Troleybüsler Hakkındaki Düşünceleriniz

Ikarus26025

Ikarus26025

WT Kullanıcı
Mesaj
13
Puan
37
Troleybüs, gücünü genellikle yol boyunca dizili olan bir kataner hattındaki iki adet seyir telinden alan elektrikli otobüs. İki kablo kullanılmasının sebebi tramvayların aksine lastik tekerlekler kullanılması sebebiyle tek seyir teliyle devrenin tamamlanmasının olanaksız olmasıdır.
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Ekonomik, siyasi ve coğrafi koşullar bakımından şehirlerimizin toplu ulaşım sistemleri için biçilmiş kaftan olmasına rağmen birkaç belediye dışında belediyelerimizin tercih etmediği hatta düşünmediği bir araç. Ne hikmetse bataryalı elektrikli otobüsler belediyelerimize daha cazip geliyor buna bir türlü anlam veremiyorum.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Ekonomik, siyasi ve coğrafi koşullar bakımından şehirlerimizin toplu ulaşım sistemleri için biçilmiş kaftan olmasına rağmen birkaç belediye dışında belediyelerimizin tercih etmediği hatta düşünmediği bir araç. Ne hikmetse bataryalı elektrikli otobüsler belediyelerimize daha cazip geliyor buna bir türlü anlam veremiyorum.
Genişletmek için tıkla ...
@Emirhan Sevdalı nın en sevdiği başlık açılmış:D
 
Metro Bağımlısı' Alıntı:
Otobüs öncelikli yol yapılıp o yol'a katener sistemleri ile troleybüs koyulmali👍🏻

Büyükşehirlerde bence zorunlu olmalı en az 1 tane troleybüs hat olmalı...
Genişletmek için tıkla ...

Üstelik tramvay dahi olsa raylı sistem yatırımı yapamayan belediyeler troleybüslerin çalışacağı BRT (metrobüs) hattı kurup toplu taşıma ihtiyacını karşılayabilir.

Troleybüsler genellikle Doğu Avrupa ve Eski SSCB ülkelerinde olduğundan bu araçlara yönelik bir algı var. Ah o algı bir kırılsa...
 
Efe16' Alıntı:
Troleybüs ismi yerine Trambüs ismi benim daha çok hoşuma gidiyor.Trambüs hatalrı bir çok şehirde oluşturulabilir.
Genişletmek için tıkla ...

Aracın asıl adı Troleybüs ama Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi troleybüs hattına Trambüs adını verdi. Aynı İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Bus Rapid Transit sistemine Metrobüs adını vermesi gibi.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Evet onu unutmuşum. Yapılış tarihi bakımından Malatya daha önce olduğu için Trambüs adını Malatya Büyükşehir Belediyesi vermiş oluyor. Geçmişteki İstanbul, İzmir vb. troleybüs hatlarında trambüs adı yok.
Genişletmek için tıkla ...

Artık yeni yapılan hatlarda trambüs olarak adlandırılıyor. Zaten şuan bildiğim kadarıyla sadece Malatya ve Şanlıurfa'da var trambüs hatları.
 
sezgin_ist' Alıntı:
Artık yeni yapılan hatlarda trambüs olarak adlandırılıyor. Zaten şuan bildiğim kadarıyla sadece Malatya ve Şanlıurfa'da var trambüs hatları.
Genişletmek için tıkla ...
Bursa T2 hattının trambüse dönüştürülüp heykel turu atması çok yerinde olacaktı demirtaşada rahatlıkla ulaştırılacaktı.T2 bursanın̈ yüz karası yatırımi oldu maalesef.
 
Emirhan' Alıntı:
Tramvay aracı almak yerine troleybüs daha cazip geliyor. En azından ray maliyetinden kurtulmuş oluyorsun. İzmire yapılması planan hattı merak ediyorum. Bakalım troleybüs işe yarayacak mı?
Genişletmek için tıkla ...

Troleybüs (trambüs) denilince akla direkt tramvay hattı yerine yapılması ya da bus rapid transit (metrobüs) sisteminde işletilmesi geliyor ama yurtdışında yaygın kullanılan şehirlere baktığımda istisna hatlar dışında çoğunlukla normal otobüs hatlarında otobüs gibi işletildiğini görüyorum.

Bence uygun otobüs hatları bataryalı elektrikli otobüsler yerine troleybüsle işletilmeli.

Bana göre:
Bataryalı elektrikli otobüs = tankerle su taşımak
Troleybüs = boru hattı çekmek.

Garip bir benzetme ama bu benzetmeyle troleybüsleri daha stabil buluyorum.
 
Emirhan' Alıntı:
Özellikle de yoğun yolcusu olan hatlarda çok iş görür.
Genişletmek için tıkla ...

Biliyorsan Manisa'da elektrikli otobüsler batarya yenileme maliyetleri çok yüksek olduğu için atıl durumda kalmıştı. Troleybüste böyle bir dert yok. Rahmetli Ferdi Zeyrek keşke o otobüsleri troleybüse dönüştürseydi. Umarım Besim Dutlulu bu otobüsleri troleybüse dönüştürerek değerlendirir. Troleybüs hatları için katener ve trafo yatırımı göz korkutmamalı. Bataryalı elektrikli otobüsler için şarj istasyonları kurmak ta maliyet ve uğraş ona bakarsan.
 
mustafag' Alıntı:
Katılıyorum. Ancak T1 yapıldığı dönemde ülkede raylı sistem furyası vardı ve bizde nasibimizi aldık. Yoksa troleybüs sistemi takır takır işlerdi
Genişletmek için tıkla ...

Yapılanı yıkmak bakıldığında hoş karşılanmasa da bence yol yakınken troleybüse dönülmeli. Raylı sistem teknik olarak troleybüsten daha uzun ömürlü ve sağlam sistem olsa da bahsekonu hat ve güzergah için troleybüs daha uygun.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Yapılanı yıkmak bakıldığında hoş karşılanmasa da bence yol yakınken troleybüse dönülmeli. Raylı sistem teknik olarak troleybüsten daha uzun ömürlü ve sağlam sistem olsa da bahsekonu hat ve güzergah için troleybüs daha uygun.
Genişletmek için tıkla ...
Ben yıkılmasına karşıyım çünkü adam akıllı işletmediler. İsletilmeyen birşeyi yıkmak kolay yoldur
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri