bykullanıcım
WT Kullanıcı
Keşke başından bu şekilde üretilseydi tabelasını ufaltmak kötü oldu.
Burulaş ve Özel Halk Otobüsleri'ndeki Güzergah Tabelaları
- Konuyu Başlatan Emirhan Sevdalı
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
@Berktuğ abiden aldığım 2013 model Karsan Jest test aracı.
Otokar M2010'lardaki gibi 96x16 ölçülerinde ön tabela kullanılan Jest'lerde keşke bu tabelalar devam etseymiş. Şu an ÖHO'da bazı araçlarda yine bu ölçüde ön tabela var ama programlaması öteki küçük tabelalara göre olduğundan tabelanın 1/3'ü boş.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Programlamalar yanlış yapılıyor veya hazır USB dosyasını direkt yükledikleri için tekrardan düzenlemiyorlar. Hatta bir bölgede çalışan Jest'in ön tabelası normalinden bir tık büyüktü ama sıkışık gösteriyordu. Ek olarak Burulaş'ın validatörlere tabela güncelleme talimatı verip validatörden tabelaya hat girme özelliği gelebilir. Güzergah değişiyor mesela hattın tabelası aynı.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Yaztur'un Doruk'larında ve Jest'lerinin bir kısmında tabela arızaları gözlemledim. Yan ve arka tabelası çoğu aracın çalışmıyor veya açılıp kapanıyor. Aynı şekilde G1 ve G2 hattında çalışan şahıs Jest'lerinde de aynı sorunu gördüm. Bunun gibi birçok örnek var. Çoğu zaman araçlarda hat kodu yazılı kağıtların asılı olduğunu görüyorum.
Burulaş'ın bu konuda bir yaptırım uygulaması gerekmez mi?
Burulaş'ın bu konuda bir yaptırım uygulaması gerekmez mi?
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Galiba bu tabela sorunu heryerde var. İnegöl'deki tabelalarda yarım veya yan tarafı çalışmıyor olup, arka tarafa reklam aldıkları zaman aracın arka tabelasındaki hat kodu reklamdan dolayı kapalı görünüyor. Ayrıca Led tabela arızalarına karşı ÖHO'daki eskiden kullanılan yedekte durması için karton tabelaya veya tabela değiştirmeleri icin süre tanımalılar.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Samanlı minibüslerinin kendi kullandıkları tabeladan ilham alarak bir tabela hazırladım. Aslında bu formatta kartlı sisteme entegre olan minibüs duraklarına verilen hatlarda da tabelaların böyle yapılabileceği fikrini ortaya atıyorum.
B2D'de mesela üstte Çirişhane altta B2D, sağda güzergah...
*Hareketli görseli görüntüleyebilmek için tıklayabilirsiniz.
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 467
- Puan
- 849
G7 ye e-gazi mesken yazılmalı mesela. Yolcu sayısı artar mı denemek lazım
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Yazı fontları ufak kalmış olabilir öncellikle kusura bakmayın. Bende @Emirhan Sevdalı'nın yaptığı tabeladan yola çıkarak Görükle'deki 35-G ye acaba bu şekilde bir tabela olsaydı nasıl olurdu sizlerle paylaşmak istedim.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Centro'ya şuanki yapılan tabelalar paylaşmıştım baya yeterli ki Jest'e bu tarz tabela yapıılmalı. Fakat tabelaları güncelleyenler İnulaş'mı Burulaş'mı onu bilemem ama yazılımlarındaki konumları güncellemeliler. Mesela 613'de Adliye yazan yerin altı boş oraya Osmanbey Cd. eklenebilirdi veya 620'de Adliye'nin altına İnegöl Bld. yazılabilir. Tabelalar yalnız baya güzel oldu bir tek Sultan LF'ler güncellenmedi onlarda da yan tarafı sığacak şekilde Burulaş'daki gibi yapılabilir.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
35-SE için tasarlamış olduğun tabela çok iyi. 35-SE hattının güzergahının Atatürk MTAL önünden geçecek şekilde tekrar bir
revize görmesinden yanayım. B34 hattında geçtiğimiz günler okul çıkışı 2165 Conecto'ya bindim ve 35-SE'den önce yanaşmak
için elinden geleni yaptı şoför açıkçası :/ 35-SE olarak ek vermektense, öğrencilerin tüm gün aktif kullanabileceği şekilde tekrar
düzenlenmesi bence herkes için daha iyi olabilir.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
İzmir ALOSBİ ve İstanbul Dudullu OSB'nin yaptığı gibi Bursa OSB de birkaç otobüslük filo kurup sözleşmeli alt yüklenici statüsüyle 35S ve 35SE hatlarını işletse çok iyi olur diye düşünüyorum. Biraz da OSB ile ÖHO kapışsın
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Elektrikli E-Ata veya Bozankaya'nın elektrikli otobüsleri ile olabilir.İzmir ALOSBİ ve İstanbul Dudullu OSB'nin yaptığı gibi Bursa OSB de birkaç otobüslük filo kurup sözleşmeli alt yüklenici statüsüyle 35S ve 35SE hatlarını işletse çok iyi olur diye düşünüyorum. Biraz da OSB ile ÖHO kapışsın
35S ve 35-SE hatlarında adam akıllı bir düzenleme yapılmazsa bu hatlar zararına tur atmaya devam eder durur maalesef.İzmir ALOSBİ ve İstanbul Dudullu OSB'nin yaptığı gibi Bursa OSB de birkaç otobüslük filo kurup sözleşmeli alt yüklenici statüsüyle 35S ve 35SE hatlarını işletse çok iyi olur diye düşünüyorum. Biraz da OSB ile ÖHO kapışsın
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
27A'da 16 BSZ 060 / 7123 Karsan Jest'i gördüm. Araç Polaris tabelalı ama kayan yazılı programlanmıştı. Kayan yazı maalesef güzergahın anlaşılmasını zorlaştırıyor diye düşünüyorum.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Centroların tabelalarında da sorunlar var. Bugün denk geldim fotoğrafını çekecektim ama yetişemedim. 614'de çalışan Centro nun ön tabelası çalışmıyordu kağıt olarak yapıştırmışlar ve sadece yan, arka tabela calısıyordu.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
7119 ve 7127'de de aynı güncelleme yapılmış. İlginç durmuş Polaris kayan yazılı.
