Burulaş - Hangi Hatta Hangi Otobüs Vardı?

28 hattı yine şaşırtmıyor, her metreden araçların aynı anda aynı hatta olduğu nadir günlerden;
114 Conecto,
192 Doruk,
143 Doruk
454 Jest

aynı hatta 28 hattında :D 114 sitelerden yeni kalkmış, arkasından 454 kalkacak.
 
Yoğunluğa göre veriyorlar herhalde

Bence de öyle bir kriter vardır çünkü ne olursa olsun 25A'ya hiç Burulaş'ın Jest'i girmedi. Pandemide dahi 25A'ya Jest sokulmadı diye biliyorum.

Bir tek Burulaş şoförlerinin geçen yıl yaptığı grevde destek amaçlı Doğu ÖHO'nun 7117 (o zaman 16 AVZ 897) Karsan Jest'i girmişti. Erdinç abi çalışmıştı yani 👍🏻
 
Yeni bir model mi gelecek acaba

Valla bunu Efe abiyle akşam birebir konuştuğumda üreticilerin içten yanmalı motorlu araç ürettikçe ceza yediğini, ondan elektrikliye yöneldiğini, Karsan'ın da elektrikliden devam edeceğini söylemişti. Herkesin kendi bakış açısı tabii ancak Türkiye'de sağlam bir minibüs pazarı var ve Karsan bu pazarı kaybetmek istemez. Elektrikli hat minibüsünü de kimseye satamaz. Dizel yeni bir minibüs modeli gelmesi kuvvetle muhtemel çünkü Jest tam 13 yıllık bir model. Üretimi 2013'te başlamıştı.
 
Valla bunu Efe abiyle akşam birebir konuştuğumda üreticilerin içten yanmalı motorlu araç ürettikçe ceza yediğini, ondan elektrikliye yöneldiğini, Karsan'ın da elektrikliden devam edeceğini söylemişti. Herkesin kendi bakış açısı tabii ancak Türkiye'de sağlam bir minibüs pazarı var ve Karsan bu pazarı kaybetmek istemez. Elektrikli hat minibüsünü de kimseye satamaz. Dizel yeni bir minibüs modeli gelmesi kuvvetle muhtemel çünkü Jest tam 13 yıllık bir model. Üretimi 2013'te başlamıştı.
Otomobil şirketlerinin emisyon cezaları; araçların yasal karbon dioksit (CO₂) veya zararlı gaz sınırlarını aşması ya da testleri manipüle eden yazılımlar kullanması durumunda ödediği devasa yasal bedellerdir. Avrupa Birliği'nde 2025 itibarıyla gram başına kilometre başına 93.6 g/km olan sınırları aşan her araç için 95 avro baz ceza uygulanır, skandallarda ise fatura milyar dolarları bulur.

Şunu şuraya bırakayımda artık şu mazot sevdanızdan vazgeçin mecburen😃
 
Otomobil şirketlerinin emisyon cezaları; araçların yasal karbon dioksit (CO₂) veya zararlı gaz sınırlarını aşması ya da testleri manipüle eden yazılımlar kullanması durumunda ödediği devasa yasal bedellerdir. Avrupa Birliği'nde 2025 itibarıyla gram başına kilometre başına 93.6 g/km olan sınırları aşan her araç için 95 avro baz ceza uygulanır, skandallarda ise fatura milyar dolarları bulur.

Şunu şuraya bırakayımda artık şu mazot sevdanızdan vazgeçin mecburen😃

Sınırları aşan diyor ama 😂 Sen burada her üretici ürettiği içten yanmalı motorlu araç başına ceza ödüyormuş gibi konuşuyorsun. O zaman motosiklet üreticileri de ayvayı yer.

Mazota, egsoz gazına âşık olduğumuz için böyle konuşmuyoruz. Elektrikli arabaların içten yanmalı motorlu araçlar kadar kapalı devre olmayıp bi nevi akıllı cihaz gibi her özelliğinin uzaktan müdahaleye açık olması, halka dört bir yandan elektrikli araç propagandası yapılırken üst düzey yöneticilerin asla elektrikli araç kullanmaması gibi sebeplerden bu mevzulara tepki gösteriyoruz.

Yarın bir gün o çok beğendiğin elektrikli arabalarla herhangi bir sebepten bir yere gitmek istediğin zaman araç sana "yasaklı bölge" diyip oraya gitmeyip kilitlenerek iradeni gasp ettiğinde aynısını düşünebilecek misin?
 
