sezgin_ist
WT Yönetici
İETT'de olmasını istediğiniz otobüs hatlarını bu başlık altında paylaşabilir yorumlarınızı yazabilirsiniz.
İETT'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konuyu Başlatan sezgin_ist
- Başlangıç tarihi
Küçüksu Peronlar
KS1 - Üsküdar
KS2 - Altunizade (Sahilden ve sadece sabah ve akşam işe gidiş ve dönüş saatlerinde)
KS3 - Kadıköy
KS4 - Kadıköy (14R)
KS5 - Ümraniye Metro (14R-1)
KS6 - Ümraniye Eğitim ve Araştırma Hastanesi (UM13)
KS7 - Ümraniye Eğitim ve Araştırma Hastanesi (11ST)
KS8 - Hekimbaşı (15H)
KS9 - Tepeüstü (11H)
KS10 - Tepeüstü (11H-1)
KS11 - Yenimahalle - Hekimbaşı (15TY)
KS12 - Şahinkaya Garajı
KS13 - Şahinkaya Garajı (136B)
KS14 - Tokatköy (15TY)
KS15 - Şehit Kerim Savaş (15P)
KS16 - Şehit Kerim Savaş (15P-1)
KS17 - Çiğdem Mahallesi (15P-2)
KS18 - Harmantepe (15P-3)
KS19 - Şehit İsmail Kefal (15ŞN)
KS20 - Hidiv Kasr-ı
KS21 - Yeni Camii
KS22 - Köprübaşı (15KÇ)
KS23 - Köprübaşı (KÇ3)
KS24 - Köprübaşı (KÇ4)
KS25 - Fazilet Camii (KÇ-1)
KS26 - Türker İnanoğlu İlkokulu (KÇ-2)
KS27 - Gölbahçe (15N)
KS5 , KS6 ve KS7 hatları ÜCRETSİZ M5 ENTEGRASYONU olacak. Onları UM koduyla da değerlendirebiliriz. KS araçlarının kendi arasında ÜCRETSİZ ENTEGRASYONU olacak fakat birkaçı hariç.
KS1 - Üsküdar
KS2 - Altunizade (Sahilden ve sadece sabah ve akşam işe gidiş ve dönüş saatlerinde)
KS3 - Kadıköy
KS4 - Kadıköy (14R)
KS5 - Ümraniye Metro (14R-1)
KS6 - Ümraniye Eğitim ve Araştırma Hastanesi (UM13)
KS7 - Ümraniye Eğitim ve Araştırma Hastanesi (11ST)
KS8 - Hekimbaşı (15H)
KS9 - Tepeüstü (11H)
KS10 - Tepeüstü (11H-1)
KS11 - Yenimahalle - Hekimbaşı (15TY)
KS12 - Şahinkaya Garajı
KS13 - Şahinkaya Garajı (136B)
KS14 - Tokatköy (15TY)
KS15 - Şehit Kerim Savaş (15P)
KS16 - Şehit Kerim Savaş (15P-1)
KS17 - Çiğdem Mahallesi (15P-2)
KS18 - Harmantepe (15P-3)
KS19 - Şehit İsmail Kefal (15ŞN)
KS20 - Hidiv Kasr-ı
KS21 - Yeni Camii
KS22 - Köprübaşı (15KÇ)
KS23 - Köprübaşı (KÇ3)
KS24 - Köprübaşı (KÇ4)
KS25 - Fazilet Camii (KÇ-1)
KS26 - Türker İnanoğlu İlkokulu (KÇ-2)
KS27 - Gölbahçe (15N)
KS5 , KS6 ve KS7 hatları ÜCRETSİZ M5 ENTEGRASYONU olacak. Onları UM koduyla da değerlendirebiliriz. KS araçlarının kendi arasında ÜCRETSİZ ENTEGRASYONU olacak fakat birkaçı hariç.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
KS ön ekiyle önerdiğiniz hatlar, satır sonunda parantez içinde yer verdiğiniz mevcut hatların ikamesi mi olacak?
KS harflerini Küçüksu'nun kodu olarak düşünebilirsiniz. Örneğin; Ümraniye Metro'nun UM olması gibi. Parantez içerisindeki hâlleri de eski hat kodları.
