Bursa - İnegöl Özel Halk Otobüsleri

bykullanıcım · 4 Ara 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
İzmir İztaşıt sistemindeki gibi bir şeyi düşünüyorsun yani. Bir ilçede çalışan kooperatifleri birleştirip tek çatı altında çalıştırma. Yapılabilir mi, neden olmasın ama çıkar çatışması doğurur. Yoksa Gemlik'te de dört kooperatif çalışıyor onları birleştir Kumla aracı gelsin Gemlik içinde Jest çalışan hatta takviyeye girsin ya da tam tersi... Olmayacak iş değil.

İnegöl deki İnulaş ile Özyenice birbirinden bağımsızlar yanlışım varsa düzeltelim ama yıllardır mesela Yenicenin herseyi İnegöl'den bagımsızdı araçlar kart sistemi (YeniceKart sistemi vardı Asis'e bağlı Kentkart yoktu) araçların durakları mesela 631 de İnegöl içinde bir yerde inmek isterseniz mecvut durağın ilerisinde indirir (İnegöl deki Buski nin önünde durak var ama Kafkasspor tesisleri önünde indiriyor) gibi. Mesela anlaşma sağlansa 12 metrelik Özyenicenin araçları en azından bazı saatlerde belirli hatlarda görme imkanımız olur hat sayısı da çoğalır.

Emirhan Sevdalı · 4 Ara 2025

bykullanıcım' Alıntı:
Mesela anlaşma sağlansa 12 metrelik Özyenicenin araçları en azından bazı saatlerde belirli hatlarda görme imkanımız olur hat sayısı da çoğalır.

Bunun için ya 12 metre çalışmasını istediğiniz hatları Özyenice - İnulaş ortak işletimine alıp İnulaş araçlarına ayrı çizelge, Özyenice araçlarına ayrı çizelge verip çalıştıracaksınız (Bursa merkezde şu an 1T türevli hatlar ve geçmişte B5, D1B, 6K1 hatlarındaki ÖHO - Burulaş ortak işletimi gibi), bu da iki farklı özel işletmenin aynı hattan kendi hesabına çalışacak olması sebebiyle en iyi ihtimalle yolcu kapma yarışı, en kötü ihtimalle ne olacağını tahmin edebildiğiniz sorunlarla karşılaşılır.

Ya bu iş için ayrı 12 metrelik araçlar %50 Özyenice %50 İnulaş hisseli olacak şekilde alınıp İnulaş ve Özyenice hatlarında dönüşümlü çalıştırılacak¹

Ya da İnulaş ve Özyenice'yi birleştireceksiniz.

Başka yöntem yok.

¹ @mustafag abi ÖHO'larda iki şahsın adi ortaklığı şeklinde %50 - %50 hisseli araç sahibi olunabiliyor, ruhsatta her iki şahsın adı yazıyor ya acaba yine böyle bir otobüsün %50 bir kooperatife, %50 bir şirkete ait olması yasal olarak mümkün mü?

Ama en basit yöntem İnulaş'ın filosuna 12 metrelik araç alması tabii

bykullanıcım · 4 Ara 2025

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bunun için ya 12 metre çalışmasını istediğiniz hatları Özyenice - İnulaş ortak işletimine alıp İnulaş araçlarına ayrı çizelge, Özyenice araçlarına ayrı çizelge verip çalıştıracaksınız (Bursa merkezde şu an 1T türevli hatlar ve geçmişte B5, D1B, 6K1 hatlarındaki ÖHO - Burulaş ortak işletimi gibi), bu da iki farklı özel işletmenin aynı hattan kendi hesabına çalışacak olması sebebiyle en iyi ihtimalle yolcu kapma yarışı, en kötü ihtimalle ne olacağını tahmin edebildiğiniz sorunlarla karşılaşılır.

Ya bu iş için ayrı 12 metrelik araçlar %50 Özyenice %50 İnulaş hisseli olacak şekilde alınıp İnulaş ve Özyenice hatlarında dönüşümlü çalıştırılacak¹

Ya da İnulaş ve Özyenice'yi birleştireceksiniz.

Başka yöntem yok.

¹ @mustafag abi ÖHO'larda iki şahsın adi ortaklığı şeklinde %50 - %50 hisseli araç sahibi olunabiliyor, ruhsatta her iki şahsın adı yazıyor ya acaba yine böyle bir otobüsün %50 bir kooperatife, %50 bir şirkete ait olması yasal olarak mümkün mü?

