Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
6E'de 16 M 10239 / 2739 Karsan Jest çalışıyor 

6A Hattına Burulaş takviyesi alırlar ama 6E hattınada sokturup ağızlara laf vermeyelim diye düşünürler6E'de 16 M 10239 / 2739 Karsan Jest çalışıyor![]()
BVH 34, D7A hattında.
Bu hatta üstelik kapesite olarak diğerlerine nazaran yüksek kapesiteli olan Doruk 190LE araçları koyuluyor.Okullar da kapalı niye 12 metre vermişler ki koysunlar Jest.
Bu hatta üstelik kapesite olarak diğerlerine nazaran yüksek kapesiteli olan Doruk 190LE araçları koyuluyor.
Bana kalırsa şuan 30 dakikada bir 2 yönden'de aynı saatlerde kalkış yapan 2 adet jest ile bu hat rahat yürütülür.
D7A Hattının zaten sırf Uludağ Caddesindeki Toki'ler için açık tutulduğunu düşünüyorum. Oralara otobüs olmamasından yakınıyor zaten bölge halkı :/
Ben insanların can ve mal güvenliği için mümkün mertebe Karapınar durağına bulaştırılmamaları gerektiğini düşünüyorumŞu hattı Kestel durağına devredip Karapınar minibüsçüleri ile Kestel minibüsçülerini kapıştırmamız yok mu?
6A Hattına Burulaş takviyesi alırlar ama 6E hattınada sokturup ağızlara laf vermeyelim diye düşünürler![]()
6/E ye jest varken her durakta 1 kisi binse yolun yarısındam sonra yolcu alamaz bu araç planlamasıyla öho gurubu biryere varamaz bendem söylemesiBaşka bir başlıkta @Efe16 abi yine Bursa'daki Jest'lere sitem ediyordu ondan özellikle 6E'deki Jest'in çalıştığı bilgisini paylaştım
Nabayım H1'e körüklü girince H1'de falanca körüklü otobüs çalışıyor diye mesaj mı paylaşayım?
6/E ye jest varken her durakta 1 kisi binse yolun yarısındam sonra yolcu alamaz bu araç planlamasıyla öho gurubu biryere varamaz bendem söylemesi
Ağır eleştiriyi bırakıp olması gereken filo moduna geçelim bursa özel halk otobüsleri 300 minibüs modundan çıkıp 150 minibüs 150 8 metre otobüs 150 12 metre otobüs moduna girmeli eldeki jest minibüslerde zamanla otokar centroyla yenilenip sorun kökten çözülmeli bu iş zor değil en yapılabilir durum buHepsini servise ve taksiye çevirelim sorun kökten çözülsün![]()
Ağır eleştiriyi bırakıp olması gereken filo moduna geçelim bursa özel halk otobüsleri 300 minibüs modundan çıkıp 150 minibüs 150 8 metre otobüs 150 12 metre otobüs moduna girmeli eldeki jest minibüslerde zamanla otokar centroyla yenilenip sorun kökten çözülmeli bu iş zor değil en yapılabilir durum bu
647 atak 6a da çalışıyor
Test aracı olabilir o bölgede oturanlar varsa bizi bilgilendirebilir miH1'de 16 CDB 768 plakalı 2026 model Karsan E Ata çalışıyor.
Sanırım filoya yeni alınmış.
Test aracı olabilir o bölgede oturanlar varsa bizi bilgilendirebilir mi
Bir gidip baksana şoför ne diyecek bakalım seni tanıyorlar ya12 metrelik E Ata ise neden test aracı olsun ki Burulaş'ta zaten 4 tane var?
Karsan yolculu test için mi vermiştir diyorsun?
Ona bakarsan BURULAŞ da 100 küsur Mercedes otobüs varken 2016 yılında Mercedes yeni conectoyu test amaçlı göndermişti.Belki e Ata modelinde de belli başlı değişiklikler vardır ondan göndermiş olabilir karsan12 metrelik E Ata ise neden test aracı olsun ki Burulaş'ta zaten 4 tane var?
Karsan yolculu test için mi vermiştir diyorsun?
Test aracıymış dediğim gibi Instagram sayfalarından gördüm.
BURULAŞ da bunu yapacak vizyon yok eğer vizyon olsaydı şu an filodaki araçların durumu içler acısı olmazdı.Her gün arıza veya yangın haberleri görür olduk.Bir sayfa içten seyirin kısa bir kesitini paylaşmış bir başka sayfa da Bursakart Mobil'den ekran görüntüsü paylaşmış.
Bu sayfaların yöneticileri çoluk çocuk olduğu için referans kabul etmek çok zor.
Daha güvenilir bir kaynaktan kesin bilgi gerekir. Ama tahminimce bu araç da BTA 515 (körüklü E Ata) de filoda kalıcı olacak.
Bazen düşünüyorum Burulaş bi 100 tane elektrikli otobüs alıp gerekli altyapıyı da kurup Kasım'da COP31'de çıkıp "böyle böyle yaptık" dese nasıl olurdu.