@Efe16 katılıyorum. Sefer süresinin kısalması hatların ayrılması ile daha kolay olacaktır. Ayrıca istasyonun şuanki hali ile bir set insanın aynı anda inip diğer tarafa geçmesini sağlayacak kapasitede değil. İstasyonun güney tarafını kazıp sadece bir ray ekleyerek sadece o bölümü mono peron haline getirebiliriz.
Bursaray Acemler Aktarma İstasyonu Projesi
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Acaba şunu yapabilirler mi inşaat teknigi el verirmi bilmiyorum.Güney tarafında şuan kalın bir perde duvar var ordan eski istasyonun peronundan 2 adet geçiş açıp yeni istasyonun peronlarını direk geçiş verebilirler mi acaba onada bakmak lazım o zaman bir mono peron direk eski perona bağlantılı yapılır 2.mono peronada merdivenle geçilir ayrıca birde kenar peronumuz olmuş olur gayet yeterli olur olmayacak iş değil bence
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Abi en azından bir ön çalışma olması bile güzel bir şey. Devamı da gelecektir ki bu seneki projeler kapsamına alınmışsa yapıma başlanırlar.
2026 yılı performans programına bakmak lazım.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Valla abi senin projeyi Büyükşehir kabul ettiyse bu iş bitmiştir hayırlı olsun şimdiden.Haha benim projemi aynen uygulayacaklar.Yapın şunu be bursa kurtulsun.
Proje şu şekilde yapılmış 1 Nolu hat eski acemler istasyonunda sonlandırılıp 2 nolu hat kestele direk gidecek.Yeni istasyonda mono peron olarak inşaa edilecek.Hayırlı olsun tüm şehire.
Sanki tam tersi Efe. Mavi hattın sonunda X işareti var. Bu işaret inşaat projelerinde o projenin son bulduğu yeri gösterir.
Bence makas o ve istasyon yer üstüne inşaa edilecek dedi dersiniz
Ama senin dediğinde mantıklı bakalım göreceğiz.Ozaman 1 nolu hat direk gider kestele.
Rönesans tablosu iyi okuyun hat 3 e bölünüyor ve @mustafag ile konuşup @bykullanıcım ve @Emirhan Sevdalı ile yapay zekada oluşturduğumuz bursaray aktarma merkezi projesi gerçek oluyor hadi hayırlısı.
Hat 1 : Şehirhastanesi - Acemler
Hat 2 : Kurtuluş - Acemler
Hat 3 : Kestel - Acemler
Hat 1 : Şehirhastanesi - Acemler
Hat 2 : Kurtuluş - Acemler
Hat 3 : Kestel - Acemler
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Valla biz fikirlerimizi söyledik abi ve rönesans tablosu gibi bir projenin başlamasına bir nebze de olsa vesile olabildiysek ne mutlu hepimize dileriz ki diğer projeler de fikirlerimizi okuyup gerçekleştirseler bir bakmışsız sabah Burulaş kapsısı önünden Jestler gitmiş 200-300 adet Atak hem ÖHO filosuna hem Burulaş'a gelmiş belli olmaz.Rönesans tablosu iyi okuyun hat 3 e bölünüyor ve @mustafag ile konuşup @bykullanıcım ve @Emirhan Sevdalı ile yapay zekada oluşturduğumuz bursaray aktarma merkezi projesi gerçek oluyor hadi hayırlısı.
Hat 1 : Şehirhastanesi - Acemler
Hat 2 : Kurtuluş - Acemler
Hat 3 : Kestel - Acemler
Ekli dosyayı görüntüle 32027
Onla iligilide bence çalışma yapacaklar aklın yolu birdir.Şu 2 yılda olması gereken tüm projeleri aktardılar şimdi icraat zamanı geldi ben bu yıl en az 3-4 projeye başlanacağını düşünüyırum.Bunlardan en önemlisi acemler aktarma istasyonu projesi olcak nilüfer çayı üstüne 1 köprü daha yapıp yeni yapılacak istasyona 2 nolu hattı direk getirecekler.1 ve 3 nolu hatlar bakalım nasıl bir çalışma prensibine sahip olacak bitince göreceğiz.Yapmışken 2 mono peronlu yapsalar keşke.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Nilüfer Çayı üzerine yapılacak o yeni köprü, aslında 2 nolu hattın 'bypass' hattı gibi çalışacak. Böylece Üniversite treni ana trafiğe girmeden istasyona yanaşacak. Ek olarak yeşil hat (ana omurga) çizimde hiç bozulmadan devam ediyor farkında mısınız? Bu demek oluyor ki 1 ve 3 nolu trenler düzenini bozmayacak. Asıl devrim, 2 nolu hattın bu yeni istasyona 'bypass' yaparak girmesi ve sistemin bir arıza anında 3 bağımsız parçaya bölünebilmesi olacak. ve şöyle bir sorum var sizce 1 ve 3 nolu hatlar mevcut istasyonda kalırken, 2 nolu hattın bu yeni aktarma merkezine alınması yolcu trafiğini Acemler'de çok fazla böler mi?"
Burda asıl yolcu 2 nolu hatta 1 ve 3 nolu hattan gelenler acemler eski istasyonda inerek yeni yapılacak 2 nolu istasyona hat 2 ye aktarma yapacaklar.O yüzden 2 nolu hattı yeni istasyona çekmişler.Bu 2 istasyonun birbirlerine entegre olması içinde çalışma yapılacaktır.Proje bir bitsin tam nasıl bir istasyon yapacaklar görelim bakalım.
Ben olsam şuanki istasyondan merkez yönündeki perondan 2 adet geçiş açarım hemen yanınada yeni istasyonu yaparım.3 nolu hattı şuanki acemler istasyonunda merkez yönündeki perona yanaştırıp 2nolu hattan direk aktarma veririm.Aslında yeni istasyon geniş tutulup 2 ve 3 nolu hatları tek istasyonda çözüp 1 nolu hattı eski istasyondan aktarma verecek şeklinde yapsalar çok iyi olur.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Üst geçit falan yapılır bence veya mevcut istasyonun bir kısmını yıkıp 4 peronlu bir sistem de yapılabilir.
2 mono peronlu ve 3 yollu yeni istasyonu yaparlarsa bursarayın geleceğini kurtarırlar.1 nolu hattı eski istasyondan aktarma verecek şeklinde düzenleyip diğer 2 hattı aynı istasyonda bir birine entegre et iş bitsin.
Bide şuda olabilir şimdi aklıma geldi.Eski istasyonu 1 nolu hatta yeni istasyonu 2 nolu hatta tahsis edip kestel yönünden gelen 3 nolu hattı her 2 istasyona götürüp aktarma vermesi sağlanır. bu daha mantıklı oldu şimdi kestel yönünden gelen 3 nolu trenler sırayla eski ve yeni istasyonlara girerek ordaki yolcuları alıp tekrar geri dönecekler.
Son düzenleme:
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Yeni acemler istasyonuna şöyle bir giriş yapsa bizim trenler açılışta
Siemens ile Durmazlar veya farklı vagonlar aynı anda güzel olur ki ben onu YHT Gar İstasyonu açılışı için düşünmüştüm. YHT ile B80 yan yana güzel olur.