Otomobil Haberleri ve Satış Rakamları
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Kia ev3 elektirikli satışlarında öne çıktı beklediğim gibi kia ev4 ve ev5 te geldimi dengeler iyice değişecek bence.Kia ev 6 da beklediğimden iyi performans sağlıyor bursada bir çok noktada görüyorum bugün evin orda bile gördüm kia çinlilere göre bence 2 gömlek iyi araba yapıyor onlardanda ucuza satıyor herşekilde tercihim kia olur onlara göre.
sezgin_ist
WT Moderatör
Türkiye'de elektrikli araç şarj istasyonu sayısı 11 bini aştı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'de şubat ayı sonu itibarıyla 11 bin 37 elektrikli araç şarj istasyonu bulunduğunu ve il bazında en fazla şarj istasyonunun 2 bin 784 ile İstanbul'da yer aldığını bildirdi.
Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, elektrikli araç üretiminin ve bu araçlara talebin artmasıyla ülke genelinde şarj altyapısının da hızla büyüdüğünü belirtti.
Uraloğlu, elektrikli araç kullanımının Türkiye'de hızla yaygınlaştığını, bu gelişmeye paralel olarak şarj altyapısının da önemli ölçüde güçlendirildiğini vurgulayarak, hem araç üretiminde hem de satışlarında görülen ciddi artışın enerji ve ulaşım alanında yeni bir döneme işaret ettiğinin altını çizdi.
Elektrikli araçların karbon emisyonunu azalttığına, enerji verimliliğini artırdığına ve bu kapsamda hem bireysel ulaşımda hem de çevresel sürdürülebilirlikte çok önemli bir adım atıldığına dikkati çeken Uraloğlu, Bakanlığın da bu dönüşüme destek verdiğini bildirdi.
"Türkiye pazarı elektrikli araçları güçlü şekilde benimsiyor"
Uraloğlu, 2024 yılının şubat ayında Türkiye'de trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısının 93 bin 973 olduğunu belirterek, 2025 Şubat'ta bu sayının, yüzde 121'lik bir artışla, 208 bin 6'ya ulaştığını ifade etti.Bu yılın şubat ayında satılan elektrikli araç sayısının da 10 bin 324'e ulaştığı bilgisini paylaşan Uraloğlu, "Geçen yılın aynı ayında 4 bin 713 satış gerçekleşmişti. Yüzde 119'luk bir artışla satış iki katından fazla arttı. Bu rakamlar gösteriyor ki Türkiye pazarı artık elektrikli araçları güçlü şekilde benimsiyor. Toplam otomobil satışlarındaki elektrikli araç payı da yüzde 5,7'den yüzde 13,6'ya çıktı." ifadelerini kullandı.
"Şarj istasyonlarının yüzde 70'i şehir içinde, yüzde 30'u şehirler arası yollarda"
Uraloğlu, elektrikli araçların artışıyla şarj soketi ihtiyacının da arttığının altını çizerek, 2024 Şubat'ta 15 bin 335 olan şarj soketi sayısının bu yılın aynı ayında 28 bin 159'a ulaştığını belirtti.Şarj altyapısının Türkiye genelinde güçlü bir şekilde kurulduğunu vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti:
"2025 yılı şubat sonu itibarıyla ülkemizde 11 bin 37 elektrikli araç şarj istasyonu bulunuyor. Mevcut şarj istasyonlarının yüzde 70'i şehir içindeyken yüzde 30'u ise şehirler arası yollarda bulunuyor. Bu, sadece büyükşehirler için değil, Anadolu'nun farklı noktaları için de önemli bir yaygınlaşma."
Uraloğlu, şarj istasyonlarının illere göre dağılımı hakkında da bilgi vererek, "2 bin 784 şarj istasyonu ile iller bazında en fazla şarj istasyonu İstanbul'da bulunuyor. Onu Ankara 1213 istasyonla takip ediyor. Antalya'da 732, Bursa'da 532, İzmir'de 504, Konya'da ise 281 istasyon bulunuyor." değerlendirmesinde bulundu.
