Bursarayci
WT Kullanıcı
2007 Yılında hat Üniversite'ye uzanıyomuydu ki 4G açıldı?
Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar
- Konuyu Başlatan Emirhan Sevdalı
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Küçük Sanayi'ye kadar çalışıyordur?
bykullanıcım
WT Kullanıcı
bykullanıcım
WT Kullanıcı
O yıllarda 35K veya 35G de Küçük Sanayi den kalkıyor diye biliyorum araştırmak lazım.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Yasemin hanım geçtiğimiz zamanlarda araçta fenalaşan yolcuyu hastaneye yetiştirdiği haberiyle gündeme gelmişti. Sizin de denk gelmeniz çok güzel.
Bu arada yineleyeyim, burayı okuyan şoför varsa dikkate alması için. Araçta yolcu fenalaştığında ne olursa olsun güzergah dışına çıkıp hastaneye yetiştirmek çok riskli bir davranış ve kurumların şoför eğitimlerinde de yasaklı kabul edilen, şoförün yapması istenmeyen bir davranış. Böyle bir durumda şoförün kenara çekip ambulansı araması doğru olan. Hastaneye kendi yetiştirmeye çalıştığında yolcu hastaneye varamadan ölürse iş yargıya taşınıyor ve maalesef şoförü kollayan bir durum olmuyor.
Onun dışında;
3GK hattı da Küçük Sanayi'den kalkıyordu diye biliyorum. Hatta o dönem Efe abinin dediği üzerine B21 (Küçük Sanayi - Özlüce) tarzı hatlar da varmış.
Bu arada yineleyeyim, burayı okuyan şoför varsa dikkate alması için. Araçta yolcu fenalaştığında ne olursa olsun güzergah dışına çıkıp hastaneye yetiştirmek çok riskli bir davranış ve kurumların şoför eğitimlerinde de yasaklı kabul edilen, şoförün yapması istenmeyen bir davranış. Böyle bir durumda şoförün kenara çekip ambulansı araması doğru olan. Hastaneye kendi yetiştirmeye çalıştığında yolcu hastaneye varamadan ölürse iş yargıya taşınıyor ve maalesef şoförü kollayan bir durum olmuyor.
Onun dışında;
3GK hattı da Küçük Sanayi'den kalkıyordu diye biliyorum. Hatta o dönem Efe abinin dediği üzerine B21 (Küçük Sanayi - Özlüce) tarzı hatlar da varmış.
Bursarayci
WT Kullanıcı
9M hattı jestlerle mi işletiliyor acaba?
Çünkü hiç 9M hattı geçtiğini görmedim ve jest olduğunu tahmin ediyorum 14F gibi işlevsiz bir hat olabilme ihtimali var mıdır?
Çünkü hiç 9M hattı geçtiğini görmedim ve jest olduğunu tahmin ediyorum 14F gibi işlevsiz bir hat olabilme ihtimali var mıdır?
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
9M Jest ile işletiliyor bu doğru ama 14F kadar boş bir hat değil, yine bir yoğunluğu var. Tabii bu yoğunluk 9D - B42A kadar değil. Örnek verecek olursam 2E kadar.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Gerçekten Yasemin Hanım İnulaş'daki en hızlı ve iyi şoförlerden birisi diyebilirim ki aracı bakımlı ve güzel. Aslında dediğiniz doğru fakat İnulaş'daki çoğu şoför fenalaşan yolcuyu direkt İnegöl Devlet Hastanesi'ne götürüyor.
