Bursa - İnegöl Özel Halk Otobüsleri

bykullanıcım · Perşembe saat 18:10'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
İzmir İztaşıt sistemindeki gibi bir şeyi düşünüyorsun yani. Bir ilçede çalışan kooperatifleri birleştirip tek çatı altında çalıştırma. Yapılabilir mi, neden olmasın ama çıkar çatışması doğurur. Yoksa Gemlik'te de dört kooperatif çalışıyor onları birleştir Kumla aracı gelsin Gemlik içinde Jest çalışan hatta takviyeye girsin ya da tam tersi... Olmayacak iş değil.

İnegöl deki İnulaş ile Özyenice birbirinden bağımsızlar yanlışım varsa düzeltelim ama yıllardır mesela Yenicenin herseyi İnegöl'den bagımsızdı araçlar kart sistemi (YeniceKart sistemi vardı Asis'e bağlı Kentkart yoktu) araçların durakları mesela 631 de İnegöl içinde bir yerde inmek isterseniz mecvut durağın ilerisinde indirir (İnegöl deki Buski nin önünde durak var ama Kafkasspor tesisleri önünde indiriyor) gibi. Mesela anlaşma sağlansa 12 metrelik Özyenicenin araçları en azından bazı saatlerde belirli hatlarda görme imkanımız olur hat sayısı da çoğalır.

Emirhan Sevdalı · Perşembe saat 18:22'de

bykullanıcım' Alıntı:
Mesela anlaşma sağlansa 12 metrelik Özyenicenin araçları en azından bazı saatlerde belirli hatlarda görme imkanımız olur hat sayısı da çoğalır.

Bunun için ya 12 metre çalışmasını istediğiniz hatları Özyenice - İnulaş ortak işletimine alıp İnulaş araçlarına ayrı çizelge, Özyenice araçlarına ayrı çizelge verip çalıştıracaksınız (Bursa merkezde şu an 1T türevli hatlar ve geçmişte B5, D1B, 6K1 hatlarındaki ÖHO - Burulaş ortak işletimi gibi), bu da iki farklı özel işletmenin aynı hattan kendi hesabına çalışacak olması sebebiyle en iyi ihtimalle yolcu kapma yarışı, en kötü ihtimalle ne olacağını tahmin edebildiğiniz sorunlarla karşılaşılır.

Ya bu iş için ayrı 12 metrelik araçlar %50 Özyenice %50 İnulaş hisseli olacak şekilde alınıp İnulaş ve Özyenice hatlarında dönüşümlü çalıştırılacak¹

Ya da İnulaş ve Özyenice'yi birleştireceksiniz.

Başka yöntem yok.

¹ @mustafag abi ÖHO'larda iki şahsın adi ortaklığı şeklinde %50 - %50 hisseli araç sahibi olunabiliyor, ruhsatta her iki şahsın adı yazıyor ya acaba yine böyle bir otobüsün %50 bir kooperatife, %50 bir şirkete ait olması yasal olarak mümkün mü?

Ama en basit yöntem İnulaş'ın filosuna 12 metrelik araç alması tabii

bykullanıcım · Perşembe saat 19:05'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bunun için ya 12 metre çalışmasını istediğiniz hatları Özyenice - İnulaş ortak işletimine alıp İnulaş araçlarına ayrı çizelge, Özyenice araçlarına ayrı çizelge verip çalıştıracaksınız (Bursa merkezde şu an 1T türevli hatlar ve geçmişte B5, D1B, 6K1 hatlarındaki ÖHO - Burulaş ortak işletimi gibi), bu da iki farklı özel işletmenin aynı hattan kendi hesabına çalışacak olması sebebiyle en iyi ihtimalle yolcu kapma yarışı, en kötü ihtimalle ne olacağını tahmin edebildiğiniz sorunlarla karşılaşılır.

Ya bu iş için ayrı 12 metrelik araçlar %50 Özyenice %50 İnulaş hisseli olacak şekilde alınıp İnulaş ve Özyenice hatlarında dönüşümlü çalıştırılacak¹

Ya da İnulaş ve Özyenice'yi birleştireceksiniz.

Başka yöntem yok.

¹ @mustafag abi ÖHO'larda iki şahsın adi ortaklığı şeklinde %50 - %50 hisseli araç sahibi olunabiliyor, ruhsatta her iki şahsın adı yazıyor ya acaba yine böyle bir otobüsün %50 bir kooperatife, %50 bir şirkete ait olması yasal olarak mümkün mü?

Ama en basit yöntem İnulaş'ın filosuna 12 metrelik araç alması tabii

Olması gereken aslında o ama eğer olmazsa da mecburen 12 metrelik veya 10 metrelik araçlar ile yollarına devam ederler. Ayrıca İnegöl Belediyesi'nin websitesinde bir trambüs hattı gözüküyor ama daha bir gelişme yok galiba.