Bursa'nın Minibüsleri, Bursakart Dönüşümü ve Minibüs Koop

Tahtalı - Ürünlü - Uludağ Üniversitesi Metro vb. hat işletimi yapılabilir aslında.
Aslında bu şekilde bir hat güzel iş yapabilir ama benim aklımda şu tarzda bir hat var;

Ürünlü, Üniversite metro, Spor bilimleri fakültesi, Bahriye üçok caddesi, Üçoluk caddesi, Atatürk caddesi, Fevzi çakmak caddesi, Çağdaş caddesi ve Görükle minibüs durağının orada son durak yapacak ve dönerkende aynı güzergahı izleyecek bir hat..

B22 ve B22K gibi bölük bir sistemi hem bitirir, hemde Ürünlü-üniversite, Görükle-üniversite, Görükle-Ürünlü arası yolcuyu taşır.
 
Aslında bu şekilde bir hat güzel iş yapabilir ama benim aklımda şu tarzda bir hat var;

Ürünlü, Üniversite metro, Spor bilimleri fakültesi, Bahriye üçok caddesi, Üçoluk caddesi, Atatürk caddesi, Fevzi çakmak caddesi, Çağdaş caddesi ve Görükle minibüs durağının orada son durak yapacak ve dönerkende aynı güzergahı izleyecek bir hat..

B22 ve B22K gibi bölük bir sistemi hem bitirir, hemde Ürünlü-üniversite, Görükle-üniversite, Görükle-Ürünlü arası yolcuyu taşır.

Bölgede yaşayan sensin talebi en iyi sen bilirsin ben bir şey diyemem 🤌
 
Bölgede yaşayan sensin talebi en iyi sen bilirsin ben bir şey diyemem 🤌
Mevcut nakit güzergahı olan ve pik saatler harici çokta iyi bir performans göstermeyen Üniversite-Görükle minibüs hattını dönüştürmek için bunu düşündüm.

Bu sayede bahaneyle hem bu güzergah kartlı sisteme tam entegre edilebilir, hemde Ürünlü gibi küçük ama gidiş-gelişi yoğun olan bir bölgeye ulaşımı kolaylaştırır.
Yoksa şuan B22 ve B22K'da aman aman iyi performans gösteremiyor.
 
Geri