Havaist / Bursa - Sabiha Gökçen Havalimanı Arası Yolcu Taşımacılığı

Bir ara UKOME kararı ile İstanbul varışlı ve bitişli hatların son durağı Esenler Otogar olmak zorundaydı. SGH hatları ve Trakya yönünden gelenler hariç. Eğer bu durum değiştiyse yapılabilir elbette. Hatta Kavacık bile mümkün. Oradan da iyi dağılım olabilir Avrupa Yakası'na.
 
Son düzenleme:
önceden yarım saatte bir gerçekleşen seferler şimdi sessiz sedasız genel olarak saatte bir olacak şekilde düşürülmüş, bu Havaist ne yapmaya çalışıyor acep... Başlık da ıssız kalmış biraz canlılık katalım.

Not: Görüntüleri büyütmek gerekiyor..

Ekran görüntüsü 2026-07-20 125314.webp Ekran görüntüsü 2026-07-20 125345.webp
 
Ne yapmaya çalışacak? Sık çalıştığında araç dolmuyorsa aracın dolu gidip gelmesi için seferleri seyrekleştirecek.

Ayrıca bildiğim kadarıyla Havaist yakında BBBUS (Burulaş)'tan kendilerine geçen araçları da elden çıkarıp tamamen 34 plakalı beyaz otobüslerle işletim yapacak ya da belki de yapmaya başladı. Gidip bakma fırsatım olmadı.
 
Ne yapmaya çalışacak? Sık çalıştığında araç dolmuyorsa aracın dolu gidip gelmesi için seferleri seyrekleştirecek.

Ayrıca bildiğim kadarıyla Havaist yakında BBBUS (Burulaş)'tan kendilerine geçen araçları da elden çıkarıp tamamen 34 plakalı beyaz otobüslerle işletim yapacak ya da belki de yapmaya başladı. Gidip bakma fırsatım olmadı.
İste bu halka hizmet olmuyor özelleştirmenin sonucu bunlar devlet ve belediye eliyle yapılan hizmetlerin para uğrunaözelleştirilip halkın mağdur edilmesi kabul edilmemeli.
 
İste bu halka hizmet olmuyor özelleştirmenin sonucu bunlar devlet ve belediye eliyle yapılan hizmetlerin para uğrunaözelleştirilip halkın mağdur edilmesi kabul edilmemeli.

Yurtdışında da havalimanı otobüslerini Flibco gibi özel şirketler işletiyor özelleştirme her yerde.

Ama Flibco düzenini oturtmuş ve kaliteli hizmet veriyor. Bizdeki Havaist bir Flibco olamayacak o belli.

Belediyeler havalimanı otobüsü işlettiğinde de takdir edersiniz ki biletler çok ucuz değildi 👍🏻
 
Ne yapmaya çalışacak? Sık çalıştığında araç dolmuyorsa aracın dolu gidip gelmesi için seferleri seyrekleştirecek.

Ayrıca bildiğim kadarıyla Havaist yakında BBBUS (Burulaş)'tan kendilerine geçen araçları da elden çıkarıp tamamen 34 plakalı beyaz otobüslerle işletim yapacak ya da belki de yapmaya başladı. Gidip bakma fırsatım olmadı.
Burulaş'daki araçlar en son satılığa çıkmıştı Tourismo ve Safir Plus vardı hatta ilan paylaşmışlardı. Alımlar kime gittiği kimin aldığı konusnda bilgi yok galiba.
 
İnsanlar diğer firmaları tercih ediyor normal. Fiyatları düşünmediklerini sürece böyle devam eder

Türkiye'de uygun fiyata hizmet vermeye çalışanı hep cezalandırıyorlar. Ucuza ekmek satana dava açarlar, ucuza lahmacun satanı haddinden fazla denetleyip bir açığını bulamayınca yıldırmaya çalışırlar...

Flixbus yurtdışında ucuz yolcu taşımacılığı sunan bir şirket ancak Kamil Koç'u satın aldığında aynı politikayı birebir Türkiye'de uygulayamadı.

Ucuza satanı/hizmet vereni cezalandırmak yerine fırsatçıyı cezalandırsalar her şey daha farklı olurdu.
 
önceden yarım saatte bir gerçekleşen seferler şimdi sessiz sedasız genel olarak saatte bir olacak şekilde düşürülmüş, bu Havaist ne yapmaya çalışıyor acep... Başlık da ıssız kalmış biraz canlılık katalım.

Not: Görüntüleri büyütmek gerekiyor..

Ekli dosyayı görüntüle 49331 Ekli dosyayı görüntüle 49332
Havaist web sitesinde yaptığım gözlemlere göre hat Salı, Çarşamba ve Perşembe günleri bu şekilde, geri kalan günlerde ise genel olarak yarım saatte bir olacak şekilde işletiliyor. Garipsedim açıkcası...
 