Anadolu Ajansı
Rekabet kurulu bu zamana kadar neyi bekledi ona şaşırıyorum. Bu geç karar verilmesine ben siyasi bakıyorum
Nükleer santrali boşuna yapmıyoruz, müşteriler hazır
sezgin_ist
WT Moderatör
YOLLARDA ÇEVRE DOSTU DÖNÜŞÜM
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, elektrikli araçlara olan talebin ve üretimin artmasıyla birlikte Türkiye genelinde şarj altyapısının da hızla büyüdüğünü söyledi. Bakan Uraloğlu, 2025 yılı nisan ayı sonu itibariyle elektrikli araç şarj soket sayısının 29 bin 496’ya, istasyon sayısının ise 11 bin 500’e yükseldiğini kaydetti.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, elektrikli araç kullanımının Türkiye’de hızla yaygınlaştığını, bu gelişmeye paralel olarak şarj altyapısının da önemli ölçüde güçlendirildiğini açıkladı. Hem araç üretiminde hem de satışlarında görülen artışın, enerji ve ulaşım alanında yeni bir döneme işaret ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, bu dönüşümün çevresel etkilerine de dikkati çekerek sözlerine şu şekilde devam etti:
“Elektrikli araçlar karbon salınımını azaltıyor, enerji verimliliğini artırıyor. Dolayısıyla hem bireysel ulaşımda hem de çevresel sürdürülebilirlikte çok önemli bir adım atılmış durumda. Bakanlık olarak çevre dostu bu dönüşüme biz de destek veriyoruz.”
Araç Sayısı 231 Bin 474’e Ulaştı
Uraloğlu, 2024 yılı Nisan ayında Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısının 106 bin 736 olduğunu belirterek “2025 Nisan ayında ise kayıtlı araç sayısı 231 bin 474’e ulaştı. Bu rakamlar gösteriyor ki Türkiye pazarı artık elektrikli araçları güçlü şekilde benimsiyor. Aylık elektrikli araç satışının toplam satıştaki payı ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 9,9’dan yüzde 15,4’e çıktı.” ifadelerini kullandı.
Şarj Soketi Sayısı 29 Bin 496’ya Yükseldi
Elektrikli araçların artışıyla birlikte şarj istasyonu ve soketi ihtiyacının arttığını da belirten Bakan Uraloğlu, “2025 Nisan sonu itibariyle ülkemizde 11 bin 500 şarj istasyonu bulunuyor. 2024 Nisan ayında 17 bin 920 olan şarj soketi sayısı, 2025 yılı Nisan ayında 29 bin 496’ya ulaştı. AC şarj noktası 17 bin 231’e, DC şarj noktası sayısı ise 12 bin 265’e ulaştı.” diye konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Şu an acil yapılması gerek eski tofaş,fiat ve 2000 model altı araçlar için acil toplatma kararı alınması,euro ncap testinden minimum 3 puan üstü olmayan araçlar için uygun kredi koşulları ve vergi istisnası
şu yapıldığı an hem insanların ceplerinin dolmasına hem güveni gelen tüketicinin daha iyi araba almak icin kredi yönelmesine ve dolaylı olarak devlete otomatikman vergiye yani daha fazla kazanç kapısı sağlayacakken devlet devlet olamıyor
şu yapıldığı an hem insanların ceplerinin dolmasına hem güveni gelen tüketicinin daha iyi araba almak icin kredi yönelmesine ve dolaylı olarak devlete otomatikman vergiye yani daha fazla kazanç kapısı sağlayacakken devlet devlet olamıyor
Amaç daha fazla vergi geliri elde etmek değil ki. Talepteki azalmadan kaynaklı olarak otomotiv sektöründen elde edilecek ÖTV gelirinde azalma bile söz konusu olabilir.
Asıl amaç talebi azaltıp cari açığı azaltmak. Zamanında uygulanan yanlış politikaların zararını vatandaş ödüyor şimdi. Orta gelir grubu için konut sahibi olmayı geçtim sıfırdan otomobil almak bile artık zor. Ancak eski aracı satıp yenileyebiliyorsun.
Özellikle ticari araçların ÖTV’si çok arttı. 3 milyonluk araç 5 milyon oldu. Düşünün 2 gün önce sıfır bir ticari araç alan kişinin aracı belki 2 milyon değerlendi. Çok lazım değilse maaşlı bir çalışanın 2 senelik maaşı kadar kar ederek aracı satabilirsin. Bildiğin servet transferi.
sezgin_ist
WT Moderatör
ÖTV Zammı Sonrası Elektrikli Otomobil Fiyatları Ne Kadar Olacak?