KS15 - KS27 arası Üsküdar olarak çalışıyordu ama şimdi Küçüksu Peronlara kadar gelecek ve devamını (Üsküdar, Kadıköy, Altunizade, Ümraniye) ücretsiz aktarma ile sağlamış olacak. Ayrıca mahalle aralarında da ücretsiz aktarma olacak.
Çengelköy - Şehit Burak Cantürk
ÇG1 - Üsküdar
ÇG2 - Altunizade (sadece sabah ve akşam işe gidiş ve dönüş saatlerinde)
ÇG3 - Kadıköy
ÇG4 - Topağacı (15B)
ÇG5 - Sultan Murat Mah. (15S)
ÇG6 - Tufan Mah. (15U)
ÇG7 - Rasathane (15R)
ÇG8 - Emek Mah. (15R-1)
15C, 15K ve 15Z hatlarını da Beylerbeyi Sarayı'ndan döndürülerek ÇG1 , ÇG2 ve ÇG3 hatları ile ÜCRETSİZ AKTARMA sağlanacak.
ÇG hatları ile KS hatları arasında kesinlikle ÜCRETSİZ AKTARMA veya İNDİRİMLİ AKTARMA SÖZ KONUSU olmayacak. Tek istisna düşünüyorum ama bunu nasıl ayarlarım, onu bulamadım. ÇG5 ve ÇG6 hatlarını KS1, KS2, KS3 ve KS4 hatlarıyla sadece Küçüksu yönünde ücretsiz aktarma planladım. Aynı şekilde tam tersini de düşündüm. Yazılım ile mümkünse bu yapılabilir.
ÇG hatlarındaki sorun şu; Havuzbaşı'nda nereye peron yapacağız?
İSPARK'tan alan istesek cinayet çıkar. 
Kafamda tasarladığım şey şu; Üsküdar'dan Talimhane'ye gidecek yolcunun ÇG ile Havuzbaşı'na gelip Rasathane'ye gitmesi ve Küçüksu yolcusunun aracına musallat olmaması ve aynı zamanda Beykoz'un semtlerine gidecek yolcunun da Beylerbeyi ve Çengelköy hatlarına musallat olmaması.
Peki bu ne işimize yarar? Az araç ve personelle daha verimli ve konforlu bir ulaşım imkânı sağlar. Örneğin; Üsküdar'da 1 saat 15M bekleyeceğine atladın KS'ye ve Küçüksu'dan 20 dakika arayla çalışacak Yeni Camii arabasına atladın. Hatta aktarmanın süresi de olacağı için halk gününe denk getirirsen Küçüksu Özkuruşlar'da alışverişini yapıp eve öyle gidersin.
ÇG1 - Üsküdar
ÇG2 - Altunizade (sadece sabah ve akşam işe gidiş ve dönüş saatlerinde)
ÇG3 - Kadıköy
ÇG4 - Topağacı (15B)
ÇG5 - Sultan Murat Mah. (15S)
ÇG6 - Tufan Mah. (15U)
ÇG7 - Rasathane (15R)
ÇG8 - Emek Mah. (15R-1)
15C, 15K ve 15Z hatlarını da Beylerbeyi Sarayı'ndan döndürülerek ÇG1 , ÇG2 ve ÇG3 hatları ile ÜCRETSİZ AKTARMA sağlanacak.
ÇG hatları ile KS hatları arasında kesinlikle ÜCRETSİZ AKTARMA veya İNDİRİMLİ AKTARMA SÖZ KONUSU olmayacak. Tek istisna düşünüyorum ama bunu nasıl ayarlarım, onu bulamadım. ÇG5 ve ÇG6 hatlarını KS1, KS2, KS3 ve KS4 hatlarıyla sadece Küçüksu yönünde ücretsiz aktarma planladım. Aynı şekilde tam tersini de düşündüm. Yazılım ile mümkünse bu yapılabilir.
ÇG hatlarındaki sorun şu; Havuzbaşı'nda nereye peron yapacağız?
İSPARK'tan alan istesek cinayet çıkar. Kafamda tasarladığım şey şu; Üsküdar'dan Talimhane'ye gidecek yolcunun ÇG ile Havuzbaşı'na gelip Rasathane'ye gitmesi ve Küçüksu yolcusunun aracına musallat olmaması ve aynı zamanda Beykoz'un semtlerine gidecek yolcunun da Beylerbeyi ve Çengelköy hatlarına musallat olmaması.
