bykullanıcım
WT Kullanıcı
S2 ye paralel bir hat olsa güzergah konusunda sorun yaşatmayacak aslında oraya 18 metrelik araçlar rahat girer.
Bursa - Burulaş'ın Yeni Otobüs İhtiyacı
- Konuyu Başlatan tempra
- Başlangıç tarihi
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 215
- Puanlar
- 363
18 metre araç zaten çalışabilir onda sıkıntı yok. Benim demek istediğim otobüs dışında bir ulaşım aracı idi
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Aslında S1/S2 güzergahlarının deparı şeklinde alternatif hatlar açılarak yoğunluk dağıtılabilir.
Bu iki hatta Namazgah - Teleferik - Zümrütevler yolcusu daha çok olup Mesken yolcusu o kadar değil diye biliyorum
Bu yüzden de
• Siteler - Kaplıkaya - Zümrütevler - Teleferik - Namazgah - Şehreküstü (veya Kent Meydanı) - Heykel (Ring)
• Teferrüç - Teleferik - Namazgah - Şehreküstü (veya Kent Meydanı) - Heykel (Ring)
• Siteler - Kaplıkaya - Zümrütevler - Teleferik Meydanı (Ring)
şeklinde başlıca önerebileceğim hatlarla (hatlar farazi olup talebe göre şekillenebilir) S1/S2 yolcu yoğunluğu bölünmüş olup körüklü otobüse ihtiyacı azaltabilir. Her bölgeyi tek hatla/araçla tek seferde taşımak daha az araç/şoför nedeniyle düşük maliyetli olsa da hatların güzergahı üzerindeki farklı noktalar arasındaki değişken yolcu talebini karşılamada verimsiz oluyor, arka arkaya araç kaldırma gereksinimi doğuruyor. Depar seferler maalesef yoğunluğu dağıtmak için önerdiğim şekilde kurulan alternatif hatlar kadar çözüm odaklı olmuyor. Bunun yolcu alışkanlıkları başta olmak üzere birçok sebebi var.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
İtalya'daki E Atak'lar. Bence çok uzun olmayan hatlar için ideal. Alınırsa nerede değerlendirilebilir acaba?
Burulaşın ve belediyenin artık bir alım yapması lazım eldeki otobüslerde eskiyor hem dizel hem elektirikli alımı bu yıl başında gerçekleşmeli.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
35C,B17,35G,B16A,B35K1,B1,17S,7A,35R,4İ,19İ,Demirtaş-Terminal(Doruk falan çalısıyordu hatta kodunu hatırlamıyorum)
Tahminimce bu hatlar olabilir hele ki 35R yi Üniversite ile anlaşmalı yapıp E-Ata, E-Atak ile dönüsümlü ring haline getirilebilir.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Katılıyorum ama bu alınacak araç kesinlikle Jest olmamalı. Jest alınırsa bir işe yaramaz, fazla fazla var.
E Atak aklıma yattı da Burulaş'ın işlettiği hangi hatta gider diye düşünüyorum. 35C özelde olmasaydı 35C için çok uygun derdim de.
Hibrit otobüs seçeneği yok işte Conecto dışında. Mercedes motoru kullanan Akia ve Güleryüz aslında Conecto Hibrit motoru kullanıp Ultra LF 12 ve Cobra'nın hibrit modelini çıkarsa yerinde olur.
Asıl olması gereken FPT ve Cummins'in hibrit motor çıkarması. FPT çıkarırsa Jest, Atak, Novociti Life; Cummins çıkarırsa 12 metre modelleri ile birlikte BMC Neocity de hibrit seçeneğine sahip olabilir.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
En azından E-Atak,E-Jest,Cobra EV,Akia Ultra Lf Electric... Gibi bir cok markanın elektirikli modeli mevcut ama Hybrid olarak dediginiz gibi sadece Mercedes in mevcut.
Habaş gibi markaların Hybrid modeller üretmesi gerekiyor ki hem elektrik hem benzinli bir avantaj olur.
Markalar aslında ülkemiz şartları el verse hidrojenli otobüs bile kullanılabilir ki onlarda da model çok.