Ama en basit yöntem İnulaş'ın filosuna 12 metrelik araç alması tabii

Olması gereken aslında o ama eğer olmazsa da mecburen 12 metrelik veya 10 metrelik araçlar ile yollarına devam ederler. Ayrıca İnegöl Belediyesi'nin websitesinde bir trambüs hattı gözüküyor ama daha bir gelişme yok galiba.

bykullanıcım · Salı saat 18:51'de

Kameradan dolayı özür dilerim ama 618 Hattında çalışan İstanbul çıkması daha önce kaza yapıp perte çıkan aracın yerine alınan 16 M 06044 ile sizlerleyim.

Emirhan Sevdalı · Salı saat 19:30'de

bykullanıcım' Alıntı:
Kameradan dolayı özür dilerim ama 618 Hattında çalışan İstanbul çıkması daha önce kaza yapıp perte çıkan aracın yerine alınan 16 M 06044 ile sizlerleyim.

Ekli dosyayı görüntüle 27291

Otokar Sultan LF güzel araç ama tam alçak taban olması sebebiyle narin bir model. İnulaş'ın bu nedenle daha sağlam araçları filosuna alması gerekir. Güleryüz Cobra gibi. Sultan LF'ler 110 adetti diye hatırlıyorum. Yarı yarıya, 55'ini Güleryüz Cobra (12 metre) ile yenileyip 55'ini de Karsan Atak veya Isuzu Novociti Life ile yenilese çok iyi olacak.

Bu arada 8 metre sınıfında Sultan LF'yi de çok beğendim ancak otobüsçüler önden motorlu olup yolcu kapısının da minibüs gibi şoförün arkasında kalmasından dolayı pek beğenmedi. Tutulsaydı ve Otokar da üzerine düşüp biraz geliştirseydi Atak'ı bile sollardı bu araç @Efe16

Berktuğ · Salı saat 19:37'de

Yeniden Otokar Sultan LF alınması çok garip bir durum. Araç sahibi olsam memnun olmadığım bir aracı satın almazdım. Tabii yüklenici şirket bu yönde bir karar almadıysa.

Efe16 · Salı saat 20:03'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bu arada 8 metre sınıfında Sultan LF'yi de çok beğendim ancak otobüsçüler önden motorlu olup yolcu kapısının da minibüs gibi şoförün arkasında kalmasından dolayı pek beğenmedi. Tutulsaydı ve Otokar da üzerine düşüp biraz geliştirseydi Atak'ı bile sollardı bu araç @Efe16

Şuan bence 8 metreliklerle değiştirilmeleri yerinde olacak çok çabuk dağılan bir araç sultan lf bir kaç kere bindim pek beğenemedim otokarın eski modelleri maalesef sorunlu.Şuan ısuzu novocity life ve karsan atak öncelikli olmalı 7/A da alınan yeni atağı gördüm taş gibi araba

bykullanıcım · Salı saat 20:14'de

Berktuğ' Alıntı:
Yeniden Otokar Sultan LF alınması çok garip bir durum. Araç sahibi olsam memnun olmadığım bir aracı satın almazdım. Tabii yüklenici şirket bu yönde bir karar almadıysa.

Aracın önceki sahibi Yeni Toki de yanlış hatırlamıyorsam aracı frenlerinde sorun olduğunu hatta yolcuları farklı araca yönlendirdikten sonra hat dışına çıkıyor ve Yeni Toki den inerken ki oranın yokuşları baya diktir arac freni tutmuyor ve arac ile kaza yapıyor arac perte çıkarken şoförü maalesef vefat ediyor.

bykullanıcım · Salı saat 20:19'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Otokar Sultan LF güzel araç ama tam alçak taban olması sebebiyle narin bir model. İnulaş'ın bu nedenle daha sağlam araçları filosuna alması gerekir. Güleryüz Cobra gibi. Sultan LF'ler 110 adetti diye hatırlıyorum. Yarı yarıya, 55'ini Güleryüz Cobra (12 metre) ile yenileyip 55'ini de Karsan Atak veya Isuzu Novociti Life ile yenilese çok iyi olacak.

Bu arada 8 metre sınıfında Sultan LF'yi de çok beğendim ancak otobüsçüler önden motorlu olup yolcu kapısının da minibüs gibi şoförün arkasında kalmasından dolayı pek beğenmedi. Tutulsaydı ve Otokar da üzerine düşüp biraz geliştirseydi Atak'ı bile sollardı bu araç @Efe16

110 adet fakat yetersiz kalıyor. Arac kapasitesinin yetersiz olması nedeniyle bazen sabahları şoförler araca yolcu almadan devam ediyor dolu olduğu için. 12 metrelik veya 10 metrelik araç alınması gerekiyor. Araclar bir yandan İnegöl şartlarına dayanmıyor ki bazen araçlarda sorunlar oluyor. Ek olarak Centrolar da doğru hatlara konumlandırılsa da bazen joker araç olarak farklı hatlara girebiliyor.

