Bursarayci
WT Kullanıcı
Bence 91 ve 91g 11 eylük bulvarından gecip otosansite bağlanmalı Ayrıca 8l son durak emek durağı olabilir veya 97 otobüslerinin son durağı turgut özal caddesi olabilir
Bursa'da Güzergahının Değişmesini Veya Kaldırılmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konuyu Başlatan Bursarayci
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Emek meydanında yer kalmadı yav orada son durak olan 31A 97 gibi hatları 8L durağına çeksinler asıl
Bursarayci
WT Kullanıcı
Bence oradaki bi iki ev yıkılıp siteler gibi bir yer yapılabilir araçlar yola parketmekten izdiham yasaniyor aynı banglades gibiEmek meydanında yer kalmadı yav orada son durak olan 31A 97 gibi hatları 8L durağına çeksinler asıl
8l duragindada yer yok b24e çalışıyo bazıları aslında yenibağlarada cekilebilir b40 ilk duraği
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bursarayci
WT Kullanıcı
bence altıparmaktan gitsin hem 35b yide inaktif eder böylelikle
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
@Bursarayci @bykullanıcım
Fikirleriniz değerli, en azından bir şeyler öneriyorsunuz ama bu önerileriniz 35C hattının amacına ve mantığına ters.
35C şu an Şehreküstü Metro - Heykel - İnönü Caddesi olarak kısaltılsa yeridir. Hat özelde olmasa bu hattın bu güzergahla elektrikli otobüsle işletimini dahi önermiştim. Tek bir E Ata ile dahi işletebilirsiniz bu güzergahı, maliyeti de çok düşük olacağından isterseniz tamamen ücretsiz bile olabilir.
Bu durumda ya 35C önerdiğim güzergahta çalışmalı ya da Setbaşı yolcusundan dolayı önerdiğim güzergah 35A hattı olarak işletilip belirli saatlerde 35C çalışması sağlanmalı (Bölge Adliye geçişli Terminal hatları mantığı)
Bu arada 35C'nin özelleştirilmesini hattın yapısı gereği eleştirmiş ve karşı olmuş olsam da bu hatta çalışan tüm Minibüs Koop. şoförlerinin düzgün insanlar olmasından kaynaklı mevcut işletimi benimsiyorum.
Fikirleriniz değerli, en azından bir şeyler öneriyorsunuz ama bu önerileriniz 35C hattının amacına ve mantığına ters.
35C şu an Şehreküstü Metro - Heykel - İnönü Caddesi olarak kısaltılsa yeridir. Hat özelde olmasa bu hattın bu güzergahla elektrikli otobüsle işletimini dahi önermiştim. Tek bir E Ata ile dahi işletebilirsiniz bu güzergahı, maliyeti de çok düşük olacağından isterseniz tamamen ücretsiz bile olabilir.
Bu durumda ya 35C önerdiğim güzergahta çalışmalı ya da Setbaşı yolcusundan dolayı önerdiğim güzergah 35A hattı olarak işletilip belirli saatlerde 35C çalışması sağlanmalı (Bölge Adliye geçişli Terminal hatları mantığı)
Bu arada 35C'nin özelleştirilmesini hattın yapısı gereği eleştirmiş ve karşı olmuş olsam da bu hatta çalışan tüm Minibüs Koop. şoförlerinin düzgün insanlar olmasından kaynaklı mevcut işletimi benimsiyorum.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Otobüsleri de şoförleri de gerçekten iyi bir oluşum Minibüs Koop onun bende farkındayım. Elektrikli bir otobüs ile aslında güzel bir ringe çevrilebilir.
