Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Onların hepsi sarıya boyandı ama...
Ben de tahminimi Üniversite - Yenişehir Havalimanı BBBUS aracından yana kullanıyorum kırmızı beyaz var mı onlarda bilmiyorum da
Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar
- Konuyu Başlatan Emirhan Sevdalı
- Başlangıç tarihi
Onların hepsi sarıya boyandı ama...
Ben de tahminimi Üniversite - Yenişehir Havalimanı BBBUS aracından yana kullanıyorum kırmızı beyaz var mı onlarda bilmiyorum da
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
105 Gemlik-Uludağ Üniversite hattı
O hattı Güzel Gemlik işletmiyor muydu yahu nasıl kırmızı beyaz oluyor?
Gemlik Belediyesi'ndeki kırmızı beyaz O345'i mi vermişler 105'e
BMC idiO hattı Güzel Gemlik işletmiyor muydu yahu nasıl kırmızı beyaz oluyor?
Gemlik Belediyesi'ndeki kırmızı beyaz O345'i mi vermişler 105'e
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Yok normalde 105'i Güzel Gemlik çalıştırıp araç Üniversite'den Merinos'a geçip 101 girerdi sen böyle diyince şaşırdım abi.
Yoğun trafikte görünce bende şaşırdım. Plakayı göremedim karşı yönde araç sürüyordum bende
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Şimdi E2'de Bursabeyi'nin Jest'leri çalışıyor.
Nereden nereye
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Bursabeyi'nde 15 Jest var.
E2 - 5, 36 - 3, 3P - 3, 3MU - 3, Yedek - 1
şeklinde işletiyorlar.
E2'ye 2 tane 12 metre konulması yeterli olur muydu?
Bir de 3P - 3MU gibi 8 metre girmesi çok zor veya imkansız olan, minibüsle işletilebilecek hatlar aktif tutulmalı mı yoksa kapatılmalı mı? Kuştepe vb. istisna tutuyorum, 3P ve 3MU'ya gelecek olursam bu iki hattı minibüs çalıştırmaya mecbur bırakan nokta Işıklar Askeri Lisesi ve Musababa 3C kalkış durağı arasında kalan ara sokaklar. Sizce 3P - 3MU devam etmeli mi yoksa insanlar Işıklar Askeri Lisesi'ne veya 3C kalkış noktasına yürütülüp oradan geçen otobüslere mi yönlendirilmeli?
E2 - 5, 36 - 3, 3P - 3, 3MU - 3, Yedek - 1
şeklinde işletiyorlar.
E2'ye 2 tane 12 metre konulması yeterli olur muydu?
Bir de 3P - 3MU gibi 8 metre girmesi çok zor veya imkansız olan, minibüsle işletilebilecek hatlar aktif tutulmalı mı yoksa kapatılmalı mı? Kuştepe vb. istisna tutuyorum, 3P ve 3MU'ya gelecek olursam bu iki hattı minibüs çalıştırmaya mecbur bırakan nokta Işıklar Askeri Lisesi ve Musababa 3C kalkış durağı arasında kalan ara sokaklar. Sizce 3P - 3MU devam etmeli mi yoksa insanlar Işıklar Askeri Lisesi'ne veya 3C kalkış noktasına yürütülüp oradan geçen otobüslere mi yönlendirilmeli?
4 tane 8 metre koy yeter.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Hep şaşırıyorum bu 19E'yi işleten şahıslar tek hat iki Atak ile yıllardır bu hattı işletiyor, önceden de 19E'ye göre yolcusu daha düşük olan 29A'dalardı.
Bu adamlar Atak çalıştırıyor ama onlarca hattı ve aracı olan kooperatif/şirket vb. yükleniciler minibüs çalıştırıyor.
Bunu geçtim, her ne kadar eski olsa da B33G yüklenicisi Isuzu Novociti (7 metre arkadan alçak taban), B33M yüklenicisi Otokar Sultan City çalıştırıyor.
Kaba olacak ama bu adamlar enayi de minibüs işleten mi akıllı?
Burulaşın net bir tavrı olmadığı sürece adamlar en az yakan en sorunlu aracı alıp koyar sende yolda kalırsın kimin umrunda üreticiler minibüslerin yetmeyeceğini 12 metrelerinde büyük geleceğini düşünerek 8 metre sınıfını çıkardı artık devir değişti hem az yakan hemde fazla yolcu taşılan bir araç var geç abi ona herkes rahat etsin halk sizden şikayet etmesin.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Ben minibüse kesinlikle karşı değilim. Heykel'de, Siteler'de, Acemler'de. vs olması bence ayıp ta değil çağ dışı da değil.
Toplu taşıma için ideal sıklık 15 dakika. Çok acelesi olmayan, olağandışı bir durum olmadığı sürece herkes en fazla 15 dakika (o da araç yeni geçtiği için kaçırdıysa) bekleyebilir.