Şu kayan yazının h,ç bir anlamı olmadığını sayın öhocu arkadaşlara anlatmak gerekiyor.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bursa Ulaşım bölümündeki başlıklara tek tek bakarken burada tam bir bilgiyi vermeyi unutmuşum.
Doğu grubu Özel Halk Otobüsleri bünyesindeki Karsan Jest araçların neredeyse tamamının tabelalarını güncelledi.
Önceki mesajlarda bahsettiğim gibi Polaris tabelalı olan 7114, 7115, 7117, 7119, 7120, 7123, 7127, 7136 numaralı araçlarda kayan yazılı programlamaya geçilmiş.
Çin malı (markasız) tabela bulunan araçlarda da ayırt edilebilirliği kolaylaştırmak amacıyla hat kodlarının daha büyük ve kalın yazıldığı programlamaya geçilmiş.
Ancak her iki programlama da yolcunun güzergahı net anlayıp şoförlere sorulacak soruların azalacağı türden değil. Örneğin Yeşilyayla'dan geçen 27A hattının tabelasında Yeşilyayla yazmıyor. Kaplıkaya - Değirmenlikızık - İncirli Cad. diye gidiyor.
14 Eylül'de bu oluşum 19D'den ayrılıp 16S hattını devralacak. Güncelleme de bundandır.
Bu arada geçen yıl mikrobüs tipi araçlarda sabit yazılı tabela şartı (Polaris tabela kullanımı öncelikli, kullanılmadığı durumlarda sabit yazılı programlama, 35G, G7 vb. gibi) getirilmişti ancak yakın zamanda bu kaldırılmış gibi duruyor zira yakın zamanda değiştirilen, yeni alınan hiçbir Karsan Jest'te Polaris tabela bulunmuyor, kayan yazılı programlanmış markasız tabelalar bulunuyor.
Doğu grubu Özel Halk Otobüsleri bünyesindeki Karsan Jest araçların neredeyse tamamının tabelalarını güncelledi.
Önceki mesajlarda bahsettiğim gibi Polaris tabelalı olan 7114, 7115, 7117, 7119, 7120, 7123, 7127, 7136 numaralı araçlarda kayan yazılı programlamaya geçilmiş.
Çin malı (markasız) tabela bulunan araçlarda da ayırt edilebilirliği kolaylaştırmak amacıyla hat kodlarının daha büyük ve kalın yazıldığı programlamaya geçilmiş.
Ancak her iki programlama da yolcunun güzergahı net anlayıp şoförlere sorulacak soruların azalacağı türden değil. Örneğin Yeşilyayla'dan geçen 27A hattının tabelasında Yeşilyayla yazmıyor. Kaplıkaya - Değirmenlikızık - İncirli Cad. diye gidiyor.
14 Eylül'de bu oluşum 19D'den ayrılıp 16S hattını devralacak. Güncelleme de bundandır.
Bu arada geçen yıl mikrobüs tipi araçlarda sabit yazılı tabela şartı (Polaris tabela kullanımı öncelikli, kullanılmadığı durumlarda sabit yazılı programlama, 35G, G7 vb. gibi) getirilmişti ancak yakın zamanda bu kaldırılmış gibi duruyor zira yakın zamanda değiştirilen, yeni alınan hiçbir Karsan Jest'te Polaris tabela bulunmuyor, kayan yazılı programlanmış markasız tabelalar bulunuyor.
Bir standart koymaya çalışıyoruz ama uygulamıyoruz. Daha büyük tabelaya ya da tepe tabelaya dönülmesi gerekirken antin kuntin işlerle uğraşılıyor
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Neyse ki turuncu renkli ve elektronik olması şartı var. Düşünsene abi tek hatta sabit çalışan (misal 19E) araçlarda hat kodu ve güzergahlar Ankara ÖHO/ÖTA'daki gibi yapıştırma ya da araçlarda eski tip plastik tabelalar kullanılıyor.