Bursarayci
WT Kullanıcı
Aslında 35c hattı dışarıdan gelenlerı setbaşına çıkarıyor özellikle metrodan inince bindiğinde oradasın bir tane elektrikli otobüs iş görür bence o hatta
2 tane Bmc 12m elektirik alsınlar gayet yeterli dizel otobüse gerek yok 1 tane şarj istasyonu taksınlar şehreküstüne tamam
Bursarayci
WT Kullanıcı
aslında güney besleme hatlarına da bir düzenleme gerekiyor
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Tek elektrikli bile yeter bu araçlar dizel araçlar gibi kontak kapatıp dinlendirme gerekmediğinden ve hattın güzergahı kısa olduğundan tramvay hatları gibi sürücü değişimi yapılarak kesintisiz işletilebilir.
Trafikten dolayı 2 adet olmasında yarar var bazen kilit oluyor o zaman sorun olur 2 12 metre elektirik al keyfine bak yakıttan büyük tasarruf ederler.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Ama artık hat Minibüs Koop.'ta. Yani kooperatifin gelecek planlarında elektrikli otobüs işletimi var mı bilemeyiz ama Burulaş bünyesinde böyle bir işletim için kooperatif ile anlaşıp 35C'nin geri Burulaş'a geçişi karşılığında kooperatife başka bir hat verilmeli.
Bursarayci
WT Kullanıcı
B10 (dönüş)Güzergahının böyle olması gerek çünkü emek fsm mah.den emek istasyonuna gitmek için balatı dolaşması gerek böylelikle insanlar yürümek zorunda kalmıyor veya heykel otobüslerine binmek zorunda kalmıyor(normal dönüş güzergahı yeşille çizdiğim yerde mudanya caddesine bağlanıp kavşaktan direkt balata bağlanıyor arada durak yok
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Siyah çizgi mevcut güzergah, yeşil çizgi önerdiğin güzergah sanırm çünkü bu hat mevcut güzergahında yeşil çizgiyle belirttiğin gibi Bademli Kavşağı'na gitmiyor.
Ayrıca bu hat bir besleme hattı için çok uzun değil ama malum batı ÖHO'nun minibüs mevzusundan bu hatlarda araçlar çabucak dolduğundan B10 mevcut sistem için uzun bir hat.
B10'u aslında çok önceden Emek İstasyonu - OSB Mavi Cadde - Minareliçavuş - Cezaevi - Balat - Emek İstasyonu şeklinde ring olarak düşünmüştüm. Hattın geri kalanı da B10A, B11 vb. ayrı kodlanabilir.
Bursarayci
WT Kullanıcı
Aslında balata giden b10k ayrı otobüsü var ama balattan karşıya geçmek için tek otobüs b10 bence buraya ataklar veya 12m coblaralar geçmeye başlasın bademli kavşağından geçme sebebi ise karşıya geçmeden metroya bağlamak
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Tur süresi konusunu Minibüs Koop'ta 35C hattında çalışan (ve aramın oldukça iyi olduğu) kadın şoförle konuşmuştum.
Yoğun trafiğin olmadığı normal saatlerde 15 dakikada turu tamamlayabiliyorlarken trafik olduğunda yerine göre 45 dakikayı dahi bulabiliyormuş. Bu çok büyük bir fark.
Bursarayci
WT Kullanıcı
bence e2 ye 12m araçlar gelsin çekirgede loop attıktan sonra çekirge caddesinden heykele geri dönsün ordan da setbaşı falan dolaşsın 35c ve 35b kapatılabilinir
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bu önerin yine 35C'nin amacını ve 35C tercih eden yolcunun talebini karşılamıyor.
35C binen yolcu Şehreküstü Metro - Heykel/Setbaşı ulaşımı için kullanıyor.
Şu şekildeki güzergah değişikliği dahi 35C için faydalı olur. 35C ve 35B'nin Selimzade'ye girmesini çok gereksiz buluyorum. Hatta 30 hattı da buraya girmesin direkt Ali Ferruh Yücel Caddesi - Gökdere İstasyonu - DSİ Lojmanları güzergahından Davutdede'ye gitsin.
Bursarayci
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bir fikir üretip bunu bizimle paylaşmanı çok kıymetli buluyorum ama bu hat nerede bekleme yapacak?
