Burulaş - Hangi Hatta Hangi Otobüs Vardı?

furkiim · 48 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
10 küsür adet var diye biliyorum.

Evet, yeşil olan Atak ile beraber 11 tane araç olması lazım BURUTAŞ himayesi altında.
Fakat nasıl bir durumdur ki, 11 tane araç bile 3 tanecik hatta (6A, 6E, 97A) birçok farklı sebeplerden ötürü yetmiyor.

6A Hattına uzun süredir Burulaş takviyesi gelmesi,
6E Hattında sık sık çıkan aracın yerine Jest girmesi....

97A Hattına olabildiğince kendi araçları ile idare etmeye çalışıyorlar, Burulaş takviyesi almamak için en gayret gösterdikleri hat kendisi.

bykullanıcım · 47 dakika önce

610 hattında çalışan Sultan LF sizlerle

Emirhan Sevdalı · 25 dakika önce

bykullanıcım' Alıntı:
610 hattında çalışan Sultan LF sizlerle

Ekli dosyayı görüntüle 54494

Çektiğin yer Setbaşı gibi izlenim verdi Allah canımı almasın

Emirhan Sevdalı · 17 dakika önce

furkiim' Alıntı:
97A Hattına olabildiğince kendi araçları ile idare etmeye çalışıyorlar, Burulaş takviyesi almamak için en gayret gösterdikleri hat kendisi.

"Zaten bu hattı zamanında söke söke aldık şimdi adamlardan takviye istersek ele güne rezil oluruz"

İmza: Özel Halk Otobüsleri

Yalnız 97A'ya da çoğu zaman Jest sokabiliyorlar demek ki 10 Atak'ın 10'u da düzenli çalışabilecek kadar sağlam değil. 2245'in sahibi de minibüse ya da 12 metreye dönerse vay hallerine. Belki de adamcağızı dönüşüme girmesin diye ikna ediyorlardır bilemeyiz de.

bykullanıcım · 14 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Çektiğin yer Setbaşı gibi izlenim verdi Allah canımı almasın

İnegöl Atatürk Bulvarı olarak geçiyor caddenin sonu Belediye Binası’na varıyor İnegöl’ün Atatürk Caddesi diyebiliriz Bursa’nın

hasanberat · 14 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
"Zaten bu hattı zamanında söke söke aldık şimdi adamlardan takviye istersek ele güne rezil oluruz"

İmza: Özel Halk Otobüsleri

Yalnız 97A'ya da çoğu zaman Jest sokabiliyorlar demek ki 10 Atak'ın 10'u da düzenli çalışabilecek kadar sağlam değil. 2245'in sahibi de minibüse ya da 12 metreye dönerse vay hallerine. Belki de adamcağızı dönüşüme girmesin diye ikna ediyorlardır bilemeyiz de.

bu öho yeşil atağın 2 tane sarı beyaz atağa dönme şansı neden yok

Emirhan Sevdalı · 13 dakika önce

hasanberat' Alıntı:
bu öho yeşil atağın 2 tane sarı beyaz atağa dönme şansı neden yok

Çünkü bu tarz bir dönüşümün gerçekleşmesini sağlayacak karar yok. Aynı taksiye dönmek isteyip te dönemeyen minibüsler gibi düşün.

UKOME'de aslında 8 metrelik araca dönüşüm için bir karar çıkması lazım da bakalım ne zaman çıkacak...

furkiim · 12 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
2245'in sahibi de minibüse ya da 12 metreye dönerse vay hallerine. Belki de adamcağızı dönüşüme girmesin diye ikna ediyorlardır bilemeyiz de.

Araçta bulunan bir peynirci markasına ait olan reklamlar sökülmüş, tabela çalışmıyor. Kağıda 6E yazılıp camlara koyulduğu için 6E'de sabit kalıyor..

Aslında bariz belli 2245 dönüşüme girmek için hazırlanmış, çoğu şey tamamlanmış ama sonrasında bir müdahale yapılmış. Ama son demlerinde.
Çok değil, birkaç ay içerisinde aracın Mikrobüs sistemine entegre olduğuna dair haberleri duyarız gibime geliyor.

