hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 276
- Puan
- 491
28 de 12mt araç bile çalışıyor minibüs nasıl işletecek o hattı
Bursa'da Minibüs Taşımacılığı Ve Bursakart Sistemine Entegrasyonu
- Konuyu Başlatan Emirhan Sevdalı
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Şu an dönüşüme girmemiş, Ertuğrulgazi'de tek araç, Polis Okulu'nda dört - beş araç kaldı.
Bu araçların dönüşüme girmesiyle değil bahse konu iki hattı, yalnızca 28'i dahi alamaz. Her ikisi için G8 hattını kapatıp araç kaydırmaları gerekecek.
Öbür yandan 28 hattının bir talibi daha var, o da Özel Halk Otobüsleri Doğu Grubu. Bu oluşum da 28'i devralıp Eğitim Caddesi'nin merkez ulaşımı konusunda tekel olmayı amaçlıyor.
Alt yüklenicilere ait hatların büyük çoğunluğu geç saate kadar çalışmıyor 28'in de özelleştirilmesi durumunda Eğitim Caddesi, günün son saatlerine doğru toplu ulaşımdan yoksun kalacak.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Doğu Öho ile Burulaş'ın en azından bir konuda ortaklığa varılması gerekiyor özellikle çoğu hattın geç saatte bitmesi durumu yolcu açısından da sorun olacağını düşünüyorum belli hatlar belirli saatlerde Burulaş araçları ile ortak devreye alınsa en azından bir nebze de olsa oradaki sorun çözülebilir.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Benim mesela gün içinde birçok alternatifim olsa da akşam saat 9'dan sonra en basitinden Heykel'den araç bulmakta zorlanıyorum. 24B, 24D ve 27A seferleri bitmiş oluyor. 9-10 arası 25B ve 25D seçenekleri de var ancak 10'dan sonra tamamen 25A ve 30'a kalıyorum. 25A ve 30 seferleri bu saatlerde birbirine yakın olduğu için birini kaçırdığınızda 40 dakika araç beklemek durumunda kalıyorsunuz. Gün içindeki gibi birbirine paralel, aralarında eşit zaman aralığı bulunacak şekilde işletim olmuyor. Bir de bu iki hat Altıparmak'tan geliyor. Yani Haşim İşcan Caddesi'nden Yeşilyayla'ya gidecekseniz yine işiniz zor.
Burulaş - Özel ortak işletimi çok yerinde olacaktır. Çalışmayı reddettikleri saatlerde Burulaş'ın çalışmasına da itiraz etmeyeceklerini umuyorum. Ederlerse de kendi ayıpları o zaman oturup kendileri çalışsın.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Aslında Bursa Minibüsçüler Odası'na ait 35/C gibi Şehreküstü İstasyonu'ndan direkt Yeşilyayla'ya bir hat verilse mesela Musababa'ya falan giden hatların da olduğu gibi bir ayrı hat Şehreküstü İstasyonu-Yeşilyayla arası çalışabilir ve güzergahı da Kemal Bengü Cd.-Beyazıt Cd.-Karadavut Cd.-İncirli Cd.-Davutkadı Cd.-Gelincik Parkı son durak olacak şekilde örneğin Araç frekans aralığı seferlerde 15 dk da 1 veya 10 dk da 1 olacak şekilde Jest veya Atak çalışabilir. Karar tamamen Özel Öhö ye bağlı aslında ve araçlar yetersiz kalcağına eminim. Veya hatları Burulaş yada alt yükleniciler de çalıştırabilir.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Fikir güzel, şöyle düzenleyeyim. Eski Mesken - Yeşilyayla dolmuş güzergahında bir MTS hattı açılabilir. Her hattın Heykel'i dolaşması ne yazık ki trafiğe / zaman kaybına neden oluyor. Haşim İşcan Caddesi doğu yönüne herhangi bir hat verilmemesindeki ısrarı anlayamıyorum halbuki çok avantaj sağlar.
Aslında 35C benzeri bir hat planım var, açıklayayım.