Kaynak: Donanım Haber
| Marka Model | Vergisiz Fiyat | Eski Fiyat | Yeni fiyat | Eski ÖTV | Yeni ÖTV |
|---|---|---|---|---|---|
| Togg T10X V1 Standart Menzil | 1.140.151 TL | 1.505.000 TL | 1.710.226 TL | %10 | %25 |
| Togg T10X V2 Uzun Menzil | 1.424.242 TL | 1.880.000 TL | 2.136.363 TL | %10 | %25 |
| Tesla Model Y Standart Range | 1.413.790 TL | 1.866.203 TL | 2.120.685 TL | %10 | %25 |
| Tesla Model Y Long Range | 1.584.989 TL | 2.662.783 TL | 2.377.483 TL | %40 | %25 |
| Citroen e-C3 83 kW Plus | 871.136 TL | 1.149.900 TL | 1.306.704 TL | %10 | %25 |
| Hyundai INSTER Advance 84.5 kW | 1.018.939 TL | 1.345.000 TL | 1.528.408 TL | %10 | %25 |
| Opel Frontera Elektrik | 1.071.212 TL | 1.414.000 TL | 1.606.818 TL | %10 | %25 |
| BYD Dolphin Comfort | 1.087.121 TL | 1.435.000 TL | 1.630.681 TL | %10 | %25 |
| Renault 5 E-TECH Techno EV40 | 1.098.484 TL | 1.450.000 TL | 1.647.726 TL | %10 | %25 |
| BYD ATTO 3 | 1.359.848 TL | 1.795.000 TL | 2.039.772 TL | %10 | %25 |
| Hyundai Ioniq 6 Advance 111 kW 4x2 | 1.423.106 TL | 1.878.500 TL | 2.134.659 TL | %10 | %25 |
| Hyundai Ioniq 5 Dynamic Vision Roof | 1.453.787 TL | 1.919.000 TL | 2.180.680 TL | %10 | %25 |
| Volkswagen ID.4 125 kW Pure | 1.456.818 TL | 1.923.000 TL | 2.185.227 TL | %10 | %25 |
| Opel Grandland Elektrik GS | 1.529.761 TL | 2.570.000 TL | 2.294.641 TL | %40 | %25 |
| BYD Seal U EV | 1.601.190 TL | 2.690.000 TL | 2.978.213 TL | %40 | %55 |
| Kia EV3 GT-Line Long Range | 1.616.071 TL | 2.715.000 TL | 3.005.892 | %40 | %55 |
| Hyundai Ioniq 5 Advance 160 kW | 1.706.607 TL | 2.867.100 TL | 3.174.289 | %40 | %55 |
| MINI COUNTRYMAN E Favoured | 1.654.226 TL | 2.779.100 TL | 3.076.860 TL | %40 | %55 |
| BMW iX1 eDrive20 Sport Line | 1.910.833 TL | 3.210.200 TL | 3.554.149 TL | %40 | %55 |
| Mercedes-Benz EQB 250+ AMG | 1.986.309 TL | 3.337.000 TL | 3.694.534 TL | %40 | %55 |
| Volkswagen ID.7 210 kW Pro S | 1.893.229 TL | 3.635.000 TL | 3.975.780 TL | %60 | %75 |
| BYD TANG FLAGSHIP | 2.197.916 TL | 4.220.000 TL | 4.615.623 TL | %60 | %75 |
| Mercedes-Benz EQE 280 AMG | 2.783.928 TL | 4.677.000 TL | 5.178.106 TL | %40 | %55 |
Kaynak: Donanım Haber
Herşeye zam emekliye asgari ücretliye yok 16.800 ile nasıl geçilecek bu millet akıl fikir versin Allah vicdan sahibi biri bunu düşünmeli adam 25 sene çalışıp emekli olup rahat etmek istiyor ama yok para yetmiyor yine çalışmak zorunda kalıyor 2.5 milyon emekli çalısıyor
Cİtroen yeni modeli Egea ve tesla modeli resmen yerin dibine soktu şu fiyatlarla,citroen bu dönem yeni elektriklisiyle togg ile birlikte iyi satış yapar diye düşünüyorum.Eger egea cross modeline bir ek bisey olursa insanların belki fikri değişir sedan modelin kronik sorunlarından millet bezmiş vaziyette