi'nin dönüşümü bitti, Çirişhane, Polis Okulu ve Görükle'nin yarım kaldı.

35C (Minibüs Koop.) durak dönüşümlerinden bağımsız olduğu için Atak ile çalışabiliyor.

Özel Halk Otobüsleri mikrobüs sistemi ve minibüs durakları dönüşümünde minibüslerin yerine otobüs konulabilmesi için daha önce de dediğim gibi UKOME tarafından 2018/275 (ÖHO mikrobüs) ve 2022/256 (Minibüs dönüşüm) kararlarına düzenleme ya da bu kararların yerini alacak ve otobüs ile işletime izin verecek yeni kararın çıkarılması gerekiyor. Burulaş'ın "Sen otobüs işleteceksin" demesi ile ya da minibüsçünün "Ben otobüs işleteceğim" demesiyle olmuyor maalesef. Ama Görükle, Gürsu ve Kestel minibüslerinin M plaka sarı minibüslerin dışında sivil plakalı herhangi uzunlukta otobüs alıp takviye araç mantığı ile işletmesine izin var çünkü bu üç durak kooperatif statüsünde.

bykullanıcım · Bugün 18:22

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
B2D minibüs hattı. Çirişhane durağı dönüşümünde açıldı.

Görükle, Çirişhane, Gürsu, Kestel, Ertuğrulgazi ve Polis Okulu dışında hiçbir durakta dönüşüm başlamadı.

Gürsu, Kestel ve Ertuğrulgazi'nin dönüşümü bitti, Çirişhane, Polis Okulu ve Görükle'nin yarım kaldı.

35C (Minibüs Koop.) durak dönüşümlerinden bağımsız olduğu için Atak ile çalışabiliyor.

Özel Halk Otobüsleri mikrobüs sistemi ve minibüs durakları dönüşümünde minibüslerin yerine otobüs konulabilmesi için daha önce de dediğim gibi UKOME tarafından 2018/275 (ÖHO mikrobüs) ve 2022/256 (Minibüs dönüşüm) kararlarına düzenleme ya da bu kararların yerini alacak ve otobüs ile işletime izin verecek yeni kararın çıkarılması gerekiyor. Burulaş'ın "Sen otobüs işleteceksin" demesi ile ya da minibüsçünün "Ben otobüs işleteceğim" demesiyle olmuyor maalesef. Ama Görükle, Gürsu ve Kestel minibüslerinin M plaka sarı minibüslerin dışında sivil plakalı herhangi uzunlukta otobüs alıp takviye araç mantığı ile işletmesine izin var çünkü bu üç durak kooperatif statüsünde.

29A Minibüs Koop galiba onda çünkü Burulaş etiketinin yanında farklı bir etiket vardı. Minibüs Koop aslında ÖHO ile anlaşsa bir iki hatta Atak çalışsa daha iyi olmaz mı ?
Çirişhane,Polis Okulu ve Görükle de dönüşüm yapılır diye düşünüyorum zamanla.
Samanlı'da da vardı mavi dolmuş Samanlı,Doruk Tıp, diye üst tabelada yazıyordu.
Cumalıkızık hatları dönüşme girmiyor galiba araçlar maviydi.
Kestel'de bir adet sanki Burulaş hattı çalışıyor gibi Atak vardı hatta denk gelseydi çekecektim.
B2D'nin yolcusu çok ama onu farkettim oraya bir Atak girmesi şart gibi.
Ek olarak bugün Yaztur'du galiba Doruk araçlarda vardı 15A hattındaydı.
Askeri Hastane diye yazan bir tabela vardı o araç sözleşmeli galiba.
Doğu ÖHO'nun bu arada araçları güzel duruyor bakımlı modifiyeliydi.

Emirhan Sevdalı · Bugün 18:51

bykullanıcım' Alıntı:
29A Minibüs Koop galiba onda çünkü Burulaş etiketinin yanında farklı bir etiket vardı. Minibüs Koop aslında ÖHO ile anlaşsa bir iki hatta Atak çalışsa daha iyi olmaz mı ?
Çirişhane,Polis Okulu ve Görükle de dönüşüm yapılır diye düşünüyorum zamanla.
Samanlı'da da vardı mavi dolmuş Samanlı,Doruk Tıp, diye üst tabelada yazıyordu.
Cumalıkızık hatları dönüşme girmiyor galiba araçlar maviydi.
Kestel'de bir adet sanki Burulaş hattı çalışıyor gibi Atak vardı hatta denk gelseydi çekecektim.
B2D'nin yolcusu çok ama onu farkettim oraya bir Atak girmesi şart gibi.
Ek olarak bugün Yaztur'du galiba Doruk araçlarda vardı 15A hattındaydı.
Askeri Hastane diye yazan bir tabela vardı o araç sözleşmeli galiba.
Doğu ÖHO'nun bu arada araçları güzel duruyor bakımlı modifiyeliydi.