Musababa (3C kalkış durağı) - Derebahçe - Emirsultan - Setbaşı - Şehreküstü - Heykel (Ring)
Şehreküstü'de hem tüm otobüslerin durduğu 1. durakta hem de 35C - 35B hatlarına ait 2. durakta duracak. Çok yüksek potansiyel barındıran güzergah. Bu vesileyle 35C hattı İnönü Caddesi'nden geçecek şekilde kısaltılabilir daha yüksek verim sağlanır.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Aslında dediğiniz gibi direkt hatta çevirlebilir dolmuşlar yada varsa eğer Bütünleşik bilet sistemine geçilse revize yapılıp hatlarda hem nakit biniş ortadan kalkar hem oradaki ulaşım sorunu bir nebze de olsa toparlar. 2.dediğiniz hatta da 35C nin güzergahındaki revize ile hem trafikten de bir nebze olsa kurtulup turu daha kısa sürede tamamlamaya yardımcı olur.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Kentkarttan sonra Bursakart daha iyi oldu ama onun şuan avantajlarını düşünürsek İlçe de farklı kart Bursa da farklı kart derdi olmuyor ve İnegöl de Kentkart sistemi varken Abonman,QR kart falan yoktu ondan2022'den beri İnegöl'de Bursakart kullanılıyor, Kentkart sözleşmeleri bitti
Bursakartın artık tüm ilçelerde tam olarak geçmesi gerekiyor nakit ödeme tamamıyle kalkmalı tüm minibüs hatları bursakarta geçip otobüs hattına dönüşmeli.Kentkarttan sonra Bursakart daha iyi oldu ama onun şuan avantajlarını düşünürsek İlçe de farklı kart Bursa da farklı kart derdi olmuyor ve İnegöl de Kentkart sistemi varken Abonman,QR kart falan yoktu ondan
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Zam kararı alınan UKOME kararları ve Burulaş web sitesinden yaptığım tespite göre 17 ilçede toplam ~600 hat bulunuyor. Tamamının kartlı sisteme entegre olması ve yapılacak genel bir planla bu iş halledilebilir.
Ayrıca Burulaş'ın validatörlerden banka ve kredi kartlarıyla aldığı ödemeye komisyon yansıtmaması, aktarma indirimi uygulamasını getirmesi, online dolumda küsüratlı ve komisyonsuz yükleme, tarifeleri sadeleştirmenin ardından dijital veya fiziksel karekod formunda tek - birkaç kullanımlık bilet uygulaması ile alternatif oluşturma gibi yenilikler yapması gerekiyor.
Hatta validatörlerde kredi ve banka kartı ile temassız ödemede şifre girişi yapılamadığı için banka şifre girişi isteyeceği zaman şifre sorulamayıp "işlem başarısız" denilerek yolcu zor duruma sokuluyor. Validatörlerin temassız ödemeye ek olarak çipli - manyetik şeritli ödeme alabilmesi, sahip olacağı uzun dokunmatik ekran ile şifre istendiği zaman şifre girişi yapılabilmesi de gerekiyor.
Şöyle hizmet bedeli 1 tl olmalı kimse birşey demez ama 5 tl ve üzeri falan aç gözlülük oluyor.Ulaşım bu yahu ürün satmıyoruz.Hizmet bedeli her yüklemede her kredi kartından alınsın sorun yok.Burulaşın halkın yararına karar alması lazım artık şu kar olayından vazgeçilsin aktarmaya gelince aktarma olayı 120 dakikada 2 aktarmayla sınırlandırılıp her 2 aktarmada da biletin yarısı kadar olmalı maden abonman kullanılamıyor bare çalışanlara günde git gel 3+3 6 vesait değiştirenlere bu kolaylık sağlanmalı.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Aslına bakarsan yasa gereği kartlı ödemelerde hizmet bedeli vs. adı altında bir kuruş bile ek ücret alamazsın bu yüzden iş belediye meclisi veya bir vatandaş tarafından mahkemeye taşınırsa mahkeme Burulaş aleyhine karar verir.
