Zaten bunu yapabilen çıksa iş çözülecek şuan maalesef bu düzeyde değiller
BYD Otomobil
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Elektrikli araç piyasasını domine ettiler bu bir gerçek. Bazı gerçekleri görmekte lazım. Tesla sayesinde adamlar devrim yaptı. Mesela buna Avrupalı üreticiler ayak uyduramadı.
BYD özeline gelirsek ülkemizde vergisiz fiyatını kıyasladığımda Avrupa'ya göre pahalı satılmasından dolayı sevmiyorum. Ayrıca fabrika kurulacaksa bile mesela bir Tofaş veya Renault ayarında olabilecek mi en büyük merakım? Tüm parçaların Çin'den gelip burada sadece montaj yapılacaksa kısa vadede ülkemize çok katkısını görmüyorum.
Smokee
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 230
- Puan
- 444
Sırf yurtdışına sırf çok fazla kazandırıyor diye 5 tane otobüs üretip satan markamız var bunlardan biri üretimi kesen güleryüz cobra.Mesela cobra-karsan birleşse ve karsan markası altında cobra v1 cobra tx tarzında araba markası üretse harika olur.Kıbrıstaki gürsel markasını da bünyelerine katıp güçlü bir şekilde Togg ve Cobra ilerlese,logosu cobra yılanı olan alfa romeo tarzında spor araba üretimine lüks segmente yönelse bence harika olabilir.Hem woksvagen grubundan cok daha fazla kazanacağına eminim
Bir de güya Türkiye'ye fabrika kuracaktı.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Avrupalı boş paket araba parasına dolu paket Çinli alıyorum diye övünenlerin bu habere tepkisini merak ettim.
sezgin_ist
WT Moderatör
Bakan Kacır: BYD fabrikası tamamlanmazsa yaptırım uygulanacak!
TBMM'ye sunulan soru önergesini yanıtlayan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, BYD'nin Türkiye yatırımınının öngörülen sürede tamamlanmaması durumunda yaptırım uygulanacağını duyurdu.
Çinli otomobil üreticisi BYD’nin Manisa’da fabrika kurulum çalışmalarına başlamaması hakkında Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’dan yeni açıklama geldi.
CHP İzmir Milletvekili Sevda Erdan Kılıç, TBMM’ye verdiği yazılı soru önergesinde BYD’nin Türkiye’deki Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolar tutarında yatırımla Manisa'ya üretim tesisi kurma taahhüdünde bulunduğunu, bu taahhütler çerçevesinde BYD otomobillere vergi desteği sağlanmasına rağmen yaklaşık 1,5 yıldır Manisa’da somut bir yatırımın başlamadığına dikkat çekti.
CHP Milletvekili Kılıç’ın soru önergesini yanıtlayan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, şu ifadelere yer verdi:
“Söz konusu yatırımın tamamlanmasına ilişkin süre devam etmektedir. Yatırımın öngörülen şekilde tamamlanmasına ilişkin olarak yatırım teşvik mevzuatının öngördüğü çerçevede izleme ve denetim çalışmaları Bakanlığımızda eksiksiz olarak yerine getirilmektedir.
Teşvik sistemimiz kapsamında desteklenen yatırımların öngörülen şekilde tamamlanmaması durumunda yatırımcılara uygulanacak müeyyideler ise mevzuatımızda düzenlenmiştir. Bu müeyyideler, bahse konu yatırım için de geçerlidir. Bununla birlikte, teminat mekanizmaları ile de ülke çıkarlarımız korunmuştur.”
Kaynak: Donanım Haber
Smokee
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 230
- Puan
- 444
Gelmesinler kesinlikle cezayı ödesinler peşin peşin bunlar gelirse togg için mezar kazdırırlar ne haltlar karıştıracakları belli değil
yerli para çinlilere akarsa bizi tam anlamıyla bitirirler diğer fabrikalar da kapanır,işsiz çalışanlar daha büyür
yerli para çinlilere akarsa bizi tam anlamıyla bitirirler diğer fabrikalar da kapanır,işsiz çalışanlar daha büyür
Son düzenleme:
Zaten bu ay toggu geçti elektirikli satışlarda fabtika kurulursa toggun esamasi okunmaz
Ben olsam faaliyetlerini durdururum fabrika yapılana kadar sonuçta ortada büyük bir para kaybı var devlet adına bakalım nasıl yapacaklar
Bir sene boyunca gündemde kalır sonra unutulur gider, ceza tahsilatı falanda yapılmaz
İşin ilginci byd araçlarına zam yapıyor bu yüzden sanırım şirin görünüyor şuan.
Şımarıklık başka bir şey değil. Diyorum ya vergisiz hali ile Avrupa'ya kıyasla bizde pahalı satılıyor diye
BYD Atto 3 yenilendi!
74,88 kWh LFP batarya (576V), 510 km menzil
230 kW yeni arkadan itişli motor
220 kW DC şarj, %10-80: 25 dakika
800V elektrik mimarisi, DiSus-C süspansiyon
BYD, popüler kompakt SUV modeli Atto 3'ü yeniledi. Geçen yıl Çin'de resmen sertifikalanan araç artık Avrupa ve Türkiye'de Atto 3 Evo adıyla satılacak. Yeni donanımıyla Atto 2'ye de alan açmış olacak.
e-platform 3.0 evo üzerinde geliştirilen ve 800V mimari desteği kazanan Atto 3, 74,88 kWh kapasiteli bir batarya ile geliyor. 800 volta geçiş için kısa Blade hücrelerin kullanıldığı araç, bu sayede şarj tarafında da ciddi performans artışı vaat ediyor.