1A 19C 29A 35B 35C D3 hatları Minibüs Koop'ta

Yüklenici iş birliğini veya Burulaş ile ortak işletimi unutun derim. Bu sektörde ve ortamda iki farklı yüklenicinin aynı hattı ortak işletmesi çok güç ve düşük ihtimalle dahi olsa gerçekleştiği takdirde birçok sıkıntıyı beraberinde getirir. Burulaş - Özel ortak işletimleri mecburiyetten yapılıyor, yoksa yükleniciler hatlarına Burulaş aracı gelmesinden memnun değil.

Dönüşümler için Burulaş'ın mali durumunun iyileşmesi gerekiyor. Minibüsçüler cephesinde dönüşüm kabul görüp istense dahi Burulaş cephesinde ağırdan alınıyor.

Kestel'de Burulaş Atak'ı gördüğünüz hat D11A ya da D11B'dir.

Çirişhane durağının birebir 8 metrelik araca geçişi verim açısından sağlıklı bir çözüm değil. Durak yalnızca B2D hattını işletseydi dediğiniz olabilirdi ancak B2A B2C ve B2K hatları 8 metre gerektiren yolcu yoğunluğuna sahip değil. Bu üç hat nezdinde düzenleme / birleştirme vs. yapılırsa ya da Soğanlı durağı dönüşüme sokulup Çirişhane ile birleştirilirse yine 8 metre fikirlerini tartışabiliriz.

15A'ya bu aralar Burulaş'tan sık sık 8-9 metrelik araçlar takviyeye geliyor. Bunun yerine 16A veya 16İ hatlarından araç kaydırılıp bu hatlara Burulaş takviyesi verilse daha iyi olur kanaatindeyim. Burada Yaztur'un toplu taşıma işletimini iyice boşladığını gözlemleyebiliyoruz.

Araç tabelasında açıkça Askeri Hastane yazan tek hat 19E. O hat herhangi bir kooperatif, şirket vb. oluşum tarafından değil, şahıs tarafından iki adet Atak ile işletiliyor. Eskiden bu şahıs araçları 29A'daydı.

bykullanıcım · Bugün 19:43

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
1A 19C 29A 35B 35C D3 hatları Minibüs Koop'ta

Yüklenici iş birliğini veya Burulaş ile ortak işletimi unutun derim. Bu sektörde ve ortamda iki farklı yüklenicinin aynı hattı ortak işletmesi çok güç ve düşük ihtimalle dahi olsa gerçekleştiği takdirde birçok sıkıntıyı beraberinde getirir. Burulaş - Özel ortak işletimleri mecburiyetten yapılıyor, yoksa yükleniciler hatlarına Burulaş aracı gelmesinden memnun değil.

Dönüşümler için Burulaş'ın mali durumunun iyileşmesi gerekiyor. Minibüsçüler cephesinde dönüşüm kabul görüp istense dahi Burulaş cephesinde ağırdan alınıyor.

Kestel'de Burulaş Atak'ı gördüğünüz hat D11A ya da D11B'dir.

Çirişhane durağının birebir 8 metrelik araca geçişi verim açısından sağlıklı bir çözüm değil. Durak yalnızca B2D hattını işletseydi dediğiniz olabilirdi ancak B2A B2C ve B2K hatları 8 metre gerektiren yolcu yoğunluğuna sahip değil. Bu üç hat nezdinde düzenleme / birleştirme vs. yapılırsa ya da Soğanlı durağı dönüşüme sokulup Çirişhane ile birleştirilirse yine 8 metre fikirlerini tartışabiliriz.

15A'ya bu aralar Burulaş'tan sık sık 8-9 metrelik araçlar takviyeye geliyor. Bunun yerine 16A veya 16İ hatlarından araç kaydırılıp bu hatlara Burulaş takviyesi verilse daha iyi olur kanaatindeyim. Burada Yaztur'un toplu taşıma işletimini iyice boşladığını gözlemleyebiliyoruz.

Araç tabelasında açıkça Askeri Hastane yazan tek hat 19E. O hat herhangi bir kooperatif, şirket vb. oluşum tarafından değil, şahıs tarafından iki adet Atak ile işletiliyor. Eskiden bu şahıs araçları 29A'daydı.

Burulaş'dan bir araç göremedim 15A da fakat Selamet Mahallesi'ne çalışan hatta Burulaş Jest çalıştırıyordu.
Soğanlı, Demirtaş, Alaşar dolmuşları gibi bir çok dolmuş hattı kartlı sistemde değil. fakat kartlı sistemde Soğanlı için mesela Kent Meydanı-Soğanlı-Botanik P.-Hayvanat B. arası bir Jest veya Atak ile çalışacak bir otobüs olabilir veya Demirtaş hatları kendi araçları ile aslında kartlı sistemde çalıştırabilir.
16A-16İ de 16İ olması lazım sarı-beyaz Doruklar vardı.
19E 2 araç ile nasıl çalışıyor yolcusu yok mu onu bilmiyorum ondan yorum yapamıyorum.
Burulaş'da Bursaray özelinde söyleyeyim Duewaglar gerçekten boşta yatıyor tabelası bile hiç değiştirilmemiş alındığı gibi duruyor içinde aracın sandalyeler vs. vardı. Tabelayı da buldum @Bursarayci bu şekilde yazıyordu. Bu araçları bir an önce değerlendirmek lazım satıp vs. yoksa Kültürpark'daki Duewaglar gibi bekleyecek boşta.
Onun dışında bugün Osmangazi İstasyonunu T1'in olduğu yerde bakınca T2 ile birleşmesi için sol tarafa alınması lazım durakların veya ortaya ada peron tarzı birşey olması gerekiyor.

