Altına koyu puntolarla imzamı atarım.
Bursa Burulaş Otobüs Hatlarında Yaşanan Güzergah Değişimi ve İptal Haberleri
- Konuyu Başlatan mustafag
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Elektronik tabela olduğuna şükredelim biz kağıda hat numarasını yazıp cama da asabilirlerdi. Artık gerçekten sürdürülebilirliğin yerini maksimum kâr aldı. Yaş sınırı da olmasa acaba filolarda ne tür araçlar göreceğiz. Buna karşılık 30 TL'lik biniş ücreti çok üzücü. Daha ne denilebilir bilmiyorum. Yakında tuktuk görmesek bari
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Terminal - Alaşar - Ovaakça Merkez güzergahında çalışan 17 numaralı hat kapatıldı
Yerel seçimler öncesinde Ovaakça Santral mahalle muhtarlığının talebi doğrultusunda Terminal - Ovaakça Santral - Ovaakça Merkez güzergahında 17H kodlu hat açılmıştı. Bu hattın açılmasıyla ilk kez Bursa'da iki kodla hat işletimine geçilerek Terminal - Alaşar - Ovaakça Santral - Ovaakça Merkez güzergahında 17-17H kodlarıyla işletim yapılmıştı. Daha sonra 17H ve 17-17H Ovaakça Çeşmebaşı mahallesine de girmeye başlayıp Aralık ayında da 17H güzergahı Terminal - Alaşar - Ovaakça Santral - Ovaakça Çeşmebaşı - Ovaakça Merkez olarak değiştirilmesiyle 17-17H işletimi bitirilmişti.
Birkaç gün önce de Burulaş web sitesi, Bursakart.com.tr ve Bursakart Mobil uygulamalarından 17'nin kaldırılmasıyla resmen bir dönem sona erdi.
Yerel seçimler öncesinde Ovaakça Santral mahalle muhtarlığının talebi doğrultusunda Terminal - Ovaakça Santral - Ovaakça Merkez güzergahında 17H kodlu hat açılmıştı. Bu hattın açılmasıyla ilk kez Bursa'da iki kodla hat işletimine geçilerek Terminal - Alaşar - Ovaakça Santral - Ovaakça Merkez güzergahında 17-17H kodlarıyla işletim yapılmıştı. Daha sonra 17H ve 17-17H Ovaakça Çeşmebaşı mahallesine de girmeye başlayıp Aralık ayında da 17H güzergahı Terminal - Alaşar - Ovaakça Santral - Ovaakça Çeşmebaşı - Ovaakça Merkez olarak değiştirilmesiyle 17-17H işletimi bitirilmişti.
Birkaç gün önce de Burulaş web sitesi, Bursakart.com.tr ve Bursakart Mobil uygulamalarından 17'nin kaldırılmasıyla resmen bir dönem sona erdi.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Burulaş bizi hat kodları ile şaşırtmaya devam ediyor zaten
@Efe16 ve @subwayspotter ile bu akşam Hasanağa TOKİ'de Burulaş'ın 409 numaralı Jest'ini 7H tabelası ile gördük. Hasanağa - Hasanağa TOKİ yazıyordu güzergah olarak. Web sitesinde, uygulamada, duraklarda hiçbir duyuru yapmadan sessizce hat açıp yolcu beklemek doğru değil. İnsanlar güzergahı bile bilmiyor. Burulaş'ın bu yaptığını küçük şehirlerde dahi yapmazlar.
7h hasanağa köyünden balkan ve kızılcıklıya gelmek için çok iyi olmuş ama neden durulmadığını anlamadım uygulamaya eklense biran önce
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Duyurulmamasına mı şaşırayım, B33 türevli kod yerine 7H verilmesine mi şaşırayım, Burulaş tarafından işletilmesine mi şaşırayım...
Zombi gibi otobüsleri var dediğimiz Özel Halk Otobüsleri bu hatta başlasaydı sosyal medyada defalarca duyurusunu yapardı. Yiğidi öldür hakkını yeme.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
7 türevi Akçalar ve çevresini temsil ettiği için bu hattın kodunun 7H olması çok doğal. Aradığımız kod düzeni bu. B33, B33A, B33H, B33K kodları da aslında 7 türevine dönüştürülse çok daha iyi olur.
En azından her gördüğümüzde şaşkınlığımızı gizleyemediğimiz 17-17H ve B35K2'den çok ama çok daha iyidir. UKOME bazen hatlara güzel kodlar veriyor bazen de sapıtıyor.
Önce bir hat otursun ondan sonra kimin işleteceğine karar verilir. Bölge talebini Efe abi daha iyi bilir umarım faydalı bir hat olur 35N gibi bir fiyaskoya dönüşmesini istemem açıkçası.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Demek ki Burulaş işletiminde başlayan 1TK hattı Özel Halk Otobüsleri'ne devredilecek...
Şuan hem burulaş hemde öho otobüsleri çalışıyor hatta yarın ne olacak göreceğiz.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Özel Halk Otobüsleri 1TK işletimine geçmeden önce araç yetersizliği sorunu yaşıyordu. 1T hattının güzergahının da kısaltıldığını göz önünde bulundurursak buradan araç arttırmış olma ihtimalleri çok yüksek. Ya da başka hatlardan araç çektiler. Keşke ucu ucuna araç yetmesi sorunu yaşarken bir yandan da yeni hatları devralmaya çalışmasalar.