Havaist web sitesinde yaptığım gözlemlere göre hat Salı, Çarşamba ve Perşembe günleri bu şekilde, geri kalan günlerde ise genel olarak yarım saatte bir olacak şekilde işletiliyor. Garipsedim açıkcası...

Muhtemelen bu belirttiğin, diğer günlere göre sefer aralığı daha seyrek olan günlerde dönüşümlü olarak araçlar/şoförler dinleniyor. Aklıma direkt bu geldi ama bunun için sefer seyrekleştirmek yerine yedek araç ve dinlendirici şoför uygulaması olsa daha iyi olurdu.

Bu arada diğer günlerde Havaist'in tüm araçları aynı anda seferde oluyor mu yoksa yatan araç var mı?
 
Muhtemelen bu belirttiğin, diğer günlere göre sefer aralığı daha seyrek olan günlerde dönüşümlü olarak araçlar/şoförler dinleniyor. Aklıma direkt bu geldi ama bunun için sefer seyrekleştirmek yerine yedek araç ve dinlendirici şoför uygulaması olsa daha iyi olurdu.

Bu arada diğer günlerde Havaist'in tüm araçları aynı anda seferde oluyor mu yoksa yatan araç var mı?
şimdi Havaist'in Canlı Takip kısmına göz attım. 34 PNP 758 plakalı araç Bursa Terminalinden, 34 NFB 719 plakalı araç ise Balıkesir Terminalinden sinyal veriyor. Diğer araçların konum bilgileri henüz ulaşmadığı için sinyal verdiği yerler de gözükmüyor.
 
Terminal-Sabiha Gökçen ulaşımı eziyet!

Geçen yıla kadar… Burulaş tarafından işletilen BBBUS seferleri Bursa Terminali-Sabiha Gökçen Havaalanı arasında yolcu taşıyordu.

Saatleri düzenli, ücret makul, seferlerde sorun yoktu.

Fakat…
Ulaştırma Bakanlığı tarafından bu hat BBBUS’tan alınıp özel firmaya verildi, sorunlar da başladı.

Seferler düzensiz. Gece havaalanına inen yolcu sabaha kadar beklemek zorunda, üstelik bekleme yeri de yok.

Bu işe Bursa’nın bir çözüm bulması gerekiyor.

Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz

2-yazi-icin-sabiha-gokcen-havaalaninda-otobus-bekleme-yeri-yok-yolcular-eziyette40394pgf6m4-5...webp
 
Terminal-Sabiha Gökçen ulaşımı eziyet!

Geçen yıla kadar… Burulaş tarafından işletilen BBBUS seferleri Bursa Terminali-Sabiha Gökçen Havaalanı arasında yolcu taşıyordu.

Saatleri düzenli, ücret makul, seferlerde sorun yoktu.

Fakat…
Ulaştırma Bakanlığı tarafından bu hat BBBUS’tan alınıp özel firmaya verildi, sorunlar da başladı.

Seferler düzensiz. Gece havaalanına inen yolcu sabaha kadar beklemek zorunda, üstelik bekleme yeri de yok.

Bu işe Bursa’nın bir çözüm bulması gerekiyor.

Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz

Ekli dosyayı görüntüle 51019

Bu işe Bursa nasıl çözüm bulacakmış ki?

Sabiha Gökçen Havalimanı'na çevre şehirlerden giden otobüslerin benim gözümde herhangi bir şehirler arası otobüs güzergahından farkı yok.

Belediyeler ihaleyi alamadıysa o iş bitmiştir. Havalimanına direkt taşımacılık yapan firmalardan memnun olmayan normal şehirler arası otobüsleri kullanıp metro veya otobüsle havalimanına geçebilir.

Zaten Bursa'dan Sakarya'dan Balıkesir'den vs. Sabiha Gökçen Havalimanı'na yolcu taşımak ta belediyelerin görevi değildi de yıllarca yapıldı işte.
 
Çözüm yolu basit aslında, Pendikten Kartal'a kadar metro istasyonu yakınlarında bir yere 24 saat sefer yaparak malum firmanın tekelini kırmak ve insanları bu yola teşvik etmek.

Belediyelerin gelirinin artması açısından bu yöntem de eski sistem de iyiydi ama ben şehirler arası taşımacılığın belediyelerin görevi olduğunu düşünmüyorum.

Bu güzergahta madem işletim yapılabilecek o zaman diğer şehirler arası otobüs firmaları bu güzergahı işletebilir.
 
Adamlar hakediyorlar hem uygun hizmet.Hem de saat başı çalışıyorlar.Bir tek yolda biraz vakit kaybı oluyor.Onda da hesaplandığı sürece sorun yok.