Emirhan Sevdalı · Salı saat 20:19'de

bykullanıcım' Alıntı:
Aracın önceki sahibi Yeni Toki de yanlış hatırlamıyorsam aracı frenlerinde sorun olduğunu hatta yolcuları farklı araca yönlendirdikten sonra hat dışına çıkıyor ve Yeni Toki den inerken ki oranın yokuşları baya diktir arac freni tutmuyor ve arac ile kaza yapıyor arac perte çıkarken şoförü maalesef vefat ediyor.

Sultan LF'nin arka frenleri kampana. Çok yüksek ihtimal ondan. Kasa olarak çok güzel araç ama kalite bakımından bir o kadar da kötü. Diğer otobüslerin hepsi tamamen disk fren. Üstelik Sultan LF'de retarder de yok, diğer otobüslerde var. Her halükarda diğerleri daha iyi.

bykullanıcım · Salı saat 20:30'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Sultan LF'nin arka frenleri kampana. Çok yüksek ihtimal ondan. Kasa olarak çok güzel araç ama kalite bakımından bir o kadar da kötü. Diğer otobüslerin hepsi tamamen disk fren. Üstelik Sultan LF'de retarder de yok, diğer otobüslerde var. Her halükarda diğerleri daha iyi.

Reterdar olmaması bencede eksi ki araçlar dik yokuşlardan inerken baya fren kullanıyorlar ve frenler çabuk bitiyor. Aracı devamlı kullanan bir yolcu olarak İnegöl de iç ve dış kısımları bakımsız araçlar var ama bazı şoförler yine dikkat ediyor. Araçlar çift soför ve belki bakım durumu ondan aksayabiliyor. Hat sahibi bir arkadaşım vardı ve en çok şikayetin şanzıman,ön takım dan yana servise çoğu aracın gittiğini duymuştum.

bykullanıcım · Salı saat 20:31'de

Efe16' Alıntı:
Şuan bence 8 metreliklerle değiştirilmeleri yerinde olacak çok çabuk dağılan bir araç sultan lf bir kaç kere bindim pek beğenemedim otokarın eski modelleri maalesef sorunlu.Şuan ısuzu novocity life ve karsan atak öncelikli olmalı 7/A da alınan yeni atağı gördüm taş gibi araba

Keşke Atak veya Doruk Le alınsa en azından kapasite sorunu aşılabilirdi.

bykullanıcım · Salı saat 21:00'de

İnegöl için tam uyumlu oldu

.

Emirhan Sevdalı · Salı saat 21:11'de

bykullanıcım' Alıntı:
İnegöl için tam uyumlu oldu.

Ekli dosyayı görüntüle 27303 Ekli dosyayı görüntüle 27304

Yapay zekayla uğraşmasaydınız. Akçalar Kooperatifi sıfır Atak aldı renkler aynı zaten

Efe16 · Salı saat 21:17'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Yapay zekayla uğraşmasaydınız. Akçalar Kooperatifi sıfır Atak aldı renkler aynı zaten

Çok iyi arabalar biraz önce gördüm en beğendiğim taşımacılığı akçalar öho yapıyor çok kalabalık varsa 2 otobüs bile kaldırıyorlar helal adamlara.

Emirhan Sevdalı · Salı saat 21:20'de

Efe16' Alıntı:
Çok iyi arabalar biraz önce gördüm en beğendiğim taşımacılığı akçalar öho yapıyor çok kalabalık varsa 2 otobüs bile kaldırıyorlar helal adamlara.

Akçalar kooperatifine ilişkin öyle çok ciddi şikayet de duymadım hiç. En fazla araç yoğunluğu şikayetlerini biliyorum o kadar

Minibüsçüler odası iştiraki Minibüs Koop. da yine öyle. Onlar da 35C, 35B, 19C hatlarında Atak çalıştırıyorlar. Onlarda da 8 Mart'tan bugüne münferit şikayetler dışında büyük bir sorun görmedim

İleride bakalım hangi yüklenicilerden ne şekilde alımlar göreceğiz...

bykullanıcım · Salı saat 21:24'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Yapay zekayla uğraşmasaydınız. Akçalar Kooperatifi sıfır Atak aldı renkler aynı zaten

Ekli dosyayı görüntüle 27306

Allah kazasız belasız kullandırsın. Valla tam İnegöl icin bunlar. Alıp 616 da kullanmak vardı şimdi.