Saatleri seyrekleştirdiler 1tk normalde 10 dakika aralıklı olarak planlanıyordu son düzenlemeyle 20 veya 30 dakika arayla geliyor eskiden 6 araç gerekirken şimdi 2-3 araç yetecek şekilde planlama yapılmış gayette iyi şuan çalışıyor yolcu yoğunluğnu kaldırıyor 1 t den de hat kısalmasından dolayı 1 araç geçmiş olabilir oda artı tabi.
17C Hattının 26.07.2025 tarihi itibariyle geçerli olan yeni güzergahı aşağıdaki gibidir.
D2009– ÇOCUK PARKI 1, D2679– 2. CD. 7 durakları kullanılmayacaktır.
H3 – H3B – H3D hatlarının 23.07.2025 tarihi itibariyle geçerli olan yeni güzergahı aşağıdaki gibidir.
D0285-ATAEVLER İSTASYONU 2, D0248-ATAEVLER İSTASYONU1, D0249– KÜÇÜK SANAYİ İSTASYONU 1
Kaynak: Burulaş
D2009– ÇOCUK PARKI 1, D2679– 2. CD. 7 durakları kullanılmayacaktır.
H3 – H3B – H3D hatlarının 23.07.2025 tarihi itibariyle geçerli olan yeni güzergahı aşağıdaki gibidir.
D0285-ATAEVLER İSTASYONU 2, D0248-ATAEVLER İSTASYONU1, D0249– KÜÇÜK SANAYİ İSTASYONU 1
Kaynak: Burulaş
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Bu güzergah değişiklikleriyle birlikte Organize Sanayi peronlardan hat eksilmiş oldu ancak bu sefer Korupark önünde yığılma olacak.
B46 da Siteevler yerine Downtown önünden kalkış yapacak. Özel Halk Otobüsleri'nin müşteri toplama çabası işte...
Bu üç hat başta olmak üzere özel halk otobüslerinin birçok hattı aslında ring olabilir diye düşünüyorum. En azından Korupark önünde bekleme yapan hatları Korupark'tan ring yapacak şekilde düzenleseler yığılma azalır.
B46 da Siteevler yerine Downtown önünden kalkış yapacak. Özel Halk Otobüsleri'nin müşteri toplama çabası işte...
Bu üç hat başta olmak üzere özel halk otobüslerinin birçok hattı aslında ring olabilir diye düşünüyorum. En azından Korupark önünde bekleme yapan hatları Korupark'tan ring yapacak şekilde düzenleseler yığılma azalır.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Burulaş web sitesine Pınarcık - Acemler İstasyonu güzergahlı 755B kodlu hat işlenmiş. Sivil için 160 TL, öğrenci için 90 TL tarifesine sahip olan hat değişken sefer aralıklarına sahip.
Burulaş web sitesinde bütünleşik bilet sistemine dahil olmayan hatların yayınlanmaması, 755B hattının aynı zamanda Burulaş Genel Müdürü Fahrettin Beşli'nin köyü olan Dağdibi'nden de geçiyor olması, bana Fahrettin beyin köylüsüne söz verip tutmuş olabileceğini düşündürdü.
Henüz bu hat Bursakart web sitesi ve mobil uygulamasında gözükmüyor ancak Keles'in bütünleşik bilet sistemine dahil ikinci toplu taşıma hattı hayırlı olsun.
Burulaş web sitesinde bütünleşik bilet sistemine dahil olmayan hatların yayınlanmaması, 755B hattının aynı zamanda Burulaş Genel Müdürü Fahrettin Beşli'nin köyü olan Dağdibi'nden de geçiyor olması, bana Fahrettin beyin köylüsüne söz verip tutmuş olabileceğini düşündürdü.
Henüz bu hat Bursakart web sitesi ve mobil uygulamasında gözükmüyor ancak Keles'in bütünleşik bilet sistemine dahil ikinci toplu taşıma hattı hayırlı olsun.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Uludağ Üniversitesi'nin web sitesinde bulduğum (archive.org verisi değil güncel) eski bir hat planı. Buradaki hatların çoğu şu an kapalı. B44A ve B45 hatlarının güzergahını çok beğendim bence günümüzde aktif olmaları gerekirdi.
İşin şaşırtıcı boyutu, tarihi eser diyebileceğimiz bu görselin Uludağ Üniversitesi web sitesinin ulaşım bölümünde hâlâ olması...
B-35/K-1 ile B/35-K/2 hatlarının kodunu koyanları tebrik etmek istiyorum daha nasıl uzatabilirlermiş. B35K ile B35L yapamadınız mı 5 haneye çıkarttınız, tabelası Maşallah devasa olan Karsan Jest minibüslerin tabelasına nasıl sığdıracaksanız? Normalde çift satır puntoların inceleri yatayda 8 piksel kaplıyor, 64*16 ebatlarındaki tabelaların 40*16 lık kısmını hat kodu kaplıyor zaten, kalan 24 piksele de ne sığdırabilirsen sığdır ali cabbar.
Bu arada hattın doğru yazılışına UKOME'den baktım(2025 Temmuz, 161. sayfa, i. maddesi) B/35-K1'miş.
Bu arada hattın doğru yazılışına UKOME'den baktım(2025 Temmuz, 161. sayfa, i. maddesi) B/35-K1'miş.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
