📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

Bursa - Burulaş Yeni, İptal Edilen, Güzergahı ve Yüklenicisi Değişen Hat Duyuruları

Beyler, daha önce yazıldı mı bilmiyorum ama dün sitede 422 hat görünürken bugün 419 hat görünüyor. Acaba iptal edilen hatlar mı oldu, yoksa gözümüzden kaçan başka bir durum mu var? Bilgisi olan var mı?

D2B kapandı ama bunda da 421 hatta düşmesi gerekir. Diğer 2 hattı ben de merak ettim.
 
Beyler, daha önce yazıldı mı bilmiyorum ama dün sitede 422 hat görünürken bugün 419 hat görünüyor. Acaba iptal edilen hatlar mı oldu, yoksa gözümüzden kaçan başka bir durum mu var? Bilgisi olan var mı?
D2B ve 21CK kapandı ama bunda da 420 hatta düşmesi gerekir. Diğer 1 hattı ben de merak ettim açıkçası..
 
D2B ve 21CK kapandı ama bunda da 420 hatta düşmesi gerekir. Diğer 1 hattı ben de merak ettim açıkçası..

21CK kapanalı çok oldu onun kapanmasıyla birlikte 422 hattı. İki hat muhtemelen DSP, BSP, 1-Akçalar, BTM gibi özel görev hatlarıdır diye düşündüm ama onlar da duruyor. Çıkar kokusu
 
Acaba 6/A hattını da mı kapadılar sistem de nasıl olsa kapancak diyerekten 😁

O duruyor.

Silinen hatları listeyi incelediğimde anladım. 863 Suuçtu ve 876D Durumtay hatları silinmiş. Merkezden de kapanan D2B silindi böylece hat sayısı 422'den 419'a düştü.

İçiniz rahat olsun merkezden kapanan hat yok.
 
Son düzenleme:
Acemler'e uzatılan hat 3/C ve 25/A'ya birer araç ilave edilmiş olup öğleden sonra 3/C 7 araç, 25/A 5 olacak şekilde çalışmaya başlamıştır .
Hareket saati saat başı ve buçuk olan 25/A çizelgede yazıldığı şekliyle değil 25 geçe ve 55 geçe hareket etmektedir.
Hem bu hatlarda hem de Çekirge Devlet Hastanesi kalkışlı hatlarda yolcu sayısında gözle görülür bir azalma var.
Hatları genellikle sağlıkçılar kullanıyor.Hastane yolcusu özel araç, taksi ve raylı sisteme dağıldı sanırım.
 
Acemler'e uzatılan hat 3/C ve 25/A'ya birer araç ilave edilmiş olup öğleden sonra 3/C 7 araç, 25/A 5 olacak şekilde çalışmaya başlamıştır .
Hareket saati saat başı ve buçuk olan 25/A çizelgede yazıldığı şekliyle değil 25 geçe ve 55 geçe hareket etmektedir.
Hem bu hatlarda hem de Çekirge Devlet Hastanesi kalkışlı hatlarda yolcu sayısında gözle görülür bir azalma var.
Hatları genellikle sağlıkçılar kullanıyor.Hastane yolcusu özel araç, taksi ve raylı sisteme dağıldı sanırım.

+1 araç beklentim vardı zaten çünkü uzatmanın en başında araç sayısı ve sefer sıklığı korunması hem tur sürelerinin kurtarması için şoförlerin daha hızlı sürmesine hem de şoförlere mola kalmamasına sebep olabilirdi. Olmuştur da bence yoksa +1 araç gelmezdi.

Hayırlı olsun.
 
+1 araç beklentim vardı zaten çünkü uzatmanın en başında araç sayısı ve sefer sıklığı korunması hem tur sürelerinin kurtarması için şoförlerin daha hızlı sürmesine hem de şoförlere mola kalmamasına sebep olabilirdi. Olmuştur da bence yoksa +1 araç gelmezdi.

Hayırlı olsun.
Ekim ukome ne zamandı ki hatlar ile ilgili bir şey yapmaları gerek
 
Hem bu hatlarda hem de Çekirge Devlet Hastanesi kalkışlı hatlarda yolcu sayısında gözle görülür bir azalma var.
Evet, bende bunu fark ettim.