Bursarayci · 58 dakika önce

bykullanıcım' Alıntı:
Burulaş'dan bir araç göremedim 15A da fakat Selamet Mahallesi'ne çalışan hatta Burulaş Jest çalıştırıyordu.
Soğanlı, Demirtaş, Alaşar dolmuşları gibi bir çok dolmuş hattı kartlı sistemde değil. fakat kartlı sistemde Soğanlı için mesela Kent Meydanı-Soğanlı-Botanik P.-Hayvanat B. arası bir Jest veya Atak ile çalışacak bir otobüs olabilir veya Demirtaş hatları kendi araçları ile aslında kartlı sistemde çalıştırabilir.
16A-16İ de 16İ olması lazım sarı-beyaz Doruklar vardı.
19E 2 araç ile nasıl çalışıyor yolcusu yok mu onu bilmiyorum ondan yorum yapamıyorum.
Burulaş'da Bursaray özelinde söyleyeyim Duewaglar gerçekten boşta yatıyor tabelası bile hiç değiştirilmemiş alındığı gibi duruyor içinde aracın sandalyeler vs. vardı. Tabelayı da buldum @Bursarayci bu şekilde yazıyordu. Bu araçları bir an önce değerlendirmek lazım satıp vs. yoksa Kültürpark'daki Duewaglar gibi bekleyecek boşta.
Onun dışında bugün Osmangazi İstasyonunu T1'in olduğu yerde bakınca T2 ile birleşmesi için sol tarafa alınması lazım durakların veya ortaya ada peron tarzı birşey olması gerekiyor.

Ekli dosyayı görüntüle 48385

aslında bu araçlar t2 de değerlendirilebilinir, peronlar yükseltilir, belki osmangazi durağında bursaray ile birleşebilir. zaten şuanda acemler depo yetmiyor, kuyruk harlarında ve arabayağı,otosansit depolarında bekliyor yetmeyenler

Emirhan Sevdalı · 44 dakika önce

bykullanıcım' Alıntı:
Burulaş'dan bir araç göremedim 15A da fakat Selamet Mahallesi'ne çalışan hatta Burulaş Jest çalıştırıyordu.
Soğanlı, Demirtaş, Alaşar dolmuşları gibi bir çok dolmuş hattı kartlı sistemde değil. fakat kartlı sistemde Soğanlı için mesela Kent Meydanı-Soğanlı-Botanik P.-Hayvanat B. arası bir Jest veya Atak ile çalışacak bir otobüs olabilir veya Demirtaş hatları kendi araçları ile aslında kartlı sistemde çalıştırabilir.
16A-16İ de 16İ olması lazım sarı-beyaz Doruklar vardı.
19E 2 araç ile nasıl çalışıyor yolcusu yok mu onu bilmiyorum ondan yorum yapamıyorum.
Burulaş'da Bursaray özelinde söyleyeyim Duewaglar gerçekten boşta yatıyor tabelası bile hiç değiştirilmemiş alındığı gibi duruyor içinde aracın sandalyeler vs. vardı. Tabelayı da buldum @Bursarayci bu şekilde yazıyordu. Bu araçları bir an önce değerlendirmek lazım satıp vs. yoksa Kültürpark'daki Duewaglar gibi bekleyecek boşta.
Onun dışında bugün Osmangazi İstasyonunu T1'in olduğu yerde bakınca T2 ile birleşmesi için sol tarafa alınması lazım durakların veya ortaya ada peron tarzı birşey olması gerekiyor.

Ekli dosyayı görüntüle 48385

Burulaş Jest'i çalışan Selamet hattı 16S

Kartlı sistem dönüşümünde duraklara verilebilecek hatlar ile ilgili bir tabloyu minibüs başlığında paylaşmıştım. Soğanlı minibüsleri için Burulaş'ın eski 15İ hattı açılabilir, 15, B1, B1B, B2, 19D hatları verilebilir.

Sarı beyaz Doruk'lar genelde 16İ çalışır çünkü Yaztur 16A'yı yalnızca Jest'ler ile işletiyor.

19E hattında iki araç yeterli oluyor demek ki. Ancak bu iki araçtan biri herhangi bir sebeple (arıza, bakım, muayene vb.) sefere çıkamadığında Burulaş'tan araç gelir. Genelde Atak geliyor.