deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,807
- Puan
- 3,827
burdaki ahmet yesevi deki yolcu çıkışlarını görmedim
O kapattıkları yer mi yoksa
Bursaray Hat 1: Emek-Şehir Hastanesi Uzatma Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
O kapattıkları yer mi yoksa
Anayol altına alt geçit yapılıyor 1 giriş-çıkış karşıda 1 giriş-çıkış yine hemen istasyon yanında olacak onlarıda imal edecekler şu alt geçit bitsin ilk onlar kolay.Alttaki mesajda projeyi görebilirsiniz.
Hastane etabında Şehirhastanesi istasyonu ve istasyon sonrasındaki vagon park uzatması için çalışmalar tekrar başlamış.Ahmet yesevi istasyonunda yer altı geçişi için tavan betonlamaları başlamış Ay sonu artık yol eski haline getirilir.
Ayrıca Bu hattın bana göre doğanköyden devam edip yeni yapılan toki projesinden sola kıvrılıp üniversiteye bağlanması lazım 10 km lik hatta 5 istasyonla şehirhastanesine şehrin batısıda sorunsuz ulaşabilicek ayrıca görüklenin alt kısmıda bursarayla tanışacak.
Ayrıca Bu hattın bana göre doğanköyden devam edip yeni yapılan toki projesinden sola kıvrılıp üniversiteye bağlanması lazım 10 km lik hatta 5 istasyonla şehirhastanesine şehrin batısıda sorunsuz ulaşabilicek ayrıca görüklenin alt kısmıda bursarayla tanışacak.
Son düzenleme:
Bu hat ilerleyen dönemde belki Üniversite'ye girmez ama bir şekilde Özlüce'ye gelir diye düşünüyorum.
Zaten onun projesini hazırlatıyorlar özlüceden çalı metrosuna bağlanacak sözde tabi 20 yıl sonra falan yapılır belki.
Berktuğ
WT Yönetici
Eskişehirde oturan biri bile artık bursa şehir hastanesine birçok bursalıdan daha rahat ulaşacak ne garip şey
Abartma istersen o kadar da değil.
Çevre ilçelerden o dediğin şey gerçekleşebilir ama olay şimdilik çevre illere kadar gitmedi.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,807
- Puan
- 3,827
Niye abartıyım eskişehirli yakında bursadaki havalimanını kullanacak
büyük bir ameliyat olacaksa neden hastaneyide kullanmasın
ikiside inanılmaz yerde duruyor
ayagını yerden kesmeden eskişehirden nerdeyse bursa şehir hastanenin içine girecek
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Hattın son durumu nedir ? Ve Gecit-Balat ile Arabayatağı arası tek sefer olma ihtimali nedir ?
Hatta son durum kaba insaat yüksek hızlı tren istasyonuna kadar istasyon dahil bitirildi.Şehirhastanesi istasyonu için yeniden çalışmalara başladılar.2027 sonu tahminim hat Yht ile beraber açılacak.İlk etapta hastane-emek arası mekik seferler düzenleneceğini düşünüyorum.Vagonlar yetersiz yeni gelecek vagonlar ilk açılışa yetişmeyecek.Vagon sayısı arttıkça arabayatağı-şehirhastanesi hattı aktarmasız hizmet vermeye başlayacaktır.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Ahmet Yesevi istasyonu vs. bittiyse eğer raylar falan döşenip aslında Ahmet Yesevi- ile Geçit-Balat arası bir test sürüşü falan olur diye düşünmüştüm ama kaba inşaattan sonra bir çok işçilik var ondan pek o kısımlara geçilmez diye düşünüyorum. Vagonlar gelene kadar en azından Duewag SG2 ler Bursaray sistemine uyumlu hale getirilip test sürüşleri vs. onlar ile yapılabilir veya şuanki mevcut vagonların setleri düşürülerek ona göre ayarlanabilir. Aslında ilk etapda şuanlık Arabayatağı-Geçit/Balat arası aktarmasız testlerde işletim sonrası yapılıp test edilebilir. Ayrıca ilk etapda dediğiniz gibi Şehir Hastanesi-Emek arası olur bencede aynı Kestel uzatması gibi sonra bir güzergah olur.
Sg2 ler kullanılacak sanırım bir müddet mekik hattı için şehirhastanesi-emek arasında şimdilik iş görürler.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Acaba deneyimleyen oldu mu bir arıza veya sorun o merak konusu. Duewag'lar farklı bir güzergahda denense nasıl olurdu mesela ilk geldikleri gibi hatlarda sorun vs. olur mu ?
Olur şuan zaten ellerindeki parçalarla bir 4 adedi heralde toplamaya çalıştılar.Mekik seferde sorun olmaz ama ana hatta zaten yolda kaldıkları için seferlerden çekildi.Yeni vagonlar 2 yıla belli sayıya yükselecek o zamana kadar idare etseler yeter.
Duewag'lar'da Bursaray sisteminde kullanılan sinyalizasyon sistemi yok, araçlar sistemde kör olarak ilerliyor ve dörtlü dizide bu araçlar platforma da sığmıyor. Onun için şuan hatta çalışmaları zor. Ancak şuan Emek-Geçit gibi mekik seferlerin olan yerlerde çalışabilirler.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Emek - Geçit için Geçit istasyonuna çekilmişti ancak çalışmadı diye biliyorum.
Sinyalizasyon bir yana vagonlar 750 volt ile çalışıyor. Hat gerilimi 1500 volt. Voltaj düşürmek için dönüştürücü kullanılan bu vagonlarda dönüştürücüler sorun çıkarabiliyor.
Aslında bu vagonların T2'de değerlendirilmesi daha iyi olurdu...
T2 alçak taban bunlar yüksek bunların bursadan biran önce yollanması lazım zamanında tam kazık olarak atıldı bursaya nedeni ise o zaman para verilip 100 vagon alacakken şimdi 25 vagonu alamıyorsun bide o zamanlar övündüler tasarruf falan şimdi o hatanın sıkıntısını cekiyoruz
Boş olarak iki sefer yaptığına şahit olmuştum, bir deneme yaptılar ama sonuçları ne oldu bilinmez.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Vagonlar direkt olarak satılsa veya ihtiyaç olan illere verilip elden geçirilse en azından depo sahasında bir köşede beklemez. T2 de veya farklı bir hatta değerlendirilmesi icin tekrardan hattın elden geçirilip araçlara göre uyarlanması gerek o da masraf olacak ekstradan ama şöyle bir durum var eğer platformlar uygun olsaydı t2 deki tramvaylar Bursaray'da değerlendirilebilir.