Burulaş - Hangi Hatta Hangi Otobüs Vardı?

Burulaş Mustafa Bozbey/Fahrettin Beşli döneminde tekrardan devreye aldığı rotasyonlu/zimmetli (Her ay araç şoförüyle birlikte başka hatta geçer, sabah ve akşam olmak üzere aynı aracı toplam 2 şoför uzun süreli olarak kullanır) sistemi bırakıp Alinur Aktaş/Mehmet Kürşat Çapar döneminde kullanılan aslında sistem olmayan sisteme sisteme geri dönmüş bulunmakta. Bu sistemde araçlar hatlara sabitleniyor yıllarca aynı hatta çalışabiliyor bi' araca gün içerisinde 5-6'dan şoför binebiliyor, sadece şoför rotasyonu olduğu için her ay farklı şoför grubu araç başına geçiyor. Yine bu dönemde Terminal'de ise "Dinamik Sistem" kullanılıyordu, bu sistemde ise bir araç gün içerisinde 5 6 farklı hatta ve şoföre verilebiliyordu.
Zimmet sistemi dışındaki sistemlerde şoförler aracı hor kullanıp arızayı önemsemeden kullanmasına arıza bildirimi yapmamasına sebep olmaktadır, zimmetli sistemde şoför kendi aracına bakıp düzgün sürüp bakımını dikkat ederek yaptırıp sağlam kalmasına yarıyordu.
 
Geri