E2 araçları Hamzabey Cami önünde bekliyor onda mahsur yok ama senin önerdiğin E2 güzergahında araç Muradiye - Hamzabey güzergahında sadece batı yönüne ilerliyor. Bu durumda Hamzabey Cami önünde bekleyemez.
Üstelik dolap beygiri gibi bir güzergah çizmişsin. Şoföre de yazık yolcuya da
Bursarayci
WT Kullanıcı
o zaman 35c ye e atak koyalım şehreküstünede şarj durağı, tamamdır zaten insanlar heykele gitmek için yürüyor genelde yaşlı,engelli insanlar biner bu otobüslere o yüzden yolcusu azdır veya ırgandı köprüsü veya yeşil türbe içinBir fikir üretip bunu bizimle paylaşmanı çok kıymetli buluyorum ama bu hat nerede bekleme yapacak?
E2 araçları Hamzabey Cami önünde bekliyor onda mahsur yok ama senin önerdiğin E2 güzergahında araç Muradiye - Hamzabey güzergahında sadece batı yönüne ilerliyor. Bu durumda Hamzabey Cami önünde bekleyemez.
Üstelik dolap beygiri gibi bir güzergah çizmişsin. Şoföre de yazık yolcuya da
ben 35c yi keşfetmeden önce enayi gibi t3 e binip sonra yokuş çıkıp setbaşına gidiyordum
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
35C'nin mi yolcusu az
Oğlum 4 Atak yetmiyor bu hatta ne diyorsun?
Ve yaşlı/engelli yolcunun zaten ücretsiz kartı var özellikle 35C kovalamaz ne bulsa biner.
Burulaş zamanında bir aracın günde 2000 yolcu taşıdığını hatırlıyorum 35C'nin. Minibüs Koop'ta yolcu verisi nasıl bilmiyorum tabii.
Bursarayci
WT Kullanıcı
35c nin mi günlük 2000? acaba hangi hat35C'nin mi yolcusu az
Oğlum 4 Atak yetmiyor bu hatta ne diyorsun?
Ve yaşlı/engelli yolcunun zaten ücretsiz kartı var özellikle 35C kovalamaz ne bulsa biner.
Burulaş zamanında bir aracın günde 2000 yolcu taşıdığını hatırlıyorum 35C'nin. Minibüs Koop'ta yolcu verisi nasıl bilmiyorum tabii.
ben en fazla 300-400 görmüşümdür o da heykel hatları tabi artık çoğu kişi heykele gitmek için metroyu kullanıyor
bu da 35c nin dolmasına vesile oluyor
aslında körüklü koyabilsek bu hatta mükemmel olur atakları da batı besleme hatlarına gönderelim
35c yi bilmeden önce setbaşına t3 le gidiyorum düşün
neyse artık heykele bu otobüsle çıkarım 8l falan birkaç kere bindim sonra binmez olaydım dedim
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
35c nin mi günlük 2000? acaba hangi hat
ben en fazla 300-400 görmüşümdür o da heykel hatları tabi artık çoğu kişi heykele gitmek için metroyu kullanıyor
bu da 35c nin dolmasına vesile oluyor
aslında körüklü koyabilsek bu hatta mükemmel olur atakları da batı besleme hatlarına gönderelim
35c yi bilmeden önce setbaşına t3 le gidiyorum düşün
neyse artık heykele bu otobüsle çıkarım 8l falan birkaç kere bindim sonra binmez olaydım dedim
Yok Akia Ultra LF25 koyalım bu hatta
12 metre şimdilik bu hat için yeterli ama işte hat özelleştirildi ve ortada bir sözleşme var.
Yüklenici ile anlaşılıp hatta 12 metre alınabilirse ne güzel, alınamazsa sözleşme sonuna kadar böyle gider.
Burulaş bu hattı özelleştirmeden önceki son döneminde 12 metre sabitlemişti mesela.