3GK hattı sonra kapandı diye biliyorum. 35G ve 4G olarak 2'ye ayrılıyor.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Yolcunun hastaneye götürülmesi ambulans beklemeye göre çok daha hızlı bir hareket bu iyi ancak Allah göstermesin hastaneye yetişene kadar yolcu ölürse de şoförü yargı karşısında yalnız bırakmasınlar. Şoförler maalesef işinin zorluğunun yanında bunun gibi bürokratik/yargısal sorunlarla da boğuşuyor. Mesela şoför durağa yanaştığında eğer araçtan bir yolcu ineceği zaman yolcu düşüp kafasını yere vurup beyin kanaması vs. geçirirse de şoförün başı belaya giriyor. Bu konuda şoförleri zor durumda bırakmayacak düzenlemeler şart.
3GK düzenlemeye gidilerek 3G hattına dönüştürüldü diye biliyorum ben de.
Son düzenleme:
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 375
- Puan
- 682
15 hattı botanigin önünde bırakıyor olması lazım
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Dostum teşekkür ediyorum fakat 31 Temmuz'da 1 yılım dolacak olmasına rağmen hâlâ toplu taşıma kullanmadım. O yüzden tam hâkim olmadığım konuyla ilgili yorum yapmanın ve de fikir paylaşmanın haksızlık olabileceğini düşünüyorum.
Fakat pası bana attığın için de İstanbul'daki 36 yıllık alışkanlıklarım, deneyimlerim ve kafamda oluşan taslaklar ile ilgili şunu söyleyebilirim; kilometre başı ücreti çok pahalı Gemlik'te. Bunun da sebebi araçların küçük olması. Küçük jestin sürücüsü de 1 kişi oluyor. 12 metrelik aracında. Ama şu sıkıntı var. Gemlik'te her yere 12 metre araç giremez. En önemli sıkıntı bu ama her yere 9 metrelik 3 kapılı araçlar girebilir. Araçlar büyürse bir tık daha az seferle maliyetler azalır ve sübvansiyon sağlanabilir.
Şimdi uzatmadan da sorduğun soruya gelecek olursak; maliyetleri azaltırsan Manastır bölgesinin en ucundan Devlet hastanesine ya da Hisar'a daha makul bir fiyatla gelinebilir. Gelinmelidir de.
Belki aktarma ücretsiz olmaz ama çeyrek biletle olabilir. Yani toplamda 1,25 biletle sağlanabilir.
101 konusuna gelecek olursak; bu aracın kesinlikle Gemlik Otogar'da son durak yapması gerekiyor. Elbette bu hatla beraber Kumla, Narlı, Haydariye hatları da otogardan başlamalı. 101'den inen kişinin çeyrek biletle şehir içi araçlarına aktarma yapabilmesi gerekiyor.
Ama dediğim gibi her şeyden önce araçların 9 metrelik 3 kapılı araçlar hâline gelmesi ve seferlerinde yüzde 30 azalması gerekiyor ki gerekiyor ki sefer başı maliyet azalsın. Bazı araçlar bomboş gidiyor gördüğüm kadarıyla. Bu olmaz!
Çok dağınık yazdım sanırım ama şimdi yazamasaydım da ilerleyen saatlerde vaktim olmayabilirdi. Anlaşılamayan kısımlar varsa paylaşın lütfen.
İyi Pazarlar.
Bursarayci
WT Kullanıcı
105 Hattı BursaRay e etabı bitince Gar durağında 5 dakika yolcu alıp/indirip şekilde güzergahı olması çok iyi olur bence böylelikle sadece Merinos'tan değil Kuzey aksından da kolayca Gemlik'e ulaşılabilir
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
105 sadece sabahları bir kez Gemlik'ten Uludağ Üniversitesi'ne tek yön olacak şekilde çalışıyor,
105 çalışan araç Uludağ Üniversitesi'nden direkt Merinos'a gidip 101'e giriyor
Bursarayci
WT Kullanıcı
He yani çok kullanılan bir hat değil mi 105?
genellikle 101+metro daha çok kullanılıyor
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Çok kullanılıp kullanılmamasından bağımsız olarak yıllardır bu hat bu şekilde işletiliyor.
Muhtemelen protokol vardır o yüzden bu hat çalışıyordur.