Bursa - Burulaş'ın Yeni Otobüs İhtiyacı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan tempra
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Üretiyorki sitede var markalar bir yola çıkmış sıra belediyelerde çekinecek bir durum yok e-atalar gayet güzel çalışıyorlar daha uzun menzilli otobüslerle bu iş daha az maliyetle yapılacak.
E-Ata dışındaki yerli modellere de bakalım derim e-Atalara birde 18 metrelik modeli de Bursa'ya filoya alsalar tabii rica etmek gerekise canavar gibi olur.
 
E-Ata dışındaki yerli modellere de bakalım derim e-Atalara birde 18 metrelik modeli de Bursa'ya filoya alsalar tabii rica etmek gerekise canavar gibi olur.
Bmc 18,12 ve 8,5 m lerde elektirkli çıkarmış hiç düşünmeden alınmalı baktım şimdi e ataya falan gerek yok al abi 100 adet ihaleyle zaten bmc büyük marka anlaş bir şarj şirketiyle koysun bursanın 4 bir yanına şarj istasyonlarını bu işi hallet
 
Belki isterler yakında tabi emirhanın dediği gibi bu elektirikli dönüşümünü belediye istiyormu yoksa gerek duymuyorlar mı onada bakmak lazım.

Bana kalırsa ağırdan alıyorlar ya da tamamen böyle bir şeye razı değiller. Çünkü Kütahya, Samsun vb. şehirlerdeki gibi toplu alım, havai şarj istasyonu gibi uygulamalar yapmadılar. 4 adet araç alındı, hepsi ikinci el olup içlerinde birçok şehirde kullanılmış test aracı olanlar var. Üstelik şarj için sadece Terminal ve Odunluk işletmeye tabancalı şarj istasyonu kuruldu.

Elektrikli dönüşümü isteyen, böyle bir niyeti olan bir toplu taşıma işletmesi bunları yapmaz.

Bu arada @bykullanıcım 'ın dediği gibi 35R tam elektrikli otobüs hattı 👍 Bir ara çalışıyordu da zaten. Elektrikli otomobillerin içten yanmalıların yerini tamamen almasını desteklemiyorum ancak toplu taşımada bir elektriklileştirme yapılmalı. Filodaki araçların farz-ı misal en az %5'i en çok %15'i olacak şekilde içten yanmalı motorlu otobüslerden oluşacak şekilde bir dönüşüm olabilir. Onlar da istisna hatlarda veya olağan dışı durumlarda kullanılmalı. @Efe16
 
Bana kalırsa ağırdan alıyorlar ya da tamamen böyle bir şeye razı değiller. Çünkü Kütahya, Samsun vb. şehirlerdeki gibi toplu alım, havai şarj istasyonu gibi uygulamalar yapmadılar. 4 adet araç alındı, hepsi ikinci el olup içlerinde birçok şehirde kullanılmış test aracı olanlar var. Üstelik şarj için sadece Terminal ve Odunluk işletmeye tabancalı şarj istasyonu kuruldu.

Elektrikli dönüşümü isteyen, böyle bir niyeti olan bir toplu taşıma işletmesi bunları yapmaz.

Bu arada @bykullanıcım 'ın dediği gibi 35R tam elektrikli otobüs hattı 👍 Bir ara çalışıyordu da zaten. Elektrikli otomobillerin içten yanmalıların yerini tamamen almasını desteklemiyorum ancak toplu taşımada bir elektriklileştirme yapılmalı. Filodaki araçların farz-ı misal en az %5'i en çok %15'i olacak şekilde içten yanmalı motorlu otobüslerden oluşacak şekilde bir dönüşüm olabilir. Onlar da istisna hatlarda veya olağan dışı durumlarda kullanılmalı. @Efe16
Aslında Burulaş ile Uludağ Üniversitesi anlaşsa Elektrikli Atak ve E-Atalardan 1-2 tane alınıp 35R ye Kampüs içi Ring-Yurtlar-Üniversite İst. arası olsa ki bazı üniversiteler ring aracını elektrikli olarak kullanmaya başladı Bursa da olabilir.
 
Aslında Burulaş ile Uludağ Üniversitesi anlaşsa Elektrikli Atak ve E-Atalardan 1-2 tane alınıp 35R ye Kampüs içi Ring-Yurtlar-Üniversite İst. arası olsa ki bazı üniversiteler ring aracını elektrikli olarak kullanmaya başladı Bursa da olabilir.

35R'ye 12 metre bile yetmiyor. Aslında kampüs içinde 35R haricinde direkt Ziraat Fakültesi - BESYO vs. giden 2. ve hatta 3. ring hattı olup bunlara da körüklü elektrikli otobüs verilirse olur. Tek 35R maalesef kampüs içi ring için yeterli değil.
 
35R'ye 12 metre bile yetmiyor. Aslında kampüs içinde 35R haricinde direkt Ziraat Fakültesi - BESYO vs. giden 2. ve hatta 3. ring hattı olup bunlara da körüklü elektrikli otobüs verilirse olur. Tek 35R maalesef kampüs içi ring için yeterli değil.
Kampüs içi ringleri mesela dediğiniz gibi tek hat olarak değilde çeşitlendirebiliriz. 1 araç Üniversitenin belli bir yerine giderken
diğeri Yurtlar bölgesi ve Üniversite İst. çalışsa diğeri de farklı fakültelere çalışa daha iyi olur. O zaman 12 metrelik yerine de Karsan E-Ata 18 veya Bmc Procity 18 gibi araçları devreye almak gerekiyor.
 
Geri
Üst