Bursa Büyükşehir Belediyesi tüm kademelerinde POS altyapısı olarak VakıfBank ile anlaşmalı. Ya komisyon yansıtmaya ihtiyaç duyulmayacak şekilde VakıfBank ile anlaşma sağlanmalı ya da bunu yapabilecek başka bir bankaya geçiş yapılmalı.
Bunlar dünyanın en büyük pos cihazı üreticilerinden Pax'ın ürettiği iki self servis pos cihazı. Her iki cihaz da kiosk, otomat, akaryakıt pompası gibi kullanıcının kendi kendine işlem yapabileceği yerlerde kullanılıyor ve çok sağlamlar. Asis'in kendi cihazını kullandırma zorunluluğu olmasa şu cihazlara validatör yazılımı yapıp tertemiz kullanırsın.
Sus sakın dur söyleme
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Sus sakın dur söyleme
Onlar da biliyor abi hatta komisyon şikayetlerine yanıt olarak kiosktan yükleyebilirsiniz diyorlar
Biliyorlarsa bize kıyak mı geçiyorlar
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Ve dahası, yılbaşındaki güncellemeden önce Bursakart.com.tr'den yüklenebiliyordu. Uygulamanın Kasım 2023'teki köklü değişikliğinden önce de yükleniyordu. Ne değişti ne oldu? Masterpass sebep olsa web sürümde kullanılmıyor. Üstelik kiosktaki gibi tutar girme yok o da zorluk çıkarıyor. 10 - 20 - 30 - 50 - 100 gibi seçenekler var.
Para para para o 3-4-5 tl neyse onlar için maaş odemesi vs demek
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 276
- Puan
- 491
Yakin zamana kadar bursakart com tr den yükleniyordu da artık orası da komisyon alıyor
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Burulaş Genel Müdürü Fahrettin Beşli yine Gürsu minibüsçüleri ile toplantı yapmış. Çok yüksek ihtimalle Gürsu minibüsleri ile ilgili bir plan proje var.
Doğu bölgesindeki şu minibüs kaosunu bitirmeye çalışıyor ne yapsın umarım hepsi dönüşür hepsi
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Gürsu durağı kartlı sisteme dönüşümü tamamlayan ilk ve tek durak abi
Ama kartlı - nakit fark etmeksizin minibüs kaosundan bahsediyorsan hak veriyorum.
Bundan bahsediyorum evet kaç durak kaldı dönüşmeyen.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Bu vesileyle Bursa'daki M plakalı aktif minibüs duraklarını listeleyecek olursam:
Doğu | Batı | Kuzey | Güney | İlçeler |
|---|---|---|---|---|
| • Gürsu • Kestel • Cumalıkızık • Karapınar • Esenevler • İsabey • Erikli • Vakıf • Ertuğrulgazi • Polis Okulu • Yavuzselim • Samanlı • Vatan • Yeşilyayla • Sinandede • Teleferik | • Görükle • Çalı | • Demirtaş • Ovaakça • Hipodrom • Küçükbalıklı • Başaran • Çirişhane • Soğanlı | • Kuştepe • Uludağ | • İznik • Orhangazi • Mudanya • Karacabey • İnegöl (Cerrah) |
Aktif duraklar yukarıdaki gibidir. Panayır, Şirinevler, Zafer vb. tabelalı araçlar yukarıda yazan durakların diğer güzergahlarıdır.
Gürsu, kartlı sistem dönüşümünü tamamlayan ilk ve tek duraktır.
Kestel durağına Merkez, Erdoğanköy, Narlıdere, Barakfakih dahildir. Merkez dönüşümü tamamlamış, diğerlerinde henüz dönüşüm başlamamıştır.
Ertuğrulgazi, Polis Okulu, Çirişhane ve Görükle duraklarında dönüşüm devam etmektedir.
UKOME'de aktif dönüşüm onayı bulunan duraklar Erikli ve Ovaakça'dır
Düzenleme: İnegöl (Cerrah) eklenmiştir.
Son düzenleme: