BYD Otomobil

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
ÇİN bu derece fantastik yükselişini kısa zamanda yapması
beni hayretlere gark ediyor
Kafayı iyi kullandılar, önce kendilerini fasoncu kabul ettirdiler sonra yavaş yavaş teknoloji olsun, üretim teknikleri olsun kendilerine aldılar (usulen ya da usulsüz), batının gözden çıkardığı markalara ve ürünleri aldırlar daha sonra da piyasalardan adamları kendilerine çektiler.

Yıllardır ülke olarak tekstilde yapamadığımızı adamlar tüm sektörlerde uyguladı.
 
Byd nin sitesinde en çok satılan byd seal u elektirik ve byd atto 2 bu ay listeden çıkarıldı.Gemi gelmediği söyleniyor bu arabaların üretimleri devam ediyor büyük ihtimal nisanla beraber tekrar listeye girecekler.
Gümrük'te işleri ağırdan alma olayı vardı sanki?
 

Avrupa'da BYD fırtınası: Tesla'yı üst üste ikinci kez tahtından indirdi!​

Elektrikli araç dünyasında kartlar yeniden karılıyor. 2026 yılının ilk çeyreği, sektörde uzun süredir beklenen o büyük kırılmaya sahne oldu: Çinli dev BYD, Avrupa pazarında Tesla'yı üst üste ikinci kez geride bırakarak liderlik koltuğuna yerleşti.

Elon Musk'ın fabrikalarını 'Model Y Juniper' için güncellediği bu kritik dönemde boşluk bırakmayan BYD, satışlarını %162 gibi akıl almaz bir oranda artırarak aradaki farkı 10 bin adetin üzerine çıkardı. Bulgaristan'dan Fransa'ya kadar her noktada bayi ağını hızla genişleten Çinli üretici, sadece bir marka değil, Avrupa yollarının yeni hakimi olma yolunda dev bir adım atıyor.

BYD, Şubat ayında Avrupa'da 17.954 araç satarken, Tesla 17.664 araç satarak aradaki farkı daha da açtı. Bu durum, Musk'ın şirketi için kritik önem taşıyor çünkü satışları, güncellenmiş Model Y Juniper için fabrikalarını yeniden donatmak üzere kapattığı Şubat 2025'te dip noktasına ulaşmıştı.

BYD'nin Avrupa pazarındaki (AB + EFTA + İngiltere) büyümesi %162 oldu; Şubat 2025'teki 6.844 kayıttan Şubat 2026'da 17.954'e yükseldi. Aynı dönemde Tesla'nın satışları da %11,8 artarak 15.794'ten 17.664'e çıktı.

Yalnızca AB'de, BYD Şubat ayında 15.438 araç kaydetti (yıllık bazda %185 artış) ve pazar payı bir yıl öncesine göre %0,6'dan %1,8'e yükseldi. Tesla ise 13.740 adet araç kaydetti (%29,1 artış) ve pazar payı geçen yıla göre %1,2'den %1,6'ya çıktı.

Yıl başından bu yana BYD, yıllık bazda %162,7'lik bir artışla 36.069 araç tescil ettirirken; Tesla ise %0,9'luk minimal bir artışla 25.753 araç tescil ettirdi.

Genel olarak, Çinli üretici Amerikalı rakibini 10.000 adetten fazla geride bıraktı.
Kaynak: HALKTV
 
Byd yeni teknoloji bataraya ve hızlı şarj cihazlarını avrupaya getirdimi herkesi ezip geçecek satışlarda.
 

BYD Türkiye batarya garantisini yükseltti​

Blade Batarya garantisini, 6 yıl veya 150 bin kilometrelik temel araç garantisinden, 8 yıl veya 250 bin kilometreye çıkardı.

BYD Türkiye, tüm modellerinde sunduğu batarya garantisinin kapsamını genişletti.

BYD Türkiye, araçlarında kullanılan Blade Batarya için sunduğu garanti kapsamını 8 yıl veya 250 bin kilometreye yükseltti.

Buna göre, markanın araçlarında kullanılan Blade Batarya için garantisi süresi 8 yıl veya 250 bin kilometreye yükseltildi.

Türkiye'de satılan tüm BYD modellerinde uygulanacak yeni kilometre sınırı yalnızca yeni araçları değil, kapsam dahilindeki mevcut BYD kullanıcılarını da kapsayacak. Türkiye'deki elektrikli ve şarj edilebilir hibrit BYD modelleri için batarya garantisinde 250 bin kilometre sınırı geçerli olacak. Minimum yüzde 70 Batarya Sağlık Durumu (SOH) taahhüdü de devam edecek.

Blade Batarya garantisi, 6 yıl veya 150 bin kilometrelik temel araç garantisine ek olarak sağlanacak. Elektrikli güç aktarma sistemi için 8 yıl veya 150 bin kilometre garantisi sunulurken, sınırsız kilometre veya 12 yıl paslanmazlık garantisi de kapsama alınacak.

YAKLAŞIK 1,2 MİLYON KİLOMETREYE EŞDEĞER KULLANIM ÖMRÜ

Lityum demir fosfat (LFP) kimyasıyla üretilen Blade Batarya, nikel ve kobalt gibi ham maddelere ihtiyaç duymadan yüksek güvenlik ve uzun ömür sunuyor. Batarya aynı zamanda çevresel etkilerin azaltılmasına da katkıda bulunuyor.

Gerçekleştirilen testlerde bataryanın 5 binin üzerinde şarj-deşarj döngüsünü aşabildiği ve yaklaşık 1,2 milyon kilometreye eşdeğer kullanım ömrü sunduğu doğrulandı.

TESTLERDE DAYANIKLILIK KANITLANDI

Çivi delme testinde yüzey sıcaklığı 60 derecenin altında kalırken, batarya aşırı şarj, yüksek sıcaklık, ezilme, tuzlu suya maruz kalma ve yüksekten düşme gibi testlerde de dayanıklılık gösterdi.

"Bıçak" formundaki hücre tasarımı, bataryanın yapısal bütünlüğüne katkı sağlayarak araç gövdesinin burulma direncini artırıyor ve darbelere karşı daha yüksek koruma sunuyor. Kompakt ve hafif hücre yapısı sayesinde geleneksel bataryalara kıyasla yüzde 50 daha az hacim kaplayan sistem, araç içi kullanım alanını artırırken, sunduğu avantajlarla menzil ve şarj performansına da doğrudan katkı sağlıyor.

Mart başında yeni nesil Blade Batarya 2.0 ve Flash Şarj sistemini duyuran BYD, ikinci nesil bataryanın enerji yoğunluğu ve şarj hızında gelişim sağlarken güvenlik ve dayanıklılığı korumayı hedefliyor.
Kaynak: AA
 
Geri