Ön ızgara siyah olmayınca daha güzel olmuş
Atak güzel ya bursa yeşili alsın burulaş
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Hem Atak Hem E-Atak alınmalı alınacaksa da kısa güzergahlar için E-Atak şarj bitme durumunda normal Atak ile değişecekler araçları şarj dolana kadar diğer tura geçecek. Elektrikli otobüslerin Üniversite ringleri ve kısa hatlarda vs. olması tarafındayım. F-1 hattında vs. E-Atalar çalışırken falan menzilden yana sorun yaşanmadıysa.
Kesinlikle doğru 600 otobüs varsa bunların 200 ü elektirikli olsun şimdilik bir sorun olduğunda içten yanmalı olanla değistirirsin bunu yapmalı artıi burulaş
Bence bütün 12M’ler birbirine bağlanabilir 8M’lere çevrilmeli. 8M’ler çok iyi bir orta yol aracı bence. 12M gibi kapasitesi çoğu zaman boşa harcanmıyor, 6M gibi yakıt tüketiyor. Filo yönetimine de işini bilen adamlar alınırsa Burulaş belediyenin cebinde delik açmayı bırakır
Başka bir yerde belirttiğim 8M Burulaş aracını ÖHO Jestine bağlarsak ve hat geliri de Burulaş ve Kooperatif’e bölüşülürse ÖHO hatlarına da yüksek kapasiteli araçlar girmiş olur.
Başka bir yerde belirttiğim 8M Burulaş aracını ÖHO Jestine bağlarsak ve hat geliri de Burulaş ve Kooperatif’e bölüşülürse ÖHO hatlarına da yüksek kapasiteli araçlar girmiş olur.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Şu araç katarlama sevdanızdan vazgeçin bence hocam. Hani araç arkasına yolcu römorku derseniz anlarım (o da bir nebze) ancak araç katarlamanın pek mantığı yok.
8 metre otobüsleri sık sefer düzenleyerek arka arkaya çalıştırmak dahi sizin önerinizden daha mantıklı.
O da mantıklı da bu sefer de araçlar trafiğe takılıyor. O araç gelemeyebiliyor. Bu araçlae birbirine bağlanarak bunları önlüyoruz. Bir de Bu dediğim araçlar da römorka çevrilerek öyle bağlanacak zaten. Hatta 8M araçlar alınırken bir kısmı 8M römork bir kısmı 8M araç şeklinde alınabilir. Karsan bence BURULAŞ’a böyle bir şeyler deneyebilir istenirse.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Hadi onları anlarımda burulaşın jest alması akıl tutulması.Minibüs durakları dönüşümü hızlanırsa daha çok sarı Jest göreceğiz
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Jest yerine Centro alsalar yada Sprinter falan daha iyi olur.
Ben 8 metre altı otobüs alımına karşıyım burulaşta minibüs kafası bitmeli artık halka hizmete yoğunlaşılmalı.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
1D 2C 2GH 2GM 2GY 2M 2MU 4B 17E 17M 17Y 19A 30 60K B15 B15C B35M D2 D11A D11B G3 G4T G4S G5 G6
Burulaş'ın Karsan Jest çalıştırdığını gözlemlediğim hatlar bu şekilde. Aralarındaki bazı hatlar sadece Jest ile işletilirken bazı hatlar 8 metreler ile karışık işletiliyor.
Normalde 8 veya 12 metre ile işletilip ara ara Jest verilen hatlar da var.
Bu saydığım hatların çoğu minibüs dönüşümleriyle özelleştirilebileceğinden, bazılarında da araç büyütülebileceğinden Burulaş'ın minibüs almasına gerek kalmıyor.
Bir kaç hat için elinde bulundurabilirsin ama sürekli ve yolcusu olan hatlarda artık minibüs kullanamazsın bak 1T/H hattına 6 metre derken 12 metreyle işletime geçildi neden yolcusu artıyor çünkü bu sabah 30-35 kişi vardı 6 metreyle nereye gidiyorsun ama 8 metre kaldırır o yüzden 8 ve 12 metre harici otobüs almamalılar körüklüleri saymıyorum zaten 40 yılda bir alıyorlar.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
