Bursarayci
WT Kullanıcı
18 yaş altı yazabikiyorsa okeySende yapabilinnn @Bursarayci
Bursaray Acemler Aktarma İstasyonu Projesi
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Acemler'i Efe abinin önerdiği gibi yapmak çok faydalı olacak ama tek bir soru işaret var kafamda,
Örneğin Acemler'e Şehir Hastanesi, Balkan ve Kestel metroları yanaşacak, bu üç vagon perona girip yolcu indirip bindirip ayrılana kadar Acemler yönüne seyreden sonraki vagonlar Karaman, Odunluk ve Paşaçiftliği'nde beklemek zorunda kalmayacak değil mi? Yani sefer aralıkları ve peronda bekleme süresi ona göre belirlenebilecek mi?
Çünkü Acemler üç yollu olduğunda Acemler yönüne giden vagonlar Paşaçiftliği, Karaman ve Odunluk'ta yolcu indirip bindirip perondan ayrılana kadar Acemler'in boşalıp oradan kalkan vagonların Paşaçiftliği (Kestel yönü), Karaman (Şehir Hastanesi yönü) ve Odunluk (Balkan yönü) istasyonlarına girmiş olması gerekiyor.
@Efe16 özellikle bu konudaki görüşünü merak ediyorum aklıma böyle bir mevzu geldi paylaşmak istedim. Fikir çok güzel savunuyorum da o konuda bir sorun yok.
Şöyle 3 veya 4 dakika arayla gelecek sekilde yapıldığında 3 hattında ceplere girip geri dönecek zamanı olacak hiç bir sorun olmaz Şuanki işletimde gayette yeterli olacak şuan acemler-üniversite ve acemler-emek 8 dakika arayla çalışıyor acemler-arabayatağı 4 dakika
Ama geliştirmek istersek 5 yollu 2 mono peron ve 2 kenar peronda yapabiliriz o zaman 2 dakika arayla gelen her trene peronlarda yer bulabiliriz gerek var mı bence yok
Bursarayci
WT Kullanıcı
Şöyle bir şey yapılsa aslında iyi olur soldaki ilk iki platform orjinal şuanda olan sağa eklenen platform yeni dersek ortaya kestel trenini sağına ve soluna hastane ve üniversite treni olursa oldu
şuanda metroyu kaçırıp 8 dk beklemek yerine otobüs tercih eden insanlar var (ben dahil) kahveringilerde raylar
Bende bunu düsündüm ama aktarma olayı zor birde inşaat sorun çıkaracak en güzeli yeni bir istasyon yapıp bu işi çözmek gerek olursa şuanki istasyonda kullanılır ileride yine
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Benim de aklıma şöyle bir şey gelmişti. Mevcut Acemler İstasyonu'nu ileri uzatıp platformları asgari 8'li set girebilecek şekilde yapacaksın,
İstasyonun şu an Kestel metrosu geçen güney bölümünü Kestel - Acemler ve Balkan - Acemler trenleri için ayıracaksın. O bölgedeki rayların tam orta hizasına,
Şu stoperlerden bir ucu batıya bir ucu doğuya bakacak şekilde iki tanesini bitişik yerleştireceksin (Güvenlik amacıyla). Doğu tarafına Kestel metrosu, batı tarafına Balkan metrosu yanaşacak. Balkan metrosundan inen aynı platform üzerinde yürüyerek Kestel metrosuna aktarma yapabilecek (veya tam tersi)
Emek ve Üniversite metrolarının geçtiği kuzey rayı da sadece Şehir Hastanesi metrosu için ve doğu - batı arasında vagon geçişi gerektiren mücbir durumlarda kullanılacak. Maç günlerinde takviye amaçlı ilave set bekletmek için de uygun olacak.
Olumlu olumsuz her türlü yorumunuzu bekliyorum.
Berktuğ
WT Yönetici
Acemler İstasyonu entegrasyon merkezi olmalı
Feridun Tetik… Kent içi raylı sistemi Bursaray’ın bugününü anımsattı:
“Bursaray’ın, batıdaki 2 hattından biri Geçit-Emek’ten geliyor, Şehir Hastanesi’ne uzayacak. Üniversite hattına Görükle eklenecek. Doğu hattı da Kestel’den başlıyor.”
