Reşat Kanburoğlu
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 91
- Puan
- 161
Bence olması gereken sistem tam olarak bu aslında. M8 ve M4 entegrasyonu her ne kadar şu an oldukça kötü tasarlanmış olsa da, mantık olarak bu tür bağlantılar şart.
Metro sadece “bir noktadan diğerine gitmek” değil; insanı doğrudan hayatın içine bağlamalı. Hastane, üniversite, AVM, meydan… İnsanlar dışarı çıkmadan, yağmurda çamurda yürümeden ulaşabilmeli.
Moskova’da bunu çok iyi yapmışlar mesela. Büyük hastanelere, üniversitelere ve alışveriş merkezlerine doğrudan yeraltı bağlantıları var. Metrodan çıkıyorsun, dışarı adım atmadan koridorlarla bulunduğun yere geçiyorsun.
Özellikle yaşlılar, engelliler, hasta yakınları ve kış şartlarında ulaşım için inanılmaz konfor sağlıyor. İstanbul gibi dev bir şehirde artık bu seviyede entegrasyonların standart hâle gelmesi gerekiyor.
Sonuçta herkesin arabası yok. İnsanlar toplu taşımaya güvenerek hayatını planlıyor. Bu yüzden metro projelerinde sadece ray hattını değil, istasyondan son noktaya kadar olan erişimi de düşünmek gerekiyor. Umarım mühendisler ve planlamacılar bunu gerçekten hesaba katıyordur.
Metro sadece “bir noktadan diğerine gitmek” değil; insanı doğrudan hayatın içine bağlamalı. Hastane, üniversite, AVM, meydan… İnsanlar dışarı çıkmadan, yağmurda çamurda yürümeden ulaşabilmeli.
Moskova’da bunu çok iyi yapmışlar mesela. Büyük hastanelere, üniversitelere ve alışveriş merkezlerine doğrudan yeraltı bağlantıları var. Metrodan çıkıyorsun, dışarı adım atmadan koridorlarla bulunduğun yere geçiyorsun.
Özellikle yaşlılar, engelliler, hasta yakınları ve kış şartlarında ulaşım için inanılmaz konfor sağlıyor. İstanbul gibi dev bir şehirde artık bu seviyede entegrasyonların standart hâle gelmesi gerekiyor.
Sonuçta herkesin arabası yok. İnsanlar toplu taşımaya güvenerek hayatını planlıyor. Bu yüzden metro projelerinde sadece ray hattını değil, istasyondan son noktaya kadar olan erişimi de düşünmek gerekiyor. Umarım mühendisler ve planlamacılar bunu gerçekten hesaba katıyordur.