Peki bu ne işimize yarar? Az araç ve personelle daha verimli ve konforlu bir ulaşım imkânı sağlar. Örneğin; Üsküdar'da 1 saat 15M bekleyeceğine atladın KS'ye ve Küçüksu'dan 20 dakika arayla çalışacak Yeni Camii arabasına atladın. Hatta aktarmanın süresi de olacağı için halk gününe denk getirirsen Küçüksu Özkuruşlar'da alışverişini yapıp eve öyle gidersin.
Geçen hafta paylaştığım Küçüksu Peronlar hattı ile ilgili yeni bir düşünce geldi aklıma. Geçen hafta ÜCRETSİZ ENTEGRASYON uygulamasından bahsetmiştim ama daha adil bir uygulama geldi aklıma: Hatların Kendi Ücret Tarifesi
Şöyle ki; bugün tek bilet 46₺. Buna uyarlayacak şekilde bir ücret sistemi kurarak gittiğin mesafe kadar öde sistemi de hayata geçirilebilir. "Mutlak Adalet" şeklinde uygulamak mümkün değil ama güzel bir şey geldi aklıma.
Küçüksu'dan Üsküdar'a ve Kadıköy'e tek hat olacak dedik.
Küçüksu'dan;
Üsküdar ve Altunizade hatları 25₺
Ümraniye ve Kadıköy hatları 30₺
Küçüksu'dan;
Gölbahçe, Yenimahalle ve Hekimbaşı hatları 15₺
Hidiv Kasr-ı, Yeni Camii, Şehit İsmail Kefal hatları 20₺
15P türevleri, 15KÇ türevleri, Şahinkaya ve Tokatköy hatları 25₺ olarak kendi ücretlermeleri söz konusu FAKAT
Aktarma esnasında mevcut bedelden 5₺ eksik ücretlendirme olacak.
Örneğin
Üsküdar'dan 25₺'ye Küçüksu'ya geldin ve Şahinkaya'ya gideceksin. Normalde Şahinkaya 25₺ fakat aktarma olacağı için 20₺ olarak ücret alınacak ve de toplam ücret 50₺ yerine 45₺ olacak.
Aynı şekilde Hekimbaşı'ndan Küçüksu'ya 15₺'ye geldin ve Altunizade'ye gideceksin. 25₺ yerine 20₺ ödeyeceksin ve toplam ücret 35₺ olacak.
Karışık gibi görünüyor fakat yazılımlı çok kolay uygulanabilir. 10 durak giden ile 40 durak gidenin aynı ücreti ödememesi gerekiyor. Aynı şekilde kilometre hesabında da daha adil olduğunu düşünüyorum.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
İstanbul'daki tek-çift bilet uygulamasından farklı olarak hatları mesafelerine göre ücretlendirme (gittiğin kadar öde değil) uygulaması Bursa'da var.
Çok kısa hatlar (en düşük ücret) 30 TL olup belirli kilometre aralığındaki hatlar gruplandırılarak 35, 37.50, 40, 52.50 ve 60 TL olacak şekilde farklı ücretlendiriliyor. Yani 9 kilometrelik hattı kullananla 20 kilometrelik hattı kullanan aynı ücreti ödemiyor.
Çok kısa hatlar (en düşük ücret) 30 TL olup belirli kilometre aralığındaki hatlar gruplandırılarak 35, 37.50, 40, 52.50 ve 60 TL olacak şekilde farklı ücretlendiriliyor. Yani 9 kilometrelik hattı kullananla 20 kilometrelik hattı kullanan aynı ücreti ödemiyor.
Evet, ücret tarifesi kısmında görmüştüm ve Gemlik özelinde kazıklandığımızı düşünmeme sebep olmuştu.
İstanbul'da da bazı bölgelerde (Şile, Çatalca, Silivri) gittiğin kadar öde sistemi var ama hem yolcu aleyhine hem de aktarma kabul etmeyen bir sistem mevcut. 80'lerin 90'ların kafasıyla 2020'leri yönetmeye kalkınca böyle oluyor.
Daha önce de söyledim; vatandaş umurunda değil hiçbirisinin.