Geçmişte de dile getirdiği önerisini tekrarladı:
“Osmangazi İstasyonu hatların entegrasyonu için düşünülmüştü ama o fırsat kaçtı. Acemler İstasyonu entegrasyon merkezi olarak planlanmalı.”
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Feridun Tetik… Kent içi raylı sistemi Bursaray’ın bugününü anımsattı:
“Bursaray’ın, batıdaki 2 hattından biri Geçit-Emek’ten geliyor, Şehir Hastanesi’ne uzayacak. Üniversite hattına Görükle eklenecek. Doğu hattı da Kestel’den başlıyor.”
Geçmişte de dile getirdiği önerisini tekrarladı:
“Osmangazi İstasyonu hatların entegrasyonu için düşünülmüştü ama o fırsat kaçtı. Acemler İstasyonu entegrasyon merkezi olarak planlanmalı.”
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Projesi var belediyede bir zahmet yapsınlar artık basit bir olay bu hem eldeki setleri çok daha işlevli kullanma rahatlığına kavuşacaklar.
Bursarayci
WT Kullanıcı
Projesi varsa niye yapılmıyor o zaman. Yapılsa bile şikayet ederler bizim millet 30 km gitmek istiyor tekte
Şikayet edilcek bir durum yok emek-üniversite arası senelerdir aktarmalı çalışıyor bu şart bursarayın geleceği için bu projeyi yaparsan hatları uzatma şansında olacak.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Osmangazi için zamanında düşünülen bu entegrasyon fikrini T1 T2 Metro olarak güncellesek mahsuru olmaz ancak mevcut T1 T2 entegrasyon planının verimi çok düşük.
Osmangazi istasyonunda bursaray yer altında aktarma verecekti ona göre ek istasyon yapılacaktı yapmadılar hattı uzattıkça uzattık ve sorunlar baş gösterdi acemler şuan şehrin tam ortasın harika bir konumda ve istasyon için devasa alana sahip büyük avrupa şehirlerindr merkez istasyonlar vardır bizim merkez istasyonumuzda acemler artık yapılması gerekli
Bursarayci
WT Kullanıcı
Acemler merkezi şehrin güneye açılan kapısıdır adeta.Bursanın 2.merkezi diyebiliriz. Bencede bu proje uygulanmalı. Böylelikle batı uzatmayı başköye kadar çekebiliriz ama kestelede bir depo şart ileriki zamanlarda ölü mesafe yapar bayağı doğu uzatmada barakfakih'e kadar uzansın güzel olur
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Şimdilik Balkan uzatması yeterli. Gelecekte TEKNOSAB'a uzatılması da düşünülür tabii.
Bursarayci
WT Kullanıcı
bence yapılabilinirse 3.hat yapılsın acemler -üniye o zaman teknosaba gitsin 70km/s yavaş kalır teknosaba ekspres seferler olur hem anayoldan gitmiyor genişletmek kolay olur
Oraya zorda başköye kadar projesi var hattın zamanla yapılacaktır.İlk iş aktarma istasyonunu yapmak olmalı belediyeden bu konuyla ilgili ses seda çıkmıyor.
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 367
- Puan
- 673
Aktarma istasyonu hem hastane hem stadyum hem otobüs aktarmaları hemde işletim açısından cok önemli bir durumda ilk buraya başlanılması gerekiyor
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Hem hastane hem stadyum Hayran Caddesi'ne bağlanıyor acaba bu cadde için bir plan yapılacak mı. Stadyumun giriş çıkış trafiğinin dağıtılması gibi...
Maç günleri bursaray kilit bu şekilde 3 ayrı işletme olacağı için stadyumu transfer etmekte kolay olacak büyükşehir belediyesi günü kurtarmak yerine kesin çözüm olan bu projeyi yapmalı yapacakları bir istasyon birde nilüfer deresi üzerine bir köprü maliyette değil yani.
Belediye bugün istasyonun yanında olan kiralanır alanı kaldırıp ekstra gişe bile koymuyorsa ya da sadece Acemler'e mahsus İstanbul'da ki gibi çift taraflı çalışabilen turnike koymuyorsa çokta kafa yormaya gerek yok diye düşünüyorum.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Çünkü Bakanlık yaptı, az biraz vizyon işteBu turnikenin Acemler'de olmayıp Geçit/Balat'ta olması...
Yaptıklarında yeni aktarma istasyonuna takarlar