220 kW DC şarj hızına ulaşabilen yeni Atto 3'ün %10-80 şarj süresi sadece 25 dakika. Eski araçta %30'dan %80'e ulaşılması 28 dakika sürüyordu.
Atto 3 Evo'da 400V şarj kabiliyetini 230 kW'lık yeni arkadan itişli motor üstlenecek. Tıpkı Hyundai-Kia grubu araçlarda olduğu gibi 800V'a geçiş maliyetini minimuma indirmeyi amaçlayan firma bakalım yeni aracını Avrupa ve Türkiye'de nasıl fiyatlandıracak.
Byd şimdi dengeleri değiştiriyor.Şarj hızı 220 kw diyince rakipsiz oluyorsun bu segmentte bu araba çok satar.
74,88 kWh LFP batarya (576V), 510 km menzil230 kW yeni arkadan itişli motor220 kW DC şarj, %10-80: 25 dakika800V elektrik mimarisi, DiSus-C süspansiyonBYD, popüler kompakt SUV modeli Atto 3'ü yeniledi. Geçen yıl Çin'de resmen sertifikalanan araç artık Avrupa ve Türkiye'de Atto 3 Evo adıyla satılacak. Yeni donanımıyla Atto 2'ye de alan açmış olacak.
e-platform 3.0 evo üzerinde geliştirilen ve 800V mimari desteği kazanan Atto 3, 74,88 kWh kapasiteli bir batarya ile geliyor. 800 volta geçiş için kısa Blade hücrelerin kullanıldığı araç, bu sayede şarj tarafında da ciddi performans artışı vaat ediyor.
220 kW DC şarj hızına ulaşabilen yeni Atto 3'ün %10-80 şarj süresi sadece 25 dakika. Eski araçta %30'dan %80'e ulaşılması 28 dakika sürüyordu.
Atto 3 Evo'da 400V şarj kabiliyetini 230 kW'lık yeni arkadan itişli motor üstlenecek. Tıpkı Hyundai-Kia grubu araçlarda olduğu gibi 800V'a geçiş maliyetini minimuma indirmeyi amaçlayan firma bakalım yeni aracını Avrupa ve Türkiye'de nasıl fiyatlandıracak.
Byd şimdi dengeleri değiştiriyor.Şarj hızı 220 kw diyince rakipsiz oluyorsun bu segmentte bu araba çok satar.
️ BYD Seal 07 EV tanıtıldı: 705 km menzil ve 9 dakikada tam şarj!
Fiyatı 169.900 yuan (23.470 $) ile 189.900 yuan (26.230 $) arasında değişiyor. Arkada konumlandırılmış 240 kW’lık elektrik motoru ile gelen araç, BYD’nin 2. nesil Blade LFP (lityum demir fosfat) bataryasını kullanıyor.
69 kWh kapasiteli batarya, BYD’nin 1.500 kW’lık Flash Charging istasyonlarında %10’dan %97’ye yalnızca 9 dakikada şarj olabiliyor.
CLTC standardına göre 705 km menzil sunuyor.
BYD yeni güç aktarım sisteminin 100 km’de 10 kWh’nin altında enerji tüketimi sağlayabildiğini belirtiyor.
Modelin teslimatlarının Mart 2026’nın sonlarında başlaması planlanıyor.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Efe abi buna bayılır kesin değil mi @Efe16 ?
Çok iyi makina gelecek değil artık 2 yıl içinde menzil savaşlarından çok hızlı şarj savaşları başlayacak byd bu savaşta en öndeki marka durumunda geliştirilen batarya uzun yıllar herkesin istediği şarj hızı uzun menzil isteklerini karşılayacak durumda.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Sen kullanmaTamam abi hepimiz elektrikli kullanacağız içten yanmalı çağ dışı
jest al kendine
Smokee
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 230
- Puan
- 444
Kim ne derse desin tesla ve bmw i5 i7 markası harici hiç bir elektrikliyi kullanma düşüncem yok,güvenlik sorununu hiç biri doğru düzgün çözemedi,hadi onu geçtim batarya
da yüzde 20 lik 30 luk kaybı 10 bin km den sonra çözen olmadı,Sıfır kayıpsız batarya sağlığı taahhüt edene kadar en azından 20 sene.Elektrikli almayı düşünmüyorum
da yüzde 20 lik 30 luk kaybı 10 bin km den sonra çözen olmadı,Sıfır kayıpsız batarya sağlığı taahhüt edene kadar en azından 20 sene.Elektrikli almayı düşünmüyorum
Bmw de o kadar çok sıkıntı varki müdürün eşi araç kiralama şirketinde çalışıyor i5 lerin hepsinde problem yaşıyorlar bilginiz olsun.Markaya takılıp kalmayın üzülürsünüz bu arada byd ile ilgili ben hiç bir sorun duymadım görmedim çevremde kullanan çok ön yargılı olmamak lazım.