Sınırları aşan diyor ama 😂 Sen burada her üretici ürettiği içten yanmalı motorlu araç başına ceza ödüyormuş gibi konuşuyorsun. O zaman motosiklet üreticileri de ayvayı yer.

Mazota, egsoz gazına âşık olduğumuz için böyle konuşmuyoruz. Elektrikli arabaların içten yanmalı motorlu araçlar kadar kapalı devre olmayıp bi nevi akıllı cihaz gibi her özelliğinin uzaktan müdahaleye açık olması, halka dört bir yandan elektrikli araç propagandası yapılırken üst düzey yöneticilerin asla elektrikli araç kullanmaması gibi sebeplerden bu mevzulara tepki gösteriyoruz.

Yarın bir gün o çok beğendiğin elektrikli arabalarla herhangi bir sebepten bir yere gitmek istediğin zaman araç sana "yasaklı bölge" diyip oraya gitmeyip kilitlenerek iradeni gasp ettiğinde aynısını düşünebilecek misin?
Otobüs kamyon vs zaten aşıyor @Emirhan Sevdalı içten yanmalı motorların her yıl azalan emisyon değerlerine erişmesine imkan ve ihtimal yok artık şirketler satamayacakları motoru neden yapsın çıkarsın sadece sen istiyorsun diye😂
 
Otobüs kamyon vs zaten aşıyor @Emirhan Sevdalı içten yanmalı motorların her yıl azalan emisyon değerlerine erişmesine imkan ve ihtimal yok artık şirketler satamayacakları motoru neden yapsın çıkarsın sadece sen istiyorsun diye😂

Abi bunun seni beni yok. Benim anlam veremediğim bu dayatmaları senin yok pahasına savunman. Sen halksın, tüketicisin. Başka konularda yapılan dayatmalara gösterdiğin tepkinin birazını dahi bu elektrikli araç dayatmasına göstermiyorsun. Bu bana tuhaf geliyor.

Buraya dün Mustafa abinin başka bir başlıkta yazdığı mesajı da iliştireyim.

 
Son 3 ayda, belirli başlı solo hatlarına akşam geç saatlerde 2-4 tur aralığında tur atması üzerine Atak ve Neocity gibi araçlar veriliyor.

4G hattı 1 ay boyunca bu düzende çalıştıktan sonra eskiye dönerken, 1GY ve 92 hatlarında (yer yer 95 hattındada) bu durum hala devam ediyor. Hatta aralarına 31A hattıda eklendi.
1GY hattında 1SY hattından çıkan,
92 Hattında 43H hattından çıkan,
31A Hattında ise çoğunluk D türevli hatlarda turu biten araçların girmesi ile bu sistem işliyor.

31A Hattında şuan bu sistem tamamlanmış denebilir. 463 Neocity turunu bitirip depoya yol alacakken, 384 Atak henüz turuna devam ediyor.
1GY Hattında ise şuan 6A hattından çıkan 631 Karsan Atak, ilk 9 metre turuna dahil olmuş ve bir-iki tur daha atarak sistemi tamamlayacak.
92 Hattında henüz bu sistem ile giren araç yok fakat son tur (veya öncesi) mutlaka giriyor.
 
Son 3 ayda, belirli başlı solo hatlarına akşam geç saatlerde 2-4 tur aralığında tur atması üzerine Atak ve Neocity gibi araçlar veriliyor.

4G hattı 1 ay boyunca bu düzende çalıştıktan sonra eskiye dönerken, 1GY ve 92 hatlarında (yer yer 95 hattındada) bu durum hala devam ediyor. Hatta aralarına 31A hattıda eklendi.
1GY hattında 1SY hattından çıkan,
92 Hattında 43H hattından çıkan,
31A Hattında ise çoğunluk D türevli hatlarda turu biten araçların girmesi ile bu sistem işliyor.

31A Hattında şuan bu sistem tamamlanmış denebilir. 463 Neocity turunu bitirip depoya yol alacakken, 384 Atak henüz turuna devam ediyor.
1GY Hattında ise şuan 6A hattından çıkan 631 Karsan Atak, ilk 9 metre turuna dahil olmuş ve bir-iki tur daha atarak sistemi tamamlayacak.
92 Hattında henüz bu sistem ile giren araç yok fakat son tur (veya öncesi) mutlaka giriyor.
Mantıklı bence neden boşuna solo araç çalışsın ki. Hem işletim açısından da daha rahat
 
Geri