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
demek ki 10 Atak'ın 10'u da düzenli çalışabilecek kadar sağlam değil.

Sağlam olmamaları zaten normal değil mi?

Zamanında ''Özel Halk Otobüslerine yeni otobüsler alındı'' haberlerini yaptıkları bu BURUTAŞ araçlarının önceden çalışan Yeşil Ataklar olduğunu bilmeyen kalmamıştır diye düşünüyorum.
Yapılan tek şey koltuk kaplamaları ve dış cephe boyamalarını değiştirmek oldu. Bu araçlar zaten yorgunken, bu tempoda bu zamana iyi geldiler bence.

Emirhan Sevdalı · 7 dakika önce

furkiim' Alıntı:
BURUTAŞ araçlarının önceden çalışan Yeşil Ataklar olduğunu bilmeyen kalmamıştır diye düşünüyorum.
Yapılan tek şey koltuk kaplamaları ve dış cephe boyamalarını değiştirmek oldu. Bu araçlar zaten yorgunken, bu tempoda bu zamana iyi geldiler bence.

Hepsi değil diye biliyorum ben. Bir tanesi 16 M 00001 / 2001 olarak çalışmıştı ondan eminim.

furkiim' Alıntı:
Araçta bulunan bir peynirci markasına ait olan reklamlar sökülmüş, tabela çalışmıyor. Kağıda 6E yazılıp camlara koyulduğu için 6E'de sabit kalıyor..

Aslında bariz belli 2245 dönüşüme girmek için hazırlanmış, çoğu şey tamamlanmış ama sonrasında bir müdahale yapılmış. Ama son demlerinde.
Çok değil, birkaç ay içerisinde aracın Mikrobüs sistemine entegre olduğuna dair haberleri duyarız gibime geliyor.

Onu ben de gördüm. Gözden çıkarıldığı belli ve bu yüzden de tabelasız olduğu için müdahale edilmiyor.

Ama bu demek değildir ki bu araç mikrobüs dönüşümüne girecek. 12 metreye de geçebilir.

Bu arada 8 metreden 12 metreye geçiş resmi olarak dönüşüm sayılmıyor, araç değişimi olarak sayılıyor o yüzden müsaade var. Mikrobüs dönüşümü şeklinde 2 adet 8 metrelik araca dönüp bu araçlara (örneğin) 16 M 10297 - 16 M 10298 plakalarını takması ya da mevcut 296 minibüsten herhangi birinin 8 metreyi geçtim Isuzu Novociti (7.5 metre yüksek taban) dönmesi dahi mümkün değil. Çünkü mikrobüs dönüşümleri UKOME'nin 2018/275 sayılı kararına dayalı yapılıyor. Bu kararda aracın en fazla 7 metre uzunluğuna sahip olması şartı var. Yani bu koşullarda 7 metreden uzun olmayan 17+1 otobüs ruhsatlı her araca dönebilirler. Bu Otokar Centro da olabilir, dizayncılara yaptırılacak panelvandan imal araç ta olabilir (UKOME kararına göre) ancak araç modeline daha önce de söylediğim gibi UKOME karışmasa da Burulaş / ÖHO yönetimi karışabiliyor.

furkiim · 5 dakika önce

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Ama bu demek değildir ki bu araç mikrobüs dönüşümüne girecek. 12 metreye de geçebilir.

Gönlüm zaten solo bir araç ile değişimin olması ama Özel Halk Otobüsleri bu.

Emirhan Sevdalı · 2 dakika önce

furkiim' Alıntı:
Gönlüm zaten solo bir araç ile değişimin olması ama Özel Halk Otobüsleri bu.

2057, 2140, (yanlış hatırlamıyorsam) 2231 gibi araçlar 12 metreye döndü ne güzel.

Oluşumun ÖHO olması süreci bağlamaz mal sahibi ne isterse o. Ortaksız araçsa 12 metreye geçiş daha rahat olur. Ortaklıysa mikrobüse dönüşüm ihtimali daha yüksek olur çünkü herkes kendi aracını almak ister.