Efe16 · Salı saat 22:25'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Akçalar kooperatifine ilişkin öyle çok ciddi şikayet de duymadım hiç. En fazla araç yoğunluğu şikayetlerini biliyorum o kadar

Minibüsçüler odası iştiraki Minibüs Koop. da yine öyle. Onlar da 35C, 35B, 19C hatlarında Atak çalıştırıyorlar. Onlarda da 8 Mart'tan bugüne münferit şikayetler dışında büyük bir sorun görmedim

Karsan ataklar varken niye şikayet gelsin bu araçlarla yapılan taşımacılıktan herkes memnun kalır şehir içinde de yoğun hatlarda bile jest kullansınlar hey Allahım ya

Emirhan Sevdalı · Salı saat 22:29'de

Efe16' Alıntı:
Karsan ataklar varken niye şikayet gelsin bu araçlarla yapılan taşımacılıktan herkes memnun kalır şehir içinde de yoğun hatlarda bile jest kullansınlar hey Allahım ya

Abi tek şikayet araçtan mı geliyor

Şoför agresif sürer, araç pistir, zamanında gelmez, şoför yolcuya kaba davranır, duraklarda durmaz...

Bu tip şikayetler duymadım demek istemiştim. Böyle sorunlar olursa 12 metre işleten yüklenici için de şikayetler yapılır.

Efe16 · Salı saat 22:33'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Şoför agresif sürer, araç pistir, zamanında gelmez, şoför yolcuya kaba davranır, duraklarda durmaz...

Bu tip şikayetler duymadım demek istemiştim. Böyle sorunlar olursa 12 metre işleten yüklenici için de şikayetler yapılır.

Onlar heryerde olabilir normaldir.

bykullanıcım · Salı saat 22:38'de

Efe16' Alıntı:
Karsan ataklar varken niye şikayet gelsin bu araçlarla yapılan taşımacılıktan herkes memnun kalır şehir içinde de yoğun hatlarda bile jest kullansınlar hey Allahım ya

İnegöl de Sultan LF lerden de şikayet geliyor mesela sabah saatlerinde sefer sıklığı ne kadar fazla olsa da balık istifi tabiri ile gidildiğini ve aracın durakta doluluktan dolayı 1-2 tanesinin bu şekilde olduğunu duymuştum. Centro da ise dokunmatik tipi duracak tuşları bazen çalışmıyor ondan bir araç hatta eski tip düğme taktırmıştı. Centro da da yanlış bir konumlandırma var 620 hattı sık kullanılan bir hat ama Centro kullanılıyor. Pik saatlerde Sultan Lf de çalışsa ki Mesudiye hattında denk gelmişti yoğun olmayan saatlere Centro yoğun saatlerde Sultan Lf kullanılsa aslında bir nebze sorun çözülür araç alınmıyorsa.

bykullanıcım · Salı saat 22:41'de

Efe16' Alıntı:
Onlar heryerde olabilir normaldir.

Yani onun zaten cezaları var uyarı sistemleri var ondan sorunlara da çözüm bulundukça ve uygulandıkça kimse şikayet etmez.

bykullanıcım · Salı saat 22:43'de

bykullanıcım' Alıntı:
İnegöl de Sultan LF lerden de şikayet geliyor mesela sabah saatlerinde sefer sıklığı ne kadar fazla olsa da balık istifi tabiri ile gidildiğini ve aracın durakta doluluktan dolayı 1-2 tanesinin bu şekilde olduğunu duymuştum. Centro da ise dokunmatik tipi duracak tuşları bazen çalışmıyor ondan bir araç hatta eski tip düğme taktırmıştı. Centro da da yanlış bir konumlandırma var 620 hattı sık kullanılan bir hat ama Centro kullanılıyor. Pik saatlerde Sultan Lf de çalışsa ki Mesudiye hattında denk gelmişti yoğun olmayan saatlere Centro yoğun saatlerde Sultan Lf kullanılsa aslında bir nebze sorun çözülür araç alınmıyorsa.

Ek olarak buraya ekleyeim İnegölde 1 adet aslında Novociti Life var ama Tahtaköprü hattında farklı bir hatta keşke görebilseydik. Aslında anlaşma saglansa Kursunlu ( İnegöl Kurşunlu 641 hattı) orada Isuzu Citibus falan var mesela bazı saatlerde o araçlar belirli hatlara da verilebilir.İnegöl de araç çeşitliliği fazla normalde ama hep mahalle kooperatiflerinde veya köylerde kullanılıyor.

bykullanıcım · Dün 15:40 da

İnegöl'e de yakıştı aslında umarız Karsan'nın test araçları ilçelere de gönderir.

Efe16 · Dün 15:42 da

bykullanıcım' Alıntı:
İnegöl'e de yakıştı aslında umarız Karsan'nın test araçları ilçelere de gönderir.

Valla çok güzel inşallah alım yapılır.