Özellikle 28 hattında inanılmaz bir yolcu kaybı yaşandı. Pik saatlerde solo araçlar ile çalışabilirken, şu son 1 haftadır ne zaman görsem Doruk modeller boş gidip-geliyor.
Bu hattın Acemlere uzatılması ve belirli düzenlemeler ile tekrar planlanmasının daha iyi olacağından yanayım. Yoksa bu hali ile Acemlere'de uzatılsa fazla bir faydasını göremeyiz gibi duruyor.
 
Evet, bende bunu fark ettim.

Özellikle 28 hattında inanılmaz bir yolcu kaybı yaşandı. Pik saatlerde solo araçlar ile çalışabilirken, şu son 1 haftadır ne zaman görsem Doruk modeller boş gidip-geliyor.
Bu hattın Acemlere uzatılması ve belirli düzenlemeler ile tekrar planlanmasının daha iyi olacağından yanayım. Yoksa bu hali ile Acemlere'de uzatılsa fazla bir faydasını göremeyiz gibi duruyor.
29A kapanır bana göre 28 de kapanabilir 30 ise acemlere uzar
 
29A kapanır bana göre 28 de kapanabilir 30 ise acemlere uzar

Çekirge hatları ile ilgili bir fikir alışverişi yapıyorsak 28'in yolcu düşüşünün toleresi için hattı D1A kalkış durağından kaldırıp Siteler'e kadar D1A güzergahından götürüp sonrasında 28 güzergahından Acemler'e kadar çalıştırılsa faydalı olur ama 23A etkeni var...
 
Çekirge hatları ile ilgili bir fikir alışverişi yapıyorsak 28'in yolcu düşüşünün toleresi için hattı D1A kalkış durağından kaldırıp Siteler'e kadar D1A güzergahından götürüp sonrasında 28 güzergahından Acemler'e kadar çalıştırılsa faydalı olur ama 23A etkeni var...
Demiş olduğun çok mantıklı fakat 23A hattı bu durumdan fazla etkilenir mi?

Özellikle 23 ve ya 23A'dan bir tanesini mikrobüs yapmak isteyen Doğu grubu bu durumda çok etkilenir mi?
 
Demiş olduğun çok mantıklı fakat 23A hattı bu durumdan fazla etkilenir mi?

Özellikle 23 ve ya 23A'dan bir tanesini mikrobüs yapmak isteyen Doğu grubu bu durumda çok etkilenir mi?

Her hattın kitlesi aşağı yukarı belli. Tarife farkından dolayı 28 23A'nın çok fazla yolcusunu almaz. 23 ile de pek örtüşen güzergahı yok bu dediğim önerinin.

Doğu grubu bir cadde/sokak feragatı ile 23 ve 23A hatlarını birleştirse çok daha faydalı olacak aslında. Feragat edilen kısmı da 24D taşısın. 😊
 
Doğu grubu bir cadde/sokak feragatı ile 23 ve 23A hatlarını birleştirse çok daha faydalı olacak aslında. Feragat edilen kısmı da 24D taşısın. 😊
Çok saçma geliyor, bu 2 hattın hala birleştirilmemesi yada buna dair bir talebin olmaması.

15 dakikada bir 2 hat birleştirilerek çalıştırılsa daha bile iyi bir performans elde edilir gibime geliyor
 
Eskiden 24/B daha çekirge devlet hastanesi ssk iken erikliden başlayıp sitelerden sonra 31/A güzergahından haşim işcan caddesine gider ordan devlet hastanesi 1.ssk çalışırdı acaba yine 24/B yi acemlere uzatılabilir mi 28 hattını söyleyince aklıma geldi 😁😁
Çekirge hatları ile ilgili bir fikir alışverişi yapıyorsak 28'in yolcu düşüşünün toleresi için hattı D1A kalkış durağından kaldırıp Siteler'e kadar D1A güzergahından götürüp sonrasında 28 güzergahından Acemler'e kadar çalıştırılsa faydalı olur ama 23A etkeni var...
 
Geri