Hiç binmediğim için sormak isterim.

Vakit kaybı dışında bu firmanın ucuz olsa dahi tercih edilmemesine sebep olacak sıkıntıları var mı? İnternette hakkında çok şikayet gördüm ama insanların memnuniyetini kolay kolay bir yere yazmayıp şikayetini her yere yazdığını düşününce bu şikayet çokluğu yanıltabilir diye düşündüm.

Yani ucuza gitmek isterken insan bindiğine bineceğine pişman olmuyorsa ne güzel.
 
Bu işten İstanbul Konfor Turizm kârlı çıkacak diye düşünüyorum.
Şu an ortak hareket ediyor iki firma.
Havaist'in bazı araçları Konfor olarak çalışıyor.Bu araçlar yeni ve nonstop gidiyor.
Gelelim Konfor'un işletim sistemine.
Araçların hem şirket hem de şahıs olanları dökülüyor.Gemlik,Yalova toplamalı gidiyorlar.
Süre 40/50 dk uzuyor.
Tek artısı fiyatları makul tutmaları.
Sabah Bursa'dan İstanbul'a, Konya, Antalya araçlarında çok ekonomik biletler var.
İlk tercihim bunlar, olmazsa Konfor artı metroyla devam ediyorum.
 
Şu an ortak hareket ediyor iki firma.
Havaist'in bazı araçları Konfor olarak çalışıyor.Bu araçlar yeni ve nonstop gidiyor.
Gelelim Konfor'un işletim sistemine.
Araçların hem şirket hem de şahıs olanları dökülüyor.Gemlik,Yalova toplamalı gidiyorlar.
Süre 40/50 dk uzuyor.
Tek artısı fiyatları makul tutmaları.
Sabah Bursa'dan İstanbul'a, Konya, Antalya araçlarında çok ekonomik biletler var.
İlk tercihim bunlar, olmazsa Konfor artı metroyla devam ediyorum.
Burakcan Bey merhaba,

Konfor ile seyahat deneyimim oldu. Artılarını ve eksilerini biliyorum. F/P baz alındığında ilk tercihim olur. 90 dakikalık Gemlik & Orhanlı seferi için beklentiyi yukarıda tutmam. Değerli görüşleriniz için teşekkür ediyorum.

Deneyimime ait yorumum⬇️

11 Ağustos (2025) günü 16.30'da Sultanbeyli kalkışlı Bursa aracına bindim. Tercih etme sebebim ise fiyatının 300₺ olmasıydı. Şu an 330₺ yapmışlar. Bindiğim tarihte diğer firmalar arasında en ucuz bilet 400₺ idi.

Bu firmayı tercih ederken şunu mutlaka bilmelisiniz; fiyata göre hizmet alıyorsunuz. 'Su bile vermediler, kalktık kendimiz aldık.' şeklinde yorumlar okudum. Araçta host yok ve ara duraklarda bagaj için şoför yardımcı oluyor. 2-2,5 saatlik bir yolculuk için de gayet mantıklı. Su ihtiyacınızı da araca binmeden önce ayarlayabilir ya da otobüs hareket etmeden önce kendiniz alabilirsiniz. İlle de su istiyorsanız da 400₺ ve üzerinde bilet satan firmaları tercih edip 2-3 tane su alabilirsiniz.

Sabiha Gökçen kısmı için de bir kaç cümle kurayım. Sabiha Gökçen'e kendi araçları girmiyor. Orhanlı'da (Eski Pamukkale Tesisleri) bu araç bekliyor ve HAVABUS otobüsleri Havalimanı - Orhanlı arasını taşıyor. Buradaki bekleme kısmı 30 dakikaydı. Hem de Sultanbeyli'den 5 dakika geç hareket etmemize rağmen. Buradaki saatleri ayarlayıp bekleme kısmını azaltabilirlerse eğer daha iyi olur. Diğer türlü Dudullu ve Sultanbeyli'den yolcu bulmakta zorlanırlar. Havalimanı her zaman doldurmaz aracı.

Canımı sıkan nokta ise şuydu; şoförümüz yol boyunca ibreyi sonda kullandı. Önü boş olduğu anda kadraj 125km/h'yi gördü. Yalova - Bursa arasında bile bu performansı gördük. Şahsi olarak hoşuma gidiyor ama objektif gözle bakarsak sakıncalı bir durum. Benim hoşuma gidiyor olması bu durumun doğru olduğu anlamına gelmiyor. Buna dikkat edilmeli.

Sefer Süresi

16.30 Sultanbeyli (16.35'te kalktık.)
16.50 Orhanlı varış
17.20 Orhanlı Kalkış
18.10 Yalova varış
18.30 Orhangazi varış
18.50 Gemlik Varış
19.15 Bursa Otogar
 
Geri