15 dakikada bir 8-9 metrelik aracın verimli olduğu hatlarda 2-5-7 veya 10 dakikada bir minibüs çalıştırmak saçmalıktan başka bir şey değil.
Bursabeyi örneğinden bir deneyimimi aktarayım. 36 hattını ben 10 yıldır kullanıyorum ve Citibus zamanını da iyi biliyorum. O dönem yanlış hatırlamıyorsam 30 dakikada bir geçiyordu ve ne zaman binsem ve görsem ayakta yolcusu olmayacak en fazla koltukları dolduracak kadar (en fazla 25 yolcu) yolcusu vardı. Bu maalesef verimli değil.
Bu hat 2022'den beri 15 dakikada bir Jest çalışacak şekilde işletiliyor. Şu anki hâli çok ama çok daha iyi.
Tur boyunca (indi bindiler dahil) minibüs kapasitesi kadar yolcu taşıyan, güzergahı üzerindeki hiçbir durakta minibüsü tek seferde dolduracak yolcusu olmayan, haliyle de sonraki duraklarda yolcuyu alamama sorunu yaşamayan her hatta minibüs konulabilir.
İstisna hatlar haricinde araç büyütülen hatlarda doğal olarak sefer seyrekleştirme oluyor. Bu da iyi hesaplanmalı, büyük araç çalışması uğruna kimse uzun süreler araç beklemek zorunda bırakılmamalı.
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 309
- Puan
- 555
Bursa ilçelerden diğer ilçelere yalova vs olan hatlarla alakalı bilgi nerden alınabilir
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 309
- Puan
- 555
BURULAŞ fiyat tarifesinde hiçbir hattın tarifesi yazmıyor saçma sapan bir numara sistemi getirmişler hangi hattin hangi numara olduğu bile belli değil. Cok çok önemli sorunlar var kimse farkında da değil yolcu bilgilendirmesi 0 bu nedir ya
0 RİNG yazıp altına hangi hatlar olduğunu yazmak istemeyen bir çalışma grubu var çünkü içi çürümüş burulaşın senelerdir böyleler.
Bursarayci
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 50
- Puan
- 57
Ben Bursa'da daha fazla demiryolu ve sanayi merkezlerine bağlanması taraftarındayım bu demiryolları ile yük taşımacılığı artar ve bu sanayi merkezlerine iş için giden onlarca insan var nu insanlara ulaşım imaknı sunulabilir gemlik demiryolu ile entegre edilebilir ve gemlik - demirtaş gemlik-barakfatih osb balat ile de aynı şekilde yapılabilir ve mustafakemalpaşaya da uzatılabilir. yht olmasına gerek yok 100 ile giden konvansiyonel yeterli mustafakemalpaşa ve sanayi merkezleri
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Büyükşehir Meclisi'nde tramvay satışının yapılacağı konuşuluyordu haberlerden gözlemlediğim kadarıyla sizce Durmazlar'ın ürettiği İpekböcekleri mi veya atıl durumda bekletilen Duewaglar falan mı satılacak ? Sizce @Emirhan Sevdalı @Efe16 @mustafag
Kaynak:Bursa Hakimiyet Gazetesi.
Emirhan Sevdalı
WT Moderatör
Hangi Düwag'ları kast ediyorsun? Odunluk İşletme'de bekleyen SG2'leri mi, Kültürpark'ta bekleyen M6C'leri mi?
M6C'ler yine yürüyor onlar neyse de SG2'ler çok daha sıkıntılı. Bu araçlara alıcı bulurlarsa hemen satsınlar.
Ben M6C'lerin satılıp T3 hattının kapatılacağını, buna karşılık ta aktarmada ücretsiz otobüs hattı oluşturulacağını düşünüyorum. İpekböceği vagonları için bir şey diyemem.
Haberde "hafif raylı sistem ve çift yönlü tramvay araçlarının satışı" diye belirtildiği için her şeye hazırlıklı olmalıyız.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Haberde o kadar detay verilmemiş fakat HRS araçları derken de umarız Siemensler vs. gitmez diye düşünüyorum bence SG2 araçları gönderirler zaten depo içinde duruyorlar. Bence Kültürpark'takiler de olabilir ama onu ilerleyen zamanlarda göreceğiz.
Bursarayci
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 50
- Puan
- 57
Kültürparkta çürüyen tramvaylar ve odunlukta güneşlenen sg2 ler satılması taraftaryındayın İpekböceği için ise bozankayalar gelirse satılsınlar t2 hattı işlenmesi gereken altın cevheri sadeve işlemiyorlar
Hafif raylı sistem ve çift yönlü tramvay diyor haberde. Yani her iki Duewag defteri kapanıyor. Sonunda tüm hurdalardan kurtulacağız. Keşke T3e daha düzgün tramvay alsalar