İnşallah inşaat çalışmalarında TBM kullanılır.
Bursaray Hat 3 : Üçevler - Terminal Raylı Sistem Hattı (Proje)
- Konuyu Başlatan mustafag
- Başlangıç tarihi
Kazma vurulsun önemli olan o başlamak bitirmenin yarısıdır.
Şenol Ozturk
WT Kullanıcı
T5 tramvay hattı, demiryolu altı ve Ankara yolu altı mahallelerden geçecek bir proje diye anladım ben
Evet aynen öyle çelebi mehmet bulvarını kullanarak gidecek diye düşünüyorum o bölgede oturanlar için iyi olacaktır.
Şenol Ozturk
WT Kullanıcı
Kentsel dönüşüm ile birlikte yapılırsa çok güzel olur, kentsel dönüşümde gençosman-sırameşeler hattı ile yakın çevre yolu arası 8-9 mahalle öncelikli denmişti Bozbey' in önceki sunumunda
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
T5 adıyla böyle bir tramvay dile getirildiyse T4 ne olacak? T4 adıyla bir hat planı var mı yoksa T4 kodu atlanacak mı? Malum 3 tramvay hattımız var.
Sunumlarda 1 tramvay hattından daha bahsedilmişti diye hatırlıyorum oda T4 olur.
Şart zaten umarım yapılır geçen gün arkadaşlarla dolma döner yapan bir yer var çelebi mehmet bulvarinda oraya gittik dönüşte ara sokaklara girdi vallahi tüğlerim ürperdi o sokaklardan çıkış yok araba zor giriyor apartmanlar zaten ölmüş büyük yıkım olacak ne kadarını dönüştürürsek o kadar iyi biran önce başlanmalı
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Dolma döner detayı için teşekkür ederiz
Şaka bir yana kentsel dönüşüm için kaybedecek zamanımız yok. Garaj altı ve Yıldırım'da derhal kentsel dönüşümler olmalı Parseller ve yollar yeniden planlanmalı, parsellere dokunmadan yapılan kentsel dönüşüm çok ta verimli olmuyor.
Hepsi yeraltından gider küçüksanayi-yunuseli arası yunuselinden sonraki 2.etapta yer üstü bir bölüm olabilir.O zaten bu dönem olacak iş değil artık 2.döneme kalır.
Üç etap halinde yapılacak olması hattın yapılabilirliğini artıracak. Gelelim sorulara; hattın depo kısmı nerede olacak? Tahminen Küçük Sanayi gibi görünüyor ama bununla ilgili bilgi verilmemiş. Hat tahminen FSM'den geçecek, peki FSM kavşak bölgesi ve Esentepe bölgesini nasıl geçecek? Arazinin kot farklarını göz önümüze aldığımızda bu hattın TBM ile olacağı, aç kapa tünel tarzının zor olacağı aşikar
Yunuseli Terminal arasının birinci sınıf tarım arazi olduğunu düşünürsek ve su kaynaklarını da düşünürsek bu bölümün yer üstünden viyadük ile gitmesi bile olabilir
Olası muhtemel imalatlardan biride bu olabilir tünel açmaktan daha az maliyeli hem araziler korunur hemde az maliyet olur onu artık 1.etap bittikten sonra konuşuruz bu dönem başlarlarsa 1.etaba bursa tarihinde ilk kez tamamı yer altında gidecek şekilde bir hat yapılacak bakalım.
TBM kullanılırsa aslında bu dönem sonuna da yetişir. İnşallah TBM kullanırlar da hızlı hızlı tünelleri delip geçerler. İnşaata başlasınlar bu döneme yetişmesede olur. Belki etap etap metro hattını açmayı düşünüyorlardır. Küçük sanayi yunuseli arası bu dönem sonuna açılabilir.
Ben 240 m peron uzunluğu olan ağır raylı sistem yapacakalarını hiç sanmıyorum bursarayın yer altına alınmış versiyonu olacak bence o kadar maliyeti karşılayacak durumu yok zaten belediyenin hayırlısıyla bir başlasın bakalım ihalesi bir yapılsın.
Otonom araç alacak para varmı ki
Eldekilerden ek yaparlar kullanılar aha buraya yazdım dedi dersiniz.Otonom araç bu işin artık gerçekliği. Zamanında nasıl atlı tramvaydan elektrikliye geçildi ise bu otonom işi de oraya gidiyorOtonom araç alacak para varmı ki
Bizde kara düzen devam eder.Bozankaya hrs araçları vatmanlı şekilde
Mevcut Bursaray çok daha uzun yıllar böyle devam eder.Bizde kara düzen devam eder.Bozankaya hrs araçları vatmanlı şekilde
Yeni hatlarda öyle olacak
Kısa sürede sonuçlanacak dendi geçen günlerde bu hafta bir haber gelir
Geçtiğimiz hafta bir haber gelmesi lazımdı gelmedi.
İhaleler sonuçlanmıştır.Haber yapmadılar sadece belkide imzalar beklemiyordur.